| 仕事内容 | 【職務概要】 中日本エリアの大手・優良メーカーを中心に、クライアント先にて設計開発に携わって頂きます。同社だからこそ携わることのできる上流工程の案件をお任せします。 【職務詳細】 自動運転用バックアップ電源システムの開発業務です。 自動運転車のメイン電源停止時、リチウムイオンキャパシタを用いた緊急用予備電源として使用します。 ・リチウムイオンキャパシタを搭載した電源システムの制御設計 ・要求を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB・SIMULINKを用いたV字モデル開発経験 ・ISO26262に関する知見 【尚可】 ・C言語でのプログラミングスキル ・AUTOSAR、A-SPICEに関する知識 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市内※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 中日本エリアの大手・優良メーカーを中心に、クライアント先にて設計開発に携わって頂きます。同社だからこそ携わることのできる上流工程の案件をお任せします。 【職務詳細】 EV・PHV車用の電力マネジメントECUの開発をお任せします。 EVやPHV車両に搭載されるリチウムイオン電池を安全に活用するためのシステムで、異常検知や電池残量の推定など機能を持たせたECUの開発を行います。 仕様作 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 MATLAB、Simulink、C言語での開発経験 異なる業界、製品からもチャレンジ可能！自動車メーカーなどでの経験を活かして、注力プロジェクトの一員としてご活躍いただけます！ ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市内※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など） ・自動運転／EV、FCV、HV ・エンジン／トランスミッション ・カーナビゲーション／各種メータ関連 ・ECUソフトフェア／モデルベース開発（MATLAB、simulink） など ■ロボット・医療関連 ・ロボット操作アプリケーション開発 ・産業用ロボット |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込制御開発経験（要件定義、設計、プログラミング、評価など） ・以下いずれかのプログラミング言語での設計経験 C,C＃,C++,VC++,Python,Javaを使用した開発経験 【尚可】 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・車載系の開発... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 栃木県 ※プロジェクトにより異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の通信・組込系開発エンジニアとして下記業務をお任せします。 【職務詳細】 キャリア向け通信システムにおける電話の重要機能や車載システムの 設計・実装・テストをメインにお任せいたします。 また、PLとしてプロジェクトを引っ張っていくことも期待しています。 【案件例】 ・4G／5Gに関わる通信システムの開発 ・車戟ECUの開発（自動運転に向けた開発） 【使用可能性の高い開発言語 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・通信または組込系システムの開発経験3年以上 ・マネジメント経験（少しでも） 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 北海道札幌市※札幌事業所、お客様先、在宅のいずれか ※勤務先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて研究部門と開発部門の橋渡しの役割を担っていただきます。 研究部門が新たに開発した技術を製品に落とし込む、製品開発中心の業務となります。 その他、防災システム／制御盤の製品開発の業務にも携われます。 【職務詳細】 ・「異常検知システム」の製品開発、アップデート ・「画像処理煙感知システム」の製品開発、アップデート ・「防災システム／制御盤」の製品開発 【開発環境】 最低10 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Java、C言語、C++、C＃のいずれかの活用経験（3年以上） 【尚可】 ・組み込み系の開発経験 ・プロジェクトマネージャー／プロジェクトリーダー経験 ・ネットワークデータアクイジションシステムに携わった経験 ・上流工程～実装・テストまで、一連のソフトウ... |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 埼玉県三郷市中央1丁目18-13 つくばエクスプレス「三郷中央」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車、ロボット、家電などの制御ソフトの開発業務をお任せします。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【職務詳細】 ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・自動運転 ・EV／FCV／HV ・エンジン ・トランスミッション ・カーナビゲーション ・各種メータ関連、ECUソフトフェアの開発 など ■ロボット・医療関連 ・ロボット操作アプリケーション開発 ・産業用ロボッ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） ■以下いずれかのプログラミング言語での設計経験 C言語、C＃、C++、VC++、Python、Javaを使用した開発経験 【尚可】 ■プロジェクトマネジメント経験 ■車載系の開発経験 ■ロボット開... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県内 ※配属先によって異なります。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 これまでのご経験を参考に、あなたに合ったポジション（求人）をご提案させていただきます。 【職務詳細】 ■製品：モーター等 【具体的には】 ■設計・開発： ソフトウェア／制御開発／回路設計／メカ・メカトロニクス等 ■その他：品質／電気設計（PLC・CAN通信）生産技術／生産／調達／プロジェクト管理等 【今後の展開について】 現在同社は緩やか |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア／制御開発／回路設計／メカ・メカトロニクス／ 品質／電気設計（PLC・CAN通信）生産技術／生産／調達／プロジェクト管理等のご経験をお持ちの方 【尚可】 ・製造業での就業ご経験 ・英語力をお持ちの方 ■働きやすさ・社風 社風はとてもアットホームで... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 千葉県松戸市松飛台430番地 北総線「松飛台」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手・優良メーカーと1400社取引があり、ご自身の経験に合ったプロジェクトをご提案します。 組込系ソフト開発・制御プログラム開発・ファームウェア開発（C言語、C++、アセンブラ等による開発）、評価・解析等を担当いただきます。 【職務詳細】 ■自動車関連の通信システムのプログラム開発 ■医療・福祉用機器関連の医療用ソフトウェアの設計開発 ■ロボット関連のヒト型ロボット制御プログラム開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++、C#、アセンブラなどを用いた設計開発業務1年以上 ～～～モデル年収～～～～ 25歳 481万円（月収：29万7419円） 30歳 612万円（月収：39万3671円）※子1名を扶養の場合 35歳 664万円（月収：43万2531円）※子2名を... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の組み込みエンジニアとして、ADB（Adaptive Driving Beam）システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発に従事していただきます。 【職務詳細】 具体的には、自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せいたします。 【業務の特徴】 ・同社は自動車照明機器で世界トップクラスのシェアを持っており、同 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C＋＋でのプログラミング経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県静岡市清水区北脇500番地 静岡鉄道静岡清水線「狐ヶ崎」駅徒歩11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてインフラ／サーバ構築運用をお任せします。 【職務詳細】 カーナビゲーションシステムのコネクティッド機能におけるサーバ側のインフラ／サーバ構築、サーバ運用やWeb APIアプリ開発をお任せします。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 インフラ構築の経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 カーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ／インバータ／トランスアクスル)に組み込む駆動用インバータの設計および開発業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 インバータ設計(ハードウェア) ■要求仕様作成(制御／通信)、検証リスト作成、HILS 検証、実機検証(ベンチ／車両）、機能安全／サ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記のソフトウェア関する何れかのご経験を3年以上お持ちの方 ・制御設計、ソフトウェア開発の経験がある ・実装する制御要求を理解し要求仕様書／定義書が作成できる ・検証リストの作成およびHILS等での検証ができる ・機能安全／サイバーセキュリティ／車載ソフトウェアア... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載ECUにおいてAutosarを用いたセキュリティ機能設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 取り扱う製品はボディやエンジン、エアバッグなど。業務内容は要件定義や設計レビュー、マイコンへの組み込み、テストなど設計開発業務の一連をお任せします。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人のやりた |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 C言語を用いた開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市※配属先により異なる ※配属先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手・優良メーカー1400社と取引があり、ご自身の経験に合ったプロジェクトをご提案します。 組込系ソフト開発・制御プログラム開発・ファームウェア開発（C言語、C++、アセンブラ等による開発）、評価・解析等を担当いただきます。 【職務詳細】 ■自動車関連の通信システムのプログラム開発 ■医療・福祉用機器関連の医療用ソフトウェアの設計開発 ■ロボット関連のヒト型ロボット制御プログラム開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械、電気情報、航空などの学科を卒業した方 《未経験でも安心の研修制度》 入社後数ヶ月間、希望コース（機械・電気・組込み）別の技術系研修を受講していただきます。 大学4年間で学ぶそれぞれの職種に必要な知識や技術を基礎だけでなく、応用（現場で必要な知識・技術）ま... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 鳥取県※プロジェクトにより異なる ご本人のキャリアアップを第一に考え、 ご希望を考慮し、決定することといたします。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて欧米向けATトランスミッションのECU開発業務をお任せします。 ※適性に応じお任せする業務を決定します。 【職務詳細】 ATトランスミッションのECU設計を機能安全(ISO26262)に準拠して開発を行って頂きます。ECUの開発設計プロセス（基本設計、詳細設計、実装、試験 等 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 C++やC#を用いた実務経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて次世代小型モビリティ（一人乗り低速電動モビリティ）の制御システム開発業務をお任せします。 ※適性に応じお任せする業務を決定します。 【職務詳細】 駅や病院、歩道などで使用される1人乗り低速電動モビリティの自社オリジナル製品第一弾の開発業務。モーター制御のシステムをゼロから作り上げるソフトウェア開発主担当としての仕事です。システム要件定義、機能仕様検討、設計外注先の管理、試作 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組込ソフトの開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 豊田市※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて組込みソフトウェアの開発設計業務をお任せします。 ※適性に応じお任せする業務を決定します。 【職務詳細】 産業用機器（PLC、セキュリティ機器、センサー等）では内部仕様書の作成～評価まで一連の業務に対応していただきます。ハードウェアに近いソフト開発となるため、制御回路の知見及び高度なマイコンの使いこなし技術が活用できるようになります。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組込みソフト設計経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 知多市※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてLinuxOS上で主にOS（LinuxkernelやLinuxドライバ）の号口業務をお任せします。 ※適性に応じお任せする業務を決定します。 【職務詳細】 仕様書から要件を分析、組み込みソフトウェア設計／Linuxkernel機能（特にsecurityや音声まわりなど）や、Linuxドライバ（GPU、I2S、video、表示関連のIPなど）と、関連するオープンソースソフトウ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組み込みLinuxのセキュリティ機能開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県 岡崎市※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて画像処理システム開発業務をお任せします。 【職務詳細】 工場内で自動開閉装置の開発等に携わっていただき、工場内の人物を認識させるためのアノテーション、キャリブレーション等を行っていただきます。主に機械学習や画像処理部分をご担当頂きます。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人のやりたい製 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 Pythonを使用した経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてロボットアーム制御アプリケーション開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・ロボットアーム外形監視アプリケーション（ロボットアーム制御、カメラ制御）をSDK／APIにて開発 ・汎用機能センター（AWS）へのデータ蓄積・アラート通知等も行う 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人のやりたい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 Python／OpenCVを使用しての開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ゲートウェイECUのシステム設計 【職務詳細】 新規ゲートウェイECUの開発におけるシステム設計業務。自動車メーカーからの要件を確認し、ハード・ソフトの設計要件を纏め、ECU間のデータ通信を含むシステムアーキテクチャ設計、FTA、フェールセーフ、HyperVisor、機能安全、サイバーセキュリティなどの要素を含めて基本設計を担当頂きます。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 車載ECUのソフト設計経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道（73）｜ 青森県（34）｜ 岩手県（39）｜ 宮城県（93）｜ 秋田県（38）｜ 山形県（33）｜ 福島県（49）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（87）｜ 栃木県（105）｜ 群馬県（60）｜ 埼玉県（127）｜ 千葉県（115）｜ 東京都（1,619）｜ 神奈川県（512）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（38）｜ 山梨県（44）｜ 長野県（40）｜ 富山県（36）｜ 石川県（43）｜ 福井県（36）｜ |
| 東海 | 岐阜県（45）｜ 静岡県（76）｜ 愛知県（326）｜ 三重県（45）｜ |
| 関西 | 滋賀県（54）｜ 京都府（91）｜ 大阪府（321）｜ 兵庫県（115）｜ 奈良県（39）｜ 和歌山県（39）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（35）｜ 島根県（36）｜ 岡山県（45）｜ 広島県（97）｜ 山口県（37）｜ 徳島県（34）｜ 香川県（45）｜ 愛媛県（41）｜ 高知県（33）｜ |
| 九州 | 福岡県（133）｜ 佐賀県（35）｜ 長崎県（36）｜ 熊本県（42）｜ 大分県（35）｜ 宮崎県（34）｜ 鹿児島県（36）｜ 沖縄県（37）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（4）｜ |
