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正社員
掲載予定期間:2026/10/26(月)〜2027/1/24(日)
【神戸三宮/未経験歓迎】船舶・乗組員の安全管理~土日祝休・年休125日/転勤無/国内海上輸送高シェア
~船舶・乗組員の安全を守るお仕事/働きやすさ◎土日祝休・残業平均月20h・年休125日/昨年賞与実績4.5か月分/日本の海運を支える内航フィーダー輸送のパイオニア~
■概要
創業50年以上、日本の物流インフラを支える内航フィーダー輸送のリーディングカンパニーである当社。国内コンテナ海上輸送において高いシェアを誇り、安定した経営基盤のもと事業拡大を続けています。船舶・乗組員の安全を守り、物流の安定運航を支える「安全推進室」のメンバーを募集します。
■業務内容
安全推進室にて、船舶および乗組員の安全管理業務全般を担当いただきます。
・船舶および乗組員の安全管理
・海難事故や各種トラブル発生時の対応
・事故原因の分析および再発防止策の立案・推進
・安全管理システムの運用・維持管理
・乗組員への安全教育・啓発活動
・安全会議の運営
・各種安全関連資料の作成、管理業務
物流の根幹を支える重要なポジションとして、現場と本社をつなぎながら安全文化の醸成に貢献いただきます。
■配属先について:
・2名(室長、課長1名ずつ)
■求人の魅力
★海運業界のリーディングカンパニー
創業以来50年以上にわたり、日本の海上物流を支えてきた当社。国内の内航コンテナ輸送において圧倒的なシェアを有し、安定した経営基盤を確立しています。
★社会インフラを支えるやりがい
生活物資や産業資材など、日本経済に欠かせない物流を支える事業を展開。災害時の廃棄物輸送など、社会課題の解決にも積極的に取り組んでいます。
★働きやすい環境
年間休日125日、完全週休2日制(土日祝)を実現。福利厚生も充実しており、ワークライフバランスを保ちながら長く働ける環境です。
■当社について:
創業から50年にわたり、内航フィーダー輸送を中心に日本の海運を支え続けてきました。内航コンテナの海上輸送で高い国内シェアを誇り、名実と共にリーディングカンパニーとして活躍を続けてきました。最近では災害時の廃棄物の輸送や、国内の物流を担う動脈物流など、新事業にも積極的に挑戦。そのため、今後も更なるニーズの増加を見込んでいます。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 資材、購買、貿易、物流 > 物流企画、物流管理 営業、事務、企画系 > 総務、人事、法務、知財、広報、IR > 総務 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 3ヶ月 補足事項なし |
| 勤務時間 | <勤務時間> 8:50~17:20 (所定労働時間:7時間30分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:兵庫県神戸市中央区浪花町59 神戸朝日ビルディング22F 勤務地最寄駅:JR 東海道本線/三宮駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:無 |
| 交通 | <転勤> 無 |
| 給与 | <予定年収> 493万円~652万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):269,500円~336,500円 <月給> 269,500円~336,500円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記「その他固定手当」:役職手当 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(6、12月)※昨年実績4.5か月分/年 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、退職金制度 <社会保険> 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 各種社会保険完備 <各手当・制度補足> 通勤手当:■月40,000円まで 家族手当:■扶養者一人目10,000円二人目以降5,000円 住宅手当:無 寮社宅:無 厚生年金基金:無 ■特記事項なし 退職金制度:勤続3年以上対象 <定年> 60歳 65歳までの再雇用制度有 <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> ■資格取得支援制度(通信教育を受講可能) <その他補足> ■財形貯蓄 ■社内持株会 ■社員旅行 ■資格取得支援制度(通信教育を受講可能) ■iDeco+※加入に条件あり ■神戸市勤労福祉共済制度(ハッピーパック)※加入に条件あり ■会社提携ジム無料利用可 ■人間ドッグ補助 ■インフルエンザ予防接種補助 ■永年勤続表彰制度 ■時差出勤制度 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数125日 夏季休暇(入社時期により最大5日)、年末年始休暇、慶弔休暇、特別休暇 |
| 応募資格 | 学歴不問(必須資格の受験条件に準じた学歴が必要) <応募資格/応募条件> ■必須条件 <業種未経験・職種未経験歓迎> ・日常業務において、PC(Word、Excel、Outlook等)を使用した資料作成、情報整理、ならびに社内外との連絡対応ができる方 ・普通自動車免許をお持ちの方 ■歓迎条件 ・四級海技士(航海または機関)以上 ・船員としての乗船経験 ・海運、物流業界での勤務経験 ・安全管理業務経験 ・事故調査経験 ・安全教育経験 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種 歓迎条件:海技士(機関)1級、海技士(機関)2級、海技士(機関)3級、海技士(機関)4級、海技士(航海)1級、海技士(航海)2級、海技士(航海)3級、海技士(航海)4級 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 井本商運株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒650-0035 兵庫県神戸市中央区浪花町59 神戸朝日ビルディング22F |
| 事業内容 | ■企業概要:当社は昭和48年創業以来内航コンテナフィーダー輸送(日本の主要港と国内各地を結ぶ外貿コンテナの国内2次輸送)の先駆者として外貿コンテナを国内各地に輸送しております。現在は、阪神、京阪両港をハブとして国内各地へ航路を整備しております。内航コンテナ輸送の先駆けた実績と経験を活かし、外貿コンテナ貨物輸送に加えてコンテナを使用した国内貨物輸送とリサイクル輸送にも積極的に取り組み社会に貢献して行きたいと考えております。 ■事業内容: (1)内航海運業 (2)貨物運送取扱事業 (3)産業廃棄物収集運搬業 ■特徴(TOPICS):創業から50年以上にわたり、内航フィーダー輸送を中心に日本の海運を支え続けてきました。内航コンテナの海上輸送で国内シェアは70%以上と、名実と共にリーディングカンパニーとして活躍を続けてきました。最近では災害時の廃棄物の輸送や、国内の物流を担う動脈物流など、新事業にも積極的に挑戦。そのため、今後も更なるニーズの増加を見込んでいます。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.imotoline.co.jp/ |
| 設立 | 年1973年6月 |
| 資本金 | 95百万円 |
| 売上 | 18,900百万円 |
| 従業員数 | 161名 |
| 平均年齢 | 38歳 |
| 主要取引先 | - |
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