正社員
掲載予定期間:2026/10/8(木)〜2027/1/6(水)
【鹿児島市】トレーラーの提案営業◆既存中心/年休122日・土日休/トレーラー国内TOPシェアメーカー
<ルート営業/お客様と関係構築を重視する深耕営業/土日休・年間休日122日/社用車貸与・私用での利用もOK/国内トレーラー部門シェア約40%のリーディングカンパニー/第二新卒歓迎>
■職務内容:
トラックディーラー(いすゞ・日野・三菱ふそう・UDトラックス等)や、物流企業に対し、トレーラーやトラックボディなど大型輸送機器の提案営業をお任せします。本ポジションの特徴は、オーダーメイド提案が中心であること。顧客の輸送効率・積載物・運用条件などを丁寧にヒアリングし、社内の設計部門と連携しながら最適な1台をつくり上げていく営業スタイルです。
※トレーラーとは:トラックの後ろにつながっている、大量の荷物を運ぶための大きな荷台です!(高速道路で見かける長いトラックの荷台部分)
■具体的には:
・既存顧客への訪問・関係構築
・ニーズヒアリング、仕様打ち合わせ
・設計部門との連携・提案内容の具体化
・見積・契約対応、納車フォロー
■業務の特徴:
・九州沖縄営業部にて九州支店(福岡)、南九州支店(鹿児島)の2支店有
・既存:新規=9:1(新規は反響・入替タイミング中心)
・担当顧客数:100~150社(稼働10~20社)
・直行直帰可/スケジュールは自己管理
■働く環境:
社宅有※詳細は福利厚生欄・引っ越し費用負担/有給平均取得日数13.9日(過去実績)/賞与5.8カ月(過去実績)など働きやすい環境を整備!
■評価体制:
各拠点で予算がありその予算が各個人に振り分けられます。予算達成と定性面の双方で評価が決まります。
■同社の特徴:
当社は国内トップクラスのトレーラーメーカーとして、日本の物流を支えるリーディングカンパニーです。近年は車両を製造・販売するだけでなく、通常の約2倍の積載量を運べる「ダブル連結トラック」や荷台部分だけを載せ替えることで待機時間を削減できる「スワップボデー」など、"より少ない人数で、より多くの荷物を運ぶ"ための物流ソリューションを提供しています。
特に2024年問題以降は、物流会社にとって「より少ない人数で、より多くの荷物を運ぶ」ことが重要テーマとなっており、同社の提案価値はますます高まっており売上・利益ともに右肩上がりを記録!今後の会社の成長性も期待できます!
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 営業、代理店営業、渉外 > 営業、企画営業(法人) 営業、事務、企画系 > 営業、代理店営業、渉外 > ルートセールス |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 賃金等の条件の変更はありません。 |
| 勤務時間 | <勤務時間> 8:50~17:40 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:50分 時間外労働有無:有 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 南九州支店【鹿児島市】 住所:鹿児島県鹿児島市郡元1丁目9-9 (メイゾン・モンテメール) 勤務地最寄駅:JR 指宿枕崎線/郡元駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <勤務地補足> 鹿児島市交通局唐湊線「純心学園前」駅から徒歩1分 ※車通勤可(駐車場完備) ※社用車貸与。私用での利用も問題ありません。 <転勤> 当面なし <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 510万円~610万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):260,000円~402,000円 その他固定手当/月:21,000円 固定残業手当/月:60,800円~72,000円(固定残業時間28時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月給> 341,800円~495,000円(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 予定年収はあくまでも目安の金額です。 ■モデル年収: ・30代:550万程度 (メンバー) ・40代:1000万程度(役職者) ■賞与実績:年2回 ■昇給 :年1回/賞与 : 年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、退職金制度 <社会保険> 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 全て入社初日より加入 社会保険完備 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 家族手当:扶養家族1名につき7500円支給 住宅手当:無 寮社宅:福利厚生欄参照 厚生年金基金:無 退職金制度:勤続2年以上 <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ご入社後2か月程度、本社にて製品知識等の研修を行った後、各営業所でOJTとなります。 <その他補足> 社用車貸与(私用利用可) 契約保養所 労働組合あり 福利厚生生楽部 社員持株会 【その他】 引越費用は会社が負担します。 転居にかかる交通費も会社が負担します。 【社宅】 ・世帯社宅:23000円/月 ・単身社宅:13000円/月 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇12日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数122日 土日、GW、年末年始、夏季 当社年間カレンダーによる (有給平均取得日数:13.9日(2023年実績)) |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> <業界未経験歓迎><第二新卒可> ■必須条件: <下記いずれかに該当する方> ・法人営業経験をお持ちの方 ※お客様と関係構築が得意な営業スタイルな方はマッチします。 ■歓迎条件: ・自動車業界関連のご経験 ・メーカー営業経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 日本トレクス株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒441-0105 愛知県豊川市伊奈町南山新田350 |
| 事業内容 | ■事業内容: 「日本トレクス」はトレーラ・トラックボディ・シェルタ・特装車両等、大型の輸送用機器を得意分野としており、設計・製造・組立から販売まで、一貫して行っている独立系の専門メーカーです。特にトレーラ生産での国内シェアは40%を占めており、国内トップシェアを誇る業界のリーディングカンパニーです。小型乗用車とは異なり、ユーザーは主に輸送業界の企業です。大量計画生産ではなく、ユーザーごとの使用目的・実情に合わせてお客様からの細かな注文を受け1台ずつ、オーダーメイドで受注生産しています。お客様の幅広いニーズを的確に把握し、専門メーカーならではの優れた提案力・技術力が強みとなって、これまで高い信頼を築いてまいりました。 当社では、創業以来培ってきた提案力と技術力を基盤として、国内市場でさらにお客様との信頼関係を確かなものに築き上げしていくとともに、海外展開も含めた新しい事業領域の拡大に向け、積極的な取り組みを進めています。 ■特徴(TOPICS): オーダーメイドで作られる製品は、ほとんどの場合、設計から製造、アフターサービスに至るまで、一人の社員が責任をもって仕事に取り組むことが特長となります。大型製品などを「自分自身の力で作り上げていく」という喜びは、なかなか他では味わえないものではないでしょうか。また、1964年の創業以来、どのトラックメーカー系列にも属さない独立系メーカーとして企業伸長に励んでいます。そういった背景から、製品作りに際してお客様本位でのご提案ができることも、仕事に誇りをもって取り組める要因となっています。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.trex.co.jp/ |
| 設立 | 年1964年8月 |
| 資本金 | 2,011百万円 |
| 売上 | 47,968百万円 |
| 従業員数 | 1,122名 |
| 平均年齢 | 40歳 |
| 主要取引先 | - |
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