正社員
掲載予定期間:2026/9/10(木)〜2026/12/2(水)
【藤沢】【自動車部品OEM営業(管理職候補)】熱マネジメント製品/既存深耕+新規開拓/EV領域
~大手OEMへの技術提案と、2~5名の組織マネジメントを担う営業責任者候補~
■業務概要
商用車・農産建機メーカー向けの法人営業および、2~5名の営業チームのマネジメントをお任せします。いすゞ自動車をはじめとする既存顧客の売上維持・拡大に加え、新規案件の創出、営業戦略の立案・実行を担うプレイングマネージャーの募集です。入社後1~2年は本社で営業活動を経験し、製品・顧客・社内体制への理解を深めた後、各組織へ配属します。
■業務詳細
自動車OEM・農産建機メーカーへの提案営業
顧客の設計・開発部門との仕様・要求性能の検討
原価を踏まえた見積作成、価格交渉
設計・生産技術・品質部門を巻き込んだ量産採用までのプロジェクト推進
既存顧客での横展開、紹介、展示会などを通じた新規案件の創出
2~5名の業績・KPI・予実管理、メンバー育成
営業戦略の立案、業務プロセス・組織運営の改善
プレイヤーとマネジメントの比率は約5:5です。部下の管理にとどまらず、自ら顧客に入り込みながら営業組織を牽引していただきます。
■ポジションの魅力
扱うのは、ラジエーター、インタークーラー、EGRクーラーなど、車両の性能・燃費・信頼性を左右する熱マネジメント製品です。完成品を販売する営業ではなく、構想・設計段階から顧客と仕様を検討し、冷却システム全体で最適な提案を行います。受注まで半年~数年を要する案件もあり、社内外の関係者を動かしながら量産採用まで導く、高度な提案力とプロジェクト推進力を発揮できます。
商用車領域5名、産業建機領域7名の組織で、将来の営業部門を担う中核人材としての活躍を期待しています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 営業、代理店営業、渉外 > 営業、企画営業(法人) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 管理監督者 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 |
| 勤務時間 | <標準的な勤務時間帯> 8:15~17:00 時間外労働有無:無 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県藤沢市遠藤2002-1 勤務地最寄駅:小田急・相鉄・市営地下鉄線/湘南台駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <勤務地補足> ・マイカー通勤可(※条件あり) <転勤> 当面なし 他拠点への異動の可能性があります <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(週1日リモート・在宅) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 700万円~900万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(基本給):7,000,000円~9,000,000円 <月額> 583,333円~750,000円(12分割) <昇給有無> 有 <残業手当> 無 <給与補足> ■給与改定:年1回(4月) ■賞与:VC 年1回(7月) ■年収レンジ:能力・経験に応じ設定 ※上記の想定年収は賞与も含みます 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給(※会社指定経路) 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> 教育制度: ■新入社員教育 ■階層別教育 ■部門別専門教育研修 <その他補足> 制度: ■育児休業制度(男性の育児休業取得率66.6%) ■介護休業制度 ■退職金制度(定年60歳) ■従業員持株会 ■財形貯蓄制度 ■確定拠出年金制度 その他: ■社員食堂 ■Benefit Station(Netflix見放題) ■契約リゾート施設(リゾートトラスト、エクシブ) ■医療サービス(日産健保/人間ドッグなど) ■車両任意保険団体割引 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇5日~17日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■完全週休2日制…土・日ベース ※会社カレンダーによる ■長期休暇…GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇(過去実績:GW9日、夏季休暇9日、年末年始 休暇9日) |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件:以下いずれかを満たす方 ・自動車・農産建機関連の部品業界での法人営業経験 ・マネジメントまたはリーダー経験をお持ちの方 ■歓迎要件: ・熱交換器関連製品の営業経験 ・英語力をお持ちの方(目安:TOEIC(R)テスト500点以上) ・海外拠点・海外顧客対応のご経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 東京ラヂエーター製造株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒252-0816 神奈川県藤沢市遠藤2002-1 |
| 事業内容 | ■事業内容: 〈スタンダード市場上場/自動車部品メーカー/TEAM IMPULメインスポンサー/EV向け製品〉 東京ラヂエーター製造株式会社は、スタンダード市場に上場する自動車部品メーカーとして、1938年の設立以来長年にわたり、「熱をコントロールする技術」を中核に事業を展開してまいりました。 〈当社の製品〉 主力製品は、トラック・バスを中心とした商用車や建設機械向けの熱交換器です。 「ラジエーター」、「インタークーラー」、「EGRクーラー」など、エンジンや車両システムの温度を適正に保つ製品を開発・製造し、高い信頼性と耐久性が求められる分野で長年にわたり採用されてきました。 特に近年は、環境規制の強化を背景に、環境対応製品の重要性も高まっています。排気ガス再循環に用いられる「EGRクーラー」は、排気ガスを効率的に冷却することで、NOx低減や燃費性能の向上に寄与する製品であり、現在では国内外のディーゼルエンジンにおいて欠かせない存在となっています。 また、「SCRタンク(尿素SCRシステム用タンク)」については、車載用量産化を実現し、排出ガス浄化技術の発展を足元から支えてきました。これらの熱交換器製品に加え、当社は燃料タンクやオイルパンといった車体部品も手がけています。 超深絞りをはじめとするプレス成形技術を活かし、素材や用途に応じた加工・組立まで対応できる点も特徴の一つです。 ■事業方針: 「熱」を扱う限り、事業は続く 東京ラヂエーター製造は、これまでトラック・産業/建設用機械向けの熱交換器製品を中心に事業を展開してきました。今後もこの領域を事業の基盤としつつ、社会や技術の変化に合わせて成長領域へ広げていく方針です。 ■今後について: 当社の主力製品であるラジエーターは、従来のエンジン車において不可欠な部品です。一方で、自動車の動力源は水素エンジン車やEV(電気自動車)などへと多様化しています。こうした次世代車両においても、「バッテリー」/「モーター」/ 「インバーター・電装部品」 など、温度管理が必要な部位は増加しており、熱交換器の役割は形を変えて広がっています。東京ラヂエーター製造では、すでに次世代車両向け熱交換器の量産・納入実績を有しており、今後もこの分野を成長領域として強化していきます。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.tokyo-radiator.co.jp/ |
| 設立 | 年1938年10月 |
| 資本金 | 1,317百万円 |
| 売上 | 34,060百万円 |
| 従業員数 | 511名 |
| 平均年齢 | 42歳 |
| 主要取引先 | - |
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