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正社員
掲載予定期間:2026/10/12(月)〜2027/1/10(日)
【品川区】国内SCM改革を推進|物流戦略・DX・業務改善 ◆東証プライム上場/福利厚生◎
~物流改革・DX推進・在庫最適化をリード/事業成長と収益最大化に直結する重要ポジション~
中期経営計画'26の実現に向け、SCM領域における国内外物流改革や、グローバル物流費・在庫戦略の企画・推進を強化しています。今回、物流改革やDX推進を牽引し、業務改善を主導できる人材を増員募集します。
■部門ミッション
販売・生産部門と連携しながら国内SCMの最適化を推進し、重点商品の安定供給を通じて収益最大化を図ります。
あわせて、DXによる業務改革と在庫・倉庫管理の高度化を進め、環境変化に強い物流体制の構築とコスト削減を実現します。
■期待される役割
国内物流の専門家として物流改革を推進し、物流業務・システム管理を主導。これまでの経験を活かしたマネジメントによりチーム力向上を図るとともに、業務管理の再設計や効率化を進め、物流コスト削減と成果創出を担っていただくことを期待しています。
■職務内容
国内SCMの物流戦略担当として、物流費削減や在庫最適化、倉庫・輸送ネットワークの改革を推進いただきます。
物流DXやサステナビリティ施策、法令対応にも携わり、事業成長を支える効率的かつ持続可能な物流体制の構築を担っていただくポジションです。
<職務詳細>
・国内SCP(サプライチェーン計画)/S4のフォーキャスト・PSI計画に基づく入出庫計画管理業務
・国内計画系と実行系業務を連携し、日々の需給状況に応じた製販部門との調整業務
・国内物流・受注調整及び出荷指示登録業務
・国内委託先配送センター及び輸送会社の管理
・国内物流費予算管理
■当ポジションの魅力
◎物流改革・業務改善の余地が大きく、自身の提案を成果につなげやすい環境
◎販売・生産部門と連携しながら、会社業績に直結する重要な役割を担える
◎基幹システム導入後の業務再構築フェーズに参画し、新たな物流モデルの構築に携われる
◎将来的には海外物流領域にも挑戦でき、グローバルなキャリア形成が可能
■組織について
・部門全体70名(東京本社は11名:男性5名,女性6名/30~50代)
・伊丹本社をはじめ、工場・物流拠点・関連部門との連携やプロジェクト活動も多く、部門横断で活躍できる環境です。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 資材、購買、貿易、物流 > 物流企画、物流管理 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:11:00~14:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00~18:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 東京事務所 住所:東京都品川区東品川4-12-4 品川シーサイドパークタワー19F 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <勤務地補足> リモートワーク実施率:80%以下(基本、毎週木曜日出社) ※ご入社後業務に慣れていただくまでは出社をお願いしております。その後は業務に応じて活用いただけますが、出社をお願いするケースもございます。 <転勤> 当面なし ※総合職のため将来的な転勤可能性有 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 530万円~1,000万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):319,000円~534,800円 その他固定手当/月:1,800円~64,500円 <月給> 320,800円~599,300円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(7月、12月)※賞与実績(23年度5.3ヶ月分 24年度5.6ヶ月分 25年度5.7ヶ月分) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度 <社会保険> 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給 家族手当:補足事項なし 住宅手当:社宅入居の場合は手当なし 寮社宅:同社保有社宅の利用可(条件あり) 厚生年金基金:無 但し、財形貯蓄制度あり 退職金制度:補足事項なし <教育制度・資格補助補足> 現場に配属後、先輩社員等のOJTが基本です。 <その他補足> ■社員持株会、財形貯蓄 ■社内ローン、ハウジングローン、その他各種契約施設(選択制) ■住宅手当:世帯主13,000円、親元通勤2,000円、独立生計者5,500円 ■社宅制度:会社都合による転勤の場合適用(但し10年間まで)、単身者社宅あり(入居条件あり) ■育児休業、介護休業 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇3日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇(初年度10日)、慶弔休暇、育児休暇等同社基準に基づきます。 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・サプライチェーン全般・物流領域の企画管理業務経験:5年程度(管理職以上を想定しています) ■歓迎条件: ・サプライチェーンに関わるシステム導入の企画導入経験(ERPなど) ・営業や需給/物流企画などサプライチェーンに関わる他領域の経験 ・事業会社SCM・物流職で課長クラスのマネジメント経験がある方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | TOYO TIRE株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒664-0847 兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 |
| 事業内容 | ■事業内容: (1)タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV/CUV/ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。 ・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。 ・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。 ・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。 (2)自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10%を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。 (3)R&D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。 ■経営体制: 事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.toyotires.co.jp/ |
| 設立 | 年1945年8月 |
| 資本金 | 55,935百万円 |
| 売上 | 594,923百万円 |
| 従業員数 | 10,410名 |
| 平均年齢 | 40.6歳 |
| 主要取引先 | - |
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