| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代コインパーキング関連機器の組込みソフト開発をお任せします。 【職務詳細】 ・次世代コインパーキング機器に組み込むソフトウェアの要件定義～設計・開発 ・実装～試験までの一連の工程 ・その他随時新ラインナップのソフトウェアの設計 【製品について】 ・自動車関連設備のIoT製品は現在までに約3,000件の導入実績を持ち、今後は海外への展開も予定しております。 ・「駐車場の利用状況 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフト開発経験(C言語) ・マネジメント経験(小規模可) ・普通自動車運転免許 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区二番町12-3 グレイス麹町7階 JR線「麹町」駅徒歩4分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が推進する、自動運転技術を活用したトラック自動輸送プラットフォーム構築における、安全機能や施策に関する業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 安心・安全・効率的な物流を実現するためのトラック自動輸送プラットフォーム構築において、ご経験のある領域から業務をお任せしていきます。 具体的には以下の業務を担当していただきます。 ・外部サービスなどとの連携における要件管理 ・インター |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかをお持ちの方 ・A-SPICEに関する知識 ・SOTIF規格 (ISO 21448)の業務経験1年以上 ・機能安全規格(ISO 26262)の業務経験3年以上 【尚可】 ・MATLAB／Simulinkを使用したECU開発経験 ・組み込みプログラミン... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区八丁堀の顧客先 ※プロジェクトにより異なる可能性があります。 JR京葉線「八丁堀」駅を想定 ※プロジェクトにより異なる可能性があります。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が受託する長期プロジェクトにおいて、油圧機械に関する制御システム設計、電気・機械設計、品質管理、および技術指導を中心とした後進の育成業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・中国系企業向けの油圧機械に関する制御システムの設計 ・電気設計および機械設計の実務 ・製品の品質管理業務全般 ・顧客企業の本社（中国）への技術指導および国内メンバーの後進育成 【魅力・備考】 ・数年単 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの経験をお持ちの方 ・C言語、C++等の組込系開発の経験が10年以上 ・油圧機械及び電気・機械設計の経験が10年以上 ・プロジェクトマネジメント／リーダーとしての管理経験 【尚可】 ・中国語／英語でのコミュニケーションが可能な方 ・オフショア案件等で... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区の顧客先を想定 ※プロジェクトによって異なる可能性があります。 プロジェクトによって異なります。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 FPTオートモティブ向け自動車関連ビジネスをリード、拡大をお任せします。 各ECUに特化した経験、知識を持ったメンバーを募集します。 【職務詳細】 ●顧客対応 ・新規顧客と既存顧客のビジネス拡大をサポート ・自身のネットワークを活用して新規顧客を開拓 ・コンサルティング、プロジェクトマネージャー、顧 ・プリセールス活動 ●人員採用・教育活動客折衝（主に OEM、Tier1）の対応可 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載系ソフトウェア開発経験 ・車載ECUに関する経験：10年以上 ・Tier1サプライヤーでの就業経験 【尚可】 ・外国企業や外国人との実務経験 ・オフショア管理の経験 |
| 給与 | 年収 1000万円～1200万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝公園１丁目７-６ KDX浜松町プレイス 6階 都営大江戸線「大門」駅 徒歩5分 JR各線「浜松町」駅 徒歩8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 本ポジションでは主に、衛星測位に関わるペイロードシステム全体の構成を把握し、仕様策定・ドキュメント作成・進捗管理・外注先との調整を担っていただきます。システムズエンジニアリングの経験と衛星測位の知識を活かし、地球周回軌道から月に渡って新しい測位サービスを提供するための開発をリードしていただきます。 【具体的な仕事内容】 ・衛星測位ペイロードのシステム全体のアーキテクチャ設計および仕 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システムズエンジニアリングの経験（要件定義、仕様策定、ドキュメント作成） ・衛星測位（GNSS）の基礎知識 ・技術ドキュメント作成経験（日本語・英語） ・プロジェクト進捗管理の経験 ・外部ベンダーやパートナーとの調整経験 【尚可】 ・衛星測位ペイロードの設計・... |
| 給与 | 年収 750万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都江東区有明一丁目3番33号 ドーム有明ヘッドクォーター3階 りんかい線「国際展示場」駅より徒歩12分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 製造業において、高い生産性を実現させることを目的とし、 顧客課題を解決に導く、 MBSE／MBD／CAEを駆使した技術サービスを提供しています。 (技術コンサルティング、業務委託開発) 【職務詳細】 MBSEの導入・活用により、 顧客の技術課題を解決する技術コンサルティング・サービスの提供を行って頂きます。 【具体的には】 プロジェクトの技術責任者として顧客への課題ヒアリング・技 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ◆ 製造業における技術研究・開発・設計の実務経験10年以上 ◆ 実務においてMBSEのフレーム・プロセス構築、推進経験 ◆ コンサルティング業務をお任せするため、 - システム開発、開発プロセスにおける課題を抽出し言語化できること - 抽出した課題に対しMBSEに... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 場所問わず全国フルリモート可 場所問わず全国フルリモート可 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 製造業において、高い生産性を実現させることを目的とし、顧客課題を解決に導く、 MBSE／MBD／CAEを駆使した技術サービスを提供しています。 (技術コンサルティング、業務委託開発) 【職務詳細】 MBDの導入・活用により、顧客の技術課題を解決する技術コンサルティング・サービスの提供を行っていただきます。 【具体的には】プロジェクトの技術責任者として顧客への課題ヒアリング・技術 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ◆製造業における技術研究・開発の実務経験10年以上 ◆広義のMBD領域における実務経験5年以上 ◆コンサルティング業務をお任せするため、 - 高度・広範な技術課題への興味とチャレンジ精神 - 顧客の課題を抽出し、MBDを活用した課題解決の提案ができること - デー... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 場所問わず全国フルリモート可 場所問わず全国フルリモート可 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国産小型AUV（自律型無人探査機）の社会実装に向けた研究開発をリードして頂きます。現場の手触り感を通して一気通貫で業務に携わって頂けます。 【職務詳細】 ■製品：国産小型AUV（自律型無人探査機） ■範囲：プロジェクト全体の管理～実験データの解析～報告書作成 【具体的には】 ・AUVのシステムおよびソフトウェア開発のプロジェクト全体の管理 ・チームメンバー（数名）の管理 ・AUVソ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下すべてを満たす方 ・C++、C＃などの静的型付け言語を業務で用いたご経験 または、組込、またはロボット系の開発のご経験 ・プロジェクト管理（リーダー以上）のご経験 ・出張対応が可能な方（フィールドでの試験に参加することができる方） ・普通自動車運転免許（A... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区東日本橋2-8-4 東日本橋1stビル 都営浅草線「東日本橋」駅 徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ADASアプリケーション（センサフュージョン、BSM、DOWなど）の仕様検討からソフト実装、実車評価に至るまでの業務をお任せします。 【職務詳細】 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・アプリケーションの制御仕様開発設計 ・制御ソフトウェア開発（要件定義・設計・実装・テスト）およびそのマネージメント ・ECU実機や実車を使った評価 【ミッション】 安心・快適なモビリティ社会の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発(要件定義・設計・実装)の経験、または自動運転、先進運転支援システム開発の経験 【尚可】 ・量産製品のソフトウェア開発経験 ・チームでのソフトウェア開発経験 または チーム(5人～)での開発におけるリーダー経験 ・量産設計における顧客と... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋室町2丁目3番1号 室町古河三井ビルディング 15階 各線「三越前」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載や産業機器向け組込みソフトウェア開発プロジェクトのPM／PL業務を担います。 【職務詳細】 ・クライアントや関係部門との折衝および要件調整 ・要件定義から設計、開発、検証、リリースまでの推進 ・UI／UXデザイナーやテックリードとの仕様整合、レビュー推進 ・社内外メンバーのリソース管理、進捗・コスト・品質のモニタリング ・協力会社／パートナーとの折衝・調整・管理 ・ソフトウェア |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■C言語／C++を用いたソフトウェア開発経験 ■開発プロジェクトにおけるプロジェクトリーダー経験 ■JIRA、Redmine、GitHubなどのタスク・ソース管理ツールの使用経験 【尚可】 ・GUIアプリケーション、HMI、UI開発経験 ・Tier1／Tie... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南2-13-40 品川TSビル2階 JR各線・京急本線「品川」駅港南口より徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ★ワークライフバランス（フルリモート×フルフレックス×残業月平均15時間） ★上流から下流まで幅広いデザイン案件に携われる 【職務概要】 車載向けHMI開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネージャー またはリーダーとして、最上流から携わりプロジェクト推進を担います。 【職務詳細】 ・車載HMI開発のPM／PL業務 ・OEMおよび複数ステイクホルダーとの折衝・調整 ・要件定義、設計、製造、テス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■HMI、GUIアプリケーション、UI開発経験 ■開発プロジェクトでのPL経験 【尚可】 ・車載HMI開発プロジェクトのリード経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・Android Studioを用いたネイティブアプリ開発経験 ・量産開発経験 ・Figma、Ph... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南2-13-40 品川TSビル2階 JR線 京浜急行線「品川」駅港南口より徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車メーカー、自動車機器メーカーに向けたADASに係るソフトウェア開発をお任せします。ソフトウェア仕様の策定、MATLAB／Simulinkを仕様したモデル設計・評価のプロジェクトの中心として開発・マネジメント両面でご活躍頂きたいと考えています。 完成車メーカーなどの顧客折衝や他ベンダーとのやり取りはもちろん、他本部などとも連携を取りながら開発を行っており、社内外問わず多くの関係者 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モデルベース開発の知見 ・MATLAB（Simulink）を用いた開発経験 ・組み込み開発経験 ・リアルタイムOSを用いた開発経験、または知見 ・顧客折衝経験 【尚可】 ・メンバー（後輩）指導経験 ・0ベースからの新規開発の経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋室町2-3-1 コレド室町２ ※担当業務によってお客様先駐在の可能性がございます。 東京メトロ 半蔵門線・銀座線「三越前」駅直結 A6番出口 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 設立当初から急成長を続けるベトナム最大級のテクノロジーカンパニー「FPT Software」の日本法人である同社にて、組込SEをお任せします。 【職務詳細】 ・顧客と仕様作成：メーカー企業様と一緒に要求仕様書の作成 ・要求理解し、ベトナム人のBrSE又はオフショア側(通訳者経由)へ要求伝達 ・オフショア側の成果物の妥当性確認 ・チームへ技術・Q＆A支援 ・進捗管理・顧客へ定期的に報 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェア開発経験 ・マネジメント経験 ・客先との交渉／折衝の経験 【尚可】 ・オフショア開発経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝公園1-7-6 KDX浜松町プレイス 6階 都営浅草線・大江戸線「大門」駅 徒歩3分 ※勤務場所：お客様のオフィス、または同社大門オフィス 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | ＜ 職務概要 ＞ 完成車メーカー、自動車機器メーカーに向けたセントラルECUの組み込みソフトウェアの開発をお任せいたします。 ★開発領域だけなく、完成車メーカーなどの顧客折衝や他ベンダーとのやり取りはもちろん、他本部などとも連携を取りながら開発を行って、社内外問わず多くの関係者と開発を進めていただきます。 ＜ 配属予定部署（モビリティシステム開発二部）の特徴 ＞ ■ADAS及びセントラルECU |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■組み込み開発経験5年以上 ■リアルタイムOSを用いた開発経験または知見 【尚可】 ■アジャイル開発経験 ■メンバー（後輩）指導経験 ■0ベースからの新規開発の経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋室町2-3-1 コレド室町２ 東京メトロ 半蔵門線・銀座線「三越前」駅 直結 A6番出口 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 ADASおよび自動運転（AD）システム開発における技術リーダーとして、以下の業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■技術的リーダーシップ・開発 ・SYS-02～SYS-05 におけるシステム開発活動の主導 ・コンセプト立案、アルゴリズム設計、テストシナリオ・検証戦略の策定 ・実験の実施およびデータ分析を通じたシステムの最適化 ■プロジェクト・チーム管理 ・システム開発チームの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発における5年以上の実務経験 ・2年以上のリーダー経験 ・ADAS／ADシステム（センサー含む）の開発経験 ・レベル2、レベル2+機能に関する知見 ・SoCアーキテクチャでの開発経験 ・SYS-02およびSYS-03の開発経験 ・日本語ネイ... |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝公園1-7-6 KDX浜松町プレイス6階またはお客様のオフィス 大江戸線・浅草線「大門」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:※転勤は当面想定していません。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、多岐にわたるコンシューマ向け家電製品（カメラ・ゲーム機・AV機器）のソフトウェア開発をお任せ致します。 【魅力】 日常の生活を思い返すと、家電製品は無くてはならない存在となっています。 今の時代、あらゆるところで使われ浸透しており、益々拡大していくフィールドです。自分で発想し自分で考え自分で物づくりをしたい方は是非チャレンジして下さい！ 新技術を取り入れながら高い技術力を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・管理職経験 ・組み込みLinux開発の経験 【尚可】 ■以下のスキル・知識をお持ちの方歓迎！ 組み込み製品のアプリケーション／組み込み製品のミドルウェア／デバイスドライバ- ファームウェア／音声・映像機器／音声・画像コーデック／画像処理／マイコン |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区新富2-3-4 NJKビル 東京メトロ有楽町線 「新富町」 駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、多岐にわたるコンシューマ向け家電製品（カメラ・ゲーム機・AV機器）のソフトウェア開発をお任せ致します。 【魅力】 日常の生活を思い返すと、家電製品は無くてはならない存在となっています。 今の時代、あらゆるところで使われ浸透しており、益々拡大していくフィールドです。自分で発想し自分で考え自分で物づくりをしたい方は是非チャレンジして下さい！ 新技術を取り入れながら高い技術力を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・管理職経験 ・C++、C言語の経験 【尚可】 ■以下のスキル・知識をお持ちの方歓迎！ 組み込み製品のアプリケーション／組み込み製品のミドルウェア／デバイスドライバ- ファームウェア／音声・映像機器／音声・画像コーデック／画像処理／マイコン |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区新富2-3-4 NJKビル 東京メトロ有楽町線 「新富町」 駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 生産設備、携帯電話、デジタル家電等、各種制御装置の開発案件に従事して頂きます。ネットワークと制御技術の組み合わせを図る、あらたなシステム構築に携わりたい方におすすめの環境です。マネジメント層を募集！ 【職務詳細】 ■各種制御、UI等の組み込みソフトウェア開発、画像処理、音声処理。 ■30年以上にわたり、大手家電メーカーの半導体製造装置の制御ソフト開発など、技術力は折り紙つき。 ■従 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア・制御ソフトウェア開発における上流工程のご経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区有楽町1-7-1 有楽町電気ビル北館11F JR各線「有楽町」駅 日比谷口 徒歩1分 東京メトロ有楽町線「有楽町」駅 A3出口直結 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社では、CASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）を軸に、車載ソフトウェア開発から通信品質評価、OTA（Over-the-Air）によるアップデート技術まで、幅広い領域での技術革新を推進中です。 この変革をリードするため、複数の技術領域を横断的にマネジメントできる管理職人材を募集します。 【職務詳細】 以下の領域における技術・プロジ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 管理職経験があり、以下を満たす方 ・C言語／C++もしくはJAVAでの開発リーダ経験、マネジメント経験 ・組込みソフトウェア開発または評価の実務経験（7年以上） 【尚可】 ・カーエレクトロニクス関連ソフトウェア開発リーダ経験、マネジメント経験 ・AUTOSAR、... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区八丁堀 4-2-2 UUR京橋イーストビル 6F・7F 都営浅草線 「宝町」 駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転・先進運転支援システム（ADAS）におけるアプリケーション開発のリーダーとして、以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ■技術的リーダーシップ・開発 ・アダプティブクルーズコントロール（ACC）、レーンキープアシスト（LKA）、自動運転機能などのアプリケーション開発を主導 ・高度な開発および量産フェーズでのアプリケーション設計・改善 ・ADASアルゴリズムの設計および |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発経験5年以上（うちリーダー経験2年以上） ・ADASセンサーおよびECUに関する専門知識 ・L2／L2+レベルの自動運転機能の開発経験 ・C言語／C++による組み込みプログラミングスキル ・ADASアプリケーションおよびアルゴリズムの設計... |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝公園1-7-6 KDX浜松町プレイス6階またはお客様のオフィス 大江戸線・浅草線「大門」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道（79）｜ 青森県（38）｜ 岩手県（45）｜ 宮城県（94）｜ 秋田県（47）｜ 山形県（40）｜ 福島県（49）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（93）｜ 栃木県（109）｜ 群馬県（73）｜ 埼玉県（152）｜ 千葉県（140）｜ 東京都（1,755）｜ 神奈川県（541）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（39）｜ 山梨県（49）｜ 長野県（40）｜ 富山県（36）｜ 石川県（47）｜ 福井県（37）｜ |
| 東海 | 岐阜県（50）｜ 静岡県（108）｜ 愛知県（365）｜ 三重県（45）｜ |
| 関西 | 滋賀県（59）｜ 京都府（102）｜ 大阪府（410）｜ 兵庫県（144）｜ 奈良県（44）｜ 和歌山県（43）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（35）｜ 島根県（38）｜ 岡山県（46）｜ 広島県（113）｜ 山口県（41）｜ 徳島県（36）｜ 香川県（42）｜ 愛媛県（41）｜ 高知県（34）｜ |
| 九州 | 福岡県（153）｜ 佐賀県（35）｜ 長崎県（41）｜ 熊本県（46）｜ 大分県（36）｜ 宮崎県（36）｜ 鹿児島県（40）｜ 沖縄県（43）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（4）｜ |
