| 仕事内容 | 【職務概要】 安全運転支援システムのモデルベース開発を行うプロジェクトの一員となって頂きます。 【職務詳細】 ・仕様書を元にモデル作成→C言語ソースを元にモデル作成→シミュレーションでの検証作業→お客様先への提案 ・ECU間の通信制御 ・HILS環境構築 ・自動ブレーキ、自動操舵、車両追従制御開発 ※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。主にPC上での『モデル』作成業務ですが、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・学生時代に機械、電気・電子・情報などの理系分野卒の方で、何らかの技術的業務経験のある方（業界、製品、メカ・エレ・ソフト等の職種不問） 【尚可】 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したいという情熱をお持ちの方 ・自動車業界での開発・設... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 勤務先による 勤務先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の各システムの制御開発において、下記いずれかの業務をご担当いただきます。 ■自動車のエンジンやHVのECU開発 モデルベース開発・HILS環境構築や評価等のプロジェクト ■自動車の安全運転支援システム モデルベース開発での要件定義から仕様作成、モデル実装、機能評価 開発業務を一通り経験できるプロジェクトです。新規顧客や既存顧客から新プロジェクトの対応をする上でメンバーを募集 |
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| 応募資格 | 【必須】下記いずれかの経験をお持ちの方 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・HILS環境構築の経験のある方 ・第一種自動車運転免許（必須） 【尚可】 ・数学、物理が得意な方 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ば... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 常駐先による 常駐先による 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 農機用エンジンECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となっていただきます。主にアプリケーションに関する開発をお任せします。 【職務詳細】 プロジェクトの一例 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計） ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLA |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・普通自動車第一種免許（必須） 【尚可】 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 常駐先による 常駐先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 農機用エンジンECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価を行うプロジェクトをご担当いただきます。 主にアプリケーションに関する開発をご担当いただきます。 【プロジェクトの一例】 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計） ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB／Si |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・普通自動車第一種免許 【歓迎】 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる 大阪府堺市 ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載ECUの組込制御開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 要件定義、基本（機能）設計、詳細設計、実装、評価 等 ※レベルに応じて業務をお願いしていきます。 ■使用言語／ツール C言語、MATLAB／Simulink、HILS／SILS、Autosarなど ■採用背景 同社ではモデルベース開発案件に注力していく体制を構築しています。 今回は、体制を構築するためにコアとな |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 車載系の組込開発経験2年以上 【尚可】 MATLAB／Simulink等のMBD開発経験のある方 ■転勤：当面なし |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 愛知県 ※配属により異なる ※配属により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）／LKC（レーンキープコントロール）など安全運転支援システムのモデルベース開発を行うプロジェクトの一員となります。設計工程に、MILS／HILSを導入し効率化を進めるため、MILS／HILSシステム構築を実施。プラントモデルの作成～評価工程の検証体制を確立し、社内育成を進めます。 【職務詳細】 ・仕様書をもとに『モデル』を作成→C言語ソ |
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| 応募資格 | 【必須】下記のいずれかの経験 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験 ・HILS環境構築の経験 【尚可】 ・数学、物理の知見 ・機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府※常駐先による ※常駐先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車メーカーにて、安全運転支援システムを制御するECUのシステム開発・スケジュール管理をお任せします。 【職務詳細】 ・開発日程の立案 ・仕様の検討 ・サプライヤーへの仕様説明 ・発注業務 【充実の研修制度】 ・HRSP：業務遂行に必要なエンジン制御、モデルベースなどの専門プログラムを用意。自身の業務内容とキャリアフェイズに沿ったプログラムの選択が可能です。 ・エンジンビルド |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・多数の関係者とうまく連携を取りながら、業務を遂行できる方 ・自動車業界での開発・設計・評価経験 （機械系・電気電子回路系・ソフト系のいずれでも可） 【尚可】 ・システム・モジュール単位での設計開発経験がある方 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の九州支店にて組み込みエンジニアとして活躍していただきます。 【職務詳細】 新たな事業分野として受託予定の組込み開発プロジェクトに ご参画いただき、設計、製造、テストを行います。 【受託予定の案件例】 ■自動車社債関連システム ■家電システム 【体制】 ★アサイン先は社員の意向を尊重 《企業の魅力》 九州支店長が社員を一番に大事しているため、PJの業務内容や 働き方につい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■次の言語による開発実務経験（目安として3年以上） ・C言語 【尚可】 ■次のいずれか言語・環境・プロジェクトによる開発実務経験 ・C++、Linux、自動車車載システム |
| 給与 | 年収 400万円～450万円 |
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区博多駅前1丁目4－4 東京建物博多ビル3階もしくは案件先による 福岡市営地下鉄空港線「祇園」駅から徒歩3分もしくは案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など） ・自動運転／EV、FCV、HV ・エンジン／トランスミッション ・カーナビゲーション／各種メータ関連 ・ECUソフトフェア／モデルベース開発（MATLAB、simulink） など ■ロボット・医療関連 ・ロボット操作アプリケーション開発 ・産業用ロボット |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込制御開発経験（要件定義、設計、プログラミング、評価など） ・以下いずれかのプログラミング言語での設計経験 C,C＃,C++,VC++,Python,Javaを使用した開発経験 【尚可】 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・車載系の開発... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 栃木県 ※プロジェクトにより異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 将来の全自動化を見据え、安全運転支援システムの次世代技術開発に向けた先行開発をご担当いただきます。運転支援システムの仕様検討や制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションツールや実車を用いたシステム評価・検証、HILS環境を活用した開発・評価および完成車の性能指標構築を担います。技術の深堀りをしながら、他部門やベンダーと密接に連携し、グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかの知見、経験をお持ちの方 ・C言語もしくは、C++を使用した組み込みシステムの開発経験 ・MATLAB／Simulinkを使用した制御アルゴリズムの設計・検証経験 ・HILS環境を用いた制御システムの設計・評価経験 ・車両運動に関する知識を活かした制... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1ー1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 新たなモビリティサービス事業である「ダイハツコネクトサービス」のシステム開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・End-to-Endアーキテクチャ設計 ・クラウドプラットフォーム設計・開発 ・クラウドアプリケーション設計・開発 ・車両システムとのシステム統合設計・開発 ・システムインテグレーションおよびテスト ・コネクティッドサービス企画 ・サービス保守・運用 ・クラウドセキ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※下記いずれかの経験がある方 ・スマホアプリやWebアプリの開発・評価 ・クラウド（特にAWS）に関する何らかの業務 ・JavaScriptを使用したコーディング・AWSの内製化開発 ・コネクティッドサービスの企画・設計に必要なユーザー視点のサービス開発 ・コネクテ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のお客さま（自動車／自動車部品／家電／医療等の大手メーカー）の開発現場で組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込実務経験が１年以上ある方 ＜具体的には下記何れかの経験＞ ・C言語でのプログラミング経験 【尚可】 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 群馬県内※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車ハイブリッドインバーターの組込みソフト開発業務に携わって頂きます。 ※要件定義を始め、基本設計／詳細設計／テスト／デバッグ等一連の流れをお任せします。 【開発環境】 ・OS：なし ・言語：C言語 【同社について】 コンプライアンスや安全衛生並びに、品質、人財育成に重視し、 様々な企業へ同社エンジニアリングサービスを提供しています。 また充実した教育・研修プログラム等の制度 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語を用いての組込開発経験 【尚可】 ・企業の一員として、気概を持って業務に取り組める方 ・積極的に技術力の向上や情報収集を行い、上昇志向をお持ちの方 ・信頼関係構築を行う為、積極的にコミュニケーションの取れる方 ・新たな事に積極的に取り組めるチャレンジ精... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 【東海】三重県 桑名営業所／三重営業所 ※勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組込制御システム開発 【このポジションの魅力】 ★どのような方に向いている？ ・ものづくり業界、DX・FA業界の仕事に関わりたい人 ・業界・分野問わず通用する、確かな技術を身に付け、キャリアアップを目指す人 ★環境 ・DX案件に携われる可能性がある ・業務領域がキャリアや年齢などによって左右されない ⇒組み込み研修（最低6ヶ月必須）を行っている為 【研修・教育制度】 ・組み込み研 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・オープン／web系開発経験1年以上（言語不問） ・C言語での組み込み開発経験1年以上 ・PLCの検査／開発経験（シーケンサー経験） 【尚可】 DBの知識 【プロジェクト事例】 ・社内開発(自動車関連のソフトウェア開発 or DX系) 例）自動車メーカー向け制御... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ■名古屋支社：愛知県名古屋市中村区名駅南2-14-19 住友生命名古屋ビル1F または■お客様先 名鉄名古屋本線「名鉄名古屋」駅徒歩10分※またはお客様先 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、4G／5Gおよび衛星通信などの次世代通信に関するソフトウェア開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・キャリア向け移動体通信ネットワーク技術（4G／5G、衛星通信など）の開発 ・大手国内キャリア向け4G（LTE）や5Gの無線基地局／交換機の仕様検討、ソフトウェア開発および評価 ・O-RAN準拠のグローバル向け無線基地局の仕様検討、ソフトウェア開発および評価 ・衛星通信 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語／C++／Rustいずれかの言語での開発経験3年以上 ・チームで協力して仕事を進めることが好きな方 ・顧客やチームメンバーとコミュニケーションを取り、業務を円滑に進められる方 【尚可】 ・移動体通信ネットワーク基地局／交換機、衛星通信の開発経験 仮... |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 宮城県仙台市青葉区1丁目11-2 5F 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が手がけるソフトウェア事業において、組込み領域の幅広い分野のプロジェクトへ配属となり、様々な案件の開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ソフトウェア事業は7年前にTier1企業からの請負業務からスタートし、現在では大手メーカーやSIerからの引き合いも多数受けるまでに拡大しています。現在の100名体制から、2029年には190名体制への増員とさらなる事業拡大を目指してい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++、C#、Java、Python、Flutterのいずれかを活用した、組込み制御／アプリケーション／システム開発のいずれかの実務経験（目安：3年以上） ※経験業界は問いません。 【尚可】 ・業界問わず、音声認識、Bluetooth、Wifi、ナビ、... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる ※新大阪付近を想定 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ご本人の希望とスキルに合ったプロジェクトに参画いただきます。製品開発・要件定義・基本設計・詳細設計といった上流工程などの案件もスキルに合わせてお任せいたします。 また、他にも幅広く案件を保有しているため、個人の希望、能力に合わせて成長できる案件をアサインしていきます。 プロジェクトに関しては、大規模なものから小規模なものまであり、上流工程から携われる案件、幅広く経験ができる案件などご |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 何かしらのものづくりエンジニアのご経験がある方 ＜例＞機械…機械設計のご経験がある方（業界・製品・使用ソフトは問いません） 自動車の整備士など機械に携わる業務経験がある方 学生時代に学ばれていた方も歓迎です！ ◆プライベートの充実 年間休日は122日。基本的に... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 案件先による 案件先による 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組込制御エンジニアとして人工衛星や医療機器、人型ロボット、モバイル端末、ゲーム機等の制御ソフト開発を担当していただきます。製品はご希望や事業戦略により選定し、担当工程はご経験により決定となります。 【職務詳細】 自動車搭載部品制御、エンジン制御、産業用ロボット制御などを中心に 様々な分野の案件に携わっていただきます。 ■具体的なプロジェクトの例 ・C言語を使用して自動車メーター向け |
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| 応募資格 | 【必須】 ■組込系開発の実務経験がある方 （要件定義、設計、研究開発のサポート、テスト、実装のサービスなど） ※幅広い業界からエンジニアを積極採用中です！ 【尚可】 九州全域・全国で勤務を検討できる方 【こんな方におすすめ】 ■エンジニアとして圧倒的な経験値を積みたい... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 福岡県内（ご本人の希望をヒアリングの上、勤務地を決定します） ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 東海エリアを中心とした車載系ソフトや搬送装置等の組込みソフトウェア開発業務を担当していただきます。経験やスキルに応じた幅広いプロジェクトを提案します。 【職務詳細】 ・C言語による組込みソフトウェア開発 ・マイコン（Renesas系など）での実装 ・車載ソフトウェア開発 ・仕様書（ソフト要件定義書／ソフト設計書）に基づく実装業務 【プロジェクト例】 ・製品自動搬送装置の組込み開発 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・C言語による組込みソフト開発経験 ・マイコン（Renesas系など）での実装経験 ・割り込み、タイマ、状態遷移の理解 ・ソフト要件定義書／ソフト設計書を読んで実装できるスキル ・設計済みのものを正確に作成できる実装力 ・車載ソフト開発の基本理解 【尚可】 ・J... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車関連開発を強みとしている同社では、関東エリアにて、更にADAS関連技術を拡大中です。先端技術を学び、さらなる技術の深堀を担うエンジニアを募集しています。派遣の請負化・組織拡大に向けプロジェクトリーダーとして、チャレンジ精神あふれる方も大歓迎です。 【職務詳細】 要件定義・詳細設計から、実装・テストまで幅広い業務があります。 顧客は大手OEM・Tier1が中心です。 派遣・オン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++、C＃、Java、Pythonのいずれかを使用した開発実務経験 ・組込み系ソフトウェア開発経験、モデルベース開発経験 ・ADAS関連の開発経験 (カメラ、画像認識、ミリ波、Lidar、自律移動、センサフュージョン) 【尚可】 ・Matlab、S... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 茨城県※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道（0）｜ 青森県（0）｜ 岩手県（0）｜ 宮城県（0）｜ 秋田県（0）｜ 山形県（0）｜ 福島県（0）｜ |
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| 関東 | 茨城県（0）｜ 栃木県（0）｜ 群馬県（0）｜ 埼玉県（0）｜ 千葉県（0）｜ 東京都（0）｜ 神奈川県（0）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（0）｜ 山梨県（0）｜ 長野県（0）｜ 富山県（0）｜ 石川県（0）｜ 福井県（0）｜ |
| 東海 | 岐阜県（0）｜ 静岡県（0）｜ 愛知県（0）｜ 三重県（0）｜ |
| 関西 | 滋賀県（0）｜ 京都府（0）｜ 大阪府（0）｜ 兵庫県（0）｜ 奈良県（0）｜ 和歌山県（0）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（0）｜ 島根県（0）｜ 岡山県（0）｜ 広島県（0）｜ 山口県（0）｜ 徳島県（0）｜ 香川県（0）｜ 愛媛県（0）｜ 高知県（0）｜ |
| 九州 | 福岡県（0）｜ 佐賀県（0）｜ 長崎県（0）｜ 熊本県（0）｜ 大分県（0）｜ 宮崎県（0）｜ 鹿児島県（0）｜ 沖縄県（0）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（0）｜ |
