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正社員
掲載予定期間:2026/11/9(月)〜2027/2/7(日)
事業企画※責任者候補◆モビリティ×GX領域の新規事業立ち上げ/業界未経験歓迎/『GO』のアセット活用
□■「移動で人を幸せに。」をミッションに、モビリティ領域を軸とする多様な事業・サービスを展開する企業■□
■業務概要:
自由度も高く「何を実現したいか/すべきか」を主体的に設計・関係者合意し推し進めていただきます。
■業務詳細:
◇新規事業の中期計画・戦略立案、また戦略の推進実行
・アセットマネジメント事業
・電力インフラ関連事業
・GX関連事業
■主な取り組み領域
◇GX(Green Transformation)領域
タクシー領域におけるEV車両や充電器の導入といったモビリティ領域のGXを起点としながら、そこで培った基盤を活かして需給調整市場への参入など、モビリティ領域の枠を超えてエネルギー領域まで展開を加速。自動運転を含むEV関連事業(EV充電/EV車提供・バッテリーユース・カーボンクレジット)、電力アグリゲーション事業、商用車のEV化・充電インフラ構築・エネルギーマネジメントなどを通じ、社会全体の脱炭素と電力網の安定化を推進します。
■ミッション:
当社が新たに手掛けるモビリティ×エネルギー関連事業の立ち上げ/拡大に向けて、中期的な事業計画の立案から多様なステークホルダーとの連携、戦略に基づいた具体施策の企画から実行までを一気通貫して担い、事業を作り上げていただくポジションです。
GX関連事業として、当社独自のアセットを活かして挑む、非常にチャレンジングなテーマを担っていただきます。
プレイヤーとして個の力もしっかりと発揮いただきつつ、社内外含めて多様なステークホルダーのマネジメントを通じて成果を出していただく深みのあるポジションです。
■魅力:
◎強固な事業基盤・独自アセットを活用したハイレベルな事業創造
タクシーアプリトップクラスのシェアを誇る『GO』のアセットや顧客基盤をフルに活用し、難易度の高い新規事業・次世代インフラ創りに挑戦できます。
◎モビリティGXを起点としたエネルギー産業への越境と、新市場の牽引
モビリティの枠を越えたエネルギー領域への本格参入において、事業の立ち上げからスケールまでを当事者として主導していただけます。
◎自動運転時代の未来を支える基盤づくり
将来的な自動運転時代を見据え、その実現に不可欠となるGX・エネルギー基盤の構築を最前線で主導していただけます。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 経営企画、事業統括、新規事業開発 > 新規事業企画、新規事業開発、事業プロデュース 営業、事務、企画系 > 管理職、経営幹部、エグゼクティブ > 管理職(営業、企画系) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 管理監督者 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中も、条件に変更はありません。 |
| 勤務時間 | <標準的な勤務時間帯> 9:30~18:00 時間外労働有無:無 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F 勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 900万円~1,200万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(基本給):9,000,000円~12,000,000円 <月額> 750,000円~1,000,000円(12分割) <昇給有無> 有 <残業手当> 無 <給与補足> ※スキル・経験に応じて決定いたします。 ■給与改定:年2回 ■成果連動一時金:年1回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当 <社会保険> 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 <各手当・制度補足> 通勤手当:交通費支給(上限月額5万円) 家族手当:補足事項なし 住宅手当:無 寮社宅:無 厚生年金基金:無 退職金制度:無 <定年> 60歳 継続雇用制度あり(65歳まで) <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■書籍購入制度 ■技術カンファレンス参加費負担(国内外) <その他補足> ■トライアルタクシー制度(上限合計1万円/月)※タクシーを知ることを目的とし、業務外でのタクシー乗車費用を会社が一部補助 ■ニューノーマル手当(月額1万円) ■児童手当(1人につき5千円/月、3人目から1万円/月) ■ウェルカムランチ制度 ■部活動制度 ■私服勤務OK |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇1日~10日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数120日 ■有給休暇 ■年末年始休暇 ■慶弔休暇 ■介護休暇(介護の必要な家族1人につき年間5日間) ■子の看護等休暇(小学3年生修了までの子について、1人につき年間5日間。時間単位での取得も可能) |
| 応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> <業種未経験歓迎> ■必須条件: ・ゼロベースからの新規事業立ち上げ・企画推進経験:不確実性の高い環境や新規領域において、主体的に事業や仕組みをゼロから構築したご経験 ・多様なステークホルダーを巻き込んだ折衝・実行推進力:構想や計画の策定にとどまらず、実行フェーズまで一気通貫してプロジェクトをリードしたご経験 ■歓迎条件: ・大規模・中長期プロジェクトのマネジメント経験:インフラ開発やアセット開発など、10年超規模の中長期にわたるプロジェクトを牽引したご経験がある方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | GO株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒106-0041 東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F |
| 事業内容 | ■事業内容: タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業を運営。 「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。モビリティ産業を軸に、「移動」のみならず「交通事故削減」「脱炭素化」「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開し、社会全体をよりよい方向へ進める取り組みも今後推進していきます。 ■タクシーアプリ『GO』 https://go.goinc.jp/ 約10万台のネットワークを有するGO株式会社が、2020年9月よりスタートしたNo.1*タクシーアプリです。タクシー車両とリアルタイムな位置情報連携と高度な配車ロジックで「早く乗れる」体験を提供しています。ユーザー向けアプリの他に、乗務員向け支援ソリューションも提供しています。 ■タクシーのビジネス利用に特化した法人向け管理サービス 『GO BUSINESS』 https://go.goinc.jp/business/ タクシー料金の請求書払いや社員のタクシー利用管理など、ビジネスシーンに特化した管理システムです。2021年11月サービス開始。 ■脱炭素サービス『GX(グリーントランスフォーメーション)』 https://go-gx.com/ タクシーの運行実態に即したエネルギーマネジメントシステムを構築する「タクシー産業GXプロジェクト」や、街中に設置したEV急速充電スポットの検索・予約・決済をオンラインで完結できるEV充電サービス『GO Charge』など、モビリティ領域の脱炭素サービスを包括的に提供するGX事業を推進しています。 ■日本最大のタクシーサイネージメディア『TOKYO PRIME』 https://www.tokyo-prime.jp/ GO株式会社と株式会社フリークアウト・ホールディングスの合弁会社IRISが運営する『TOKYO PRIME』は、全国35都道府県・合計71,000台(都内25,500台)のタクシーにサイネージを設置している日本最大※のタクシーメディアです。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://goinc.jp/ |
| 設立 | 年1977年8月 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 600名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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