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正社員
掲載予定期間：2026/10/29(木)〜2027/1/27(水)
【川崎駅】労務◆給与計算・社保経験を活かせる／土日祝休み／退職金制度あり／時差出勤可
～JRや私鉄、高速道路、プラント業界向けに自社開発の通信機器、システムを提供／高いシェア製品あり、大手企業と取引、創業以来黒字で安定性◎～
■会社について
当社は、鉄道や高速道路などの社会インフラを支える通信機器メーカーです。
駅のインターホンや高速道路の非常電話など、自社製品の開発・設計から製造、設置、保守まで一貫して手がけています。JR各社や大手私鉄などとの取引実績があります。
■仕事内容
本社総務課で、給与計算・社会保険手続きなどの労務業務を中心に担当いただきます。
・勤怠管理
・給与計算（PCA給与を使用）
・社会保険に関する各種手続き
・就業規則の改定
・その他、総務関連業務
※八戸事業所との業務連携に伴う出張あり
■配属先
本社／総務課（6名）
■職場・制度
他部署や八戸事業所と連携し、社員の働く環境を支える仕事です。
残業は月20時間程度。退職金制度のほか、住宅手当・家族手当などの福利厚生があります。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 総務、人事、法務、知財、広報、IR > 総務 営業、事務、企画系 > 総務、人事、法務、知財、広報、IR > 人事、労務 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 変更無 |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 8:30～17:30 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：神奈川県川崎市川崎区南町1-1 日本生命川崎ビル5F 勤務地最寄駅：JR東海道本線／川崎駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜転勤＞ 無 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（在宅） ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 350万円～550万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：226,000円～354,000円 ＜月給＞ 226,000円～354,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■賞与実績：年2回（前年度実績3.5か月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、退職金制度 ＜社会保険＞ 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 社会保険完備 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：交通費支給（6ヶ月で最大15万円） 家族手当：配偶者1万6千円、子5千円 ※規定による 住宅手当：配偶者あり1万2千円、独身者9千円 ※規定による 寮社宅：無 厚生年金基金：無 退職金制度：勤続3年以上／会社規定あり ＜定年＞ 60歳 65歳までの再雇用制度あり（規定による） ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ 資格取得支援制度 資格取得祝金 ＜その他補足＞ 〈手当〉 役職手当 地域手当 〈制度補足〉 共済制度加入（結婚・出産祝金、慶弔見舞金、各種優待あり） 永年勤続表彰制度あり（勤続5年ごと） 通年軽装勤務 財形貯蓄制度あり 職場つみたてNISA制度あり |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数119日 原則土日祝休み（会社カレンダーによる）。2026年度の土曜出勤は6日。 年次有給休暇は入社3か月後より取得可能。 夏季・年末年始・誕生日休暇（有給）あり。 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ～業界未経験歓迎～ ■必須条件 ・給与計算や社会保険手続きなどの労務実務経験 ■歓迎条件 ・勤怠管理、就業規則の改定などの実務経験 ・管理部門でのマネジメント経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 旭光通信システム株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒210-0015 神奈川県川崎市川崎区南町1-1 日本生命川崎ビル5F |
| 事業内容 | ～駅や高速道路で見かける通信機器等の開発・製造・販売会社/福利厚生充実/黒字経営/業界シェアトップクラス/競合も少なく安定した経営環境～ ■事業内容： 各種情報通信装置、機器のシステム開発・設計・製造並びに工事 ■ビジョン： 当社は、独自の有線放送通信技術を柱にして、JR、民鉄などの鉄道分野における指令連絡設備、高速道路の非常電話機やインターホン、電力、索道、競技場、プラントなどの施設内情報通信まで、多種オリジナル設備、機器の開発、ソフトウェア・ハードウェアの設計、施工を一貫した体制で提供しています。専門分野での深い切り込みとシステム総合力で、常に新しい情報通信システムを提供する企業として、創業時より顧客から高い評価を受けています。また、昨今ではネットワーク化された情報社会の中でこれまでに培った実績とノウハウを駆使し、新しい通信技術を取り込んだ時代に合った製品を提供しています。 未来をしっかり見据え、他にない視点と発想から技術を育み、常に新しい製品を世に創り出していとくことを確信しています。 ■強みと特徴： 当社と同じようなビジネスを展開している企業は非常に少なく、鉄道や高速道路などの交通インフラに関する機器のシステムを手掛ける業界の中で、当社はトップクラスの技術力と実績を誇っております。大手企業と共同特許を取得し、一緒に研究開発を行ってた技術も保有しています。 なかでも鉄道関連の分野では、旧国鉄時代からJRとは取引がある他、各鉄道会社から製品品質の高さが評価され、深く長い信頼関係を築いております。 ■当社の魅力： 黒字経営を続けており、メーカーとして日本全国の交通インフラを支えるやりがいのあるお仕事です。部門間のコミュニケーションが活発で、風通しの良い職場環境です。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.kyokko-tsushin.co.jp/ |
| 設立 | 年1946年6月 |
| 資本金 | 25百万円 |
| 売上 | 1,957百万円 |
| 従業員数 | 97名 |
| 平均年齢 | 45歳 |
| 主要取引先 | - |
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