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正社員
掲載予定期間：2026/9/17(木)〜2026/12/9(水)
【京都市】経営企画・事業推進（育成枠）運送業界知識を活かしてステップアップ
～京都市内唯一の参入障壁 / 業界知識を活かしてステップアップ / 経営陣直結～
■採用背景
創業77年の安定基盤を誇る当社は今、次世代の経営基盤を固める「第二創業期」を迎えています。
10年後の会社を支える幹部候補として、運送・物流現場の知識を持つ30代の若手～中堅人材を募集します。
入社時は「運賃の構造」や「自社の収益構造」を学ぶことからスタートし、将来的に荷主交渉の戦略立案や経営判断を支える「経営参謀（部長職）」へとじっくり育て上げる育成前提の採用です。現場で培った知識を活かし、オフィスから会社を動かす経営企画へとキャリアチェンジしたい方を歓迎します。
■仕事内容
まずは先輩社員や現部長のもとで、データ分析や資料作成のアシスタント業務からスタートします。段階を踏んでスキルを身に付け、10年後に経営企画を率いるリーダーを目指していただきます。
＜ステップ1：基礎構築（入社1～3年目）＞
・社内システム（運送業システム等）からの売上・原価・粗利データの抽出・集計
・国交省の公示運賃（平成・令和運賃）の仕組みやタリフ運賃の学び
・荷主ごとの稼働率や運賃単価の可視化、値上げ交渉用資料（Excel）の作成サポート
＜ステップ2：戦略推進（入社3～5年目）＞
・担当荷主・路線の収益改善に向けた「運賃改定案」の自力立案
・営業担当と同行した値上げ交渉のサポートおよび根拠データの解説
・支店ごとの課題抽出と、現場に向けた業務改善提案
＜ステップ3：経営参謀・管理職（入社5～10年目＞
・全社・事業部別の損益分析および経営陣（社長・役員）へのダイレクトな業績改善提言
・中期経営計画の策定、年度予算の取りまとめ、経営ボード会議の運営
・部門メンバーのマネジメントおよび経営企画部の統括
■特徴
創業77年の歴史を持つ京都通運は、物流業界の中でも強固な「2つの参入障壁」を持っています。
新規参入が極めて困難な【通運事業（鉄道コンテナ輸送）】
近年の京都市内の土地高騰や法規制により、他社がこれから建てることは難しい【京都市内唯一の危険物倉庫事業】
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 経営企画、事業統括、新規事業開発 > 経営企画 営業、事務、企画系 > 管理職、経営幹部、エグゼクティブ > 管理職（営業、企画系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中の勤務条件：変更なし |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 8:45～17:30 （所定労働時間：7時間45分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：京都府京都市下京区大宮通七条下る上之町438 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～550万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：375,000円～458,333円 ＜月給＞ 375,000円～458,333円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■昇給：あり（年1回） ■賞与：あり（年2回、業績による） 1~3年目：経営企画の基礎（データ分析・タリフ構造の習得・資料作成）をマスター 4~7年目：課長・リーダー職として運賃改定プロジェクトや収益改善を主導 10年後目処：経営企画部長として社長・役員の右腕として全社戦略を推進 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：月20,000円まで 家族手当：配偶者12,000円、子1人につき3,000円 社会保険：労災休業時は法定補償に加え独自上乗せで平均賃金100％補償 退職金制度：中小企業退職金共済（入社3年以降から） ＜定年＞ 62歳 希望により最長68歳まで再雇用あり ＜育休取得実績＞ 有（育休後復帰率100%） ＜教育制度・資格補助補足＞ ＜その他補足＞ ■その他休暇：産前産後休暇、育児休暇（男性取得実績もあり）、生理休暇、介護休暇、結婚時休暇（最大5日）、服喪、配偶者出産時休暇（最大2日） ■永年勤続者表彰、無事故表彰、優良社員表彰、店所表彰 ■結婚祝い金、出産祝い金 ■資格受験に関わる受験料の会社負担 ■国家資格取得による報奨金制度 ■制服・安全靴の支給 ■整備士手当 ■生命保険料の団体扱い ■資格・管理者選任手当 ■通勤用駐車場有（一部負担あり） ■健康診断（1年に1回 ） |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇5日～（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数123日 年末年始休暇、年間有給休暇、育児休暇 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：＜職種未経験歓迎＞ ・運送・物流業界での実務経験（運行管理、配車、営業、拠点管理、現場管理など職種不問） ・基本PCスキル（Excelで関数・データ集計ができるレベル） ■歓迎条件： ・運送タリフ（標準的な運賃など）の仕組みを少しでも理解・実務で扱った経験 ・顧客向けの見積書作成、収益計算、交渉資料作成などの経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 京都通運株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒600-8266 京都府京都市下京区大宮通七条下る上之町438 |
| 事業内容 | ■当社とは： 創業76年、京都市で「通運」事業を担う当社は、鉄道輸送・トラック輸送・フェリー輸送・危険物倉庫など多彩な物流インフラを持ち、長年にわたり安定した経営基盤を築いてきました。 通運事業は全国的にも限られた企業しか担っておらず、またトラック運輸事業においても、下請はなく荷主から直接依頼を受ける一次受けが主体。大手荷主との取引を中心に展開しています。 また、当社は平均離職率約4％という業界でも稀有な低水準を実現。 社員が安心して長く働ける環境を整えてきました。 その一方で、いままさに「第二創業期」として組織改革に挑戦中です。 物流業界は今後、人材不足・DX化・環境対応など大きな変化を迎えますが、当社は多様な輸送インフラを武器に業界変化をリードできる立場にあります。 募集しているポジションは、その変革を支える将来の幹部候補。 「安定基盤 × 変革期 × 幹部候補」 の三拍子が揃った、数少ないロジスティクスキャリアです。 ■事業内容： ・第二種貨物利用運送事業 ・一般貨物自動車運送事業 ・倉庫事業 ・自動車整備事業 ・損害保険代理業 ・自動車損害賠償保障法に基く保険代理業 ・産業廃棄物収集運搬業 ・国内航空貨物取扱業 ・重量品運搬業 ・荷造梱包業 ・その他前各号に附帯する事業 ■ミッション： 物流を止めない。暮らしと産業を支える、社会インフラの守り手である。 ■ビジョン： 裏方ではなく、対等な戦略パートナーへ。選ばれる物流企業に。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://kyoto-tsuun.com/ |
| 設立 | 年1949年12月 |
| 資本金 | 50百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 127名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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