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正社員
掲載予定期間:2026/11/5(木)〜2027/2/3(水)
【広島】コネクティッドアプリ(MyMazda)の企画・開発におけるPM_RDPP26901
■募集背景:
・当社は時代や環境の変化に合わせ、クルマを売る会社から体験を提供する会社に生まれ変わらなければなりません。実際、SDV(Software Defined Vehicle)の台頭によってカーライフにかかわる体験価値設計の重要性は年々増しており、特にクルマとつながるスマホアプリ(以下、MyMazdaアプリ)はデジタルイネーブラーとして非常に重要な役割を担っています。
・MyMazdaアプリの進化を加速させるためには、従来のクルマ開発を前提にしたプロセス・体制から大きく脱却する必要があり、当社はその変革を目的とした全社体制(CFT)を立ち上げました。
・今回募集しておりますポジションは、MyMazdaアプリ企画開発統括リーダーと共にPMOとしてプロジェクトマネジメントおよびプロセス変革の推進を担っていただくことを期待しております。
■概要:
コネクティッドアプリ【MyMazda】の企画・開発統括リーダーのもとでプロジェクト全体のマネジメント、およびプロセス変革の推進を担っていただきます。
■具体的には:
・MyMazdaアプリ開発における戦略立案、およびロードマップの作成・実行・推進
・プロセス変革の企画・推進
・関連部門、海外拠点との合意形成およびプロジェクト推進
※自動車開発部門・IT部門・デザイン部門等、幅広い部門担当者との連携が発生します。
・アプリリリース後のVOCをもとにしたデータ分析・振り返りの実施
■当ポジションの魅力:
◎全社的に多くの部門と関わる事になる為、視野やスキルを広げる機会に恵まれている点が大きな魅力ポイントの1つです。
◎新設組織としてスピード感を持った意思決定ができるような組織となっており、裁量をもって業務に取り組める事、新規事業の立ち上げフェーズに携われる事にやりがいを感じます。
■部門のミッション:
・「毎日でもMyMazdaアプリを使いたい」とお客様に思っていただけるようなコンテンツをスピーディに開発し、いち早くお客様に届けるためのプロセス/体制を作ることがミッションです。
・これまではクルマの開発マイルストーンに倣ったレガシーなプロセスに則って開発してきましたが、今後は既存の仕組みを打破し、アジャイル開発可能な体制・プロセスに変革していくことが求められています。
変更の範囲:<変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【チーム/組織構成】
【その他プロジェクト事例】
【開発環境】
| 募集職種 |
Web、インターネット、ゲーム系 > Web、インターネット関連 > Webプロデューサー、ディレクター Web、インターネット、ゲーム系 > Web、インターネット関連 > エンジニア(Web、インターネット関連) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 3ヶ月 待遇等に変更はありません。 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:45分(12:00~12:45) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00~17:45 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:広島県安芸郡府中町新地3-1 勤務地最寄駅:JR山陽本線・呉線/向洋駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <勤務地補足> ※I・Uターン歓迎、借上住居(独身者/単身者)を完備しております。 ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します <転勤> 有 将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 780万円~1,170万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):410,000円~650,000円 <月給> 410,000円~650,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※給与詳細は経験・能力・スキルを考慮し決定します。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(7月、12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、寮社宅、退職金制度 <社会保険> 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 各種社会保険完備 <各手当・制度補足> 通勤手当:規程に基づき、最高10万円/月まで支給 家族手当:無 補足事項なし 住宅手当:無 補足事項なし 寮社宅:借上住居(独身者/単身者)を完備 厚生年金基金:無 補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <教育制度・資格補助補足> MBLD(マツダ・ビジネス・リーダー・ディベロップメント)、Leading Mazda 21(幹部社員育成プログラム)、マツダ教育センター 他 <その他補足> ■財形貯蓄 ■カフェテリア式福利厚生制度 ■赴任時の引越し費用・交通費支給(当社規定による) ■車両購入時割引制度 他 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■土曜、日曜、祝日(年数回の祝日出社あり) ■年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します) ※会社カレンダーによる |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・ソフトウェアサービスのPM経験を3年以上 ・問題/課題を特定し、提案だけでなく解決までやり遂げた経験 ・利害が対立するステークホルダーをとりまとめた経験 ・ビジネスレベルの英語力 ■歓迎条件: ・スマホアプリの企画開発経験 ・アジャイル開発/スクラムマスターの経験 <語学力> 必要条件:英語上級 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | マツダ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
| 事業内容 | ■事業内容: 乗用車・トラックの製造、販売など ※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動/自動変速機 ■同社の特徴: (1)同社が顧客に届けたいのは、「走る歓び」です。単にクルマの走行性能を高めるだけではなく、共に在ることの誇り、動くことへの感動やときめきを届けることができるモデルを目指し、開発やデザインに全力で取り組んでいます。しかしそれは、生産現場の魂を込めたクルマづくりなくして、具現化することはできません。顧客から信頼と満足を得ることができ、「走る歓び」を実感していただける一台を生み出すため、生産現場は細部にまでこだわりを持ち、工夫と改善を続けています。 (2)マツダの主な生産拠点は、広島県の宇品工場と山口県の防府工場です。戦後、壊滅的な打撃を被りながらも、ゼロから立ち上がり、驚異的な復興を遂げた広島。誰もが無理だということであっても敢えて挑み、どんな困難に当たっても、決して諦めずに夢を追いかける屈強なチャレンジング・スピリットは、マツダにも深く根づいています。全社員一人ひとりが「Made in Hiroshima」の誇りと責任を胸に、生産に取り組んでいるのです。 (3)クルマはお客様の人生を乗せて走ります。ドライバーのときめきや感動も、毎日の暮らしのシーンも、そして家族や仲間との大切な時間も、クルマは乗せているのです。1台1台に与えられたその大きな責任を担当者全員が背負っている場所、それが生産の現場です。すべての工夫とこだわりは、顧客の幸せのために。マツダ車を選んだ顧客のもとへ、あらゆる面で高い品質を確保したモデルを1日も早く届けることができるよう、全行程の社員が一丸となって生産に取り組んでいます。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.mazda.co.jp/ |
| 設立 | 年1920年1月 |
| 資本金 | 284,000百万円 |
| 売上 | 4,827,700百万円 |
| 従業員数 | 23,433名 |
| 平均年齢 | 41歳 |
| 主要取引先 | - |
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