| 仕事内容 | 【職務概要】 軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の制御プロセスの開発に関わる業務をおまかせします。 【職務詳細】 今後自動車は「CASE」の時代を迎え、従来の「走る・止まる・曲がる」の制御だけでなくさまざまなECUが複雑に絡み合う形になっていきます。 次世代四輪車の制御プロセスを整備し、つながるクルマを実現するためのプロセス開発をおまかせします。 ■募集背景 同社では2020年1 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●普通自動車第一種運転免許（AT限定不可）※入社までに取得できればOK ●下記いずれかの実務経験3年以上 ・A-SPICE, ISO 26262, ISO 21448, ISO 21434の知識、資格 ・社内プロセス構築経験 ・ASPICEアセスメント等でのアセッ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県 浜松市中区(高塚町300) JR東海道本線「高塚」駅 徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 エンジン開発を担うエンジン技術部における、 ディーゼルエンジンの制御ソフトウェアの開発をお任せ致します。 【職務詳細】 エンジン事業の更なる高付加価値化を実現するための内製ECUの基本ソフトウェアの開発を行っています。 ・コモンレール用ECU ・電子ガバナ用ECU 具体的には以下の仕事をお任せします。 ・ASW（アプリケーションソフトウェア）開発 ・BSW（ベーシックソフトウェア |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車向け制御ソフト開発経験 ・C言語によるECUのBSW開発経験 ・Matlab Simulinkでの開発経験 ・リアルタイムOSの使用経験 【尚可】 ・エンジンECUの開発経験(特に品質確認関連) ・自動車OBD規制対応や機能安全に対する知識や開発経験 ・... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府堺市西区築港新町3-8 南海「石津川」駅よりバスにて10分 |
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| 仕事内容 | 同社にてシステムエンジニアに従事していただきます。 【職務詳細】 ■車載機器向け、自動車ECU制御などの組込ソフト開発、検証作業 ■システムのミドルウェア部分またはドライバ部分の設計、開発 ■医療機器の設計、開発 【案件例】 メーカ各社ECUや機能安全システム 自動車関連システム（ドライブレコーダ、デジタルタコグラフ、カーナビゲーションシステム） ロボット、スマートメーター、デバイスドライバー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム開発経験5年以上 【尚可】 ・Linuxを使い、システムのミドルウェア部分または ドライバ部分の開発経験 ・自動車関連の車載機器向けの組込みソフト開発 ・マイコンを含めたドライバ周りや自動車関連組込みソフトウェア開発 ・小規模のプロジェクトリーダー経... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区 各線「名古屋」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 中日本エリアの大手・優良メーカーを中心に、クライアント先にて設計開発に携わって頂きます。同社だからこそ携わることのできる上流工程の案件をお任せします。 【職務詳細】 自動運転用バックアップ電源システムの開発業務です。 自動運転車のメイン電源停止時、リチウムイオンキャパシタを用いた緊急用予備電源として使用します。 ・リチウムイオンキャパシタを搭載した電源システムの制御設計 ・要求を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB・SIMULINKを用いたV字モデル開発経験 ・ISO26262に関する知見 【尚可】 ・C言語でのプログラミングスキル ・AUTOSAR、A-SPICEに関する知識 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市内※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 中日本エリアの大手・優良メーカーを中心に、クライアント先にて設計開発に携わって頂きます。同社だからこそ携わることのできる上流工程の案件をお任せします。 【職務詳細】 EV・PHV車用の電力マネジメントECUの開発をお任せします。 EVやPHV車両に搭載されるリチウムイオン電池を安全に活用するためのシステムで、異常検知や電池残量の推定など機能を持たせたECUの開発を行います。 仕様作 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 MATLAB、Simulink、C言語での開発経験 異なる業界、製品からもチャレンジ可能！自動車メーカーなどでの経験を活かして、注力プロジェクトの一員としてご活躍いただけます！ ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市内※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車両の開発に関する業務をお任せします。 【職務詳細】 ■EVシステムの設計及び制御設計 ■EVパワートレインのハードウェアの設計・評価 ■EV用部品の開発（モーター、インバーター、コントローラー、バッテリ等） 【企業風土】 ■人と同じ事はやらない。やるなら世界一を目指すのが同社です。 ■常に先進的な発想／開発力で業界をリードしています。 ■インドでは5割弱の世界トップクラス |
|---|---|
| 応募資格 | 【何れか必須】(3年以上) ・EVシステムに関する業務経験 ・車両を用いた動力性能評価、適合業務経験 ・HILS、MILSを用いた業務経験 ・車両制御シミュレーション及び制御仕様検討経験 ・EVパワートレインのハードウェア設計経験 ・EVパワートレインのレイアウト設計経験 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 【本社】〒432-8611 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 パワートレイン制御システム開発部にて、モデルベース開発に必要な環境構築・管理およびプラントモデル開発業務を担当いただきます。 具体的には試作する前に設計図である制御モデルを机上でシミュレーションするMILS（Model the Loop Simulation）と試作された制御コンピュータを繋いでシミュレーションするHILS(Hardware In the simulation)を整備 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■自動車部品の制御開発経験をお持ちの方 ■MATLAB、Simulink、Stateflowの操作スキルを有する方 ■MILS、HILS環境構築経験、プラントモデルの開発経験を有する方 【尚可】 ■自動車の走行系制御（エンジン、トランスミッション、ブレーキなど）... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット(ECU)の基本ソフトウェアの開発を担当いただきます。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み系ソフトウエア開発の経験がある方 （コーディング、コンパイル／リンク、デバッグなど） 【尚可】 ・MATLAB／Simulink／Stateflowに関する基礎知識 ・C言語、アセンブリ言語に関する基礎知識 ・マイコンの機能／構造に関する基礎知識 ・機... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 マイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析、保守メンテナンス等を担当していただきます。 【職務詳細】 ■自動車関連 自動車通信システムのプログラム開発 ■医療・福祉用機器関連 医療用ソフトウェアの設計開発 ■ロボット関連 ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■デジタルカメラ関連 撮像画像の加工ソフト開発 ■スマートフォン・携帯電話関連 ファームウェア、組込み |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車免許 ・理系高校、大学等で左記業務に関連する基礎知識がある方 【尚可】 ・電子、デジタル回路の知識、ご経験 ・自動、デジタル制御の知識、ご経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 マイコン制御／画像処理／通信制御等のファームウェア開発、評価、解析等の開発を担当していただきます。 【職務詳細】 大手有名メーカーや一部・二部上場企業を中心としたモノづくりの現場における、組込系ソフト開発／制御プログラム開発／ファームウェア開発（C言語、アセンブラ等による開発）、評価・解析等。 【プロジェクト例】 ■自動車関連 自動車通信システムのプログラム開発 ■医療・福祉用機 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車免許 ・理系高校、大学等で左記業務に関連する基礎知識がある方 【尚可】 ・C言語を用いた設計開発のご経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せ致します。 ※経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【職務詳細】 ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・自動運転・EV／FCV／HV・エンジン・トランスミッション・カーナビゲーション ・各種メータ関連・その他、ECUソフトフェアの開発 ・モデルベース開発（MATLAB、simulink） など ■ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） ・以下いずれかのプログラミング言語での設計経験5年以上 C言語、C＃、C＋＋、VC＋＋、Python、Java 【歓迎要件】 ・プロジェクトマネジメント経験 ・車載系の開発経験 ・ロボット開発... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 【九州】福岡県 福岡市博多区 適性、希望を考慮した上で配属 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組み込みソフトウェア開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ・開発TAT向上のためのツール開発・自動化環境構築 上記に止まらず、事業所の成長の中で必要と判断される業務を考案・実行していただくことも可能です。 【プロジェクトのやりがい】 ・顧客との直接取引が多く、次世代の技術や最先端の技術に 携わることができます。 ・在籍のエンジニアはレベルが高く、新たなスキルを学び、 技 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C＋＋のいずれかの実務経験１年以上 【尚可】 ・各種組込みソフトウェア開発経験（製品分野不問） ・チームマネジメント経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 福岡県福岡市 福岡市地下鉄七隈線「天神南」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 マイコン制御／画像処理／通信制御等のファームウェア開発、評価、解析等の開発を担当していただきます。 【職務詳細】 大手有名メーカーや一部・二部上場企業を中心としたモノづくりの現場における、組込系ソフト開発／制御プログラム開発／ファームウェア開発（C言語、アセンブラ等による開発）、評価・解析等。 【プロジェクト例】 ■自動車関連 自動車通信システムのプログラム開発 ■医療・福祉用機 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・職務内容に関連する経験を1年以上有する方 【数字でみる同社のおすすめポイント】 ★エンジニアの稼働率：97.8％（2017年度平均） ☆平均技術単価は業界平均の1.5倍：5,166円 ★社内技術研修：683講座（2018年3月時点）※各業界に絞った研修など... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛媛県 プロジェクトによる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 マイコン制御／画像処理／通信制御等のファームウェア開発、評価、解析等の開発を担当していただきます。 【職務詳細】 大手有名メーカーや一部・二部上場企業を中心としたモノづくりの現場における、組込系ソフト開発／制御プログラム開発／ファームウェア開発（C言語、アセンブラ等による開発）、評価・解析等。 【プロジェクト例】 ■自動車関連 自動車通信システムのプログラム開発 ■医療・福祉用機 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系高校、大学等で左記業務に関連する基礎知識がある方 【尚可】 ・C言語を用いた設計開発業務1年以上 【数字でみる同社のおすすめポイント】 ★エンジニアの稼働率：97.8％（2017年度平均） ☆平均技術単価は業界平均の1.5倍：5,166円 ★社内技術研... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 香川県 プロジェクトによる |
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| 仕事内容 | ＜入社後の担当領域＞ ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 ＜やりがい・成長できる点＞ ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載ECU若しくは工業製品(家電、OA機器、FA機器等)のシステム開発の経験 または、制御／組込みソフトウェア開発の経験 ・英語でのコミュニケーション(会議、電話、メール等)に抵抗がない方 【尚可】 ・電気・電子・情報系の専攻 ・レーダーやカメラの開発経験 ・... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 車両組立工程で行う、車載コントローラへのデータ書込み、センサキャリブレーション、故障診断など、車載制御に関する技術の開発から生産工場への導入を行っていただきます。 【職務詳細】 車載制御システムの導入に必要となるセンサキャリブレーションなどにおいて、設計／開発部門と一緒に車両組立の設備、工程検討から導入／立上げまでの業務を担当していただきます。 【採用背景】 CASE／自動運転／ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気／システム系のバックグラウンド ・生産設備に関わる設備ソフトウェア開発経験 ・車載制御システム、故障診断ツールに関する開発経験 ・普通自動車第一種運転免許（MT必須） 【尚可】 ・TOEIC400点以上もしくは英語の読み書きができる方 40歳以下 【年... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 本社もしくはその他近郊の事業所 ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社は、自動車・二輪車に搭載される車載機器の組み込みソフトウェア開発を行っています。 具体的には、走る・止まるといった動力伝達を最適化するパワートレインシステム（ソフトウェア）を開発しています。 お客様である自動車メーカー・二輪車メーカーからの要求に基づき、お客様と打ち合わせを行いながら仕様を決定していきます。仕様が確定した後は、その仕様に基づいてソフトウェアの開発を進め、納品してい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■C言語でのソフトウェア開発経験（設計書の作成、コーディングなど） ※組み込みソフトウェア以外の経験でも可 ■本業種での業務経験 【尚可】 ■組み込みソフトウェア開発の経験（自動車以外の経験も歓迎） ■基本情報技術者試験の資格保有 ■サイバーセキュリティ対応の経... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 兵庫県姫路市千代田町888番地 各線「姫路」駅より車で5分 ※車通勤可 勤務地変更の範囲:会社の定める場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 受託開発エンジニアとして、下記業務をお任せします。 【職務詳細】 クライアントから構内請負をしている案件のソフトウェア開発をお任せします。 勤務地は刈谷市内か名古屋市内のいずれかで、スぺシャリストとして業務に携わっていただきます。 【開発環境について】 顧客とは元請の立場で業務請負をしており、協力会社と共に開発業務にあたっています。取引年数も長いため、同社から顧客先に出向する社員 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 C言語でのソフトウェア開発経験 ★東証プライム市場上場企業の株式会社DTSのグループ会社！グループ内で組込関連事業を専門に担っています。 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県 ※顧客先により異なる 愛知県 ※顧客先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のエンジニアとして、下記業務をお任せします。 【職務詳細】 クライアントから元請けとして構内請負をしている案件のソフトウェア開発業務をお任せします。 勤務地は刈谷市内か名古屋市内のいずれかで、プロジェクトマネジメント業務に携わっていただきます。 【開発環境について】 顧客とは元請けの立場で業務請負をしており、協力会社と共に開発業務にあたっています。取引年数も長いため、同社から |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 プロジェクトマネジメント経験（目安10年以上） 【尚可】 車載分野でのプロジェクト経験 ★東証プライム市場上場企業の株式会社DTSのグループ会社！グループ内で組込関連事業を専門に担っています。 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県 ※顧客先により異なる 愛知県 ※顧客先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の通信・組込系開発エンジニアとして下記業務をお任せします。 【職務詳細】 キャリア向け通信システムにおける電話の重要機能や車載システムの 設計・実装・テストをメインにお任せいたします。 また、PLとしてプロジェクトを引っ張っていくことも期待しています。 【案件例】 ・4G／5Gに関わる通信システムの開発 ・車戟ECUの開発（自動運転に向けた開発） 【使用可能性の高い開発言語 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・通信または組込系システムの開発経験3年以上 ・マネジメント経験（少しでも） 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 北海道札幌市※札幌事業所、お客様先、在宅のいずれか ※勤務先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道（64）｜ 青森県（32）｜ 岩手県（37）｜ 宮城県（59）｜ 秋田県（35）｜ 山形県（32）｜ 福島県（43）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（82）｜ 栃木県（81）｜ 群馬県（49）｜ 埼玉県（111）｜ 千葉県（96）｜ 東京都（1,388）｜ 神奈川県（399）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（38）｜ 山梨県（43）｜ 長野県（39）｜ 富山県（39）｜ 石川県（44）｜ 福井県（38）｜ |
| 東海 | 岐阜県（56）｜ 静岡県（81）｜ 愛知県（311）｜ 三重県（55）｜ |
| 関西 | 滋賀県（58）｜ 京都府（83）｜ 大阪府（323）｜ 兵庫県（132）｜ 奈良県（49）｜ 和歌山県（47）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（34）｜ 島根県（35）｜ 岡山県（45）｜ 広島県（86）｜ 山口県（36）｜ 徳島県（33）｜ 香川県（43）｜ 愛媛県（40）｜ 高知県（32）｜ |
| 九州 | 福岡県（103）｜ 佐賀県（32）｜ 長崎県（35）｜ 熊本県（36）｜ 大分県（33）｜ 宮崎県（32）｜ 鹿児島県（33）｜ 沖縄県（39）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（2）｜ |
