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正社員
掲載予定期間：2026/8/20(木)〜2026/11/11(水)
【東京/虎ノ門】財務（コーポレートファイナンス）◇中途社員多数で教育・受入体制◎／Honda
Hondaの事業運営を支え、リードする経理・財務ポジションで募集を行います。
【募集の背景】
ホンダは「存在を期待される企業」であり続けるべく、二輪、四輪、パワープロダクツ等の複数の事業で世界中にお客様を広げてきました。そんな中経理・財務部門においても、世界中に事業展開する上での経理財務領域からの経営企画提言と実行、グローバルなステークホルダーに対する発信精度の向上を目的とした国際会計基準（ＩＦＲＳ）の任意適用と開示の推進、その基盤を支える経理基幹システムの刷新など、環境変化に対応して様々な施策を実行してきました。これからも経理・財務組織としても様々なプロジェクトに携わることができますので、次代のHondaを支え・リードする気概をお持ちの方を歓迎します。
【業務詳細】
組織の役割としては、企業価値向上に向け、高品質な資金/為替/決済の実行・資本政策の提案/実行・財務リスク管理とガバナンス機能の発揮を目指しています。
ご経験/スキルに合わせ下記の業務をご担当いただきます。
・資本政策の提案/実行
・将来の資金需要と最適資本構成を踏まえた資金調達手法の提案/実行
・新事業アライアンス/事業再構築への財務観点での支援
・キャッシュマネジメントの強化によるグローバル資金の有効活用
・投資/有価証券管理
【キャリアステップ】
将来的には、自動車業界の変革を経理財務のプロフェッショナルとしてリードいただくことを期待し、経理・財務領域内で幅広いジョブローテーションを実施しています。適性や希望を踏まえ、以下のようなキャリア形成を想定しています。
◆1部門目
担当者として当該分野のスキルを習得。
※初配属から主担当として業務を担い、役員への報告機会もあるなど、若手にも大きな裁量と役割が与えられる環境です。
◆2部門目
異なる領域で経験を積み、経理財務の幅広い専門性を習得。
※例1：財務→事業管理（全社・四輪・二輪事業等）
※例2：IR→連結決算
◆3部門目以降
希望や適性に応じ、以下のようなキャリアパスを想定しています。
・ホンダグループ全体の中長期事業計画管理
・四輪事業の戦略立案～機種開発における事業管理
・制度会計・開示業務
・IR業務
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 財務、会計、経理 > 財務 専門職系（コンサルタント、金融、不動産） > 金融関連、金融専門職 > 金融法人営業 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 2ヶ月 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 フレキシブルタイム：6:30～22:00 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30～17:30 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：東京都港区虎ノ門2-2-3 勤務地最寄駅：東京メトロ 日比谷線／虎ノ門ヒルズ駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし ※国内・海外事業所への異動の可能性があります。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 570万円～1,040万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：287,000円～520,000円 ＜月給＞ 287,000円～520,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ 【年収例】 ※時間外勤務手当（30h/月）・賞与含む ・メンバークラス 約660万円（月給約29万円） ・チームリーダークラス 約810万円（月給約36万円） ・係長クラス 約960万円（月給約43万円） ・管理職 約1,230万円（月給約64万円） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：会社規程に基づく 家族手当：補足事項なし 住宅手当：補足事項なし 寮社宅：寮・社宅（入居条件・期限あり） 社会保険：社会保険完備 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：年金制度有 ＜定年＞ 65歳 ＜育休取得実績＞ 有（育休後復帰率100%） ＜教育制度・資格補助補足＞ ■キャリア別研修、職務内容別研修、語学研修、問題解決手法研修など■全社員の「自立した強い個の確立」をめざしたオープンカレッジ（異文化対応、プレゼンテーション、経営戦略、マーケティングなど） ＜その他補足＞ 【手当】在宅勤務手当、育児・介護手当、食事補助、育児費用補助 【制度】退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、健康診断、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生、食堂施設、育児・介護休職、など 【施設】社宅、独身寮、保養所、健康管理センター、スポーツ施設、社内託児所（和光/栃木）など |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇16日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 土曜・日曜（当社カレンダーによる）、長期休暇（GW、夏季、年末年始）、年次有給休暇（勤務年数に応じて年間最大20日付与／半日有給制度有）、慶弔休暇、産前産後休暇、子の看護休暇、介護休暇など |
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 ・事業会社におけるコーポレートファイナンス領域の実務経験（３年～１０年程度） 【歓迎条件】 ・海外との英語でのコミュニケーション経験 ・日商簿記2級以上 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒105-0001 東京都港区虎ノ門2-2-3 |
| 事業内容 | ～2030 年ビジョン「すべての人に “生活の可能性が拡がる喜び” を提供する」に向け様々な最先端の研究開発を推進／CASE時代に向けたコネクテッドサービス・自動運転技術にも積極投資／世界初の自動運転レベル３を4輪の「レジェンド」で達成～ ■概要・研究開発について： 総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々な製品を開発。 これまで培ってきたエンジンの開発技術は航空機やF1などで更なる発展を目指しつつ、新たに環境負荷ゼロを目指したEV・EVバイクの新規開発を推進しています。 また、他完成車メーカーやエネルギー業界とも積極的に提携し、水素エネルギーを社会インフラに実装するための研究も推進中。他社とのオープンイノベーションにも注力。 CASE時代に向けても、クラウド技術を活用した最先端のコネクテッドサービスを開発。世界初の自動運転レベル３を達成した4輪「レジェンド」の開発にも成功。 2026年には外資系企業と共同で開発している「自動運転タクシーサービス」を東京都心で展開予定となっており、未来のモビリティ社会の実現に奔走しています。 ■新製品： 2026年より北米市場を皮切りに新たなEV「Honda 0（ゼロ）シリーズ」をグローバルで展開予定です。 Honda 0シリーズのコンセプトモデルとして、「SALOON（サルーン）」、「SPACE-HUB（スペース ハブ）」を公開しています。 ■シェア： 4輪においては世界シェアトップ10圏内です。2輪では世界シェアNo.1として君臨。発電機は世界シェア約2割を獲得しています。 ■グローバルブランドスローガン： 「The Power of Dreams ― How we move you.」を掲げ、取り組んでいます。 これは、Hondaの夢をかたちにした「時間や空間といったさまざまな制約から人を解放するモビリティ」や、「人の能力と可能性を拡張するモビリティ」により、より多くの人の夢の実現を後押しし、社会を前進させるための原動力となっていく、という思いを込めています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.honda.co.jp/ |
| 設立 | 年1948年9月 |
| 資本金 | 86,067百万円 |
| 売上 | 16,907,725百万円 |
| 従業員数 | 33,065名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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