| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の安全支援システム開発におけるプロマネ業務に従事していただきます。 【職務詳細】 プライム案件(同社上位5％のハイキャリア業務) 大手自動車部品サプライヤーにおけるADAS開発業務。ADASと呼ばれる先進運転支援システムを全体の音頭を取って開発推進いただきます。製品統括の立場としてソフト／ハードの開発部門と協力しあいながら実システムの完成を目指していただきます。 なぜハイキャ |
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| 応募資格 | 【必須】 システム開発への理解 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の車載インバータの制御ソフト設計業務に従事していただきます。 【職務詳細】 BEVやHEVに使用されるインバーターの制御ソフト設計。OEMの顧客要望に基づいたインバーターの要求分析、詳細設計を行います。MATLAB／Simulinkを用いて仕様検討などを行っており、実際のソフトウェア設計は別部署で行うことが主ですが、その部署の負荷が高い場合には代わりにC言語を使用して評価用ソフ |
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| 応募資格 | 【必須】 C言語、MATLAB／Simulinkを用いた開発経験、車載開発経験、コミュニケーション力 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の尿素SCRシステム制御ソフト開発に従事していただきます。 【職務詳細】 尿素SCRシステム／排気センサの制御ソフト開発。システムに対するモデル作成、デバッグ、性能検証業務をメインに対応頂きます。配属直後は実験室なども使いながら定型的なパターンでの評価から開始し、Simulinkを用いての制御モデルの作成＆レビュー、ゆくゆくは制御仕様書の作成など幅広くV字プロセス一連の業務を対 |
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| 応募資格 | 【必須】 エンジンECUの開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の統合ECUソフト開発におけるPM業務に従事していただきます。 【職務詳細】 大規模ECU開発に係わるマネジメント業務。顧客注力事業である大規模ECU(セントラルECU)に係わるシステム開発部署です。直近では横部署であるモビコンソフト開発部署のサポートをしており、配属後は横部署と連携し、各OEM向けに納品されるソフトのトラブルシュート・調整をメインにご対応頂きます。関係する社内 |
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| 応募資格 | 【必須】 マネジメント経験 車載開発経験 ECU開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の統合ECUソフト開発におけるBSW開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 尿素SCRシステム／排気センサの制御ソフト開発。システムに対するモデル作成、デバッグ、性能検証業務をメインに対応頂きます。配属直後は実験室なども使いながら定型的なパターンでの評価から開始し、Simulinkを用いての制御モデルの作成＆レビュー、ゆくゆくは制御仕様書の作成など幅広くV字プロセス一連 |
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| 応募資格 | 【必須】 車載系ECUの開発経験、C言語・CAN等の経験・知見、PF開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の農機、建機を含めたモビリティ電動化に向けた制御開発に従事していただきます。 【職務詳細】 農機、建機を含めたモビリティ電動化に向けた制御開発に携わって頂きます。MATLAB／Simulinkを使用して、制御モデルの作成～実機ベンチでの評価、評価データの取り纏め報告までをご対応頂きます。農機、建機の制御開発では、止まる・曲がる・走るに加えて【作業】という新たな制御要素が追加され |
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| 応募資格 | 【必須】 C言語、車載開発経験、コミュニケーション力 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の小型モビリティに用いるモーターの制御ソフト開発に従事していただきます。 【職務詳細】 尿素SCRシステム／排気センサの制御ソフト開発。システムに対するモデル作成、デバッグ、性能検証業務をメインに対応頂きます。配属直後は実験室なども使いながら定型的なパターンでの評価から開始し、Simulinkを用いての制御モデルの作成＆レビュー、ゆくゆくは制御仕様書の作成など幅広くV字プロセス |
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| 応募資格 | 【必須】 MATLAB／Simulinkを用いた開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ＜ 職務概要 ＞ 同社にて以下業務を担当いただきます。 ＜ 業務内容 ＞ ■自動車・半導体・通信など、制御機器のアプリ開発のプロジェクトマネジメントや設計からテストまで一連の開発工程 ┗長期的な関係性を築いているお客様とのシステム開発が主流のため、良好な信頼関係のもとで業務に携わることができます。 ※近年では新規プロジェクトにも力を注いでいるため、早期から未経験でもPL～PMの役割を担い、積極 |
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| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかの開発経験が3年以上ある方 ・C#言語での組込開発経験 ・C++言語での組込開発経験 ・Java言語での開発経験 【尚可】 ・制御機器開発経験 ・LinuxまたはリアルタイムOSをターゲットにしたソフトウェア開発経験を有している方 ・要求分析～納品... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 埼玉県さいたま市大宮区仲町2‐26（及び関東周辺※埼玉、東京中心） 各線「大宮」駅徒歩4分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の福岡拠点にて下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します ・ダイナミックマップの価値や将来に向けた技術展開の検討 ・静的情報（地図）と動的情報（自律センサーで検知した物標情報）を紐づける仕様書作成 ・AD／ADAS制御に活用するための情報演算アルゴリズムの仕様書作成 ・上記仕様に基づいたプロトタイプ開発 尚、他部門やベンダー等、 |
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| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・5人以上のプロジェクトでのシステム開発経験（開発担当でも可） 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・アーキテクチャ設計経験 ・サーバー開発経験 ・車外通信システムの開発 ・ナビゲーションシステムの仕様・実装開発経験... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区博多駅3-4-25 アクロスキューブ博多駅前SPACES博多駅前8F 福岡市地下鉄空港線「博多」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のMG-ECUの制御ソフト設計業務に従事していただきます。 【職務詳細】 パワートレイン制御ソフト技術部から出てきたソフト仕様をもとに詳細設計、実装設計をご対応いただきます。また、チームリーダーと協働してプロマネ業務にも携わっていただきます。現状負荷の高くなっている量産に向けた製造工程での検査用ソフトやメーカーが使用する評価ソフトの設計にも対応いただきます。 ツール：C言語 |
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| 応募資格 | 【必須】 C言語を使用した開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のBEV／HEV車向けモータージェネレータ・インバータ制御設計（仕様検討）に従事していただきます。 【職務詳細】 BEV／HEV車向けモータージェネレータ・インバータのソフトウェア開発を行って頂きます。MATLAB／Simulinkを使用し、モデル作成／編集し自動コード生成を用いてソフトにし、ECUでHILS検査をしたり、モータベンチで評価を頂きます。OEMからの要求仕様をもと |
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| 応募資格 | 【必須】 MATLAB／Simulinkでのモデル作成経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の車載ECUソフト開発向け設計・シミュレーション環境ツール開発に従事していただきます。 【職務詳細】 車載ECUソフト開発向け設計・シミュレーション環境ツール開発。主に単体テスト自動化ツール、ECU制御ソフト向け仮想環境シミュレーションツールの2システムの開発に参画いただき、制御ソフト開発部署の要求分析から設計・実装・テストを受託リーダのもとでご対応いただきます。また制御ソフト |
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| 応募資格 | 【必須】 制御ソフト知識 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のAGV向けドライブユニット制御ソフト開発におけるモデルベース開発に従事していただきます。 【職務詳細】 AGV向けドライブユニット制御ソフト開発におけるモデルベース開発。ベースソフトへの客先要求機能の追加に対して要件定義・基本設計、同社オフサイトの成果物のレビューをご担当し、プロジェクトマネージャーに近しいポジションで試作ソフトおよび量産ソフト開発にご対応いただきます。なお、 |
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| 応募資格 | 【必須】 車載製品の開発経験 ツール：Matlab／Simulink、Eclipse、C言語 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の農業用自動作業における自動収穫設備の制御ソフトウェア開発に従事していただきます。 【職務詳細】 農業用自動作業における自動収穫設備の制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。アジャイル開発をベースに1ヶ月のスプリントを基準としシステム設計担当として要件定義・基本設計までご担当いただきながら、機能規模に応じてロボットアーム制御ソフトの詳細設計～実装・テストにもご対応いただき開発 |
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| 応募資格 | 【必須】 C++を使用した開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のレーザーセンサーの組込ソフトウェアの設計に従事していただきます。 【職務詳細】 海外メーカーのOEM製品であるレーザーセンサーの組込ソフトウェアの設計業務～評価業務となります。既存部品の設計変更、部品置き換え、新製品の開発に携わっていただきます。ユーザーからの要求仕様をもとに機能安全（IEC61508）の観点から設計を行い、実装・評価（テスト計画・テストレポートの作成・バグ発 |
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| 応募資格 | 【必須】 組込開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の産業用印刷機のマイコン制御開発に従事していただきます。 【職務詳細】 産業用印刷機のマイコン制御(デジタルプレス制御に関わる、インクシステムや基盤制御)。 STマイコンの設計～実装～評価を行って頂き、場合によっては他者のコードレビューを行って頂く場合がございます。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。 |
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| 応募資格 | 【必須】 組込開発経験者 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ※※※※※本ポジションはグループ会社への配属となります※※※※※ 【職務概要】 各業界向けKIOSK端末のソフトウェア企画・開発に取り組んでいただきます。 【職務詳細】 KIOSK端末に関するデバイス制御開発 【やりがい・魅力】 KIOSK端末の開発となりますので、単純なソフトウェア開発に留まらず ハードウェアの制御も行います。 そのため、自身が開発したものが動くところを目にすることができ、 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・何らかのシステム構築経験 【尚可】 ・Socket通信、シリアル通信など通信系制御に詳しい方 ・パブリッククラウト知識 ・Go言語を習得したい方（または習得済みの方） 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 北海道札幌市東区北27条東16-1-31 札幌市営地下鉄東豊線「元町」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の車載駆動用モータの制御ソフト設計業務に従事していただきます。 【職務詳細】 BEVやHEVに使用される駆動用モータの制御ソフト設計。OEMの顧客要望に基づいたモータの要求分析、詳細設計を行います。MATLAB／Simulinkを用いて仕様検討などを行っており、実際のソフトウェア設計は別部署で行うことが主ですが、その部署の負荷が高い場合には代わりにC言語を使用して評価用ソフトを |
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| 応募資格 | 【必須】 C言語、、MATLAB／Simulinkを用いた開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のHILS評価業務に従事していただきます。 【職務詳細】 大手自動車部品サプライヤーにおけるADASアプリ開発業務。自動運転や安全支援機能の開発に向けたデータ評価を担当いただきます。その中でHILSと呼ばれる機械を用いてシミュレーション上で車載アプリの評価を対応いただきます。 ツール：車載業務経験、HILSへの知見 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機 |
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| 応募資格 | 【必須】 C言語を用いた何らかの経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の統合ECUソフト開発におけるBSW開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 次世代型のセントラルECUの開発業務。今後、中央集約型の制御構造を実現していくために、各OEM向けにカスタマイズしながら、セントラルECUの設計、開発を進めていくことになります。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エン |
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| 応募資格 | 【必須】 車載系ECUの開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道（73）｜ 青森県（34）｜ 岩手県（39）｜ 宮城県（93）｜ 秋田県（38）｜ 山形県（33）｜ 福島県（49）｜ |
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| 関東 | 茨城県（87）｜ 栃木県（105）｜ 群馬県（60）｜ 埼玉県（127）｜ 千葉県（115）｜ 東京都（1,619）｜ 神奈川県（512）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（38）｜ 山梨県（44）｜ 長野県（40）｜ 富山県（36）｜ 石川県（43）｜ 福井県（36）｜ |
| 東海 | 岐阜県（45）｜ 静岡県（76）｜ 愛知県（326）｜ 三重県（45）｜ |
| 関西 | 滋賀県（54）｜ 京都府（91）｜ 大阪府（321）｜ 兵庫県（115）｜ 奈良県（39）｜ 和歌山県（39）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（35）｜ 島根県（36）｜ 岡山県（45）｜ 広島県（97）｜ 山口県（37）｜ 徳島県（34）｜ 香川県（45）｜ 愛媛県（41）｜ 高知県（33）｜ |
| 九州 | 福岡県（133）｜ 佐賀県（35）｜ 長崎県（36）｜ 熊本県（42）｜ 大分県（35）｜ 宮崎県（34）｜ 鹿児島県（36）｜ 沖縄県（37）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（4）｜ |
