| 仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ★エンベデット ＜自動車全般＞ ・自動車メーター、カーナビゲーション、ドライブレコーダーのソフトウェア開発 ・自動車のEPS（電動パワーステアリング）のソフトウェア開発 ＜先進安全自動車（ASV）＞ ・ACC(アダプ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ★今期の当社の内定承諾率は約60％です★ ぜひご推薦をお願いします！ ■必須条件 ①高専卒・理工系大卒（学士）・理工系大学院（修士・博士）卒の方 ②何らかのソフトウェア開発業務（PG業務以上）を１年以上経験された方 ③ブランクは、直近の場合は1年未満まで。... |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 【北関東エリア勤務】北関東エリアの対応が可能。 ※但し、選考結果による。結果により全国勤務となる場合があります。 全国勤務となった場合／宇都宮、横浜、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※関東の就業率が6割以上あり、全国勤務でも関東を希望する方の配属が叶う可能性は... |
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| 仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ★エンベデット ＜自動車全般＞ ・自動車メーター、カーナビゲーション、ドライブレコーダーのソフトウェア開発 ・自動車のEPS（電動パワーステアリング）のソフトウェア開発 ＜先進安全自動車（ASV）＞ ・ACC(アダプ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ★今期の当社の内定承諾率は約60％です★ ぜひご推薦をお願いします！ ■必須条件 ①高専卒・理工系大卒（学士）・理工系大学院（修士・博士）卒の方 ②何らかのソフトウェア開発業務（PG業務以上）を１年以上経験された方 ③ブランクは、直近の場合は1年未満まで。... |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 【東海エリア勤務】東海エリアの対応が可能。 ※但し、選考結果による。結果により全国勤務となる場合があります。 全国勤務となった場合／名古屋、横浜、宇都宮、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ★入社時の技術研修は横浜か大阪で実施。通勤不可の方は入寮が可能。 一人前のエン... |
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| 仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ＜自動車全般＞ ・ECUの企画設計ワイヤーハーネス電源回路 （車両全体の配線、配線経路、電源BOX、充電回路）の設計 ＜エコカー＞ ・インバーターの評価ハイブリッドシステム設計 ・次世代燃料電池の研究開発 ＜先進安 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ★今期の当社の内定承諾率は約60％です★ ぜひご推薦をお願いします！ 下記①?③全てを満たす方 ①高専卒・理工系大卒（学士）・理工系大学院（修士・博士）卒の方 ②何らかの電気・電子設計、回路設計開発業務を１年以上経験された方 ③ブランクは、直近の場合は1年... |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 【近畿エリア勤務】近畿、南関東、北関東、東海の対応が可能。 ※但し、選考結果によります。特に希望がなければ全国勤務となります。 全国勤務／大阪、横浜、宇都宮、名古屋の各事業所管轄のプロジェクト先 ★一人前のエンジニアに成長するには若い内から上流業務を経験する必要があります... |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ★エンベデット ＜自動車全般＞ ・自動車メーター、カーナビゲーション、ドライブレコーダーのソフトウェア開発 ・自動車のEPS（電動パワーステアリング）のソフトウェア開発 ＜先進安全自動車（ASV）＞ ・ACC(アダプ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ★今期の当社の内定承諾率は約60％です★ ぜひご推薦をお願いします！ ■必須条件 ①高専卒・理工系大卒（学士）・理工系大学院（修士・博士）卒の方 ②何らかのソフトウェア開発業務（PG業務以上）を１年以上経験された方 ③ブランクは、直近の場合は1年未満まで。... |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 【近畿エリア勤務】近畿エリアの対応が可能。 ※但し、選考結果による。結果により全国勤務となる場合があります。 全国勤務となった場合／大阪、横浜、宇都宮、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ★入社時の技術研修は大阪か横浜で実施。通勤不可の方は入寮が可能。 一人前... |
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| 仕事内容 | 本ポジションではICT技術活用を実現する新しい組込システム開発をお任せします。 まずは必要な開発ツール(コンパイラ／検証用ベンチ／CANalyzer)と ソフトウェア制御仕様の理解。平行して実務訓練(OJTで業務を遂行)による 量産ソフトウェア開発プロセスを習得していただきます。 また、ユーザー視点を持って評価を行う為、 入社後にショベルの運転免許を取得していただきます(費用は会社負担)。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・組込製品のシステム開発またはソフトウェア開発の経験 (目安5年程度) ※修士卒であれば3年以上の経験で相談可 ※経験が活かせる業界の一例 【自動車・建設機械・農業機械・産業機械・家電業界・スマートフォン・PC 等】 【歓迎/尚可要件】 ・システム開発に... |
| 給与 | 年収 550万円～1100万円 |
| 勤務地 | 広島本社 (広島県広島市佐伯区五日市港2丁目2番1号) |
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| 仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ★エンベデット ＜自動車全般＞ ・自動車メーター、カーナビゲーション、ドライブレコーダーのソフトウェア開発 ・自動車のEPS（電動パワーステアリング）のソフトウェア開発 ＜先進安全自動車（ASV）＞ ・ACC(アダプ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ★今期の当社の内定承諾率は約60％です★ ぜひご推薦をお願いします！ ■必須条件 ①大卒（学士）・大学院（修士・博士）卒の方 ②理系・理工系出身者の方。特に、数学・物理・情報・制御・電気電子系出身者の方は大歓迎。 ③、②外でも、オブジェクト指向、データーベ... |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 【北関東エリア勤務】北関東エリアの対応が可能。 ※但し、選考結果による。結果により全国勤務となる場合があります。 全国勤務となった場合／宇都宮、横浜、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※関東の就業率が6割以上あり、全国勤務でも関東を希望する方の配属が叶う可能性は... |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ○プリセールスにおけるソリューション検討 ・営業、コンサルタントと連携して顧客のビジネス課題を把握し、弊社の技術アセットを踏まえ、最適なAIソリューションを検討する。 ○技術ブリッジ/海外メンバーのサポート ・海外開発メンバーの要件理解、開発計画をレビュー、アドバイスする。 ・海外開発メンバーの成果物をレビューし、問題がある場合は修正を依頼する。 ・ビジネス側からの技 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須（MUST）】 ※50歳くらいまで 必須スキル ○deep learningのフレームワーク（pytorch、tensorflow等）または大規模言語モデルを用いて、深層学習による自然言語処理ソリューションを開発した経験。 ○コンピュータサイエンス／人工知能／機械... |
| 給与 | 年収 800万円～1200万円 |
| 勤務地 | ・ワークスタイル：ハイブリット方式 - 東京オフィス及びリモートワーク - 多様な方が柔軟に働きやすいようにリモートを導入しております。 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】新製品開発のプロジェクトの管理をお任せいたします。 【職務内容】 ・空調機器の電子制御の開発業務 ※１プロジェクト1.2年のスパンになります。 ・開発製品は実証実験にて検証を行うため実験チームと密に連携を取ります。 ※実験施設が栃木になるため月に1.2回出張が発生します。 ・プロジェクトの内容によって他チームと協力し業務を行います。 ・メン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかのご経験 ・回路、ソフト開発の取りまとめのご経験 ・製品仕様から、制御仕様の作成が出来る ・制御仕様から回路仕様、ソフトの作成が出来る。 |
| 給与 | 年収 650万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 同社の主力製品である電動自動車（EV車）のe-POWERバッテリーシステムにおいて、以下業務のいずれかをご担当頂きます。将来のマネージャー候補として部署のチームをまとめ、リーディングで活躍頂きます。 ■バッテリーパック開発（構造開発、冷却開発、パッケージング開発） ■バッテリー性能・冷却性能設計 ■システム・制御設計 【募集背景】 世界各国の環境政策により、自動車の電動化が急速 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下いずれかの業務経験 ・強電部品またはバッテリーシステムの開発・研究 ・構造開発、冷却開発、パッケージング開発 →完成品としての設計・開発 ■チームマネジメントのご経験 ■英語力：TOEIC600 【歓迎要件】 ■システムズエンジニアリングによるバッテリシ... |
| 給与 | 年収 900万円～1000万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 FA設備の新規設備開発、標準機のカスタム設計をお任せいたします。 【職務詳細】 ■新規設備企画（新規開発） ■客先仕様打合せ（カスタム設計） ■構想設計／詳細設計／部品図作成／組図作成 ■部品構成リスト作成 ◎同社の働き方 残業は月平均30時間。 2018年～社員の働きやすい環境作りを考え管理部門の新体制が発足し、 毎日上司が、月1回人事が勤怠チェックを実施。 有給取得率65％／ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設備（複数機構部品で構成）設計経験 ・構想設計の業務経験 ・2D、3DCAD業務経験 【尚可】 ・CAE／モーダル解析業務経験 【入社後】 約1週間、製品知識等を学んでいただくための研修を受けていただき、 その後、先輩社員と一緒に同行し、数年後の独り立ちを目... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 【関東】東京都 三鷹市 JR中央線「吉祥寺」駅南口よりバス10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 今後のコネクテッドカー社会に必要不可欠となる車外との通信を担うセントラルゲートウェイのソフトウェアエンジニア業務です。事業拡大に伴う募集となり、次世代車両の最先端技術に携わる事の出来る業務です。 ■出張頻度：国内 週1-2日程度／ 海外 年1-2回程度（ドイツ・北米等） 【職務詳細】 ・顧客要求仕様の分析、ソフトウェア仕様の作成 ・顧客とのソフトウェアレビュー ・ベンチや車両でのソ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下、いずれも必須となります。 ・ビジネスレベルの英語(TOEIC650点目安)・日本語力 ・組み込みソフトウェア開発経験 ・AutomotiveSPICE、CMMIのどちらか又は両方の経験 《社風》 成り立ちが日系企業なこともあり穏やかな社風で腰を落ち着けて... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 【関東】東京都 渋谷区 JR山手線「渋谷」駅 徒歩5分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクテッドカー社会に必要不可欠となる車外との通信を担うボディコンピュータ・セントラルゲートウェイのシステムエンジニア。顧客仕様調整等、事業拡大に伴うアクイジション活動のリードをして頂きます。 ■出張頻度：国内 週1-2日 程度／海外 年1- 2回程度（ドイツ・北米等） 【職務詳細】 ・顧客要求仕様の確認と社内開発・製造拠点(海外)との調整 ・顧客要求仕様の文書化 ・アクイジション |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ビジネスレベルの英語(TOEIC650点目安)／日本語力 ・車載業界でエレクトロニクス製品開発業務の経験 また、以下いずれか必須。 ・電子回路設計 ・ソフトウェア開発 ・メカ設計 《社風》 成り立ちが日系企業なこともあり穏やかな社風で腰を落ち着けて 働くこと... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 【関東】東京都 渋谷区 JR山手線「渋谷」駅 徒歩5分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先進安全システムの画像認識ソフトウェアの品質向上業務をお任せします。 東京事業所では、内製開発でステレオカメラの画像認識ソフトウェアの開発を行っています。 このソフトウェアの検証、設計改善、開発プロセス構築など、ソフト技術を駆使して品質向上に関わる業務を行っております。 【職務詳細】 ・ソフト品質向上に関する業務全般 ・ソフト開発に関わる、開発プロセスの構築・運用 ・テストインフラ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語／C++でのソフト開発経験 (要件定義、設計、開発、テストのご経験) 【尚可】 ・ソフトの開発プロセスの構築・運用経験 ・CI／CD、DevOpsの知識、単体テストのご経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都三鷹市大沢3-9-6（東京事業所） JR中央線「三鷹」駅よりバス10分／JR中央線「武蔵境」駅よりバス10分） 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載システムに関わる要件定義や基本設計など上流工程から、下流まで一貫して担当していただきます。 【職務詳細】 車業界における制御系・組込み系分野の開拓を目的としております。 よって、今までの業務経験を活かして、取引先にて案件対応を行うだけでなく、チームメンバーの育成（現場レベルでのスキル教育）なども行うことを期待しています。ゆくゆくは、組み込みの人員・組織を拡大していきたいと考えて |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB、Simulink等でのモデルベース開発経験 【尚可】 ・HILSを用いたシミュレーション経験 ・自動車関連の組み込みシステム開発経験 ・C言語、C++での開発経験 ・車載ECU開発経験 ・回路図面の読解力 40歳以下 【年齢制限理... |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 【関東】※顧客先による ※顧客先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 様々なモビリティ（自動車・小型AGV等）の自動化・知能化を目的としたシステム開発業務をお任せいたします。 特にCamera／LiDAR／Radar／GNSS／IMUといったセンサを統合した自動運転システム開発（位置推定／物体認識／運動計画／運動制御等）を開発いただきます。 【職務詳細】 ・自動運転アルゴリズム開発（マルチセンサでの位置推定／物体認識、パスプランニング） ・認識プラッ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・実機（ロボット／モビリティ等）でのソフトウェア開発経験（3年） ・Camera／LiDAR／Radarなどのセンサの基礎知識があり、認識アルゴリズム、機械学習、シグナルプロセッシング、MLDevOps、プランニング＆制御、車両開発などの開発経験 【尚可】 ・... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都大田区羽田空港一丁目1番4号 京浜急行電鉄空港線・東京モノレール「天空橋」駅より徒歩7分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 各種半導体製造装置のソフトウェア開発業務全般をお任せいたします。 ※開発の上流から下流までチームで一貫して関われます。 【職務詳細】 半導体製造装置の通信ソフト、組込型ソフト・UNIXソフト・各種制御アプリケーション・画像処理ソフトなどの開発、 およびソフトウェア開発の取りまとめ 等 【同社について】 半導体製造装置と計測機器の２つの分野で圧倒的な世界シェアを獲得している装置メ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語によるソフトウェアの開発の経験 【尚可】 ・メカトロニクスの総合的な知識 ・C++、VC++、JAVA、UNIX、Pythonを使用した経験 【半導体製造装置事業について】 半導体事業は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のト... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都八王子市石川町2968-2 JR八高線「北八王子」駅より徒歩3分 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ・セキュリティエンジニアのサポート業務 ・DeepSecurity(DSaaS含む)初期設定作業 ・SSL証明書／ドメインの管理 ・ライセンス管理業務 ・業務連絡など周知の管理 ・業務の改善活動 ・インシデント調査／対応 【魅力】 ・お客様の課題を把握した上で新しい技術が導入・習得できる ・最新の製品を触る機会がある ・作業自動化による運用の負荷軽減に注力している ・社内の課題に対 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・サーバーのオペレーターもしくは運用経験3年以上 【尚可】 ・Word、Excelの基本的な操作 ・Linuxの操作 ・サーバー運用オペレーター経験 ・クラウドに関する知見(AWS／Google Cloud／Azure) 33歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門1-23 虎ノ門ヒルズ森タワー7F 東京メトロ日比谷線「虎ノ門ヒルズ」駅徒歩2分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ロジスティードソリューションズグループでは倉庫の自動化、省人化の導入拡大を目指し様々なロボット、自動化設備を組合わせたオーケストレーションシステムの構築を進める中で、自動化設備、人を含めたリソースを効率的に動かすRCS（ResourceControlSystem）を開発し、更に、AGV、パレタイザ、デパレタイザロボット、無人フォークなどと連携した倉庫の完全無人化を目的とした自動化セン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・一連のシステム開発工程の経験（基本設計～開発・テスト・導入） ・プログラミング実務経験（SQL、オープン言語（Java or .Net）で2年以上の経験で他者にレビューできるレベル） 【尚可】 ・プロジェクト取り纏め経験（3名以上の... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区京橋2丁目9番2号 ロジスティードビル 都営浅草線「宝町」駅徒歩1分 東京メトロ「京橋」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の宇宙事業において、宇宙ソリューションを支える衛星バスの中核をなす姿勢軌道制御系サブシステム（AOCS）もしくはミッション制御系サブシステム（MCS）を担当する部門です。 ※MCSはミッション装置の制御、もしくはミッションシーケンス全体の成立に必要な各種機器（アンテナ、アクチュエータ等）の制御機能を有する。 【職務詳細】 人工衛星等の宇宙機の姿勢軌道制御系サブシステム（AOC |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御システム開発の実務経験（3年以上） ・制御工学、力学の実用レベル知識 ・電気・電子工学、機械工学の基礎レベル知識 【尚可】 ・宇宙機の姿勢軌道制御系もしくはミッション制御系に関する専門知識と関係する経験 ・計算機、ソフトウェア、ロボティクス、CMG制御など... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都府中市日新町1-10 JR南武線「西府」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の大型物流センターでは化粧品や日用品、一般用医薬品などの生活必需品を扱っています。 今後更なる機械化・自動化を進めており、同ポジションでは産業機械の設計開発を担当します。 【職務詳細】 （1）ロボットアームの設計・開発 何万種もの商品（大きさも重さも形状も異なる）を自動で識別し、ピックする（掴む）ロボット （2）輸送ロボットの設計・開発 庫内の適切な保管場所へ、人が歩いて運ぶこ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御系の業務経験 ・POD制御についての知見がある方 【尚可】 ・ロボット制御システムの開発経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都文京区湯島一丁目8番2号 各線「御茶ノ水」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道（72）｜ 青森県（47）｜ 岩手県（49）｜ 宮城県（72）｜ 秋田県（47）｜ 山形県（46）｜ 福島県（48）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（106）｜ 栃木県（99）｜ 群馬県（70）｜ 埼玉県（111）｜ 千葉県（104）｜ 東京都（1,437）｜ 神奈川県（445）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（51）｜ 山梨県（57）｜ 長野県（58）｜ 富山県（50）｜ 石川県（52）｜ 福井県（48）｜ |
| 東海 | 岐阜県（65）｜ 静岡県（93）｜ 愛知県（289）｜ 三重県（59）｜ |
| 関西 | 滋賀県（71）｜ 京都府（88）｜ 大阪府（470）｜ 兵庫県（121）｜ 奈良県（62）｜ 和歌山県（54）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（45）｜ 島根県（45）｜ 岡山県（61）｜ 広島県（91）｜ 山口県（51）｜ 徳島県（44）｜ 香川県（50）｜ 愛媛県（47）｜ 高知県（43）｜ |
| 九州 | 福岡県（110）｜ 佐賀県（47）｜ 長崎県（48）｜ 熊本県（49）｜ 大分県（46）｜ 宮崎県（44）｜ 鹿児島県（44）｜ 沖縄県（47）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（2）｜ |
