正社員
【職務概要】
顧客であるデンソーからの依頼に基づき、クラウドサービスの
企画・開発・運用まで一貫して担当いただきます。
【職務詳細】
具体的な業務は下記のとおりです。
■顧客構想段階から参画し、「顧客が説明した要件」ではなく、
「顧客が本当に必要としている物」を見極め、対話を通じてアイデアを具体化し、システム要件に落とし込んでいく。
■要件の具現化にあたっては、AWSの各サービスを活用しマイクロサービス化・ステートレス化を意識したクラウドネイティブなアーキテクチャを設計。
■アジャイル（スクラム）開発手法を採用し、変化に柔軟に対応。
■TDD（テスト駆動開発）や自動検査の仕組みも取り入れ、品質とスピードの両立を図り、開発だけでなく運用・保守まで一連の領域を担当。
※通常は3～4名程度のチームで開発を進め、サービス投入フェーズでは8～10名規模のプロジェクトとなる場合があります。
※ご経験に応じて、開発実務からプロジェクトリーダー業務まで担当範囲を調整します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（Web・オープン系） > アプリケーション設計（web・オープン系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区店屋町1-35 博多三井ビル2号館6Ｆ 福岡技術センター 福岡市地下鉄箱崎線「呉服町」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：570万～900万円 月給制：月額293000円 賞与：年2回（7月・12月）※平均5.6ヶ月（2024年度実績） 昇給：年1回（4月） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生： 通勤補助費・時間外手当・家族手当・住宅手当※条件有・在宅勤務手当・入社時の転居費用補助有・カフェテリアプラン（選択型福利厚生制度：6万円／年）・選択型確定拠出年金制度※選択型DC・各種保険制度（デンソーグループ自動車団体保険等） ・貯蓄・財形制度（持株制度、財形貯蓄等）・融資制度 等 ■勤務時間：標準労働時間：8時40分～17時40分 フレックスタイム制度あり（コアタイムなし） 休憩時間：60分 ■喫煙情報：敷地内禁煙 |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】完全週休2日制（土・日）春季・夏季・年末年始休暇（各9～11日）※会社カレンダーによる、年次有給休暇15～20日付与（勤続年数による／入社日に付与）※全社取得平均：17.2日／年（2024年度実績）・慶弔休暇・介護休暇・やすらぎ休暇（有給休暇の積立休暇） 等 |
| 応募資格 | ◎AWS開発経験が無い方も入社後にクラウド技術習得に向けた各種教育カリキュラムがありますので安心下さい。 【必須】 ・ソフトウェア設計～評価の実務経験：3年以上 ※自動車に関する業務知識は不問 【尚可】 ・AWSにおける設計・開発経験 （アプリケーションまたはインフラのいずれか） ・AWS認定アソシエイト資格の保有者、または同等の知識 ・Python／JavaScript等を用いた実務経験 ・フロントエンドからバックエンドまでのWebアプリケーション開発経験、 およびDockerなどのコンテナ技術を用いたクラウドサービス開発経験 ・DevOpsの知見をお持ちで、システム運用・保守に加え、 セキュリティやCI／CDなど幅広い領域に対応できる方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | デンソーテクノ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】【車載システム製品設計・開発支援】 パワトレイン・空調関連・車両、ボデー制御・情報通信・半導体デバイス【要素技術および環境エネルギー製品設計・開発支援】 産業機器、CAE（Computer Aided Engineering）、開発支援システム・HEMS（Home Energy Management System） 【会社の特徴】同社の使命は、同社グループにおいて、世界中のクルマのシステム・コンポーネントの開発を通じ、「未来の安全・安心なモビリティ社会の環境保全」実現に貢献していくことです。 100年に一度のパラダイムチェンジと言われる時代、自動運転を始め、自動車はますます高機能化し、GAFAをはじめとする異業種も自動車業界に参入し、開発競争は激化しています。しかし、この競争激化を、同社は企業成長への大きなチャンスととらえています。なぜなら同社は長年、幅広い自動車部品の事業に携わることにより培ってきた“量産技術”という強みがあり、さらには新技術の獲得にチャレンジし、量産技術と新たな要素技術を融合することで、より良い設計の製品を世に送り出すことができるからです。また、… |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1984年4月3日 |
| 資本金 | 1億8,000万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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