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正社員
掲載予定期間：2026/8/6(木)〜2026/11/4(水)
【長野／松本】軌陸車の機械設計◆未経験可◆業界トップクラスで業績安定◆年間休日120日◆福利厚生◎
～線路を走るクルマ「軌陸車（きりくしゃ）」メーカー／ニッチ業界で新規参入も少なく、業績好調／景気に左右されない技術メーカー／年間休日120日／家族手当など福利厚生も充実～
■業務内容：
軌陸車（鉄道工事、メンテナンスに使用される線路上を走る車）の新規製造車両及び部品等をCAD操作により設計をお願いします。
試作車の試験や改良等も行う技術部門となります。
■業務詳細：
軌陸車はトラックをベース車両として軌陸装置と呼ばれる特殊な架装を施しています。
・軌陸車の開発
・軌陸装置の設計（油圧回路設計含む）、架装検討、図面作成、製造対応
■当社の魅力：
鉄道の安全運行を支える「軌陸車」。わたしたちは日本でも数社しかない軌陸車メーカーのひとつです。
当社は全国の鉄道会社様・鉄道工事会社様とのネットワークを持っており、各地域・各業種のお客様からオリジナル製品を求められます。
そういったお客様の要望を取り入れた軌陸車を製作するためには、最初の商談から設計・製造・納車まで合計すると約2年以上かかることもあります。
納車後の修理やメンテナンスなどのアフターフォローも各拠点の自社整備工場や指定工場様で請け負っております。
当社ではこのように販売後も継続してお客様のサポートをするワンストップのサービスを提供している強みがあります。
近年では当社の実績が評価され、全国のお客様から軌陸車購入のお問い合わせをいただき、年々生産台数を伸ばしております。
変更の範囲：無
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（家電・AV・コンピュータ関連） 技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 ※期間中の待遇に変更はありません。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ 1週間単位の非定型的変形労働時間制 週平均労働時間：40時間00分 休憩時間：70分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30～17:30 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：長野県松本市大字笹賀5652-87 勤務地最寄駅：松本電鉄上高地線／大庭駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし ご本人の意思に沿わない転勤はありません。転勤になった場合、引越し補助・帰省費用補助・社宅（家賃補助）などが受けられます（福利厚生欄に記載あり） |
| 給与 | ＜予定年収＞ 350万円～473万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：216,000円～300,000円 ＜月給＞ 216,000円～300,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※経験、能力、スキル等を考慮し、弊社規定により決定します。 ■賞与：年3回※前年度実績：計4.00ヶ月分 ■昇給：年1回※前年度実績：1月あたり1.50％～3.00％ ■別途手当例：家族手当、資格手当、役職手当 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：上限：月24,400円 家族手当：子供10,000円／人 寮社宅：準用社宅あり※規定有 社会保険：社会保険完備 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 65歳 定年退職後70歳まで再雇用制度あり ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■資格取得支援制度（免許取得に伴う支援）・資格取得費用会社負担 ■階層別研修制度（等級、職種に応じた研修受講が可能） ＜その他補足＞ ■出張手当 ■家族手当：子供10,000円／人 ■役付手当 ■付加（資格）手当 ■出産、育児休業制度（実績あり） ■自動車通勤OK（駐車場完備） ■健康診断 ■インフルエンザ予防接種 ■慶弔金制度 ■U・Iターン支援 ■引越し補助：県外へ異動の場合、費用全額（実費）会社負担 ■帰省費用補助：単身赴任は月2回・独身＆家族は年4回 ■社宅（家賃補助）：本人負担額1万円（地域ごとの上限有り） ※単身赴任は制限なし ・独身＆家族は8年間 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇5日～10日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数120日 ■土日祝休（土曜出勤年8回） ■年末年始、GW、盆休暇、慶弔休暇、生理休暇、結婚休暇など ■有給休暇（昨年取得率79.2％） 4/1～9/30入社：10日付与 10/1～3/31入社：5日付与 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ～職種未経験・業界未経験可～ ■必須条件：下記いずれかに該当する方 ・機械系学部もしくは学科卒 ・何らかの機械設計経験 ■歓迎条件： ・自動車や建設機械の設計経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 軌陸車テック株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒399-0033 長野県松本市大字笹賀5652-87 |
| 事業内容 | ■事業内容： 鉄道用車両（軌陸車）の製造・販売・レンタル・開発・整備 ■提供製品： （1）製造・販売…三転ダンプ、自積載クレーン、トラッククレーン、高所作業車、ダブルキャブテールゲートリフター （2）レンタル…三転ダンプ、自積載クレーン、トラッククレーン、高所作業車、穴掘建柱車、ダブルキャブ、レールスクーター、油圧ショベル、アタッチメント、クローラークレーン、トロ台車、保安・復旧用品 ■事業の強み： 同社は全国の鉄道会社様・鉄道工事会社とのネットワークを持っており、各地域・各業種の顧客からオリジナル製品を求められます。そういった顧客の要望を取り入れた軌陸車を製作するためには、最初の商談から設計・製造・納車まで合計すると約2年以上かかることもあります。そして、納車後の修理やメンテナンスなどのアフターフォローも各拠点の自社整備工場や指定工場で請け負っています。同社ではこのように販売後も継続して顧客のサポートをするワンストップのサービスを提供している強みがあります。近年では同社の実績が評価され、全国から軌陸車購入の問い合わせがあり、年々生産台数を伸ばしています。 ■経営理念： 鉄道工事業界の機械化作業の安全と効率を提案する企業として社会に貢献します。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.kirikutech.jp/ |
| 設立 | 年1995年1月 |
| 資本金 | 95百万円 |
| 売上 | 2,260百万円 |
| 従業員数 | 73名 |
| 平均年齢 | 43歳 |
| 主要取引先 | - |
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