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正社員
【職務概要】
同社の本社機能における人事関連業務全般をご経験やご希望に合わせてお任せします。
【職務詳細】
・人事制度や労務の企画(人事制度企画、労使コミュニケーション企画運営、労組窓口、労働法規対応など)
・部門人事担当(各職場と人事部門とのコミュニケーション窓口、相談対応など)
・全社教育施策の企画運営(教育方針策定、教育施策体系化、専門教育プログラム検討、トヨタ自動車関連部署との窓口対応など)
・新卒採用/キャリア採用の企画・実践(採用戦略立案、選考プロセス管理、部署との要件調整、採用マーケティングの実施など)
【ミッション・魅力】
・事業拡大に伴う人員確保と人の成長を支える攻めの人事体制の構築
・先進的で社会貢献性の高い車載用電池サプライヤーとして事業成長を推進
【キャリアプラン】
・初任業務経験後、評価昇格制度企画、給与計算、要員管理、HRBPなど複数の人事機能を経験可能
・将来的に係長クラスを経て管理職クラスへステップアップすることを期待
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 総務、人事、法務、知財、広報、IR > 人事、労務 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 静岡県湖西市岡崎20番地、または静岡県湖西市境宿555番地、または静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区 JR東海道本線「新所原」駅より車で約10分※専用の無料送迎バスが運行 マイカー通勤可/新幹線通勤可 勤務地変更の範囲:将来的に転勤の可能性があります。 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収:580万~960万円 月給制:月額290000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(4月) ■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月) ■福利厚生: ・財形貯蓄制度 ・産前・産後育児休暇制度(実績あり)・育児短時間勤務※小学校6年生終了まで適用可能 ・退職金制度 ※パナソニックグループ確定拠出年金に加入 ・社員持株会トヨタ自動車株 購入可能 ・総合保険トヨタグループ総合保険 加入可能 ・新幹線通勤費補助制度(支給条件による)等 ■勤務時間:8時30分~17時15分 (所定労働時間8時間)※フレックスタイム制 休憩時間:45分 ■喫煙情報:屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】・週休2日制(原則 土曜日・日曜日)・長期休暇(GW・夏季休暇・年末年始休暇)各9~11日程度・有給休暇 22日~26日(初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与)・その他 産前産後休暇・育児休業・介護休業・裁判員特別休暇 等 |
| 応募資格 | 【必須】 ・事業会社(労働組合がある企業)における3年以上の人事業務経験 【尚可】 ・製造業で人事経験のある方 ・教育関連企業における企画/営業経験 ・労働法規に関する基礎知識 ・企業内研修における企画立案経験 ・給与計算/社会保険手続きの実務経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | トヨタバッテリー株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】PEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売 【会社の特徴】【ハイブリッド車の誕生を支えた確かな技術力。設立以来、ハイブリッド車用電池市場で世界トップシェアクラス。】 1970年代から、世界的に「地球環境の向上」「省エネルギー社会の実現」に注目が集まるようになり、世界中の自動車メーカーが環境負荷の低い次世代自動車の開発を始めました。現在、自動車業界では、ハイブリッド車(HEV)、プラグインハイブリッド車(PHEV)、電気自動車(BEV)、燃料電池車(FCEV)など、電気で動く自動車に、大きな期待が寄せられています。 同社は、こうした電気で動く自動車のキーデバイスである電池を開発・製造・販売するために、トヨタ自動車とパナソニックの出資により設立されました。 同社は、量産型HEVであるプリウスに電池を供給するなど、HEV市場の黎明期からHEV用電池の世界トップクラスのシェアを誇るメーカーとして、市場の成長を牽引し続けてきました。 BEV・HEV用電池に対する世界的なニーズの高まり、そしてトヨタ自動車の環境自動車戦略の中核を担う会社と… |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1996年12月11日 |
| 資本金 | 200億円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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