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正社員
掲載予定期間：2026/7/23(木)〜2026/10/21(水)
【大阪】法人営業の管理職候補＜船舶用大型ディーゼルエンジン＞◆プライム上場／脱炭素化に寄与
同社で製作、販売したエンジン及び付帯設備納入後のアフターサービスを主として対顧客窓口として営業面で支援します。
アフターセールスという性質上、販売した後(補償期間満了後）の製品へのケアが業務の中心となりますが、非常に長い期間船舶や工場を運航、運営するエンドユーザ（主として工務管理者）と対峙していきます。
また新規案件でのリピーターを増やすためにはアフターサービス対応が重要視されるため、重要な役割を担う仕事です。
【具体的な仕事内容】
・各種スペアパーツ販売業務（見積・注文請負・出荷・請求）、クレーム処理、顧客（船主等）訪問、技術サービス支援
・上記にかかる一連の業務マネジメント（部門目標管理、予実管理、人マネジメント等）
【仕事の進め方】
同社独自の業務管理システムによりスペアパーツの見積、注文請負、出荷、請求のルーティンワーク、トラブル発生時のクレーム処理、およびドック時定期検査の提案等国内外の顧客訪問によりアフターサービス営業活動を行います。
■雇用について
カナデビア社員として入社していただきますが、株主変更の取り扱いにより、2027年3月末で、日立造船マリンエンジン株式会社（勤務地変更なし：大阪府大阪市住之江区南港北1-7-89）へ転籍していただくことになります。同社は、2050年までに温室効果ガス(GHG)の排出を実質ゼロにする”カーボンニュートラル社会の実現”に向けた取り組みを加速させるため、国内造船所最大手である今治造船株式会社とタッグを組み設立された. 船舶用の大型ディーゼルエンジンの設計・製造・販売からアフターサービスを一貫して行う会社です。
【出張の有無】
有り（国内・海外）/頻度：月1～2回程度（3～5日程度/回）
【募集ポジション】
管理職クラス
※入社直後はアフターサービス部営業グループ長（課長相当）の下で業務習熟を図っていただきますが、近い将来のグループ長任用を想定しています。
【本ポジションの魅力ややりがい】
・10年、20年と長年にわたり販売した製品と向き合いながらエンドユーザーと直接対峙していく仕事ですので、その過程で製品への愛着や顧客との信頼関係が生まれ、同時に自身の経験やスキルレベルをアップさせることができます。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 営業、代理店営業、渉外 > 営業、企画営業(法人) 営業、事務、企画系 > 営業、代理店営業、渉外 > ルートセールス |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 ※試用期間中はフレックスタイム制適用外（勤務時間帯 8:45～17:35） |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：50分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:45～17:35 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：大阪府大阪市住之江区南港北1-7-89 勤務地最寄駅：大阪メトロ中央線／コスモスクエア駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ コスモスクエア駅～本社間は無料のシャトルバス有 ＜転勤＞ 当面なし 当面なし（但しご本人様の成長を鑑み、部門間でローテーションを行い、スキルの向上を図っていただく場合がございます。※ご本人様のご意向を伺って打診いたします。） ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：295,000円～450,000円 ＜月給＞ 295,000円～450,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■昇給：年1回（7月）※係長クラス以上は評価による洗い替え方式 ■賞与：年2回（6月、12月） 記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給（会社規定に基づき支給） 寮社宅：会社規定に準ずる 社会保険：各種社会保険完備 退職金制度：「福利厚生その他」欄に詳細記載 ＜定年＞ 65歳 再雇用制度あり。契約は1年毎に更新・満70歳まで。 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ 新入職員教育、国際化教育、営業教育、要素技講座等技術教育、知的財産教育、法務教育、ローテーション制度、キャリアプラン制度（長期人材育成）、国内外教育機関への留学・派遣など ＜その他補足＞ ・確定拠出年金：入社月から積立を行う ・退職一時金：入社日から1年経過した月から積立を行う ・ライフプラン手当：入社日から1年経過した月から支払う ・その他補足：持株会/育児・介護休業制度/診療所など |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇2日～22日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数127日 ・有給休暇：入社時に社内規程に基づく日数を付与の上、入社翌年度の4月1日に新たに22日を付与。 夏季休暇/慶弔休暇/メーデー/リフレッシュ休暇/産前・産後休業・育児休業・介護休業（取得実績あり） |
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ＜必須条件＞ ・法人向け営業経験 ・マネジメントの経験（期間、規模問わず） ・Word/Excel、Eメールなどパソコンの扱いに慣れていること ・現状の語学力は問わないが、英語を使用した業務に抵抗がなく、習得に前向きであること ＜歓迎条件＞ ・製造業(B to B)での営業経験 ・語学力（日常会話レベル。メールや電話等を含む業務上の英語使用経験があれば尚可） ・普通自動車免許 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | カナデビア株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒559-8559 大阪府大阪市住之江区南港北1-7-89 |
| 事業内容 | カナデビア株式会社（旧日立造船） ■事業内容： ごみ焼却発電施設、海水淡水化プラント、上下水・汚泥再生処理プラント、舶用エンジン、プレス、プロセス機器、精密機械、橋梁、水門、防災関連機器等の設計、製作、据付、販売、修理、保守・保全及び運営等 2021年で創業140年を迎えた同社は、2002年には造船部門を分離し、産業機械・プロセス機器、社会インフラ等のものづくりから最先端技術をもつ環境・プラントのエンジニアリング、IT技術の構築・提案まで様々な分野で付加価値の高いトータル・ソリューションビジネスを展開しています。 ■特徴・魅力： カナデビア株式会社（旧日立造船）のルーツは造船事業にありますが、現在は事業形態が変わり、環境・プラント、機械、インフラの3つの分野で事業を展開しています。 当社の強みは、ごみ焼却発電施設等プラントの設計～建設～運営や産業機械、水門などのインフラの設計～建設であり、発電所・工場丸ごと、制御システムも含めて同社の製品で稼働しています。 特にごみ焼却発施設は1965年に日本で初めて当社が建設しており、現在では日本のみならず、全世界で1300件以上のごみ焼却施設の建設に携わっています。 今後は全世界マーケットを視野に入れたEfW(Energy from Waste)事業の世界No.1戦略を展開していきます。 ■事業所・支店・工場社： 本社：大阪、東京 研究所：築港（大阪）、けいはんな（京都）工場：有明（熊本）、堺・築港（大阪）、向島・因島（広島）、舞鶴（京都）、若狭（福井）、茨城 海外関係会社 58 ヶ所、海外事業所 10 ヶ所 等 支社・営業所：北海道、秋田、宮城、新潟、千葉、埼玉、茨城、神奈川、群馬、長野、愛知、 京都、和歌山、広島、香川、愛媛、福岡、熊本、沖縄 海外拠点（関係会社含む）： 米国、カナダ、英国、スウェーデン、フランス、ドイツ、スイス、スロバキア、ロシア、UAE、 オマーン、オーストラリア、インド、ベトナム、タイ、ミャンマー、シンガポール、インドネシア、 マレーシア、中国、韓国、台湾 等 |
| 代表者 | 取締役社長兼COO 桑原 道 |
| URL | http://www.hitachizosen.co.jp/ |
| 設立 | 年1934年5月 |
| 資本金 | 45,442百万円 |
| 売上 | 555,844百万円 |
| 従業員数 | 12,964名 |
| 平均年齢 | 42.6歳 |
| 主要取引先 | - |
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