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正社員
掲載予定期間:2026/11/12(木)〜2027/2/10(水)
【駆動部品の設計開発】二輪車メーカー向け/仕様検討~設計・量産/海外拠点連携◆プライム上場メーカー
□■トルクコンバーター世界シェアトップクラス/世界25ヶ国に展開するグローバル企業■□
■業務概要:
二輪車メーカー向け駆動部品の設計・開発担当として、CVT、多板クラッチ、OWCなどの製品開発をお任せします。
顧客との要求仕様の検討から、設計、解析・試験、設計レビュー、量産準備まで、一連の開発業務に携わっていただきます。
二輪車製品は開発スケジュールが比較的短いため、社内の解析・試験・生産技術・品質部門や海外生産拠点と密に連携し、スピード感を持って開発を推進していただきます。
■業務詳細:
・二輪車向け駆動部品の設計・開発
・CVT、多板クラッチ、OWCなどの製品設計
・顧客との要求仕様・技術要件の打ち合わせ
・設計検討、図面作成および設計レビュー
・解析・評価・試験の計画および立ち会い
・試作品の評価、課題抽出および設計改善
・担当機種の開発スケジュール・進捗管理
・生産技術・品質・製造部門と連携した量産準備
・海外生産拠点・協力企業との調整
・必要に応じた国内外への出張
■入社後に期待するミッション:
担当機種の開発担当として、顧客との仕様検討から量産化まで、開発業務を主体的に推進していただきます。二輪車開発特有の短い開発スケジュールに対応しながら、顧客・社内関係部門・海外生産拠点と連携し、品質・納期・コストを踏まえた製品開発を実現することを期待しています。
■魅力:
・顧客との仕様検討から設計、解析・試験、量産準備まで一気通貫で携われます。
・CVT、多板クラッチ、OWCなど、二輪車の走行性能に直結する駆動部品を担当できます。
・国内大手二輪車メーカーの開発担当者と直接やり取りしながら、製品開発を進められます。
・海外生産拠点と連携し、グローバルな製品開発・量産化を経験できます。
・拡大する開発組織の中核メンバーとして、将来的なリーダーも目指せます。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(家電・AV・コンピュータ関連) 技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(自動車・輸送機器関連) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中の待遇:変更無 |
| 勤務時間 | <勤務時間> 8:10~17:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:50分 時間外労働有無:有 |
| 勤務地 | <勤務地詳細1> 本社 住所:大阪府寝屋川市木田元宮1-1-1 勤務地最寄駅:京阪線/寝屋川市駅 受動喫煙対策:その他(屋内全面禁煙 (屋外指定喫煙所あり)) <勤務地詳細2> 東京営業所 住所:東京都武蔵野市境1-15-14 宍戸ビル6F 勤務地最寄駅:JR線/武蔵境駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <勤務地詳細3> 静岡県の営業・勤務拠点 住所:静岡県(浜松・静岡) 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <勤務地補足> ※業務内容や本人の希望などを踏まえ、東京・浜松・静岡などの営業拠点を含めて勤務地を検討する場合があります。。 <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(在宅) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 700万円~805万円 <賃金形態> 日給月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):420,000円~483,000円/月20日間勤務想定 <想定月額> 420,000円~483,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※予定年収はあくまでも目安の金額(残業代を除く)であり、選考を通じて上下する可能性があります。 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)※過去実績:平均5.27ヶ月 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、寮社宅、退職金制度 <社会保険> 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 各種社会保険完備 <各手当・制度補足> 通勤手当:規定あり 家族手当:無 住宅手当:無 寮社宅:入社後2年間入寮可能、但し条件あり 厚生年金基金:無 退職金制度:退職一時金あり(勤続10年以上50歳以上) <定年> 60歳 再雇用制度あり <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> 階層別教育、海外研修制度、GETSなど <その他補足> ■役職手当 ■食事補助 ■確定拠出年金制度 ■財形貯蓄 ■持株会 ■各種貸付金制度 ■社内施設:企業内保育園、診療所(内科・歯科)、社員食堂、売店など |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇4日~14日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ※会社カレンダーによる ■長期休暇(GW・夏期・年末年始に10日程度) ■年次有給休暇(初年度4日~14日※入社月による) ■慶弔休暇、特別休暇、介護休暇、育児休暇 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・機械製品または機械部品の設計・開発経験 ・製品開発から量産化まで、開発プロセスの全体像を理解している方 ・量産製品の設計または量産立ち上げに携わった経験 ■歓迎条件: ・二輪車または自動車関連部品の設計・開発経験 ・解析、評価試験、試作、量産準備まで幅広く携わった経験 ・英語による日常会話が可能な方 ・ASEAN・インドなどへの海外出張に抵抗がない方 ※駆動系部品のご経験があれば、二輪車・四輪車などの分野は問いません。 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社エクセディ |
|---|---|
| 所在地 | 〒572-8570 大阪府寝屋川市木田元宮1-1-1 |
| 事業内容 | 【プライム上場//全完成車メーカーやそのサプライヤーとの取引実績多数/世界26か国にグループ企業を展開するグローバル企業】 ■概要:国内外の自動車、二輪車及び産業車両用クラッチ、トルクコンバータ、トランスミッションなど駆動系装置の開発、製造、販売を展開しています。 ■代表的商品・サービス:以下のような事業を展開しています。 (1)MT事業:クラッチディスク・クラッチカバー (2)AT事業:トルクコンバータ・ロックアップダンパー・自動変速装置用部品 (3)その他事業:二輪車用クラッチ・パワーシフトトランスミッション・デュアルクラッチなど ■特徴:自動車用駆動系部品で世界トップクラスのシェアを誇り、自動変速機(AT)に用いられるトルクコンバータでは世界トップクラスシェアです。同社の強みは、「摩擦、振動、流体」における性能面です。同社の研究技術がアメリカ自動車技術会やドイツで開催されたCTIシンポジウムで高く評価されるなど、まさに世界スケールで注目を集めています。 ■顧客先:国内すべての車両メーカーおよび、北米・欧州・インド・中国・ASEAN市場の車両メーカーに製品を供給するグローバル企業です。 ■社風:同社は、自分のしたいことを主張すれば、必ず報いられる会社です。「変化する時代の中で大きな夢を持ち、実現に向けて強い意志で自ら考動する。」積極性豊かな人材が活躍できる環境がございます。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.exedy.com/ |
| 設立 | 年1950年7月 |
| 資本金 | 8,284百万円 |
| 売上 | 308,338百万円 |
| 従業員数 | 14,137名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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