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正社員
掲載予定期間:2026/10/5(月)〜2027/1/3(日)
【東京】DevOpsエンジニア※トヨタGの車載ソフト開発環境を構築◆福利厚生◎<EC-2-c>
【最新のAIやクラウド技術を利用したCI/CD環境を提供/トヨタGを支えるIT企業】
■役割:
車載ソフトウェア開発環境の企画構想~開発、導入、運用支援、および車載制御モデルの開発支援
■概要:
トヨタ自動車、グループ向けのWebシステム、および制御システム開発環境の企画・提案から開発・運用までを担当
■英語使用:
技術情報閲覧
■業務内容:
・CI/CD環境を提供するシステムエンジニアとして、トヨタ自動車の車載ソフト開発を支援するシステムを開発します。
・ユーザーである車載ソフト開発担当者の業務を学びながら、チームリーダーやサブチームリーダーとして参加します。
・進化する車載ソフトの状況を把握し、CI/CD環境開発の要件定義~運用まで、10人月弱規模のプロジェクトを推進します。
・最新のAI技術、クラウドを駆使して提案・開発・運用サポートまでを一貫して支援します。
※愛知県の栄オフィス、トヨタ自動車の東京拠点(九段下)に出張いただく場合もあり。
■対象システム:
車載ソフトのCI/CD環境向けシステム
■プロジェクト規模:
※下記がおおよその目安となります。
(金額)5,000~10,000万円以上
(人月)5~30人月
(期間)6ヵ月~1年以上
■言語:
C、Python
■環境:
Linux、Windows
■キャリアパス:
・入社1年後/顧客業務を学びつつ、ブロックリーダーを担当
・3年後/小規模案件のPM
・5年後/中~大規模案件のPM
※入社直後は業務のキャッチアップを行い、徐々に環境に慣れていきます。
※お任せする業務はご経験に応じて決定しますが、入社後2~3年を目安にリーダーを目指してほしいと考えています。徐々に規模の大きい案件を担当し、PMやグループマネージャーとして、部全体を主導することを期待しています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他プロジェクト事例】
【開発環境】
| 募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(Web・オープン系) > プロジェクトマネジャー(PM)、プロジェクトリーダー(PL)(Web・オープン系) ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(Web・オープン系) > プログラマ(Web・オープン系) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 ※試用期間中の勤務条件変更無し |
| 勤務時間 | <勤務時間> 8:45~17:45 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分(11:45~12:45) 時間外労働有無:有 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 東京本社 住所:東京都港区港南1-8-23 Shinagawa HEART14F 勤務地最寄駅:各線/品川駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <転勤> 当面なし |
| 給与 | <予定年収> 652万円~1,092万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):321,700円~595,000円 <月給> 321,700円~595,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※年収は30時間/月の残業を想定した金額 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回 ■年収例(30時間/月の残業を想定し、記載) ・28歳/年収668万円/独身 ・33歳/年収879万円/既婚・扶養(子)1人 ・39歳/1086万円/既婚・扶養(子)1人 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、退職金制度 <社会保険> 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 社会保険完備 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 家族手当:会社規定に基づき支給 住宅手当:若年層向け住宅支援制度(適用条件あり) 寮社宅:無 厚生年金基金:無 退職金制度:補足事項なし <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■資格取得奨励金制度 <その他補足> ■入社時の転居費用補助(規定あり) ■健康保険組合直営保養所 ■語学教室補助制度 ■サークル活動支援制度 ■親睦会費補助 ■産業医による健康相談 ■団体自動車保険 ■生命保険 ■トヨタ自動車持株会 ■各種財形貯蓄制度 ■WELBOX ■トヨタ連合型確定拠出年金 ■カフェテリアポイント ■育児休業 ■在宅勤務制(規定あり) ■育児時短勤務制度(規定あり) ■子供の看護休暇 ■早期復職支援 ■不妊治療休暇 ■介護休職 ■介護時短勤務制度 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇1日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■会社カレンダー(A・B)いずれか適用 A:完全週休2日(土日)、祝日、年末年始 B:完全週休2日(土日)、GW・夏期・年末年始 ■その他:リフレッシュ10、3-day-vacationなど |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・アプリケーションの開発における、要件定義~テストまでの一連の経験(3年以上) ■歓迎条件: ・アジャイル開発またはスクラム開発の経験 ・Python、GitHub、GitHub Actionsを利用した開発経験 ・AWS/Azureなどのクラウド環境構築経験 ・Linux上での車載制御ソフトウェア開発経験 ・チームリーダーやマネジメント経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社トヨタシステムズ |
|---|---|
| 所在地 | 〒461-0001 愛知県名古屋市東区泉1-23-22 JPタワー名古屋32F |
| 事業内容 | ■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。 ■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。 ■事業内容:「ITで、街づくり クルマと移動の快適な未来へ。」お客さま目線での提案と抜群の技術力で最適なITソリューションを提供します。 ◎クルマづくり(生産性・競争力の向上)…500万人以上が携わり、年間1000万台を生産。出荷額は全製造業の20%を占める60兆円。日本経済の主役である自動車の開発・生産をITで支えます。 ◎Maas(ITによる移動の最適化)…さまざまな移動手段にITを用いてシームレスにつなげ、交通を最適化。モビリティ・カンパニーの「移動」に関わるあらゆるサービスの開発・提供をIT技術で支えます。 ◎Case(クルマの概念の大変革)…通信機能、自動運転、シェアリング、電動化といった技術が進むことで、クルマの存在がより違ったものになる未来。私達はその未来をIT技術で支えます。 ◎街づくり(コネクティッド・シティの実現)…「クルマ」と「街」をはじめ、社会全体をつなぐインフラが整う世界の実現に向けて、新たな技術・サービスの開発を進め、新たな価値、ビジネス創出の下支えとなります。 ■トヨタシステムズのITソリューションを支える事業: (1)先端技術開発本部…「ITシンクタンク」として先端技術の研究開発を行い、技術提案や自らの技術力向上に取組む。 (2)エンジニアリング分野…最高のITサービスと技術で、トヨタ自動車のクルマづくりを支え、モノづくりの未来をつくる。 (3)コーポレート・ファイナンス分野…トヨタ自動車のコーポレート分野やトヨタファイナンスと一体となり、ITによる事業革新を実現する。 (4)インフラ分野…事業に最新のIT技術を最適なカタチで導入することで、業務をサポートする。 ■その他: くるみんマーク認定、名古屋市子育て支援企業認定、名古屋市女性の活躍推進企業認定、あいち女性輝きカンパニー 認証、健康経営優良法人認定、愛知県ファミリー・フレンドリー企業知事表彰を受賞、あいちイクメン応援企業賞を受賞 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.toyotasystems.com/ |
| 設立 | 年2019年1月 |
| 資本金 | 5,450百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 3,192名 |
| 平均年齢 | 39.6歳 |
| 主要取引先 | - |
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