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正社員
掲載予定期間:2026/10/29(木)〜2027/1/27(水)
【岐阜/美濃加茂】品質管理◆日産自動車G/EV市場の急速成長で業績好調/量産品質の中核を担う
~次世代自動車に用いられる車載用リチウムイオン電池メーカー/世界トップクラスの高出力性能を実現/日産自動車グループ/事業拡大中~
電動化が加速する自動車業界において、ハイブリッド車(HEV)やEVに搭載される車載用リチウムイオン電池の品質管理業務をお任せします。
品質データの分析や工程監査、不具合の原因解析などを通じて、安全性と信頼性が求められる車載電池の品質を支える重要なポジションです。
■業務内容
車載用リチウムイオン電池の量産品質を支える品質管理業務をお任せします。品質データの分析や不具合改善、新ライン立上げ時の品質確認などを通じて、安全性と信頼性が求められる車載電池の品質向上に貢献いただきます。
・品質データの監視・分析および品質改善活動
・工程内不具合や納入不良の原因解析、再発防止策の推進
・工程監査、新ライン立上げ、工程変更時の品質確認・承認業務
■仕事の魅力
○電動化社会を支える最先端製品に携われる
ハイブリッド車やEVに搭載される車載電池の品質を担うことで、次世代モビリティの実現に貢献できます。
○品質管理の枠を超えた活躍が可能
品質データ分析や不具合解析だけでなく、新ライン立上げや工程変更にも関与。品質を「守る」だけでなく「つくり込む」経験を積めます。
○専門性を高められる環境
IATF16949やFMEA、工程監査など、自動車業界で求められる品質マネジメントスキルを幅広く習得できます。
■キャリアパス
まずは量産工程の品質管理担当として経験を積み、将来的には品質保証、品質企画、顧客品質対応、新製品立上げ品質管理などへ業務領域を拡大することが可能です。品質のスペシャリストとして専門性を磨きながら、リーダーやマネジメントポジションも目指せます。
■当社の魅力:
~安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定~
・当社は電気とガソリンの両方で走るHEV(ハイブリッド車)の電池の開発~製造を行っており、日産・FORD・スズキなど、多くのメーカーから信頼性と安全性を高く評価いただいております。
・現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理・テスト・評価(電気・電子・機械) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中の変更はございません。 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:45分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:15~17:00 <時短勤務> 相談可 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 岐阜事業所 住所:岐阜県美濃加茂市加茂野町471 勤務地最寄駅:JR高山本線/美濃太田駅 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <勤務地補足> ※マイカー通勤も相談可 <転勤> 当面なし <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 500万円~800万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):280,000円~400,000円 <月給> 280,000円~400,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験やスキルを考慮して決定します。 ■賞与実績:年2回(昨年度実績:計5.35ヶ月分) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度 <社会保険> 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 家族手当:12,000円/月(管理職は除く) 住宅手当:会社規定に基づき支給 寮社宅:会社規定に基づき適用 厚生年金基金:無 規約型確定給付年金制度あり 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 継続雇用制度(再雇用/勤務延長) <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> ■資格取得支援制度 ■研修支援制度 <その他補足> 【制度・設備】 ■時短制度(育児・介護などを要する一部従業員利用可) ■自転車通勤可(自宅から会社までの通勤距離が1km以上の従業員利用可) ■服装自由(一部従業員利用可) ■出産・育児支援制度(従業員又は配偶者の出産や子の育児(年齢制限あり)などを要する一部従業員利用可) ■社員食堂(全従業員利用可)・食事補助(品川・広島勤務従業員利用可) ■従業員専用駐車場あり(佐和及び岐阜事業所勤務者、その他は要相談) ■財形制度 ■年金制度 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇3日~24日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■リフレッシュ休暇、年3回長期休暇あり(GW、夏季、年末年始) ■有給補足:入社月により日数は変動(社内規定有) |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> <業種未経験歓迎> ■必須条件: ・製造業における品質管理、品質保証、生産技術、工程管理のいずれかの経験をお持ちの方 ・不具合解析や品質改善活動に携わった経験をお持ちの方 ■歓迎条件: ・自動車、電気電子、精密機器メーカーでの就業経験 ・工程監査や顧客監査対応経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | ビークルエナジージャパン株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒312-0061 茨城県ひたちなか市大字稲田1410 |
| 事業内容 | ■事業内容: 車載用リチウムイオン電池の開発、製造、及び販売 ■事業の特徴: 地球環境問題への関心が高まり、燃費規制の強化等による自動車の環境性能の向上がこれまで以上に求められています。自動車の環境対応技術は、現在のエンジンを中心とした技術から、電池、モーター、インバーターによるエレクトリックパワートレイン技術へと移行し、ハイブリッド電気自動車(Hybrid Electric Vehicle)、プラグインハイブリッド電気自動車(Plug-in Hybrid Electric Vehicles)、電気自動車(Electric Vehicle)、燃料電池車(Fuel Cell Electric Vehicle)への進化が、今後更に加速すると予想されています。同社は、自動車の電動化に欠かすことのできないリチウムイオン二次電池を生産しています。車載用リチウムイオン二次電池は、極めて高度の安全性・信頼性が必要となるため、量産には多くの困難が伴います。環境を厳しくコントロールした製造ラインや高精度な電極塗工ラインを立上げ、同社は世界に先駆けて量産実用化を実現しました。同社の電池セルは高出力を特長としており、主にHEV用として顧客から高い評価を得ています。また、電池セルを知り尽くした同社の制御回路は、電池セルの性能を最大限引き出します。電池セルと制御回路を搭載した小型高出力モジュールは、高出力と安全性を両立しています。同社は、市場で培った高信頼性技術と先進技術で顧客ニーズに応え、電動車両の普及を通して地球環境の改善に取り組んでいきます。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.ve-j.co.jp/ |
| 設立 | 年2004年6月 |
| 資本金 | 1,000百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 861名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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