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正社員
掲載予定期間:2026/11/2(月)〜2027/1/31(日)
【厚木】パワートレインの技術戦略立案エンジニア(EV領域)◇2035年以降を見据えた開発#P2502
■業務概要:
パワートレイン・EV領域における中長期技術戦略の立案を担当いただきます。2035年以降を見据えた将来技術の検討から、次年度以降の開発テーマや投資計画の策定まで、企画軸・製品軸・技術軸のさまざまな視点から戦略立案を行います。
■職務詳細:
・パワートレイン開発に必要な技術・市場動向の調査、情報収集、データ分析
・顧客価値の明確化、技術コンセプト立案、ビジネスモデル検討および事業成立性の検証
・社内外の関係部門と連携した戦略企画・推進
・パワートレイン・EVの長期技術戦略の立案支援
・車種横断でのパワートレイン技術コンセプトの立案支援
・海外拠点との連携、調査活動および各種ミーティングへの参画
■部署の役割
5~10年先を見据えたパワートレイン・EV技術戦略の立案を担っています。エンジン、バッテリー、モーターなど多様な専門性を持つエンジニアが在籍し、それぞれの知見を活かしながら、社内外の情報や市場動向を踏まえた活発な議論を行っています。
■入社後の流れ:
入社後半年~1年程度は、次年度以降の先行開発テーマに関する情報収集や市場調査、技術動向分析を担当いただく予定です。その経験と実績を経て、以降は収集、調査、分析結果を基に合理的なパワートレイン戦略を立案するために必要な技術検討に取り組んでいただく予定です。また、将来技術動向の整理や競合調査を通じてパワートレイン領域への理解を深めながら、開発テーマの優先順位付けや予算配分検討など、戦略立案に関わる業務へ徐々に携わっていただくことを想定しています。
■ポジションの魅力:
・2035年以降を見据えたパワートレイン・EV技術戦略の立案に携われる
・特定の技術領域に限定されず、エンジン、EV、バッテリー、モーターなど幅広い技術を俯瞰しながら検討を行う
・技術ロードマップの策定だけでなく、市場動向、顧客ニーズ、競合分析、事業性評価など、多面的な視点から戦略を構築
・開発部門だけでなく、他領域の技術戦略部門、経営層、海外拠点など多くのステークホルダーと連携しながら業務を推進
・技術開発の経験を活かしながら、開発実務から技術戦略・事業戦略領域へキャリアを広げられる
■働き方
・平均残業時間:月10~20時間程度
・在宅頻度:週1回程度
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 無 |
| 勤務時間 | <勤務時間> 8:30~17:30 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 日産テクニカルセンター 住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <転勤> 当面なし 補足事項なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(週1日リモート・在宅) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 500万円~840万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):260,000円~430,000円 <月給> 260,000円~430,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※想定年収には、参考値として20H分の残業代を含む。 ※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。 ※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。 ※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、厚生年金基金、退職金制度 <社会保険> 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 各種社会保険完備 <各手当・制度補足> 通勤手当:実費支給※上限なし 家族手当:月18,000円~30,000円 住宅手当:当社規定による 寮社宅:当社規定による 厚生年金基金:企業年金/確定拠出年金(DC) 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■リーダーシップ/マネジメント研修、専門領域教育、語学教育(英、仏、中、西)、通信教育、e-learning 等 ■資格取得支援制度 <その他補足> ■住宅ローン制度、社内預金制度、オートローン等 ■健保直営保養荘、スポーツ・各種レジャー施設、診療所他 ■社外福利厚生施設・制度(例…スポーツジムの割引利用、有名ホテルの割引利用、メガネスーパーの購入割引他) ■休職制度:育児休職制度、介護休職制度他(育児休職制度は、子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能) ■作業手当:月2,200円~4,000円 ■交替手当:月450円~2,600円 ■引越し代支給 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇17日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 有給休暇(付与日数は入社月により異なる)、夏季休暇、年末年始休暇、GW、ファミリーサポート休暇制度(1年度に最大12日間/うち5日は有給) ※基本的には土日祝休み(会社カレンダーによる出社日あり) |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・自動車、商用車、二輪車などのモビリティ業界において、複数の関係部署と連携しながら開発業務に携わった経験 ・特定技術だけでなく、システムや商品全体の視点を持ちながら開発に取り組んだ経験 (開発においては、機械・電気電子・化学・ソフトウェアなど専門領域は問いません、広く大歓迎です) |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 日産自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒220-8623 神奈川県横浜市神奈川区宝町2 |
| 事業内容 | ■事業内容: 自動車の製造、販売および関連事業 ■同社の自動車事業: ・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。 ・Infiniti…高級車ブランドのインフィニティは、米国、カナダ、ロシア、中東、韓国等で展開し、その先進的なデザインや走行性能が注目され、洗練された感性と感動を呼ぶ高性能がより魅力的で価値あるドライビングを約束します。 ■企業ビジョン・ミッション: 同社は「人々の生活を豊かに」をビジョンにルノーとの提携のもと、独自性に溢れ、革新的な車やサ-ビスを創造し、目に見える優れた価値を全てのステ-クホルダ-に提供することをミッションとしています。 ■ルノー・日産・三菱アライアンス: ルノーグループ、日産自動車、三菱自動車は世界最大の自動車パートナーシップを結んでいます。また、多文化にまたがるパートナーシップとして、自動車業界の中で最長の継続期間と最高の生産性を誇ります。2018年にはパートナー各社合計で、世界の200か国近くで約1,076万台の車両を販売しました。3社は競争力強化のため協業とシナジー最大化に注力しています。加えて3社はドイツのダイムラー、中国の東風汽車などの自動車メーカーと戦略的な協力関係を結んでいます。本戦略的アライアンスはゼロエミッション車における業界リーダーであり、最新の先進技術を開発しながら、自動運転およびコネクティビティの機能やサービスを、手頃な価格の幅広い車種で提供していく予定です。 ■主な就業場所 グローバル本社:神奈川県横浜市 テクニカルセンター、先進技術開発センター、グローバル情報システムセンター:神奈川県厚木市 その他:追浜工場/総合研究所(神奈川県横須賀市)、横浜工場(神奈川県横浜市)、カスタマーサービスセンター(神奈川県横浜市)など |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.nissan-global.com/JP/ |
| 設立 | 年1933年12月 |
| 資本金 | 605,813百万円 |
| 売上 | 12,633,214百万円 |
| 従業員数 | 24,413名 |
| 平均年齢 | 41歳 |
| 主要取引先 | - |
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