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正社員
掲載予定期間:2026/7/16(木)〜2026/10/14(水)
【北海道/苫小牧】品質管理◆いすゞ自動車の直系子会社/UIターン歓迎/手当・福利厚生充実/転勤無
【トラック業界大手のいすゞ自動車G/年休121日、社員食堂や企業年金制度など福利厚生充実!/転勤無し】
■業務内容:
当社の北海道工場にて、「品質管理」として、製品の客先向け及び、自社工程内の品質管理業務に従事頂きます。
■業務詳細:
(1)当社生産品の品質課題に関するデータ収集やデータ分析
(2)顧客からの品質問題の調査、及びサプライヤーからの購入部材の品質課題の対応
(3)ISO認証の維持対応
■組織構成:
・全社700名で構成されており、品質管理は70名程度業務担当しております。
■入社後の流れ:
・安全教育などの基礎研修を経て、仕事は先輩社員かからのOJTで徐々に覚えていただきます。将来的には各業務のノウハウを学んでいただきます。
■当社の特徴:
・「いすゞエンジン製造北海道株式会社」として分社し、いすゞグループの中でのエンジン部品の生産拠点として、IMM※1(いすゞ・マニュファクチャリング・マネージメント)による厳密な品質管理のもと、お客様に信頼される製品づくりに励んでおります。2010年からは、技術と製品で「運ぶ」を支える「ものづくり事業」に加えライフサイクルで「運ぶ」を支える「リビルト(再生)事業」も開始いたしました。
■今後の展望:
・自動車基幹部品の製造過程である、材料成型(アルミ鋳造)~加工組立工程について、多くの製造ラインがあり、今後、新規分野として、より高品質・高規格品である、『航空宇宙分野』への業務拡大も目指しています。試作から量産まで広く対応できる、異なる鋳造方法(高圧鋳造・重力鋳造・砂型鋳造)による粗材の生産を行っており、製品仕様も小型から大型粗材迄幅広く取り扱っています。CAE解析を活用したアルミ素材成型工程から、高能率な加工・組立ラインの広報検討までエンジニアが様々な部門で活躍できるフィールドがございます。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理・テスト・評価(電気・電子・機械) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 同条件 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:00~15:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:15~17:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:北海道苫小牧市字柏原1-4 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:無 |
| 交通 | <転勤> 無 転勤は想定しておりません。 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 460万円~530万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):200,000円~300,000円 <月給> 200,000円~300,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※ご経験・スキルに応じて年収を決定致します。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(計5.8ヵ月分) ※2025年実績 ■モデル年収: 500万円(33歳/経験10年/主事クラス/扶養有) 700万円(38歳/経験14年/課長クラス) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給(※規定あり) 家族手当:補足事項なし 寮社宅:借上社宅(世帯用)、借上独身寮あり 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> 随時社内外の講習や資格取得なども行いますが、費用はすべて会社で負担しております。技術テーマを設定したOJT研修、藤沢や栃木にある関連工場での研修等もございます。 <その他補足> ■社員持株会 ■健康診断 ■いすゞ自動車従業員持ち株会 ■いすゞグループ団体保険 ■表彰制度 ■借上社宅完備:世帯用の社宅有。月額19,560円※社宅を使う場合の駐車場については、2台迄可能。駐車料金月額2,000円/月。 ■借上独身寮5,200円/月(規定あり) ■制服貸与 ■企業年金 ■財形貯蓄 ■団体保険 ■社員食堂 ■物品の斡旋販売(年末のギフト販売等) ■文化体育行事 ■産育休(直近1年の取得実績8名。女性2名、男性6名。) ■ベネフィットステーション |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇15日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 GW、夏季、年末年始(概ね各7~9日程度)、特別休暇(慶弔休暇・リフレッシュ休暇 他) 2025年度有給取得実績:15.1日/年 有給は入社3ヶ月経過後、入社月に応じて付与 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・普通自動車免許(AT限定可) ・製造業での業務経験をお持ちの方 ■歓迎条件: ・同業界での就業経験をお持ちの方 <必要資格> 歓迎条件:普通自動車免許第一種 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | いすゞエンジン製造北海道株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒059-1362 北海道苫小牧市字柏原1-4 |
| 事業内容 | ■当社について: ・弊社はいすゞ自動車の『ものづくり事業』と『リビルト(再生)事業』の両輪体制の一翼を担い「『運ぶ』を支え、信頼されるパートナーとして、豊かな暮らし創りに貢献します」の実現を目指していきます。 ・当社の前身である「いすゞ自動車株式会社北海道工場」は1984年に苫小牧市に設立され生産を開始いたしました。 自動車業界では最初に北海道に工場進出を行った企業として地元に支えられ生産を続けてまいりました。 2002年には、「いすゞエンジン製造北海道株式会社」として分社し、いすゞグループの中でのエンジン部品の生産拠点として、IMM※1(いすゞ・マニュファクチャリング・マネージメント)による厳密な品質管理のもと、お客様に信頼される製品づくりに励んでおります。 2010年からは、技術と製品で「運ぶ」を支える「ものづくり事業」に加えライフサイクルで「運ぶ」を支える「リビルト(再生)事業」も開始いたしました。 ■事業内容: ・「ものづくり事業」では、いすゞ自動車の基幹部品となるエンジンとトランスミッションを製造を行っております。 ・「リビルト(再生)事業」では、約10年前からスタートし、長年走行してきた車両のエンジンやトランスミッションの不具合部分を交換・補修し、再稼働できるように、リビルトしています。 一貫生産を行うことにより、メーカーの厳格な規格と、高い品質管理を保持できているのが私たちの強みです。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.iemh.isuzu.co.jp/ |
| 設立 | 年2002年11月 |
| 資本金 | 460百万円 |
| 売上 | 25,692百万円 |
| 従業員数 | 700名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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