| 仕事内容 | 【職務概要】 TDKの本社R&D部門におけるソフトウェア標準化担当者として、以下の業務を担当して頂きます 【職務詳細】 ■全社ソフトウェア開発における社内規定の整備と策定 ・ 組み込みソフトウェア製品向けの既存標準を見直し、新たなソリューションビジネスに対応する全社標準を策定 ・ 新しい法令や基準に対応した標準類の改定 ■ソフトウェア技術を事業部で利用しやすいように事業部標準作成の支援 ・事業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込系ソフトウェア開発経験（３年以上） ・英語力：資料作成やメール等文面の読み書きが行えるレベル（目安：TOEIC 600／CEFR B1） 【尚可】 ・CMMI,AUTOMOTIVE SPICE等の規格／標準に準じた開発を実施した経験のある方 ・組込系ソフト... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 千葉県市川市東大和田2-15-7 八幡テクニカルセンター JR総武線・都営新宿線「本八幡」駅 南口より徒歩約10分 京成電鉄「京成八幡」駅より徒歩約15分 勤務地変更の範囲:総合職として、会社の定める国内外の事業所の範囲で転勤の可能性があります |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動パワトレインシステム(主にモータ制御)の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、以下業務のいずれかに携わっていただきます。 【職務詳細】 1，顧客ニーズに基づく、電動パワトレインシステム開発の詳細開発計画を立案・管理 2，必要なスキルを有する開発チームを編成し、開発計画に沿った進捗管理・リスク管理を推進し、プロジェクトを円滑に牽引する 業務におけるインプットおよびアウ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの経験・スキルのある方 ・電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計やモータ制御の開発経験 ・電動パワトレインシステムのプロジェクト推進の経験 【尚可】 ・モータ制御や制御工学の知識、経験 ・設計プロセス構築の経験（A-SPICE等） ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区新橋4-3-1 新虎安田ビル JR各線「新橋」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組込系ソフトウェア開発の開発業務（詳細設計～実装～テスト）を お任せします。 【職務詳細】 主に最新のゲーム機や車載システムのプロジェクトにてメーカの製品開発の支援に従事していただきます。開発環境はLinux／RTOS上でC言語／C++での開発がメインで、開発期間の長いプロジェクトが多く、 これまでの経験や今後の志向に応じてアサインを決定します。 【仕事のやりがいやキャリアパス】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 システム開発経験2年以上 【尚可】 ・組込系における開発経験 ・チームでの開発経験 ・オブジェクト指向での設計、実装の経験 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 案件により異なる 案件により異なる ★約80％の社員がハイブリッド型の勤務（週2回程度の出社）を実施 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 IoTデバイスにおける制御ソフトの企画から開発・評価まで一貫して担当します。 【職務詳細】 ・制御ソフトの企画立案および仕様検討（要件整理、機能定義） ・C#、C言語／C++を用いたマイコン制御ソフト開発 ・ハードウェア仕様を踏まえた制御ロジック設計 ・各種センサー／デバイスとの連携制御の実装 ・制御ソフトの単体／結合テスト、評価および検証 ・不具合の特定、原因分析、改修による性能 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御ソフトウェア開発経験（5年以上） ・C#またはC言語／C++を用いたマイコン制御開発スキル ・ハードウェア制御に関する知識 【尚可】 ・低消費電力設計に関する知識 ・環境発電（振動／太陽光）に関する知識 ・電池制御（スーパーキャパシタ／二次電池）の知識 ・... |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | 東京都足立区新田3-8-22 東京メトロ南北線「王子神谷」駅より徒歩17分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同部門、主に自動車および建機・農機向け組み込みソフトウェア開発を担当しています。 近年は、自動車分野で培ったADAS分野の技術を、人々の生活に不可欠な住と食を担う建機・農機分野へ展開し、世の中へのサステナブルな貢献を目指しています。 以下のいずれか、または複数の業務に携わりながら、自動車または建機・農機向け組み込みソフトウェア開発を牽引できるリーダを目指していただきます。 実装やテ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語またはC++による開発経験 ・組込ソフトウェアの開発経験（設計、実装、テスト、デバッグ） ・最低4名規模のプロジェクトのリーダー経験 【尚可】 ・LinuxBSP環境構築経験 ・組み込み向け画像処理・認識アプリケーションの開発経験 ・自動車または建機向け... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都立川市緑町7番地1 立飛ビル8号館 多摩都市モノレール「高松」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:会社が定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクティッド機能を含むIVI・メーター・HUDなど「デジタルコックピット領域」において、マツダ独自のUXを支えるソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 ・IVI、Meter、HUDなど車載情報システム機能開発（要求定義～要件／仕様策定） ・AV、CarPlay／Android Autoなどコネクティビティ機能の開発 ・スマートフォン・サーバと連携したコネクティッド機能の開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発経験（車載経験不問） 【尚可】 ・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムにおける要件定義／仕様作成経験 ・Linux ／ Android OSベースでの組込みソフトウェア開発の経験 ・アジャイル型／スクラム開発の経験 ・利害... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | マツダR＆Dセンター東京／東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 東京メトロ日比谷線「神谷町」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の車両開発エンジニア（CAD／CAE／シミュレーション）としてご活躍いただきます。 【職務詳細】 ▼メンバー ・設計、開発、解析のモデリング ・製造／生産準備のためのシミュレーションのモデリング ・評価、障害対応、マニュアル整備など ▼リーダー ・顧客折衝 ・作業計画を立案 ・配下のメンバに対して、指導・教育を行い、チームビルディングを行う ★会社をあげてスキルUPを応援 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 機械系の設計、解析、製造／生産管理のいずれかの領域に関する実務経験3年以上 ・機械力学 ・ロボット工学 ・制御工学 ・機構学 ・メカトロニクス 【尚可】 翻訳ソフトを使用して、英語の読み書き ※海外製ソフトウェアのため データベースの知見 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京本社（港区）、及び東京都、神奈川県、栃木県を中心としたプロジェクト先（本社および自動車メーカーの研究開発拠点） 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の車両開発エンジニア（CAD／CAE／シミュレーション）としてご活躍いただきます。 【職務詳細】 ▼メンバー ・設計、開発、解析のモデリング ・製造／生産準備のためのシミュレーションのモデリング ・評価、障害対応、マニュアル整備など ▼リーダー ・顧客折衝 ・作業計画を立案 ・配下のメンバに対して、指導・教育を行い、チームビルディングを行う ★会社をあげてスキルUPを応援 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 機械系の設計、解析、製造／生産管理のいずれかの領域に関する実務経験1年以上 ・機械力学 ・ロボット工学 ・制御工学 ・機構学 ・メカトロニクス 【尚可】 翻訳ソフトを使用して、英語の読み書き ※海外製ソフトウェアのため データベースの知見 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京本社（港区）、及び東京都、神奈川県、栃木県を中心としたプロジェクト先（本社および自動車メーカーの研究開発拠点） 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代BEV／HEV向けパワートレイン制御ECUにおける量産開発全体のマネジメント 【職務詳細】 ・次世代BEV／HEV向けパワートレイン制御ECUの量産開発スケジュール立案 ・複数車種、複数プロジェクト横断での進捗管理、課題管理 ・プロジェクト全体のPMO業務 ・サプライヤとの技術調整、開発進捗折衝 ・社内関連部署（企画、工場、認証部門等）との調整、合意形成 ・各種開発会議の運営 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 車載向けECUの開発の経験 【尚可】 ・電気電子回路の設計経験 ・制御開発経験 ・マネジメント業務の経験 ・PMBOKなどのマネジメント知識 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都三鷹市大沢3-9-6 JR中央線「武蔵境」駅南口よりバスで10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ECU開発取りまとめ業務をお任せします。 【職務詳細】 ・ECU開発取りまとめ業務 ・C言語を用いた開発 ※当面の転勤はありませんが、案件の受注状況により近隣エリアへの異動を打診する場合があります（ご本人承諾の上）。 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、希望やキャリアアップを目的に他案件や他職種へ挑戦していただくことも、特定分 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語のスキル 【尚可】 ・CANoe、CANapeのスキル |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都 ※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 IVIおよびデジタルコックピット領域におけるソフトウェアプラットフォームの開発を担当 【職務詳細】 ・車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムのソフトプラットフォームアーキテクチャ設計 ・システム仕様作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・API・サービス仕様の設計 ・OTAソフトウェア更新システムの設計 ・仮想化プラットフォームの設計性能評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれか必須 ・組み込みソフトウエア開発の経験 ・C言語、C++、JAVAいずれかのプログラミングスキル ※自動車業界に限らず、家電・スマホなどに関わる方も歓迎 【尚可】 ・Android、Linux、OSSを活用したシステム開発の経験 ・自動車部品サプライヤ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | マツダR＆Dセンター東京／東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 東京メトロ日比谷線「神谷町」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動計測システム（鉄道や道路：土木・建設全般）、地盤改良システム、 トンネル掘削システムなど、社会インフラを支えるハード・ソフトウェア開発、 幅広いニーズにお応えする自社ブランド製品開発など基本的には計測機器等から データを読み取り、自社内にて扱うシステムの改良・新規開発を担当して いただきます。設計から運用まで、ソフト、ハード、クラウドも総合的な開発を 担当していただけ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ＜業務経験豊富な方＞ ・ハード・ソフト含む組込システム開発の経験 ・筐体設計、機構部品設計、部品表作成（E-BOM, P-BOM） ・基本的な機械工作（ご自身で部品の加工や組み立てを行う程度のスキル） ・3D-CAD設計3年以上（SolidWorks, Fusio... |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都江戸川区臨海町2-3-18 東西線「西葛西」駅より徒歩27分 JR京葉線「葛西臨海公園」駅より徒歩17分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社は、クルマの価値が「ハード」から「ソフト」へとシフトする時代において、Software Defined Vehicle（SDV）の実現を目指す開発チームです。車載組み込み開発の経験を活かし、リプログラミング（OTA）やOutCar連携、セキュリティといった最先端領域に挑戦したい方、そして将来的にチームを牽引するリーダーを目指す方を歓迎します。 【職務詳細】 以下のいずれか、また |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ C言語／C++を用いたソフトウェア開発経験（3年以上） 【尚可】 ・ 車載開発またはリアルタイムOS上での開発経験 ・ カーエレクトロニクス関連ソフトウェア開発経験（AUTOSAR、ISO 26262、ISO／SAE 21434に関する知識） ・ OTAやク... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区八丁堀 4-2-2 UUR京橋イーストビル 6F・7F 都営浅草線 「宝町」 駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社は、クルマの価値が「ハード」から「ソフト」へとシフトする時代において、Software Defined Vehicle（SDV）の実現を目指す開発チームです。車載システムの制御マイコンや次世代コックピット開発、運転支援技術に繋がるセンサデバイス開発、リプログラミング（OTA）等多岐にわたります。またセキュリティといった最先端領域に挑戦したい方、そして将来的にチームを牽引するリーダ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェアの仕様決め経験のある方 ・技術的な背景を活かして要件を具現化できる方 【尚可】 ・カーエレクトロニクス関連ソフトウェア開発経験 ・AUTOSAR、Automotive SPICE、ISO 26262、ISO／SAE 21434に関する知識 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区八丁堀 4-2-2 UUR京橋イーストビル 6F・7F 都営浅草線 「宝町」 駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載機器の組込みソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 ■製品：ディスプレーオーディオ、ナビ、車載電池、センサーデバイス ■範囲：要件定義、基本設計、詳細設計、実装・コーディング、検証 ■開発：C言語、C＋＋ 【具体的には】 高級車向けディスプレーオーディオや市販ナビのアプリケーションや、電気自動車向け電池制御や運転支援技術に繋がるセンサデバイス開発等 ■魅力 今後、リー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語もしくはC++での開発経験 ・組み込みソフトウェア開発の経験もしくは知識 【尚可】 ・カーエレクトロニクス関連ソフトウェア開発経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区新富二丁目3-4 NJKビル 有楽町線「新富町」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組込みソフトウェアの開発をお任せします。 アプリケーション開発からミドルウェア、ドライバまで 各自のスキルに合わせて担当して頂きます。 【職務詳細】 C言語、C++、C# いずれかの開発言語を用いて開発を行っていただきます。 ・カーナビ、カーオーディオ、ECUなどの車載機器の開発 ・複合機 ・デジカメ ・半導体製造装置 ・医療機器などの産業用製品 お客様からの信 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの開発言語を用いての組込系ソフト開発の業務経験 言語：C言語、C++、C# ★☆★☆ こんな方にピッタリ ★☆★☆ ・定年退職を迎えても働き続けたい方 （定年を迎えた方も継続して働いています！） ・PG、SEと様々な工程を経験したい方 ・一貫して... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先により異なります。 プロジェクト先により異なります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載制御ソフトウェア開発担当として下記業務を担当します。 【職務詳細】 ・チームの開発メンバーとして、システムの詳細設計／実装／評価を担当 ■主なツール OS：Windows10、言語：C言語、ツール：Excel・Word・PowerPoint・CANoe・オシロスコープ ■募集背景 受託業務規模拡大に向けメンバーを募集 ■魅力 ・受託開発案件の為、受注案件に応じて幅広い製品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語での開発経験がある方 【尚可】 ・上流工程での設計 ・マイコン周辺機能、ハードウェア制御の知見 |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトによって異なる ※プロジェクトによって異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自社開発のネットワークセキュリティ製品（UTM：VSRシリーズ）の開発・進化を担っていただきます。 【職務詳細】 ■ベテラン層からの技術継承と実践 まずは既存製品の仕組みを理解することからスタートし、ベテランエンジニアたちと開発に取り組んでいただきます。 内容：Linuxカーネルやドライバーなど、低レイヤーの深い知識を伝承してもらいながら、次世代製品の設計・開発へ反映。 メリット：独 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語でのプログラミング実務経験（3年以上） ※Webアプリ、業務システム、制御系など、前職の経験業界・開発領域は問いません。 【尚可】 ・組込み機器のソフトウェア開発・設計の実務経験 ・Linux環境での業務経験 （OSの内部挙動の理解、トラブルシューティング... |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区神田錦町1-6 住友商事錦町ビル5F 都営新宿線「小川町」駅 徒歩2分 東京メトロ千代田線「新御茶ノ水」駅 徒歩2分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 開発プロジェクトの機械設計リーダーとして、機械チームを牽引して頂ける方を募集します。具体的な業務内容は以下の通りです。 【職務詳細】 1．性能および操作性向上のためのシステムアーキテクチャ設計・検証 2．先行設計の改善、過去苦情の対策反映、組立性改善設計・検証 3．コストダウン設計・検証 4．量産開発プロセスに従った製品開発の遂行 5．製品動向調査および設計技術調査・要素技術開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・センサ、アクチュエータを司る駆動系、光学系補助設計、筐体設計、樹脂成型、型物設計の知識 ・光学技術に基づいた精密機器であり、販売台数の多い(年間10万台以上)、一般消費財であるコピー機、プロジェクター、カメラ、医療機器などの開発経験8年以上 【尚可】 ・関連部... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都板橋区蓮沼町75-1 都営三田線「本蓮沼」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、ソフトウエア開発担当管理職として、主にプログラムに特化してお任せします。 【職務詳細】 ■製品：医療機器 ■範囲：市場調査～各国薬事申請文書作成 【具体的には】 ・市場調査 眼科医療機器の市場動向を常に把握するために学会や展示会を利用して情報を取得し、開発するソフトウエアの競合優位を実現する。 ・新規ソフトウエア製品の設計・開発 製品開発段階において、関連部門と円滑な連携を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・サーバーサイドJava、PHP、JavaScript、HTML等を使用したWebアプリケーション開発経験（5年以上） ・開発プロジェクトのプロジェクトリーダー等、実開発をリードしたご経験 ・英語力 ・サイバーセキュリティ対策を考慮した設計、開発経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都板橋区蓮沼町75-1 都営三田線「本蓮沼」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 北海道・東北 | 北海道（79）｜ 青森県（38）｜ 岩手県（45）｜ 宮城県（94）｜ 秋田県（47）｜ 山形県（40）｜ 福島県（49）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（93）｜ 栃木県（109）｜ 群馬県（73）｜ 埼玉県（153）｜ 千葉県（139）｜ 東京都（1,749）｜ 神奈川県（541）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（39）｜ 山梨県（49）｜ 長野県（40）｜ 富山県（36）｜ 石川県（47）｜ 福井県（37）｜ |
| 東海 | 岐阜県（50）｜ 静岡県（108）｜ 愛知県（365）｜ 三重県（45）｜ |
| 関西 | 滋賀県（59）｜ 京都府（102）｜ 大阪府（408）｜ 兵庫県（143）｜ 奈良県（44）｜ 和歌山県（43）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（35）｜ 島根県（38）｜ 岡山県（46）｜ 広島県（112）｜ 山口県（41）｜ 徳島県（36）｜ 香川県（42）｜ 愛媛県（41）｜ 高知県（34）｜ |
| 九州 | 福岡県（153）｜ 佐賀県（35）｜ 長崎県（41）｜ 熊本県（46）｜ 大分県（36）｜ 宮崎県（36）｜ 鹿児島県（40）｜ 沖縄県（43）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（4）｜ |
