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正社員
掲載予定期間:2026/8/20(木)〜2026/11/11(水)
未経験◎【愛知/豊田】物流設計エンジニア◆梱包・搬送仕様の企画設計/土日休◆トヨタ自動車100%出資
~年間休日121日(土日休み)/トヨタ自動車100%出資の安定企業◎トヨタグループのものづくりを支える技術職~
■業務概要
トヨタグループ向け自動車部品の物流企画・梱包設計業務をお任せします。製品を安全かつ効率的に輸送するための梱包仕様の検討から収納箱の設計、輸送コストの最適化まで幅広く担当いただきます。
生産現場と物流現場をつなぐ重要なポジションとして、品質・コスト・作業性を考慮した物流の仕組みづくりにアクティブに携わることができます。
■業務詳細
・製品特性に応じた梱包仕様の検討、物流設計
・製品収納箱や搬送容器の設計
・梱包方法や製品配置レイアウトの企画、改善提案
・輸送効率向上および物流コスト削減に向けた改善活動
・社内関係部署や取引先との調整、仕様打ち合わせ
・生産現場や物流現場での運用確認、課題抽出および改善提案
単なる物流管理ではなく、「どのように運べば品質を維持しながら効率化できるか」を企画・設計する業務です。
自身が設計した梱包方法や物流仕様が生産現場全体の効率向上やコスト削減につながるため、大きな達成感を得られます。
また、トヨタグループのものづくりを物流面から支えることで、生産・物流・品質に関する幅広い知識を身につけることができます。
■組織構成
生産管理室は17名で構成されており、配属先となるリソーセス企画・管理Gには11名が在籍しています。
部門間の連携が活発で、物流・生産・現場運営に関する知識を習得しながら成長できる環境です。
■キャリアパス
入社後は先輩社員のサポートを通じて当社の物流設計・生産管理フローを習得いただきます。
その後は室内ローテーションを通して業務の幅を広げながら、将来的には生産管理室の中核メンバーとしてご活躍いただきます。
さらに、改善活動の推進や後進育成を通じて、組織を牽引する役割も担っていただくことを期待しています。
【当社の強み】
・トヨタ車のものづくりを支える中核サプライヤー
・ボデー部品・電動化部品・生産設備・ファクトリーの4事業を展開
・部品だけでなく、生産設備まで自社で開発・製作
・EV・HEVなど電動化技術の開発を推進
・クルマづくりの企画から量産まで幅広いフィールドで活躍
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 資材、購買、貿易、物流 > 物流企画、物流管理 技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 |
| 勤務時間 | <勤務時間> 8:30~17:30 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県豊田市トヨタ町6 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/三河豊田駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 当面なし 転勤は当面ございません。 |
| 給与 | <予定年収> 480万円~600万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):260,000円~375,000円 <月給> 260,000円~375,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回 ■賞与:年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:規定による(最大22,900円まで) 家族手当:第1扶養19,500円、第2扶養~4,500円/人 寮社宅:独身寮完備 社会保険:トヨタ自動車健康保険組合、他 <定年> 60歳 再雇用制度有:65歳まで <教育制度・資格補助補足> ■新入社員教育(2週間) ■OJT教育 ■階層別教育 ■技術者育成講座 ■TPS実践教育 ■TOEIC(R)テスト(R)テスト社内受験制度など ■研修施設完備 <その他補足> ■慶弔休暇 ■育児・介護休業制度 ■トヨタ自動車健康保険組合 ■従業員食堂 ■財形貯蓄制度 ■指定保養所(リゾートトラスト・民宿等) ■トヨタ車購入貸付金制度など ■確定拠出年金あり ■独身寮完備(本社・音羽・小原地区) ■研修施設・厚生施設あり ■出生時育児休業制度 ■スポーツクラブ・部活動活動支援 ■社内イベント(スポーツフェスタ、ファミリーフェスタ等) |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■週休2日制(土日) ■GW、夏季、年末年始・慶弔・産前・産後・育児・介護休暇 |
| 応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> <業種未経験・職種未経験・第二新卒歓迎> ■必須条件: ・普通自動車運転免許(AT限定可) ※実務経験は不問です。物流企画や梱包設計に興味をお持ちの方を歓迎します。 ■歓迎条件: ・図面読解のスキルをお持ちの方 ・フォークリフト運転技能講習修了者 ・CADを使用した設計経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社協豊製作所 |
|---|---|
| 所在地 | 〒471-8515 愛知県豊田市トヨタ町6 |
| 事業内容 | ■事業概要: ・自動車用プレス、溶接部品及びEV関連の精密プレス部品製造 ・各種自動化設備の開発、設計、製作 ■詳細: (1)ボデー部品事業:プレス・溶接部品、金型、溶接専用機、機械加工 (2)EV電装部品事業:集電板、編組線、バスバー、シールド板、ターミナル (3)設備事業:エンジン・駆動ユニット系の圧入・組付専用機、産業ロボット含めた自働化設備及び搬送機 (4)ファクトリー事業:搬送ハンガー、搭載補助装置、設備保全、工場保全、清掃等 (5)ITS関連事業:ETC発進制御機(東海地区80%以上) ※日本高速道路3社への合計納入台数では、全国シェアトップクラス ■特徴: 協豊製作所はトヨタグループの主力企業(トヨタ自動車100%出資企業)として、ボディープレス部品の生産を中心にトヨタ自動車とともに着実な発展を遂げてきました。近年では、ボデープレス部品だけではなくHEV車の電装部品も手がけ事業の規模は広がっています。今後も更なる飛躍を目指しています。 ■技術情報: プリウスに代表される、HEV車の電装部品を製作しており、試作開発から量産部品まで対応しています。HEV車電池モジュールの開発でトヨタ技術開発賞を受賞した実績もあります。 ■社風: 実際のモノづくりを行なっている生産現場を第一に考える社風です。役員も常に工場に足を運んで現場の方に声をかけています。 ■事業所: 本社・本社工場(愛知県豊田市)、音羽工場(愛知県豊川市)、小原工場(愛知県豊田市)、緑工場(愛知県豊田市)、田原営業所(愛知県田原市)、衣浦営業所(愛知県碧南市)を拠点としています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.kyoho-ss.co.jp/ |
| 設立 | 年1949年3月 |
| 資本金 | 1,088百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 1,407名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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