| 仕事内容 | 【職務概要】 船外機エンジンの制御システムの開発業務に主担当として従事いただきます。 【職務詳細】 制御システムの構築を要件定義から携わっていただき、最適なエンジン制御システムの開発を行っていただきます。ソフト開発については、サプライヤーメーカーへ依頼します。 ■業務の魅力 上流から下流までのシステム開発を行っていただきます。 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組み込みソフト開発の経験 【尚可】 制御システム設計業務経験、ECUシステム開発経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市（配属先により異なる） 静岡県磐田市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動アシスト自転車のモーター駆動ユニット、ユーザーインタフェースの開発（主担当）として従事いただきます。 【職務詳細】 ソフト開発として設計～実装評価まで携わり、計測や解析にもご対応いただきます。 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組み込み制御経験 【尚可】 ・UMLでの設計経験、CAN、BLE通信評価 ・ソフトウェア開発の経験 |
| 給与 | 年収 600万円～700万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市（配属先により異なる） 静岡県磐田市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両制御システム、仕様、ソフトウェアの設計だけでなく、要求仕様、制御仕様書、報告書等設計ドキュメントの作成にも対応いただきます。 ■業務の魅力 組み込み制御としてコーディングだけでなく、仕様検討から携わる事が出来、深い知識が習得できます。 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組み込み制御経験 【尚可】 ・エンジン、モータなどの制御経験、CAN等通信ソフトの設計 ・ソフトウェア開発の経験 |
| 給与 | 年収 600万円～700万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市（配属先により異なる） 静岡県磐田市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、量子アルゴリズムの論理回路を、実機ハードウェアが実行可能な操作シーケンスへ変換する「コンパイラ層」を、スペシャリストとして設計・主導するポジションです。 【職務詳細】 ・物理量子回路（ゲート操作・誤り訂正ラウンド）をハードウェア操作シーケンスへ変換するコンパイラソフトウェアの設計・実装 ・量子ビット配列・原子移動・パルス照射タイミングを考慮したスケジューリングアルゴリズ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・コンパイラ・インタープリタ・DSL設計の実務経験 3年以上 ・リアルタイム性が要求されるシステム向けのスケジューリングまたはシーケンス生成の実装経験 ・Pythonによる大規模ソフトウェア開発経験（設計・テスト・CI含む） ・ビジネスレベルの英語力（グロー... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 京都府京都市左京区吉田本町36番地 国際科学イノベーション棟西館1階104号室 京阪本線「出町柳」駅徒歩15分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 主に制御ユニットの設計開発に携わっていただき、要求仕様検討～評価までご対応いただきます。また、セクションリーダーとしてプロジェクト推進を積極的に行っていただきます。 【業務の魅力】 ソフトウエア開発のみならず電気分野の設計・開発にも活かせる開発プロセス構築に関わることにより、複合的な知識が習得できると思われます。 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モビリティ制御設計経験、サイバーセキュリティ ・MATLAB／SIMULINKの使用経験 ・コミュニケーション能力 |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市（配属先により異なる） 静岡県磐田市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 制御システムの構築を要件定義から携わっていただき、最適なエンジン制御システムの開発を行っていただきます。他部門を巻き込んだ開発の進捗状況確認や、課員の設計フォロー等を行っていただきます。 【業務の魅力】 システム開発をプロジェクトリーダーの目線から進めていただきます。 ★ハイキャリア／ベテランクラスの社員が活躍中です！ ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組み込みソフト開発の経験、MATLAB／Simulink 【尚可】 制御システム設計業務経験、ECUシステム開発経験、マネジメント領域経験 |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市（配属先により異なる） 静岡県磐田市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のエンジニアとして以下業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ソフト開発として設計～実装評価まで携わり、計測や解析にもご対応いただきます。 ■業務の魅力 プロジェクトをリーダーとして業務経験が出来る環境であり、技術力だけでなく人間力も得ることが出来ます。 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組み込み制御経験、ソフトウェア開発の経験 【尚可】 UMLでの設計経験、CAN、BLE通信評価 |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市（配属先により異なる） 静岡県磐田市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両制御システム、仕様、ソフトウェアの設計だけでなく、要求仕様、制御仕様書、報告書等設計ドキュメントの作成にも対応いただきます。 ■業務の魅力 プロジェクトをリーダーとして業務経験が出来る環境であり、技術力だけでなく人間力も得ることが出来ます。 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやり |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組み込み制御経験、ソフトウェア開発の経験 【尚可】 エンジン、モータなどの制御経験、CAN等通信ソフトの設計 |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市（配属先により異なる） 静岡県磐田市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | ～リモートワーク＋フレックス勤務＆年間休日126日以上～ 【職務概要】 定着率95％以上、成長を続ける大手グループ企業である同社にて組込Linux開発エンジニアをご担当いただきます。 【職務詳細】 ・組込みLinux OSを用いた商品開発(要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー、実装、評価) ・組込みLinux技術者の育成 ・ドライバーソフト開発者 【案件事例】 ・デジタルカメラ(フォーカ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・言語：C言語 OS：Linux ・カーネル、ドライバ層、環境構築の各種知見 【尚可】 ・OSS、情報セキュリティ、FPGA、SoCの各種知見 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府門真市松葉町２－１５ パナソニック構内 京阪本線「門真市」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手完成車メーカーと一体となり、次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェア開発を担当します。 プライム案件として、仕様策定からコーディングまで上流・下流工程を幅広く担っていただきます。 【職務詳細】 ・フロントエンドおよびバックエンド開発 ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■システムエンジニア経験（4年以上） ■以下いずれかの経験がある方 ・Flutter／Dartでの実装（コーディング）経験（2年以上） ・Androidでの実装（コーディング）経験（2年以上） ・モビリティ業界におけるソフトウェア実装（コーディング）経験（2年以上） |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅5丁目2番17号 フロンティア名駅5F 名古屋市営地下鉄桜通線「国際センター」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社および全国の拠点、顧客先、または自宅 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 大手完成車メーカーと一体となり、次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェア開発における上流から下流工程までを幅広く担当します。 【職務詳細】 ・フロントエンド、バックエンド開発 ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 ・コーディング 【配属予定プロジェクトの特色】 同 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■下記いずれかの言語における実装（コーディング）経験（4年以上） ・対象言語：C言語、C#、C++、Java、JavaScript、TypeScript、Python、Kotlin、Rust、React、Go、Ruby、Swift |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅5丁目2番17号 フロンティア名駅5F 名古屋市営地下鉄桜通線「国際センター」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両全体のEMC開発に関わる法規・市場適合性開発業務を実施いただきます。 【職務詳細】 ・車載電装品を搭載する上での車両側EMC開発とその左バンク化対応 ・車載電装品をスペック通り具現化するための電子電装部品開発コントロール ・車両EMC認証試験対応、EMC開発設備の維持管理 ・車両EMC試験規格、部品EMC試験規格の制改訂～EMC国際規格への貢献 【ポジション特徴】 職場環境・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれか必須 ・電気電子部品ハードウェア開発の知識、経験 ・電波・高周波に関する基礎知識（電波に関しては大学で学ぶ程度の基礎知識を指す） ※自動車業界に限らず、通信、電機などの経験者も歓迎 【尚可】 ・車載システムの電子制御に関する基礎知識 ・車載電気／電子部... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。 【職務詳細】 ・各領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行 ・量産開発における構想提案および要件明確化、設計仕様提案 ・次期BEVの商品価値構想、他銘柄BEVのベンチマーク評価、 各国のBEVの使われ方調査 ・システムの妥当性検証（ベンチ、実車テスト） 高電圧バッテリ、モータインバー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれか必須 ・電気・電子・メカトロニクス分野に関する知識をお持ちの方 ・電気電子回路設計／通信技術／電磁設計／パワーエレクトロニクス／ メカトロニクス／制御などについて高専・大学等で学びを 深めてきた人や現業で携わっているご経験 ※自動車業界に限らず、業... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 駆動用バッテリーシステム開発または、駆動用バッテリーモジュール開発業務に携わって頂きます。 【職務詳細】 1. 駆動用バッテリー システム開発 バッテリー開発と車両開発の連携を取ることを主要な職務とし、車両レベルでの価値向上・課題解消に向けて、バッテリーの機能／構造／制約をクルマ全体として整合する。 L バッテリー性能が大きく影響を与える車両性能（航続距離／充電速度／重量等）の目標達 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかを満たす方 (1) 以下の車載用部品に関する技術開発／量産開発経験をお持ちの方 L 大型樹脂部品、車載用バッテリー、電気的接続部品（バスバー等） (2) バッテリパック／モジュール設計・評価・実験（車載用以外も可）経験をお持ちの方 (3) 各種力学... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組み込み機器(車載／医療／産業／情報)向けのソフトウェア開発を 担当します。 【プロジェクト例】 ・車載・音声画像処理プロセッサ／デバイス向け制御ソフトウェア及びドライバ ・ミドルウェア開発、新規アルゴリズム開発等 ・IoT機器（音声スピーカー、通信機器など） ・人口衛生、望遠鏡システム等のシステム設計、ネットワーク設計、ソフトウェア設計 ・レーダーシミュレータのシステム開発、プロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【下記いずれか必須】 ・C言語、C++、C#、JAVA等での開発経験 ・組み込みソフトウェアもしくはアプリ開発経験 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 熊本県 ※案件先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社グループやその他外部企業において、FA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング、テスト等などをお任せします。 ※経験および希望にあわせて担当業務を決定します。 【職務詳細】 ◎モーター制御ソフトウェア開発 ◎健康医療機器の組込ソフト設計 ◎無線通信のファームウェア開発 ◎画像処 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア、業務アプリケーション設計経験（目安10年程度） 【尚可】 ・マネジメント経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同ポジションでは、同社デバイス（電子部品、電池）を用いたシステム・モジュールにおけるシステム及びソフトウェア開発担当として、下記の業務に携わります。 【職務詳細】 ■製品：素材・デバイスを用いたシステム・モジュール ■開発：C言語／C++／C#／Python／R／MATLAB等 【具体的には】 ・新規デバイス製品化に必要なシステム及びソフトウェアの設計開発 ・TDKセンサーデータ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語／C++／C#／Python／R／MATLAB等を用いた開発経験（３年以上） ・英語力：資料作成やメール等文面の読み書きが行えるレベル （目安：TOEIC 600／CEFR B1） 【歓迎】 ・電子デバイス向け新材料開発経験 ・センサーデバイス信号処理開... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 千葉県市川市東大和田２丁目１５－７ JR総武線・都営新宿線：「本八幡」駅南口より徒歩約10分 京成電鉄：「京成八幡」駅より徒歩約15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新型車向けに搭載するブレーキシステムの制動性能開発．具体的には、ユニット特性・仕様の検討、設計およびサプライヤと協力した開発の主導、また車両性能とユニット性能の実研評価では、サプライヤや社内の担当と連携し、様々な開発課題を解決し、納期と品質を守り、目標達成した製品を市場に届ける。 【職務詳細】 ・実験評価・開発計画の立案と実施 ・「走る歓び」を実現する提供価値の探求 ・理想の車両運 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれか必須 ・ブレーキシステム関連部品の開発経験（キャリパ、ローター DSC／TCS、ブースターなど） ・シャシー部品（サスペンション等）の開発経験 【尚可】 ・機械工学、振動工学、材料工学、熱力学、 流体力学、 制御、情報工学分野の学位 ・自動車部品もしく... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ご本人の希望や素養に合わせて以下のいずれかを担当いただきます。 MILS環境構築／管理 ・対象となる車両システムに適合したMILS環境構築と環境のメンテナンス、共通化による効率的な運用・管理 ・環境の精度向上・管理、改善、自動化による効率化推進、標準化 プラントモデル開発 ・対象となる車両システムに適合したプラントモデルの開発、プラントモデルの要件定義、設計、開発 ・プラントモデルの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MILS環境構築経験、プラントモデルの開発経験を有する方 ・HILS環境構築経験、テストケース開発経験を有する方 ・自動車関連制御開発においてMATLAB、Simulinkの操作スキルを有する方 【尚可】 ・自動車の走行系制御（エンジン、トランスミッション、ブ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代駆動システムの開発業務 ・メカトロニクス（油圧／電動アクチュエータから成る制御機構）のシステム・部品の設計 （電動化に対応するための機能開発・部品／システム開発） ※具体的な職務内容はスキル／経験を考慮して決定する。 【ポジション特徴】 ・担当いただくメカトロニクスは自動車の変速／動力源切替および潤滑・冷却を担う心臓部であり、自動車の駆動力と信頼性をコントロールするコア技術で |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工学系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方） ・油圧機器または電動アクチュエータを用いた機構設計の実務経験が3年以上ある方 【歓迎条件】 ・自動車、産業機械、及び部品メーカーで関連部品の開発経験がある方 ・日本語で業務ができるコミュニケーション能力 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 北海道・東北 | 北海道（78）｜ 青森県（36）｜ 岩手県（44）｜ 宮城県（93）｜ 秋田県（48）｜ 山形県（40）｜ 福島県（49）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（95）｜ 栃木県（118）｜ 群馬県（75）｜ 埼玉県（170）｜ 千葉県（145）｜ 東京都（1,870）｜ 神奈川県（582）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（38）｜ 山梨県（52）｜ 長野県（42）｜ 富山県（34）｜ 石川県（49）｜ 福井県（37）｜ |
| 東海 | 岐阜県（51）｜ 静岡県（110）｜ 愛知県（366）｜ 三重県（44）｜ |
| 関西 | 滋賀県（55）｜ 京都府（104）｜ 大阪府（448）｜ 兵庫県（166）｜ 奈良県（44）｜ 和歌山県（43）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（34）｜ 島根県（37）｜ 岡山県（44）｜ 広島県（104）｜ 山口県（41）｜ 徳島県（34）｜ 香川県（41）｜ 愛媛県（43）｜ 高知県（35）｜ |
| 九州 | 福岡県（139）｜ 佐賀県（35）｜ 長崎県（42）｜ 熊本県（43）｜ 大分県（36）｜ 宮崎県（37）｜ 鹿児島県（40）｜ 沖縄県（44）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（3）｜ |
