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正社員
掲載予定期間：2026/10/12(月)〜2027/1/10(日)
【東京】フィールドエンジニア◆自動車電装の知見を活かして交通事故削減に挑む／フレックス
■□事故削減支援を行う次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』の開発・運営などを行う企業□■
■ポジション概要：
AIを利用した安全運転支援サービス『DRIVE CHART』およびアプリによるドライバ管理サービス『GO運転管理』において、車載デバイス（AIドライブレコーダー等）の安定稼働と品質向上を担う「フィールドエンジニア」の募集です。
『DRIVE CHART』は、AIとIoTを掛け合わせた安全運転支援サービスです。10万台以上の社用車・タクシー等に専用車載デバイスが搭載されており、走行データや映像から危険運転を自動検知しています。
本ポジションは、導入先企業や車庫等の現場において、端末や車両側（電気系統・配線等）にトラブル・障害が発生した際に現地へ赴き、原因調査（ハード・電装・ソフト・通信等の一次切り分け）と迅速な問題解決を行うスペシャリストです。
自動車HW・電装系の専門知識を活かし、トラブルシューティングのみならず外部設置業者への施工指導や、社内開発チームへの不具合フィードバックによる根本改善までを担っていただきます。
■業務内容：
◇カスタマーサクセスチーム等と連携した顧客ミーティングへの同席・参加、および車両電気系統やデバイスに関するメカニカル・技術的な顧客説明・顧客対応
◇導入先企業の現場（社用車・事業所車庫等）における車載デバイス（AIドラレコなど）・周辺機器・車両電装系の不具合調査および一次切り分け・現地復旧対応
◇テスターや計測機器を用いた車両電気系統（配線、電圧、バッテリー、CANなど）とデバイス側の障害原因特定
◇協力会社・外部設置業者に対するドラレコ取り付け施工手順の指導・品質管理・不具合防止の啓発
◇発生した不具合・障害データの分析および自社開発チーム（デバイスエンジニア、ソフトウェアエンジニア、エッジAIチーム）への改善フィードバック
◇新機種デバイスや新機能導入時における実車検証・実現可能性検証の実施
＜働き方＞現場訪問（首都圏中心、必要に応じて全国出張あり）およびオフィスでの不具合検証
■組織体制：
デバイスチーム（3名）、エッジAIチーム（3名）、モバイルアプリチーム（2名）、キッティングチーム（2名）
変更の範囲：会社が指定する業務全般
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > サービスエンジニア、サポートエンジニア > サービスエンジニア、サポートエンジニア（精密・計測・医療機器関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中も、条件に変更はありません。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：45分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:30～18:00 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：東京都千代田区西神田1-1-1 オフィス21ビル7F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社が指定する営業所（テレワークを行う場所を含む） |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ ※勤務地は現時点におきましては、本社を予定しております。詳細が決まり次第、お知らせいたします。 ＜転勤＞ 当面なし ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～700万円 ＜賃金形態＞ 年俸制 ＜賃金内訳＞ 年額（基本給）：2,700,000円～5,073,648円 固定残業手当/月：88,000円～160,696円（固定残業時間45時間0分/月） 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 ＜月額＞ 313,000円～583,500円（12分割）（一律手当を含む） ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※スキル・経験によって相談に応じます。 ■査定：年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当 ＜社会保険＞ 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 各種社会保険完備 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：交通費支給（上限月額5万円） 家族手当：お子様1人あたり月5千円支給 ※3人目からは1万円 住宅手当：無 寮社宅：無 厚生年金基金：無 退職金制度：無 ＜定年＞ 60歳 継続雇用制度あり（65歳まで） ＜教育制度・資格補助補足＞ ■書籍購入制度 ■技術カンファレンス参加費負担（国内外） ＜その他補足＞ ■ニューノーマル手当（月額2万円） ■ウェルカムランチ制度 ■部活動制度 ■私服勤務可 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇1日～10日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数120日 ・有給休暇（初年度は入社月に応じて上限10日※入社日に付与） ・年末年始休暇 ・慶弔休暇 ・介護休暇（介護の必要な家族1人につき年間5日間） |
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・自動車整備士資格、または自動車電装品（ドラレコ、カーナビ、ETC、テレマティクス機器など）の取り付け・保守・トラブルシューティング実務経験（3年以上目安） ・自動車の電気系統・配線図の解読およびテスター等を用いた不具合原因の切り分けスキル ・導入先企業の安全管理者や外部設置業者、また社内のCSなどの専門外のメンバーに対し、 技術的・機械的な内容に関する顧客説明を分かりやすくかみ砕いて説明・対応し、誠実なコミュニケーションが取れる対人・調整スキル |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | ＧＯドライブ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒101-0065 東京都千代田区西神田1-1-1 オフィス21ビル7F |
| 事業内容 | GOドライブ株式会社は、100年に一度の変革期を迎えるモビリティ業界において、決して揺るがない価値である「移動の安全・安心」を最先端のAI技術で支えるテックカンパニーです。業界シェアトップクラスの次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』を軸に、営業車やトラック、タクシーなどプロの現場における交通事故削減を強力に支援しています。単なるデータの可視化に留まらず、AIによる危険シーンの自動検知と「人とデータをつなぐ力」によって、現場の確実な行動変容と運行管理の劇的な効率化を実現。ゼンリンや東京センチュリーとの強力なパートナーシップのもと、ビッグデータを活用した未来の自動運転社会の基盤となる道路情報データの創出にも挑み、日本社会の移動インフラをより豊かで安全なものへとアップデートし続けています。 車両管理を行う企業の安全管理サポートなどモビリティ関連事業を運営しております。 ・事故削減支援を行う次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』の開発・運営 ・次世代のデータ活用基盤の開発を行う、道路情報の自動差分抽出プロジェクトなど ・業務用車両の運転管理支援サービス『GO運転管理』の開発・運営 |
| 代表者 | - |
| URL | https://go-drive.co.jp/about/ |
| 設立 | 年2025年8月 |
| 資本金 | - |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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