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正社員
掲載予定期間：2026/7/16(木)〜2026/10/14(水)
【宇都宮】自動車向けのオーディオおよびASMシステム開発◆世界トップクラスの音響技術に携われる
■業務概要
プログラムマネージャーは、自動車向けのオーディオおよびASM（Active Sound Management）システム開発を担当します。
社内の各機能チームおよび自動車メーカーである顧客と連携しながら、品質・コスト・納期目標を維持し、システム開発を推進します。
■主な業務内容
・顧客要求事項およびプロジェクト範囲を定義した研究開発見積に基づき、社内外のプロセスおよび基準に従って車載オーディオおよびASMシステムのアプリケーション開発管理を実行する
・プロジェクト範囲の作成および維持管理
・プロジェクト関連事項について社内外とのコミュニケーションを実施する。担当プロジェクトにおいて顧客のエンジニアリングリーダーシップとの主要窓口として機能し、重要情報の共有およびプロジェクト関連情報の一元管理を行う
・社内プログラム／プロジェクト承認から量産開始後までのシステムレベル開発活動を管理し、プロジェクト範囲の変更を追跡・管理する
・研究開発費、部品標準原価、開発スケジュール、性能および品質に関する目標達成を管理する
・プロジェクト関連文書の社内外管理を行う
・顧客とのオーディオ／ASMシステムチューニング活動の日程調整および交渉を行う
・顧客との設計レビューを管理・実施する
・システムBOM（部品表）の作成および維持管理
・プログラム／プロジェクト情報データベースの作成および維持管理
・流用部品の納入関連業務を管理する
・システム開発に関するアクションアイテムを社内外で追跡・管理する
・PSW／PPAP承認取得を管理する
・月次プロジェクトレビュー会議に参加し、担当プロジェクトの開発状況、主要メッセージ、アクション、イベント等を報告する
・すべてのコンポーネントにおいて、プログラム日程に適合した開発スケジュールが設定されていることを確認する
・潜在的な問題を早期に特定し、是正措置を実施できるようエスカレーションする
・顧客組織、開発プロセス、技術仕様、製品ラインアップに関する専門知識を習得する
・その他、会社が指示する業務を遂行する
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:15～18:00 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 宇都宮オフィス 住所：栃木県宇都宮市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 700万円～1,200万円 ＜賃金形態＞ 年俸制 ＜賃金内訳＞ 年額（基本給）：5,292,000円～9,096,000円 固定残業手当/月：141,000円～242,000円（固定残業時間40時間0分/月） 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 ＜月額＞ 582,000円～1,000,000円（12分割）（一律手当を含む） ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※上記はあくまで目安であり、経験・年齢によって変動する可能性がございます。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：月15万円迄 社会保険：補足事項なし 退職金制度：確定拠出年金制度有 ＜教育制度・資格補助補足＞ OJT中心 ＜その他補足＞ ■確定拠出年金（401k） ■社員販売 ■福利厚生倶楽部 ■育児・介護休業 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数120日 年末年始休暇、慶弔休暇、有給休暇（年間10～20日）、育児・介護休業、看護休暇、リフレッシュ休暇 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・工学系分野の学士号または修士号を有する方 ・プログラム管理または製品開発管理の経験 ・MS Word、Excel、PowerPoint、Projectを用いた資料作成ができること。MS Copilotの業務活用経験または活用意欲を有すること ・自動車業界におけるエンジニアリング経験歓迎 ・製品設計経験歓迎 ・PMP資格保有者歓迎 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | ボーズ・オートモーティブ合同会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒106-0032 東京都港区六本木1-4-5 アークヒルズサウスタワー14F |
| 事業内容 | ■事業概要： 車載OEM専用設計のボーズ・プレミアムサウンドシステムの開発・設計、輸入、販売 ■企業の概要、沿革等： 米国「ボーズ・コーポレーション」の100%子会社として、自動車向けカーオーディオOEM専門の日本法人「ボーズ・オートモーティブ合同会社」が設立されました。車種ごとに専用設計されたプレミアム・サウンドシステムは、数多くの自動車メーカーの上位車種に搭載され、現在、日本、及び世界では多数の自動車メーカーからボーズ・サウンドシステム付きの車が販売されています。 沿革としては、MITのボーズ博士が1964年に設立して以来その独創的な哲学と創造の原理を持ち続けています。「1979年のこと、私は当時のMITの学長であるDr.ジェローム・ウィズナーと雑談をしていました。家庭のオーディオシステムは聴く状況がそれぞれ異なる。しかし車室内というのは、そのスペース、素材、リスニングポイントが決まっている。故に完全な音響空間をつくれるのではないかと。それを聞いたウィズナーは、その場で、GMの副会長に電話をしたのです。」（Dr.ボーズ談）ボーズ社の車メーカーとのカーオーディオ共同開発はここから始まりました。最初のパートナーはGM社のキャデラック。以後、日産、アウディ、マツダと世界に広がっています。車体設計の初期段階から共同開発が始まり、その車内環境において最上の音響システムを作りあげるボーズの姿勢が世界中から選ばれています。 世界の音響技術をリードする恵まれた研究開発環境のもとで、最先端の音響技術が学べること、エンジニアにとって必要不可欠な専門分野の語学力アップ、米国本社での研修の目的はそれだけではありません。デジタル技術全盛の現代においても、「音響」はアコースティックな部分を厳然としてその根底に残しています。ですから「音の感性」をさらに磨き上げることが大切です。世界にむけて、日本から新しいBOSEを発信できる人を期待しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://automotive.bose.jp/ |
| 設立 | 年1992年2月 |
| 資本金 | 315百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 100名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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