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正社員
掲載予定期間：2026/7/27(月)〜2026/10/25(日)
【大阪/組み込み】ファームウェアエンジニア（PL/PM候補）_大手自動車メーカーで車載開発基盤の構築
～エンジニアファーストで安心して定年まで働ける環境／平均残業16時間程度～
大手自動車メーカーの開発の効率化・品質向上・自動化によるコスト削減を目的とした、非常に重要な役割を担っていただきます。
【具体的には】
・MBD環境構築、CRAMAS環境構築
┗Reactis、カバレッジマスターなど検証環境のJIRAと連携した自動実行環境の構築
・構成管理環境構築
┗Contrakを用いた構成管理を手動で実施している部分を、REST APIを用いて自動化
・機種展開業務
・顧客折衝、調整
・プロジェクト管理業務（工程、工数）、メンバー管理（勤怠）
【多彩なキャリアチェンジのチャンス】
エンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。
・コンサルタント
・プロジェクトマネージャー（PM）
・アーキテクト
・事業部長・マネジメント職ーキャリアプランナー
・講師・教育担当
社内公募制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です。
「人財の創造と輩出を通じて、人と社会の幸せと可能性の最大化を追求する。」という企業理念に基づき、社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。
【本ポジションの魅力】
■車両全体の制御に関わる幅広い領域へのアプローチ
・エンジン制御やボディ制御、ADASなど、さまざまなECUの開発に関わるチャンスがある。
■ハードウェアや他部門との密な連携を通じて、実践的な開発力が身につく
・実車評価や現場とのやり取りを通じて、より実用的なスキルを磨ける環境が整っている。
■設計力や最適化スキルを高められる。
・軽自動車ならではの制約の中で、効率的かつ高性能なソフトウェア開発が求められる環境。
■年収モデル
・30歳（設計経験5年/自動車開発プロジェクト歴5年） 役職：チームリーダー 年収：719万
・40歳（設計経験15年/自動車開発プロジェクト歴10年） 役職：グループマネージャー 年収：962万
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > プロジェクトマネジャー（PM）、プロジェクトリーダー（PL）（制御系） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中も待遇に変更はございません |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 9:00～18:00 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分（12:00～13:00） 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 顧客先 住所：大阪府 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし ご自宅や家族の状況を最大限配慮します。 ※仮に転勤が発生した場合、下記利用可(社内規則あり) ・単身赴任：社宅(全額負担) ・単身赴任手当：5万円/月 ・帰省手当：帰省の往復交通費支給 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 646万円～907万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：462,000円～567,000円 ＜月給＞ 462,000円～567,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※経験・スキルを考慮し入社前に提示します。 ※待機中も基本給、各種手当に変動ありません。 ※残業代は別途100％支給します。 ■賞与：年2回 ■給与見直し：年2回 ■通勤手当（上限8万円／月）、役職手当（チームリーダー：2万円／グループリーダー：5万円）、他各種手当有り 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：出社頻度に応じ実費支給、もしくは定期代上限8万円 寮社宅：社命による転居が発生した場合に適用 社会保険：健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 退職金制度：企業型確定拠出年金、または前払い退職金 ＜定年＞ 60歳 ＜副業＞ 可 ＜育休取得実績＞ 有（育休後復帰率95.8%） ＜教育制度・資格補助補足＞ 資格取得支援制度 ＜その他補足＞ ■慶弔見舞金、財形貯蓄制度、退職金制度、団体保険 ■ライフイベントに合わせた特別有給休暇（例）結婚休暇（5日間）、配偶者出産休暇（2日間）、ドナー休暇（1年に5日間）、妊活支援休暇（1年に5日間） ■企業型確定拠出年金 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇1日～10日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数126日 ■完全週休二日制 ■土日祝休み ■夏季休暇、年末年始休暇、年次有給休暇、特別休暇、産前産後休暇、育児休業、介護休業、慶弔休暇 他 ※年間有給休暇の下限日数は入社月により変動となります。 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・車両ソフト開発（仕様書管理など）業務経験 ・MATLAB Simlinkモデルの作成経験 ■歓迎条件 ・ADASに関わる制御開発経験 ・自動車業界でのPL/PM経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | AKKODiSコンサルティング株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒108-0023 東京都港区芝浦3-4-1 グランパークタワー3F |
| 事業内容 | AKKODiSコンサルティングは、世界最大級の人財サービス会社Adecco Groupの一員で、世界30カ国に、テックコンサルタント5万人を擁する「成長し続けるテックコンサル」の会社です。当社は理念体系を最も大切にしており、人として求められる誠実さや真摯さであるIntegrityや、2030年までの中期経営計画の中で、「日本企業を、世界企業へ、現場変革から。」というVisionを掲げています。 特に「現場変革」には強いこだわりをもっており、数多く世の中に存在するコンサルティング会社とは一線を画す考え方で、現場の課題を特定しそこからのボトムアップ提案を通じて、AIなど最新テクノロジーを通じてイノベーションをおこすためにアデコグループが持つグローバルアセットを最大限活用し、お客様の事業現場と融合＜フュージョン＞することで、「世界スケールの事業を生み出す」という大きなチャレンジを共に実現していきます。 Visionの実現を目指す私たちにとって、社員一人ひとりが「ライフビジョン」「キャリアビジョン」を考えること・見つけること・そして社会に広めていくことをとても大切にしています。そしてそのビジョンと当社が掲げる理念体系が重なり合うことを最も大切にしています。 入社時だけではなくプロジェクト配属を決定する際にも大切にしており、条件だけにフォーカスしたマッチングだけではなく、個人と組織のビジョンマッチングにより人財が躍動化する社会の実現を目指しています。 また、AI Transformationを推進していくために社内業務では Copilot を中心にAIを活用し、各プロジェクトではCopilotに限らず、ベンダーフリーで顧客へ価値を提供しています。顧客への価値提供を行うために、AIを正しく使いこなすためのリテラシー教育・基礎研修を社内で体系的に提供し、2025年度は延べ1.4万人の社員がAI研修を受講しています。 特にソフトウェア開発においては、新たに公開されたAIエージェントは性能や操作感を適宜検証し必要に応じて操作環境を提供していきますので、最新のAIエージェントを操作いただくことも可能です。 人財の創造を重視するAKKODiSの企業理念に基づき、AI時代だからこそ人財の存在価値向上を推進しています。 |
| 代表者 | 川崎 健一郎 |
| URL | https://www.akkodis.com/ja |
| 設立 | 年2004年2月 |
| 資本金 | 1,063百万円 |
| 売上 | 77,697百万円 |
| 従業員数 | 6,960名 |
| 平均年齢 | 35.1歳 |
| 主要取引先 | 東証プライム企業を含む各業界優良企業約1500社 |
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【大阪高槻】電源回路および制御回路系開発担当者.
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