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正社員
【職務概要】
国内大手自動車メーカー様に対し、車載ソフトウェアの開発支援、開発プロセス改善等のソリューションを提供し、お客様の開発の品質向上と効率化を実現していただきます。
【職務詳細】
・車載ソフトウェアの開発支援
・モデルベース開発等の導入コンサルティング
自動車制御ソフトウェア開発の領域で主流となる「モデルベース開発」の導入をご支援します。
お客様の技術パートナーとしてソフトウェアの設計段階から試作、製造、検証まで幅広く関わります。
完成車メーカーのエンジニアと協働し、ソフトウェアの設計段階から試作、製造、検証まで一貫して担当頂きます。開発チーム（5名～10名）に配属後、OJTによるトレーニングを経て、案件にアサイン予定です。
【案件例】
HV車のモーター制御開発・ECU開発・先進運転支援システム（ADAS）
のシステム開発・機能安全（ISO26262）に準拠した開発支援等。
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > プロジェクトマネジャー（PM）、プロジェクトリーダー（PL）（制御系） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 顧客先：広島県安芸郡 JR線「天神川」駅より徒歩数分 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：350万～600万円 月給制：月額250000円 賞与：年2回（7月、12月）※業績連動賞与あり 昇給：年1回（4月） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(6ヶ月※待遇に変動なし) ■福利厚生： 通勤手当、出張手当、職位手当、家族手当、勤務地赴任手当、別居手当、OJT教育制度、退職金制度、ベネフィットステーション、健康ポイント制度 ■勤務時間：フレックスタイム制（実働：8時間、コアタイム 11：00～15：00） 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 完全週休二日(土日)、年間休日124日、GW休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、有給休暇、産前産後休暇、育児休暇、※顧客先のカレンダーにより休みの日が異なる場合あり |
| 応募資格 | 【必須】※下記のいずれか ・モデルベース開発経験(MATLAB／Simulink) ・C言語での組込み開発経験 【尚可】 ・機能設計からテスト工程までの開発経験 ・車載システムの開発経験 ・機能安全の知識 ・C#での開発経験 ・VBAマクロの設計利用経験 ・データベース(SQL系／Oracle)の開発経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | ガイオ・テクノロジー株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】組込みソフト開発検証ツールの開発、販売、保守事業／エンジニアリングサービス、技術者派遣事業 【会社の特徴】同社は、1980年に組込み開発向けクロスコンパイラの自社開発でスタートし、その後、マイコンのコード解析技術、シミュレータ技術をベースにした組込みソフト向けテストツールを提供しています。さらに、エンジニアリングサービスの事業を展開しており、現在では、主要自動車メーカー、大手自動車部品サプライヤーにて、モデルベース開発支援、テストプロセス構築支援、ツール導入・運用支援などの業務を手がけています。 多様な業界からのニーズに応えるため、テストプロセス構築支援や運用支援にも対応しており、単なるパッケージ提案に留まらない「組込みソフトウエア開発における総合サプライヤー」として広く認知される存在となっています。 そして、他社を追従させないコア技術の高さを誇っており、自動車メーカーや大手サプライヤー等の社内に入り込んでの業務が多く、開発環境構築～要件定義、設計～実装・評価に至る全工程を同社で担っています。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1980年3月 |
| 資本金 | 298百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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