| 仕事内容 | 【職務概要】 関東地方における取引先の約8割が自動車メーカーとそのグループ会社になっています。また、今後は工作機械や建設機械など、市場のニーズに合わせて事業拡大を図っていきます。 同社は設計開発業務に特化し、モノづくりの根幹に携わっています。 取引先もメーカーが多いため、より上流工程に近い業務に従事していただけます。 【職務詳細】 ・設計（要求分析、基本設計、詳細設計、実装等） ・評価・検証 等 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェア開発に関わる経験（期間／担当工程：不問） 【尚可】 ・マネジメント経験 【同社の魅力】 ・社内研修があり、専門分野を成長させる多彩な講座を開催しています！ ※研修参加時の交通費や日当は全額支給です！ ・教育補助として、年間で5万円を支給... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都 ※プロジェクトにより異なる お客様先に準ずる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載制御ソフトウェア開発のプロジェクトリーダ候補として下記業務を担当します。 【職務詳細】 ・5～10名程度のチームメンバーを配下に、プロジェクト開発を担当 ・要件定義、基本設計～評価、および品質担保 ・顧客折衝 ・メンバー育成、チームビルディング ■主なツール OS：Windows、言語：C言語、ツール：CANoe、オシロスコープ、HILSなど、その他：AUTOSAR、MATL |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語での開発経験1年以上 【尚可】 ・車載用組込ソフトウェアの開発経験 ・上流工程の設計経験 ・MBDの知識・経験 ・AUTOSARの知識・経験 ・機能安全の知識・経験 ・マイコン周辺機能、ハードウェア制御の知識・経験 ・設計プロセス構築の経験（A-SPICE等） |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトによって異なる ※プロジェクトによって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 通信事業者の無線系業務（主に基地局、無線系）を行っていただくことを想定しています。 【職務詳細】 ・基地局建設に伴う基地局配置設計（電波伝搬シミュレーション） ・無線機パラメーターの諸元作成、管理 ・無線機インテグレーション業務 ・関係部門との作業調整、プロジェクト進捗管理業務 ▼案件について └2020年以降、移動体通信に関する無線回りの案件受注が増加しており、同社としてもより |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれかの経験※ ・通信機器の施工における通信機器のパラメータ設定の経験 ・移動体通信に関する業務経験 ・無線に関する業務経験 ・通信機器に関する運用、保守業務の経験 ・通信機器メーカー、ベンダーにおける実務経験 【尚可】 ・基地局のインテグレーション経験 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 都内お客様先 お客様先による 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ご本人の希望とスキルに合ったプロジェクトに参画いただきます。製品開発・要件定義・基本設計・詳細設計といった上流工程などの案件もスキルに合わせてお任せいたします。 また、他にも幅広く案件を保有しているため、個人の希望、能力に合わせて成長できる案件をアサインしていきます。 プロジェクトに関しては、大規模なものから小規模なものまであり、上流工程から携われる案件、幅広く経験ができる案件などご |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械分野の知見 ・専門学校、大学等にて機械分野の学習経験（4力学等） 【尚可】 ・自動車業界経験 ◆プライベートの充実 年間休日は122日。基本的に土日はしっかりお休みが取れます。残業も少ないためプライベートも充実出来ます。 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 案件先による 案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ご本人の希望とスキルに合ったプロジェクトに参画いただきます。 大手やプライム案件も豊富にございます。 製品開発・要件定義・基本設計・詳細設計といった上流工程などの案件もスキルに合わせてお任せいたします。 また、他にも幅広く案件を保有しているため、個人の希望、能力に合わせて成長できる案件をアサインしていきます。 プロジェクトに関しては、大規模なものから小規模なものまであり、上流工程から |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 機械系エンジニアの経験 ＜例＞機械…機械設計のご経験がある方（業界・製品・使用ソフトは問いません） ◆プライベートの充実 年間休日は122日。基本的に土日はしっかりお休みが取れます。残業も少ないためプライベートも充実出来ます。 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 案件先による 案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 防衛省向け掃海艇（機雷除去艦艇）の制御・支援に関するシステム開発のエンジニアとしてご活躍いただきます。 【職務詳細】 主な作業工程： ・Linux上で動作するアプリケーションの設計 ・C++での実装（コーディング） ・試験（単体・結合・総合テスト）を含む品質保証プロセス ・Qtを用いたGUI開発（希望スキルのため、該当者が担当） チーム開発体制：最大10名規模でのチーム作業 〈 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C++でコーディング、試験の一連作業を実施できる方 【尚可】 ・Qtを使ったGUIの開発経験 ・業務経験3年以上 ■コンプライアンスおよび働きやすい環境構築への取り組み 企業価値の向上、拡大発展すべくコーポレートガバナンス（企業統治）の重要性の認識はもちろ... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 案件先による※神奈川県横浜市戸塚区想定 案件先による※神奈川県横浜市戸塚区想定 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手エンドクライアント向けの案件に参画していただきます。 C言語／C++を中心とした組込・制御系の開発案件が多く、11名以上が参画中の大型チームでの対応となります。 【参画中プロジェクト例】 大手メーカー 組込開発案件（神奈川） ・言語：C言語、C++ ・工程：設計～開発・テスト ・チーム：11名体制 Web系・業務系の案件もあり、スキルや希望に応じて別案件のアサインも可能です。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らかの開発実務経験（言語不問） 【尚可】 ・C言語／C++での組込開発経験 ・JavaやPython等の言語経験 ・設計フェーズの経験 ・車載系プロジェクトでの開発経験 ■ポジションの魅力 ・組込・制御系に強みがあり、スキルを深めたい方に最適 ・現在11名... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 案件先による※厚木、横浜、座間周辺 案件先による※厚木、横浜、座間周辺 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 車載メータ向けアプリケーションソフトウェアの設計・製造・評価業務をご担当いただきます。 C言語を用いた組込ソフト開発を中心に、仕様書をもとにした開発業務を上流から下流まで一貫して対応いただく想定です。 【ポジションの魅力】 ・自動車業界における最先端の開発に携わることができ、今後のキャリアにおいて高い価値を持つ実績が積めます。 ・組込ソフト開発のスキルが活かせるだけでなく、車載分野 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語を用いたソフトウェア開発のご経験 【尚可】 ・車載開発プロジェクトへの参画経験 ・組込ソフトウェアの開発経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 案件先による※神奈川県川崎市想定 案件先による※神奈川県川崎市想定 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 テストエンジニア（QA）として、アプリ・Webシステムの品質向上を目的とした テスト設計・実行および品質改善業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ＜プロジェクト例＞ ・某サービス企業／QAエンジニア 【内容】某現場向けのプロダクトの開発を担当するグループ内での 検索サイトのQA業務 【環境】Windows,Selenium, ・某企業向けテスト設計業務 【内容 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】何らかのシステムやアプリ等のテストの実務経験 ※テスト実行、設計など内容は問いません ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝◆◇ここがポイント◇◆＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■案件選択制度 案件に関する決定権は100%エンジニアです。「リモートで働きたい」「打鍵... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区東五反田4-5-2 五反田NTビル9F 都営浅草線「高輪台」駅より徒歩2分 JR「五反田」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社、またはプロジェクト先（東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県） ※勤務地は希望を考慮します |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて組込ソフトウェア開発（QNX PF／BSP開発サポート）をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・設計、実装、テスト、デバッグ ※使用ツール：C言語 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、 特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語のスキル ・組込ソフトウェア開発経験（設計、実装、テスト、デバッグ） ・RTOS採用システム開発経験 ・英語ドキュメント読解能力（翻訳ツールを活用して対応できれば可） 【尚可】 ・RTOSがQNXでの開発経験 ・グラフィック関連のドライバ／ミドル開発経験... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都※プロジェクトにより異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社および全国の営業所 勤務地は希望を考慮いたします |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 主にADAS開発のDX化、シミュレーション技術の開発を中心に業務を行っていただきます。 【職務詳細】 １）ADAS開発DX化構想策定と実行 ２）HILSを中心としたシミュレーション環境の開発と推進 ３）ADASシステムの開発 ※勤務地備考：入社後半年～1年程度は大阪で業務の進め方等を学んでいただきます。 ※入社後は記載された勤務地での業務をお任せしますが、その後は個々の適性や希望を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子制御部品の設計／組込みソフトウェア開発の経験 （自動車、家電、鉄道、産業機械、無線通信等） 【尚可】 ・Matlab／Simulinkを使用した制御開発経験者、HILS開発経験者 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋本町2丁目2番10号 JR総武線「新日本橋」駅 徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 IVIおよびデジタルコックピット領域における、ソフトウェア開発を支える開発環境・開発支援ツールの構築業務を担当します。 【職務詳細】 ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システム自動化、耐障害性向上、障害対応 ・大規模プロジェクトのユーザー管理環境構築・運用 ・内製ツール（開発支援ツール）の設計開発・運用 ・CI／CDツールを活用したプラットフォームおよびアプリケーションの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれか必須 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 ・大規模システムのCI／CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの自動化・運用経験 ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | マツダR＆Dセンター東京／東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 東京メトロ日比谷線「神谷町」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社を代表するプロパイロット2.0や運転支援技術の中枢を担うAD ECUやADAS ECUの設計、評価、グローバル適用推進を担います。 【職務詳細】 開発初期では各車両や各仕向のADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクト取りまとめチームとともに検討し、車両に搭載するADAS仕様を検討します。AD／ADAS ECUへの要求仕様決定後に、以下のいずれかの領域に分かれてADASソフトウェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●TOEIC：600点以上 ●以下いずれかのご経験を有すること ・OEMでの車両・部品開発、品質保証 ・サプライヤでのシステム、ソフトウェア開発 ・電気電子メーカーでの部品開発経験 【尚可】 ・自動車業界経験 ・OEMでの車両・部品開発、品質保証経験 ・サプライ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先進技術開発センター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストシステムのHMI開発業務を担当します。 【職務詳細】 メーターメニューやスイッチなどを活用して様々なプロパイロットの機能設定や表示を行うHMIにおいて、法規に準拠した機能要件や表示要件（例：車間距離設定、制限車速の表示、居眠り運転防止のための覚醒表示など）を検討します。 ・開発初期 各車両、各仕向けのプロパイ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●TOEIC：600点以上 ●下記いずれかの経験をお持ちの方 ・電子部品設計 ・ 制御システム／ソフトウェア開発 ・ソフトウェア検証 ・センサー開発 【尚可】 ●TOEIC：730点以上 ●下記いずれかの経験をお持ちの方 - OEMでの車両・部品開発、品質保証... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先進技術開発センター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手電機メーカーを主要顧客とし、車載情報通信システム（IVI：In-Vehicle Infotainment system）における組み込みソフトウェア開発を担当します。 要件定義から評価まで、一貫した工程に携わります。開発規模は3名～50名程度で、数年スパンのプロジェクトが中心です。 【案件事例】 ・完成車メーカー向けインフォテインメント商品開発 ・スマートフォン連携機能（Car |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み開発経験2年以上 ・基本設計～運用保守の開発工程に携わった経験 【尚可】 ・IoTクラウド（エッジ）開発のご経験 ・Android Automotiveに関する知識 ・ネットワーク（ルーティング）に関する知識 ・AndroidAuto, CarPlay... |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目1番地9アリーナタワー ※業務によってお客様先駐在の可能性がございます。 JR各線「新横浜」駅徒歩9分 勤務地変更の範囲:同社拠点全般 ※配置転換により同社拠点全般に異動の可能性があります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動車の自動運転技術開発とその技術を応用した産業向け自律移動システムの開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品：自動運転関連、産業向け関連 ■範囲：要件定義～設計・開発 【具体的には】 ・お客さまは自動車メーカー、大手自動車部品メーカー(Tier1)となり、同社が一次請けの案件が中心となります。 ・自動運転技術の開発と、それらを応用した産業向けの自律移動システム( |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■C言語、C++、pythonを使用したシステム開発経験がある方 ●以下のいずれかの知見がある方（学生時代に研究で扱った経験でも構いません） 画像認識、AI、GPU、デジカメ、LiDAR、ミリ波レーダー、LVDS、ROS、Autoware、MATLAB／Simul... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地 JR各線「戸塚」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 古河ネットワークソリューション株式会社（古河電工100%子会社）へ在籍出向し、自社製品であるルータ機器のソフトウェア、および管理用クラウドアプリの開発を担当します。※出向期間の定めなし 【職務詳細】 国産ルータの市場動向の調査から実装、リリースまで一貫して携わります。 ・機能調査・新技術調査（他社装置調査含む） ・機能仕様および実装仕様の策定 ・C言語を用いた実装（開発）、動作確認 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語を用いた開発実務経験 ・TOEIC 600点以上の英語力（最新技術調査やドキュメント等で使用） 【尚可】 ・ルータ機器のソフトウェア開発経験 ・各種ドライバ（L2SW, MAC, SP等）の開発経験 ・通信処理（Layer2～4）やルーティングプロトコル... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県平塚市東八幡5丁目1番9号（平塚事業所） JR各線「平塚」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の新設されたシステム・エンジニアリング・サービス（SES）部門にて、組込みソフトウェア領域の開発メンバーとしてご活躍いただきます。 【職務詳細】 顧客企業が抱える製品開発プロジェクト（カメラ、無線、産業用ロボットなど）に参画し、スキルや志向性に応じて以下の業務をお任せいたします。メンバーとしての参画となるため、チーム管理やマネジメント業務はありません。 ・C言語／C++を用い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みエンジニアとして設計、開発、試験経験をお持ちの方 【尚可】 ・LinuxまたはVxWorksの環境における開発経験 ・C言語またはC++を用いたプログラミング実務経験 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区 ※プロジェクトにより異なる JR山手線「品川」駅より徒歩圏内 勤務地変更の範囲:必要に応じて都内および神奈川エリアの顧客先への常駐勤務が発生する場合あり。新横浜等のプロジェクトにより異なります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が新規に立ち上げるシステム・エンジニアリング・サービス（SES）事業において、各種組み込み系ソフトウェアの開発支援業務を担当します。 【職務詳細】 同社顧客のプロジェクトにて、ご自身のスキルや経験に応じた組み込み系ソフトウェアの開発を行います。開発メインのため手を動かす割合が多く、現場志向のエンジニアとして活躍できる環境です。リーダー枠で参画する場合は、2～3名程度のメンバー管 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みエンジニアとして設計、開発、試験の経験をお持ちの方 【尚可】 ・チームリーダーとしての実務経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区西五反田1-5-1 A-PLACE五反田駅前9F JR山手線「五反田」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:※顧客先に常駐する場合があります。常駐の場合のエリアは東京都（五反田／品川／他）、神奈川県（横浜／他）となります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のシステムエンジニアリングサービス（SES）部門において、車載領域に特化した組込みソフトウェア開発エンジニアとして、ECUやADAS（先進運転支援）、車載ゲートウェイなどの制御ソフトウェア開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 自動車メーカーおよび車載サプライヤーのプロジェクトに参画し、設計～実装、検証までの工程を担当します。車載規格に基づいた品質基準に沿いながら、信頼性の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載向けソフトウェア（各種ECU、CAN通信、他）エンジニアとして詳細設計、開発経験をお持ちの方 ※リーダーの経験は不問です。 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区 ※プロジェクトにより異なる 東急池上線「五反田」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:顧客先（品川）での勤務となります。 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 北海道・東北 | 北海道（84）｜ 青森県（39）｜ 岩手県（46）｜ 宮城県（93）｜ 秋田県（47）｜ 山形県（39）｜ 福島県（50）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（99）｜ 栃木県（103）｜ 群馬県（74）｜ 埼玉県（153）｜ 千葉県（132）｜ 東京都（1,676）｜ 神奈川県（520）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（39）｜ 山梨県（51）｜ 長野県（41）｜ 富山県（37）｜ 石川県（47）｜ 福井県（36）｜ |
| 東海 | 岐阜県（50）｜ 静岡県（107）｜ 愛知県（349）｜ 三重県（47）｜ |
| 関西 | 滋賀県（57）｜ 京都府（96）｜ 大阪府（389）｜ 兵庫県（154）｜ 奈良県（42）｜ 和歌山県（41）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（38）｜ 島根県（39）｜ 岡山県（42）｜ 広島県（113）｜ 山口県（40）｜ 徳島県（37）｜ 香川県（43）｜ 愛媛県（42）｜ 高知県（35）｜ |
| 九州 | 福岡県（158）｜ 佐賀県（37）｜ 長崎県（43）｜ 熊本県（47）｜ 大分県（37）｜ 宮崎県（38）｜ 鹿児島県（40）｜ 沖縄県（45）｜ |
| 海外 | アジア（1）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（4）｜ |
