正社員
配属組織の役割・ミッション
◆部◆
当部は、将来の事業成長を支える新たな事業機会の創出と事業化を担う組織です。 無人航空機、超音速旅客機、次世代単通路機をはじめとする将来航空機分野において、研究開発から技術実証、事業探索までを推進し、新たな価値の創出に取り組んでいます。 最先端の技術開発を通じて次世代の航空宇宙事業を切り拓き、三菱重工業の持続的な成長と国際競争力の向上に貢献することをミッションとしています。
◆グループ・チーム◆
次世代単通路機では、高品質と高レート生産の両立が求められており、高度な自動化技術の実現が重要な課題となっています。当グループは、フィジカルAI、生産シミュレーション、ロボティクス等の先進技術を活用し、複合材製造プロセスの自動化・自律化技術の研究開発を担っています。高レート生産を実現する革新的な製造システムの構築を通じて、次世代複合材製造ラインの実現に貢献することをミッションとしています。
業務内容
・フィジカルAI、生成AI、ロボティクスを活用した複合材製造プロセスの自動化・自律化技術の開発
・高品質・高レート生産・省人化を実現する次世代複合材製造ラインの構想立案および技術開発
・関係部門や社外パートナーと連携した技術実証および現場適用の推進
・若い技術者の育成・支援
具体的には:
・次世代単通路機の受注に備え、複合材主翼主要構造部品の生産高レート化を実現する生産ラインのコンセプト立案と技術検証
└従来技術では無しえなかったが自動化・自立化技術をフィジカルAI・生成AIを活用して開発実証する。
・開発した自動化・自立化技術を活用した生産ライン設計と最適化。
└高品質を維持するセンシング技術、ロボティクス技術、作業者Min化する監視技術を開発し、生産ラインとして統合する
技術を開発する。 又、生産の立上げや増産に柔軟に対応するための、バーチャル工場による事前のシミュレーション技術を開発する。
・上記開発を通じ自動化技術に強い生産技術者の育成・支援
業務内容詳細(仕事の進め方):
・複合材製造工程の課題を分析するとともに、高品質・高レート生産・省人化を実現する自動化コンセプトを立案
・社内研究部門や外部パートナー(設備メーカー、SIer、大学・研究機関等)と協力し、フィジカルAIや生成AIを活用した
品質予測、異常検知、自律制御技術…
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市港区 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 450万円~1200万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 ・下記いずれかの分野において、10年以上の実務経験を有する方 ・生産ラインの自動化・省人化に関する技術開発または導入経験 ・フィジカルAIを活用したシステム開発経験 ・IoT技術を活用した生産設備・製造システムの構築経験 ・業務遂行に必要な語学力を有する方 【歓迎要件】 ・大規模事業の開発プロジェクトマネージャー 求める人物像 以下の想いをお持ちで、三菱重工業の理念に共感いただける方 ・論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める方 ・開発系部門や戦略部門等、部門を超えたコミュニケーションができる方 ・既存のシステムや仕組みを改善・最適化するソリューションを提案できる方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 三菱重工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 1884年に三菱グループの創業者岩崎彌太郎が政府より工部省長崎造船局を借り受け、造船事業を開始したことを契機に創業した同社は発電プラント等の社会インフラ、船舶、航空機等の輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。事業領域は以下4つです。 ■エナジー 「火力発電」、再エネを活用した「洋上風車」や「地熱発電」の発電システム ■プラント・インフラ 商船、製鉄機械、工作機械、機械システム ■物流・冷熱・ドライブシステム 物流機器、ターボチャージャ、印刷機械等 ■航空・防衛・宇宙 航空機、ロケット、艦艇、戦車等 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1950年 |
| 資本金 | 265,608百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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