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正社員
掲載予定期間：2026/11/5(木)〜2027/2/3(水)
【京都／向日市】機械設計・開発＜次世代ロボット向けの減速機開発＞●第二新卒・設計未経験も歓迎
～フィジカルAI・ヒューマノイドロボットの動きを支える、次世代の減速機開発～
ニデックグループでは、中期計画における注力領域の一つとして、フィジカルAI・ヒューマノイドロボット市場への事業展開を進めています。
ヒューマノイドロボットの関節や駆動部分には、動力を生み出すモーターに加え、その回転速度やトルクを最適に制御する減速機が欠かせません。
本ポジションでは、ニデックが持つモーター技術と、ニデックドライブテクノロジーが培ってきたギア・減速機技術を組み合わせ、ロボット向け製品「減速機」の設計開発を担当していただきます。
■具体的な業務内容
ご経験や専門性、プロジェクトの進捗に応じて、以下の業務を担当いただきます。
・営業担当者と連携した顧客との技術打ち合わせ
・減速機の仕様検討、構想設計
・既存製品をベースとした特注・アレンジ設計
・新製品、新シリーズの設計
・CADを用いた部品設計、構造設計、図面作成
・試作品の性能検証
・評価結果や顧客要求を踏まえた設計改良
開発業務は完全な分業制ではなく、仕様検討、設計、試作、評価まで幅広く携わる機会があります。
一方で、案件や製品の開発フェーズ、ご本人の専門性によっては、一定期間、CAD設計、信頼性試験、顧客との仕様調整など、特定の業務を中心に担当する場合もあります。
■ニデック本体との連携
ニデック本体のモーター開発者とも日常的に連携しています。
同じ拠点内で技術会議や製品開発を進め、それぞれの得意分野を生かしながら、モーターと減速機を組み合わせた製品として完成させます。
■顧客との関わり
開発者が営業担当者とともに顧客との打ち合わせへ参加する機会があります。
ロボット領域では、米国や中国を中心とした海外顧客とのWeb会議も想定されます。ただし、英語や中国語は必須ではありません。必要に応じて営業担当者や通訳のサポートを受けられます。
語学力をお持ちの方は、海外顧客や海外拠点との技術的な橋渡しに生かすことができます。
■働き方について
担当製品、開発フェーズ、顧客の要求時期によって、業務の繁忙度は異なります。
定時退社をすることもあれば、繁忙期や開発の重要局面では一定の残業が発生する場合があります。当然残業を行った場合は、残業代を支給します。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） 技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（工作機械・ロボット・重電関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 8:30～17:15 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：45分 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：京都府向日市ニデックパーク33番地 C棟 勤務地最寄駅：JR線／向日町駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜転勤＞ 有 総合職のためキャリアや組織状況などにより転勤可能性はございます。 主な拠点は、国内の場合京都または長野。海外は中国・ドイツ・アメリカなどがございます。 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 380万円～600万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：240,000円～310,000円 ＜月給＞ 240,000円～310,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ 年収は年齢・経験に応じて決定いたします。 残業代は別途支給。 ■賞与：年2回（7・12月） ■昇給：年1回（4月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度 ＜社会保険＞ 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：同社規定による 家族手当：無 住宅手当：若年層向けに住宅補助制度あり。 寮社宅：独身者・単身赴任者向けの借り上げ社宅・寮があります 厚生年金基金：無 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 60歳以上の再雇用制度あり ＜教育制度・資格補助補足＞ OJTとなります。 ※通信教育や語学講座、各種技能・資格取得のための外部講習受講の制度が整っています。 ＜その他補足＞ ・社員持株会制度 ・時短制度（一部従業員利用可） ・自転車通勤可（全従業員利用可） ・出産・育児支援制度（全従業員利用可） ・資格取得支援制度（全従業員利用可） ・研修支援制度（全従業員利用可） ・社員食堂（本社、栗東工場のみ） ・従業員専用駐車場あり（一部従業員利用可） |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇5日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数124日 日曜、祝日、土曜（変則：年に2～3回程度土曜出勤有）、GW・夏期・年末年始休暇、慶弔休暇、育児・介護休暇 他 |
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ～業界未経験歓迎＆第二新卒歓迎～ ■必須条件： ・機械工学またはそれに準ずる分野を学んだ方（現在異職種で機械設計へキャリアを広げたい方も歓迎） ・機械設計、機構設計、構造設計、筐体設計、部品設計のいずれかの経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・軸受、歯車、減速機、駆動部品の設計・開発経験 ・複数部品から構成されるユニット製品の設計経験 ・限られたスペースに部品・機能を配置する設計経験 ・強度、熱、摩擦、振動、耐久性などを考慮した設計経験 ・英語、中国語などの語学力 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | ニデックドライブテクノロジー株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒617-0007 京都府向日市ニデックパーク33 C棟 |
| 事業内容 | ■事業概要： 精密プレス機・無段変速機・減速機・制御機器・計測機器・FA機器・工芸機器などの設計・製造・販売 ■詳細： 国内初の「無段変速機」メーカーとして誕生した「トラクション技術分野」が得意な企業です。 現在は、コアテクノロジーであるトラクション技術を生かし、製造機械、装置の駆動部分には欠くことが出来ない減速機の開発を進め、小型サーボモータ用減速機では国内シェアNo.1を獲得しております。さらに、2012年4月に同社グループ会社であった日本電産キョーリ株式会社を吸収合併。キョーリはコネクター等の電子部品関連メーカーを主要顧客とし、アジア市場において小型高速精密プレス機に強みを持っています。また、同時期に米国最大手のプレス機メーカーであるMinster（現NIDEC MINSTER CORPORATION)を買収。2015年8月には高精度超大型プレスメーカーで、欧州自動車部品メーカーに強い顧客基盤を有する ARISA（現NIDEC ARISA, S.L.U)を買収。小型高速から大型高剛性製品までを有する完成度の高い総合精密プレス機メーカーとしてもさらなるグローバル化を加速させています。 ■機械事業本部 ニデック社では23年4月より、ニデックドライブテクノロジー・ニデックマシンツール・ニデックオーケーケー・PAMA S.p.A(イタリア)の減速機・プレス機及び工作機械事業主要4法人で構成された機械事業本部を新設しました。機械事業本部は、M&Aを積極活用しながら、2030年までに売上1兆円を目指しており、グループの中でも注力領域の１つです。そのような機械事業本部を中核企業として牽引するのが同社です。 ■企業理念： ニデックグループの一員として「情熱・熱意・執念」「知的ハードワーキング」「すぐやる、必ずやる、できるまでやる」3Q「Quality Worker」（良い社員）、「Quality Company」（良い会社）、「Quality Products」（良い製品）、6S「整理」「整頓」「清潔」「清掃」「作法」「躾」 「企業は人なり」という指針から、社員一人ひとりの自らを高めようとする意識が会社の質を向上させ製品の質を向上させると考えています。 社会に貢献できる人、そして企業であり続けるためにも、この考え方が当グループの礎となっています。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.nidec.com/jp/nidec-drivetechnology/corporate/ |
| 設立 | 年1946年10月 |
| 資本金 | 3,796百万円 |
| 売上 | 107,300百万円 |
| 従業員数 | 3,759名 |
| 平均年齢 | 41.8歳 |
| 主要取引先 | - |
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