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正社員
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
車載AIアシスタントを支えるモデル運用基盤(LLM・機械学習)の中核コンポーネントを、設計から実装・運用までハンズオンで構築するエンジニアを募集。評価・ログ・学習パイプラインの立ち上げ期です。
【概要】
トヨタはモビリティカンパニーへの変革に向け、車載AIアシスタントを中心としたソフトウェアサービスの開発を推進しています。本ポジションでは、車載AIアシスタントを支えるモデル運用基盤(LLMおよび機械学習モデル)の中核コンポーネントを、設計から実装・運用までハンズオンで構築いただきます。アーキテクトと協働しつつ、担当領域については自ら技術選定・設計判断を行っていただきます。
【詳細】
・LLMゲートウェイ/プロキシ層の構築・運用(モデルルーティング、セマンティックキャッシュ、レート制御、コスト可観測性)
・評価自動化基盤の構築(回帰評価スイート、ドメイン横断評価、リリース可否判定の自動化)
・ログ収集・分析パイプラインの構築(プライバシー保護処理を含む)
・ファインチューニングパイプラインの構築(データキュレーション→学習→評価→配信)
・予測・パーソナライゼーション系モデルの学習・評価・配信パイプラインの構築と、性能・ドリフト監視
・リージョン別デプロイ構成、データレジデンシー要件への対応
・プロンプト・設定・モデルのバージョン管理と段階的リリース(CI/CD for LLM)
・他部門が所管するデータ収集・配信基盤とのインターフェース設計・調整(データスキーマ、連携仕様の合意)
? ■本求人の想定役割:チームリーダー
【職場イメージ・職場ミッション】
<ミッション>
車載AIアシスタントを、販売後も進化し続けるサービスとして実現するための技術基盤を構築することが私たちの使命です。市場から得られるデータをもとに「ログ収集→評価→改善→配信」のサイクルを回し続け、お客様一人ひとりに最適化された体験を提供するAIプラットフォームを開発しています。
<職場イメージ>
・対話系LLMと、予測・パーソナライゼーション等の機械学習モデルを、単一の改善サイクルの上で運用する基盤を立ち上げ期から設計するフェーズです。
・日本・北米・欧州の開発拠点や社内関係部署と連携しながら、グローバル共通の基盤を開発します。
【や…
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 企画、マーケティング、宣伝 > 市場調査、分析、マーケティングリサーチ ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > パッケージソフト・ミドルウェア開発 > ローカライズ(パッケージソフト) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円~1500万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記すべてを満たす方 ・LLMアプリケーションまたは機械学習システムの本番運用経験 ・Pythonによる開発経験(3年以上) ・パブリッククラウド(Azure歓迎、AWS/GCP可)でのシステム構築経験 ・CI/CDパイプラインの構築経験 ・他チームが所管するシステムとの連携を伴う開発・調整経験 【歓迎要件】 ■下記いずれかの経験がある方 ・LLM評価基盤(Evals)、APIゲートウェイ/API Management、PEFT・ファインチューニングのいずれかの実務経験 ・推薦・パーソナライゼーション等の機械学習システムの運用、Feature Store・MLパイプライン基盤(MLflow、Airflow等)の経験 ・ストリーミングデータ処理・テレマティクスデータ活用、Kubernetes・Infrastructure as Codeの経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | ■自動車事業・自動車とその関連部品・用品の設計、製造および販売 ■その他事業・金融、住宅設計・製造、情報通信事業 等 ■事業所 ◎豊田本社、東京本社、名古屋オフィス、ほか ◎研究所:本社、東富士、士別、ロサンゼルス |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1937年 |
| 資本金 | 635,402百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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