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正社員
掲載予定期間：2026/8/20(木)〜2026/11/11(水)
【愛知/豊田】工場設備の制御設計◆トヨタグループ案件中心／技術提案から立上げまで担当◆
～年間休日121日（土日休み）／トヨタ自動車100％出資の安定企業◎トヨタグループのものづくりを支える技術職～
■業務概要
トヨタグループ向け工場設備の制御設計を中心に、仕様検討から技術提案、設備立上げまで一貫して担当いただきます。
設計業務だけでなく、お客様との打ち合わせや技術提案にも携わるため、幅広いスキルを身につけることができます。
お客様の課題解決に向けた上流工程から携わることができ、制御設計エンジニアとして専門性を高めながらキャリアアップできる環境です◎
■業務詳細
・自動車設備向け補助設備の制御設計
・顧客先での制御技術提案
・設備仕様の検討、仕様決定
・営業担当と技術担当がペアで顧客対応
※主に三河地区（トヨタ関連）の案件を担当
■組織構成
車両営業技術室には約15名の社員が在籍しており、技術G／営業G／品質・原価・生産管理Gの3グループで構成されています。
今回配属となる技術Gでは5名が活躍中。
少数精鋭の組織のため、経験豊富な先輩社員のもとで実践的にスキルを習得できる環境です。
■キャリアパス
設備設計担当のサポート業務からスタートし、当社の設計フローや製品知識を習得いただきます。
その後は経験に応じて担当範囲を広げながら独り立ちし、将来的には設計業務の中核メンバーとしてご活躍いただきます。
さらに、組織拡大に伴い後輩指導や人材育成など、マネジメント領域にもチャレンジいただける環境です。
■当社について
■トヨタ自動車株式会社100％出資企業■
【当社の強み】
・トヨタ車のものづくりを支える中核サプライヤー
・ボデー部品・電動化部品・生産設備・ファクトリーの4事業を展開
・部品だけでなく、生産設備まで自社で開発・製作
・EV・HEVなど電動化技術の開発を推進
・カーボンニュートラル実現に向けた技術開発・改善活動
・クルマづくりの企画から量産まで幅広いフィールドで活躍
電動化やカーボンニュートラルなど、自動車業界は今、大きな変革期を迎えています。だからこそ、「もっと良いものをつくりたい」「新しい技術に挑戦したい」という想いを持った仲間を求めています。
これまで培ってきた経験を活かしながら、次世代のモビリティを一緒につくっていきませんか。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路・システム設計職（その他） 技術職（電気、電子、機械） > セールスエンジニア、FAE > セールスエンジニア、フィールドエンジニア（自動車・輸送機器関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 8:30～17:30 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県豊田市トヨタ町6 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／三河豊田駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし 転勤は当面ございません。 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 480万円～600万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：260,000円～375,000円 ＜月給＞ 260,000円～375,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■昇給：年1回 ■賞与：年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：規定による（最大22,900円まで） 家族手当：第1扶養19,500円、第2扶養～4,500円／人 寮社宅：独身寮完備 社会保険：トヨタ自動車健康保険組合、他 ＜定年＞ 60歳 再雇用制度有：65歳まで ＜教育制度・資格補助補足＞ ■新入社員教育（2週間） ■OJT教育 ■階層別教育 ■技術者育成講座 ■TPS実践教育 ■TOEIC(R)テスト(R)テスト社内受験制度など ■研修施設完備 ＜その他補足＞ ■慶弔休暇 ■育児・介護休業制度 ■トヨタ自動車健康保険組合 ■従業員食堂 ■財形貯蓄制度 ■指定保養所（リゾートトラスト・民宿等） ■トヨタ車購入貸付金制度など ■確定拠出年金あり ■独身寮完備（本社・音羽・小原地区） ■研修施設・厚生施設あり ■出生時育児休業制度 ■スポーツクラブ・部活動活動支援 ■社内イベント（スポーツフェスタ、ファミリーフェスタ等） |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ■週休2日制（土日） ■GW、夏季、年末年始・慶弔・産前・産後・育児・介護休暇 |
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業種未経験歓迎＞ ■必須条件： ・普通自動車運転免許（AT限定可） ・工場設備や生産設備における制御設計経験 ・トヨタ関連設備の設計、導入、立上げに携わった経験 ・低圧電気取扱業務特別教育修了者 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社協豊製作所 |
|---|---|
| 所在地 | 〒471-8515 愛知県豊田市トヨタ町6 |
| 事業内容 | ■事業概要： ・自動車用プレス、溶接部品及びEV関連の精密プレス部品製造 ・各種自動化設備の開発、設計、製作 ■詳細： （1）ボデー部品事業：プレス・溶接部品、金型、溶接専用機、機械加工 （2）EV電装部品事業：集電板、編組線、バスバー、シールド板、ターミナル （3）設備事業：エンジン・駆動ユニット系の圧入・組付専用機、産業ロボット含めた自働化設備及び搬送機 （4）ファクトリー事業：搬送ハンガー、搭載補助装置、設備保全、工場保全、清掃等 （5）ITS関連事業：ETC発進制御機（東海地区80％以上） ※日本高速道路3社への合計納入台数では、全国シェアトップクラス ■特徴： 協豊製作所はトヨタグループの主力企業（トヨタ自動車100％出資企業）として、ボディープレス部品の生産を中心にトヨタ自動車とともに着実な発展を遂げてきました。近年では、ボデープレス部品だけではなくHEV車の電装部品も手がけ事業の規模は広がっています。今後も更なる飛躍を目指しています。 ■技術情報： プリウスに代表される、HEV車の電装部品を製作しており、試作開発から量産部品まで対応しています。HEV車電池モジュールの開発でトヨタ技術開発賞を受賞した実績もあります。 ■社風： 実際のモノづくりを行なっている生産現場を第一に考える社風です。役員も常に工場に足を運んで現場の方に声をかけています。 ■事業所： 本社・本社工場（愛知県豊田市）、音羽工場（愛知県豊川市）、小原工場（愛知県豊田市）、緑工場（愛知県豊田市）、田原営業所（愛知県田原市）、衣浦営業所（愛知県碧南市）を拠点としています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.kyoho-ss.co.jp/ |
| 設立 | 年1949年3月 |
| 資本金 | 1,088百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 1,407名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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