| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転・運転支援システム（AD／ADAS）の開発プロジェクトにおいて、国内外で行われる大規模な「公道実証実験」のプロジェクト推進・運営統括を担当します。 【職務詳細】 技術的な検証作業そのものではなく、テストを円滑に実施するための「ヒト・モノ・カネ・情報」のマネジメントが主たるミッションです。 ・実証実験の全体計画、進行管理、および開発部門の要望に基づくリソース（車両・人員・予算 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・社内外のステークホルダーを巻き込んだ管理・調整業務の経験 ・最新の情報を自らアップデートし続ける意欲、および高い情報感度 【尚可】 ・ビジネスレベルの英語スキル ・公道テストの実施・運営経験 ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、電動化の核となる次世代リチウムイオン電池（LIB）開発を加速させるため、「最先端のバッテリーデジタル開発環境」の構築を担います。AI・機械学習を用いた劣化予測から次世代制御アルゴリズムの実装まで、デジタル技術を駆使して開発プロセスと制御の仕組みそのものを変革します。 【職務詳細】 ご経験や専門性に応じ、以下のいずれかの領域において技術検討・実装をリードします。 ■電池 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかの領域における実務経験をお持ちの方 ・リチウムイオン電池の知見（液LIB等）を用いた数値シミュレーション（CAE）経験 ・電池の特性解析や製造データに対する、AI・機械学習・データ解析の実務経験 ・リチウムイオン電池の制御技術（BMS・状態推定・アルゴリ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | お持ちのスキル・経験・ご志向性にあわせて、最適なポジションを提案します。 ＜配属例＞ ■機械設計エンジニア ・原子力発電所の廃炉に関する機械設計業務 ・蒸気タービンの開発業務に関する各種検討業務 ・車載の高圧水素ガスバルブ開発設計 ・舶用エンジンの機械設計等 ■電気設計エンジニア ・医療用尿検査装置における電子回路設計業務 ・産業用システム（通信等）のデジタル基板回路設計業務 ・EV・PHEV |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■以下いずれかの経験がある方 ・CADを用いた設計業務経験（2年以上） ・電気／電子回路設計もしくはPLC制御設計の経験（2年以上） ・何かしらのプログラミング言語を用いた業務経験（2年以上） 【尚可】 ■詳細設計以上の工程を経験されている方 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 兵庫県 ※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | お持ちのスキル・経験・ご志向性にあわせて、最適なポジションを提案します。 ＜配属例＞ ■機械設計エンジニア ・車載用トラクションモータの設計開発業務 ・二次電池検査装置もしくはレーザー加工機の機構設計 ・自動包装機の設計開発業務 ・ヘルスケア製品の筐体設計 ・洗濯機および洗濯乾燥機の開発設計等 ■電気設計エンジニア ・ホーニング盤の設計に係るPLC制御業務 ・医療機器の電気回路設計業務 ・モー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■以下いずれかの経験がある方 ・CADを用いた設計業務経験（2年以上） ・電気／電子回路設計もしくはPLC制御設計の経験（2年以上） ・何かしらのプログラミング言語を用いた業務経験（2年以上） 【尚可】 ■詳細設計以上の工程を経験されている方 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 京都府 ※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | お持ちのスキル・経験・ご志向性にあわせて、最適なポジションを提案します。 ＜配属例＞ ■機械設計エンジニア ・住製品（民生用樹脂製品）の機械設計 ・ステアリング生産ラインの新規立ち上げ業務 ・血液浄化装置の機械設計等 ■電気設計エンジニア ・電子レンジの高周波アナログ回路設計／評価検証 ・半導体製造装置のPLC設計 ・超音波センサを用いたスマートメータ（ガス・水素）の電気回路設計等 ■システ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■以下いずれかの経験がある方 ・CADを用いた設計業務経験（2年以上） ・電気／電子回路設計もしくはPLC制御設計の経験（2年以上） ・何かしらのプログラミング言語を用いた業務経験（2年以上） 【尚可】 ■詳細設計以上の工程を経験されている方 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 奈良県 ※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ニコン社の新しい事業柱となる次世代3Dプリンターのシステム開発において、上長とベテラン社員の支援の下、企画から要件定義、開発までをお任せします。 まだ世にない技術を試行錯誤しながら形にする面白さがあります。 【職務詳細】 ■製品：3Dプリンター ■範囲：企画、要件定義、設計、実装 ■開発：C#、C++、Python 【具体的には】 システム企画や必要機能選定などの上流工程から実装 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・2年以上のプログラミング経験 ※業界知識・言語不問 【スキルアップ】 基本的にOJTでの教育となりますが、必要に応じて教育カリキュラムなどの支援もあります。 センサー・カメラ画像・ロボットなど他のシステムに携わっていただくことも可能です。 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 埼玉県熊谷市御稜威ケ原201-9（株式会社ニコン熊谷製作所内） JR高崎線「籠原」駅から車で約10分／秩父鉄道「明戸」駅から車で6分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 サステナビリティ経営を加速するプラットフォーム「booost Sustainability」において、QA体制の強化とQAプロセスの高度化を主導していただきます。 【職務詳細】 ・同社が開発するプロダクトにおけるQA業務の遂行 ・開発プロダクトに対する新機能テストやシナリオテストの計画、設計、実施 ・リリースサイクルにあわせた自動E2EテストやAPIテストの運用 ・PdM、エンジニ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・toB WebアプリケーションのQA業務経験（3年以上） ・テスト計画、設計、実行の実務経験 ・日本語にてNative-likeレベルのコミュニケーションが可能な方 【尚可】 ・要件定義フェーズからの参画経験（シフトレフト） ・テスト観点作成の体系的な経験 ・... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市東淀川区西淡路1-1-36 新大阪ビル JR東海道新幹線「新大阪」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■自動運転・安全運転システムの先行研究開発 （交通情報通信及び車々間通信の活用研究、自動運転実現に向けた画像処理技術の研究） ■次世代のFCV、EV、PHEV車の開発 （次世代向け高効率エンジンの研究開発、自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発） ■ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ■大学、大学院で学んだ知識を活かしたい方 ■技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施致します。 プログラミングやツール操作は、研修で習得できます。 ... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■自動運転・安全運転システムの先行研究開発 （交通情報通信及び車々間通信の活用研究、自動運転実現に向けた画像処理技術の研究） ■次世代のFCV、EV、PHEV車の開発 （次世代向け高効率エンジンの研究開発、自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発） ■ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ■大学、大学院で学んだ知識を活かしたい方 ■技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施致します。 プログラミングやツール操作は、研修で習得できます。 ... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、新商品のソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ・輸送用機器（自動車、車載用電装品等） ・情報通信機器（スマートフォン、タブレット等）向けソフトウェア開発 【開発環境】 使用言語：C言語、C++、C#、JAVA、R、Python、VB、SQL 使用ツール：MATLAB／Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Orac |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ■大学、大学院で学んだ知識を活かしたい方 ■技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 【研修について（入社時）】 経験者の方でも入社時にきちんと研修を実施してから業務に携わって頂きます。 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■自動運転・安全運転システムの先行研究開発 （交通情報通信及び車々間通信の活用研究、自動運転実現に向けた画像処理技術の研究） ■次世代のFCV、EV、PHEV車の開発 （次世代向け高効率エンジンの研究開発、自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発） ■ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ■大学、大学院で学んだ知識を活かしたい方 ■技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施致します。 プログラミングやツール操作は、研修で習得できます。 ... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■自動運転・安全運転システムの先行研究開発 （交通情報通信及び車々間通信の活用研究、自動運転実現に向けた画像処理技術の研究） ■次世代のFCV、EV、PHEV車の開発 （次世代向け高効率エンジンの研究開発、自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発） ■ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ■大学、大学院で学んだ知識を活かしたい方 ■技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施致します。 プログラミングやツール操作は、研修で習得できます。... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 100年に1度の変革期をリードする「ソフトウェアデファインドモビリティ（SDM）開発統括部」にて、2030年を見据えた次世代プラットフォームやクロスドメインサービスの開発、アーキテクチャ設計を担っていただきます。 【職務詳細】適性に応じて、以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ●四輪向け次世代プラットフォーム開発 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれかの知識・経験 ・組込みソフトウェアの開発経験（特に要件定義から詳細仕様設計） ・通信（4G／5G／LTE／Bluetooth／Ethernet／NFC／Wi-Fi／ETC2.0／CAN）に関する知識 ・電気回路設計経験 ・クラウド環境構築経験 ・データ分... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 組込制御の開発担当として、大手メーカーの製品の開発を担当していただきます。 【職務詳細】 現在のスキルレベルに合わせて、また目指すキャリアパスに合わせて、様々なフェーズからのスタートが可能です。 各エリアに事業展開しており、各事業所で受託開発も行っているため、落ち着いて働くことができます。 お住まいの場所に応じて通勤時間を考慮した配属も可能です。 【オススメポイント】 ●安定した |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込／制御ソフトウェア開発の経験（1年以上） 【尚可】 ・C言語、C++、VC++、アセンブラの知識 ◆取引業界 製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁 等 ◆プロジェクト例 ・システム要件定義・設計（上流）SE ・システム実装・テスト（下流）PG... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 【業務の魅力】 ・車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能で |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語／C++／Javaのいずれかの言語を使用した組み込みソフトウェア開発経験（詳細設計以降）を3年以上 【尚可】 ・車載向け組み込みソフトウェア開発経験 ・組込み開発における、基本設計以降の経験 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの... |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 ※案件先により異なる 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:同社拠点全般 ※配置転換により同社拠点全般に異動の可能性があります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手製造業メーカー向けの空調管理システムの開発をお任せいたします。 システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われます。 【業務の魅力】 これまで同社が培ったデバイスの知見を活用しつつ、組み込み、アプリ、クラウド・サーバーも一気通貫で開発できます。 そのため、別企業にて各領域の開発がされるわけではなく、同社の関係部署と連携を取りながら、本当にクライアントやユーザーにと |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発のご経験（マイクロアイトロンなどのRTOS、組込Linux、OSレス） 【尚可】 ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進ができる方 ・IoT組込機器（エッジ）向けソフト開発のご経験 ・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応し... |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 ※案件先により異なる 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:同社拠点全般 ※配置転換により同社拠点全般に異動の可能性があります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車メーカー向けにADAS、DSM（Dirver Status Monitor）システムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。 【職務詳細】 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラット |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Linux or QNX環境下でC言語を用いた開発経験3年以上 【尚可】 ・モデル開発の知見 ・メンバー（後輩）指導経験 ・車載向け組み込みソフトウェア開発経験 ・組込み開発における、基本設計以降の経験 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理... |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 ※案件先により異なる 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:同社拠点全般 ※配置転換により同社拠点全般に異動の可能性があります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車メーカー向けにIVIシステムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。 【職務詳細】 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指し |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Linux or QNX環境下でC言語を用いた開発経験3年以上 【尚可】 ・メンバー（後輩）指導経験 ・車載向け組み込みソフトウェア開発経験 ・組込み開発における、基本設計以降の経験 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 ※案件先により異なる 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:同社拠点全般 ※配置転換により同社拠点全般に異動の可能性があります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 複数モデルのDCM（Data Communication Module）開発をお任せいたします。 【職務詳細】 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、 最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・ モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、 車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Linux環境下でC言語を用いた開発経験3年以上 【尚可】 ・メンバー（後輩）指導経験 ・車載向け組み込みソフトウェア開発経験 ・組込み開発における、基本設計以降の経験 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 【職場環境... |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 ※案件先により異なる 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:同社拠点全般 ※配置転換により同社拠点全般に異動の可能性があります。 |
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20件以上保存するにはログインが必要です。
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手企業を中心に、様々な業界の製品やシステム開発の上流から開発をご担当頂きます。 【職務詳細】 特に注力分野であるIoTにおいてWebシステムのフロントエンド、バックエンドの開発で力を発揮して頂くと共に、ご興味があれば組込や制御系、AIや画像認識といった技術も経験して頂きたいです。 【活かせるスキル／身につくスキル】 ・自動車／医療／OA／FA／家電／防衛／宇宙などの組込機器や制 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれかの言語を用いた開発経験が1年以上ある方（同等の経験を有する方） JavaScript／Java／C#／Python／TypeScript／C++／C言語／Dart／COBOL ・マネジメント経験1年以上 【尚可】 Vue.js／React／Node... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区博多駅中央街7番21号 紙与博多中央ビル 7階 JR「博多」駅筑紫口より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道（83）｜ 青森県（40）｜ 岩手県（48）｜ 宮城県（97）｜ 秋田県（48）｜ 山形県（41）｜ 福島県（51）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（103）｜ 栃木県（108）｜ 群馬県（75）｜ 埼玉県（160）｜ 千葉県（140）｜ 東京都（1,715）｜ 神奈川県（537）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（40）｜ 山梨県（52）｜ 長野県（43）｜ 富山県（38）｜ 石川県（49）｜ 福井県（38）｜ |
| 東海 | 岐阜県（52）｜ 静岡県（110）｜ 愛知県（356）｜ 三重県（48）｜ |
| 関西 | 滋賀県（59）｜ 京都府（100）｜ 大阪府（402）｜ 兵庫県（152）｜ 奈良県（45）｜ 和歌山県（44）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（37）｜ 島根県（40）｜ 岡山県（46）｜ 広島県（119）｜ 山口県（44）｜ 徳島県（38）｜ 香川県（44）｜ 愛媛県（44）｜ 高知県（36）｜ |
| 九州 | 福岡県（161）｜ 佐賀県（38）｜ 長崎県（44）｜ 熊本県（49）｜ 大分県（38）｜ 宮崎県（39）｜ 鹿児島県（42）｜ 沖縄県（46）｜ |
| 海外 | アジア（1）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（4）｜ |
