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正社員
掲載予定期間：2026/9/7(月)〜2026/11/29(日)
未経験◎【愛知/東浦】金型保守・メンテナンス～金型部品の製作◆自動車部品メーカー／基本土日休・夜勤無
～未経験から専門職へ◎金型技術を1から身につける！／自動車ロック部品国内シェアトップ級◎創業67年の安定メーカー／長期育成環境あり～
■このポジションの魅力
技術習得には5～10年を要するといわれる金型技術を、一から身につけられる環境があります。100点～150点の金型を保有し、常時約100点を管理しているため、日々の業務はルーティンワークが中心ですが、金型ごとに構造や形状が異なるため、経験を積むほど判断力や技術力が磨かれる専門職です。
■採用背景
自動車部品製造を支える金型保全体制の強化と、海外工場への技術継承を見据えた増員募集です。現在、生産設備の多くをメキシコ工場へ移管しており、日本で技術を習得した人材が将来的に海外拠点を支える重要な役割を担います。長期的に専門技術を身につけ、グローバルに活躍したい方を歓迎します。
■業務内容
自動車部品製造に欠かせないプレス金型の保守・メンテナンス業務を担当いただきます。金型業務には複数の担当領域があり、面接や入社後の適性を踏まえて配属を決定します。そのため、採用時点で担当領域を固定することなく、一人ひとりの強みを活かしたキャリア形成が可能です。
■業務詳細
・金型の搬入、分解、点検、メンテナンス、再組立て
・金型の定期保全および消耗部品の交換
・不具合発生時の修理、改善対応
・工作機械を使用した部品加工や製作業務
・CADを用いた図面作成業務
・約100点の稼働金型の維持管理
・海外工場の設備トラブル発生時の出張支援
■組織構成
金型部門は計10名で構成されています。50代1名、40代7名、30代2名が在籍しており、経験豊富な先輩社員によるOJT体制を整備。安全教育や座学研修を経て、工作機械の操作やCADスキルまで段階的に習得できます。
■入社後のキャリアパス
入社後は安全教育や先輩社員とのOJTからスタートし、金型保全の基礎を習得します。スキルが身についた段階で、アメリカまたはメキシコ工場への赴任機会があります。主な赴任先はメキシコで、3～5年程度の駐在を想定。現地では金型メンテナンスマネージャーとして、4～5名の現地スタッフの指導・育成や保全状況の管理、品質維持体制の強化を担っていただきます。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 金型設計 技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計、金型設計職（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 補足事項なし ＜試用期間＞ 3ヶ月 補足事項なし |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ 1年単位の変形労働時間制 週平均労働時間：40時間00分 対象期間の総所定労働時間：2008時間00分 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:15～17:15 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ SANKYO東浦北 住所：愛知県知多郡東浦町大字森岡字栄北60-19 勤務地最寄駅：JR武豊線／尾張森岡駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし 海外赴任の可能性がございます。 当社では語学力を必須としておらず、赴任前には語学教育支援制度を利用可能です。駐在手当も支給 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 300万円～500万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：220,000円～300,000円 ＜月給＞ 220,000円～300,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（6月、12月） ※残業代全額支給 ※経験・スキルにより応相談 ■年収例 ・500万円／32歳/チームリーダー/月給27万8000円+各種手当+管理職手当+賞与2回 ・350万円／27歳/月給22万円+各種手当+残業手当+賞与2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：福利厚生その他欄参照 家族手当：配偶者5,000円、第一子3,000円 社会保険：各種社会保険完備 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有（育休後復帰率100%） ＜教育制度・資格補助補足＞ ■教育制度：階層別教育（新人・OJTリーダー・マネジャー・海外赴任者・語学）、技術者教育等を行っています。 ■資格補助：業務上必要と判断する資格は適宜取得します（費用会社負担） ＜その他補足＞ ■通勤手当：公共交通機関（最大30,000円まで）、自動車・バイク（最大20,000円まで）、徒歩・自転車（1,500円まで） ■財形貯蓄 ■慶弔見舞金 ■食事代補助(弁当又は常備型社食サービスあり) ■制服無償支給(初回のみ、2回目以降半額負担） ■会員制リゾート施設利用優待 ■社内レクリエーション ■野球チケット配布制度 ■定期健康診断(30歳以上胃検診あり/40歳以上人間ドック選択可) ■ベネフィット・ステーション ・全国約33,000施設の宿泊施設を福利厚生価格で提供 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数114日 ※会社カレンダーによる ■土日（月により2回以下の土曜出勤日が有） ■GW、夏季休暇、冬季休暇、有給休暇（平均取得率90％）、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇、特別休暇（誕生日・慶弔休暇等） |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜第二新卒歓迎／キャリアチェンジ歓迎＞ ■必須条件： ・普通自動車免許（AT限定可）をお持ちの方 ■歓迎条件： ・樹脂関連の知識・経験をお持ちの方（海外工場に樹脂成形機も導入されており、国内から状況確認をすることもあるため。） ・工学系の学科、学校をご卒業の方もしくは図面を読むことができる方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 三共鋼業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒457-0824 愛知県名古屋市南区神松町1-7 |
| 事業内容 | ～「社員を重視」し、「高い顧客志向」で事業成長を続け、「一貫生産体制」で高品質の製品を作り続けるTier2自動車部品メーカー～ ■事業内容：自動車部品の企画開発及び生産（プレス加工、アッセンブリー／組立） ■製品： ・車体系…サンルーフ関連（サンルーフのチルト＆スライド機構や、オープンカーのルーフ格納装置関連パーツ等、部品からユニットまで幅広く対応）、シート関係（シート脱着用ロックやスライドガイド、電動パワーシート用パーツ等、シートのメカニズムに関係する各種部品）、ドアロック関連（ドアやトランク等のロック機能のためのパーツも、部品の加工からユニットのアセンブリーまで幅広く対応） ・制御系…ブレーキシステムの接合部に使用されるパーツを創業時から生産 ・駆動系…クラッチに使用されるリトラクやストラップ等を生産 ・機関系…エンジン部に使用される各種パーツを生産 ■特徴： 1959年4月、資本金200万円で3名の男たちが創業した同社。3名で共に作った会社を「鋼のようにつよい精神を持つ会社へ」という思いを込めて命名。創業5ヶ月目で伊勢湾台風に見舞われるなど、困難なことも立ちはだかった中での船出を経験することで、くじけない「鋼の精神」がしっかりと育っていきました。1959年より、現トヨタ紡織との取引をはじめに、アイシン精機、アイシンAWなど大手自動車部品サプライヤーと安定的な取引を実現。また、複数の技術を組み合わせた「半完成品」をクライアントに提供できる「一貫生産体制」の導入も、同社の「顧客満足」を追求する、顧客本位の経営方針によるものです。クライアントとの強固な関係性により、事業のフィールドをアメリカ・メキシコの海外にも拡大し成長を続けています。今後の自動車産業においてもなくなることのないプレス・アッセンブリー技術を主軸においていることで将来的にも事業安定を見込めます。また営業部を同社独自の組織体制にすることで、競合他社と比べ、顧客製品の開発初期段階から商談に入ることができる営業体制も強みです。 ■理念：「創る喜びを共有する」という企業理念のもと、「顧客本位・競争力強化・社員重視・社会との調和」の4本柱を掲げた経営を行っています。 ■ビジョン：更なる海外事業拡大を含め、生産量および品質ともに顧客に選ばれるNo.1のTier2メーカーを目指しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.skjpn.com/index.html |
| 設立 | 年1959年4月 |
| 資本金 | 10百万円 |
| 売上 | 10,700百万円 |
| 従業員数 | 250名 |
| 平均年齢 | 35.5歳 |
| 主要取引先 | - |
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