| 仕事内容 | 【職務概要】 セキュリティ分野における組込みセキュリティ技術の開発を担当します。 【職務詳細】 ■サービス：セキュリティ分野 ■開発：C言語、C＋＋ 【具体的には】 ・脅威モデリング、セキュリティ要件定義、POSIX準拠OS環境構築開発 ・TEE実装、評価 ・多層分離環境構築 ・カーネル実装、ドライバ、ファイルシステムの実装、高速化 【開発環境】 開発環境：C言語・C++・Rust その他開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C＋＋でのプログラミング経験3年以上 ・セキュリティプラットフォームに関する興味、関心 【尚可】 ・Linuxカーネル高速化経験 ・競技プログラミング経験 ・開発プロジェクトリーダー経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝浦 3-1-1 msb Tamachi 田町ステーションタワー N 28階 JR線「田町」駅から徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転を実現するためのソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 ・リアルタイム処理を考慮した自動運転ソフトウェアの開発・移植・高速化 ・自動運転システムの製品化開発 ・自動運転アルゴリズムの研究開発 ・クラウドと連携したコネクティッドシステムの実現 【プロジェクト例】 ■画像特徴点抽出処理の ARM NEON／CUDAによる高速化 ■車両センサーデータを用いた車両挙動分析 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語／C++におけるプログラミング経験3年以上 【尚可】 ・コンピュータビジョン・機械学習プログラムの開発経験 ・分散処理、並列プログラミングに関する知識 ・GPUなどマルチコアプロセッサ上での高速化経験 ・ベクトル演算命令（ AVX、NEON等）による高速... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝浦 3-1-1 msb Tamachi 田町ステーションタワー N 28階 JR線「田町」駅から徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 金融系システム開発エンジニアとして、15年近くお付き合いのある証券会社様とのプライマリー案件にて、計算の高速化や金融系システムの開発に取り組んでいただきます。 【職務詳細】 ・10個以上のシステムと連携するLinuxアプリケーション開発 ・パフォーマンスを最大化するための並列プログラミング ・大容量データベース処理の最適化 ・リアルタイム処理 業務領域は多岐にわたるため、提案、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Linux環境でのC++プログラム実務経験 3年以上 【尚可】 ・データベースに関する知識 ・分散処理に関する知識 ・高速化に対する興味、知見 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 日本橋または田町のお客様先 勤務先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社では、産業機器や金融システムの性能向上、最新フラッシュメモリ搭載製品の開発、自動運転や自律走行ロボットの実用化など、様々な課題を持つお客様向けに、ハードウェアの性能を最大限に引き出すソフトウェアの開発を行っています。 低レイヤーソフトウェア技術、アルゴリズム実装力、各産業・研究分野の知見を活かし、他社にはない高い価値をお客様に提供しています。 【職務詳細】 ・自動運転を実現する |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語／C++のプログラミング経験3年以上 ・UNIX／Linux環境でのプログラミング経験3年以上 【尚可】 ・コンピュータアーキテクチャやネットワークに関する知識のある方 ・分散コンピューティング環境での開発の知識・経験のある方 ・並列プロセッサ向け開発の... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝浦3-1-1 msb Tamachi 田町ステーションタワーN 28階または客先 JR線「田町」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代 NVMe SSDのファームウェア開発（組み込みソフトウェア開発） 【職務詳細】 ・ARMを使用したマルチコア SoC の組み込み開発（C言語中心） ・周辺ハードウェアの制御、NAND FLASH の制御などの低レイヤの機能開発 ・ガーベージコレクションを始め、上位レイヤの機能開発 ・開発TAT向上のためのツール開発・自動化環境構築 【プロジェクトのやりがい】 ・安定・高ス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語／C++のプログラミング経験3年以上 ・組み込みファームウェア開発経験3年以上 【尚可】 ・ARMを使用した製品の開発経験 ・ストレージシステム開発経験（RAIDなど） ・ファイルシステム開発経験 ・BIOS, カーネル・デバイスドライバ開発経験 （W... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 顧客先（神奈川県横浜市） 東海道本線「大船」駅 徒歩5分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 FPGA 技術を用いたシステムの開発を担当いただきます(ソフトウェアも含む) 【職務詳細】 ・高品質、高性能、高エネルギー効率の RTL 設計・実装 ・画像処理や機械学習などのアルゴリズムの並列化設計 ・C言語／C++ コードの FPGA ポーティング 【プロジェクトのやりがい】 ・FPGA を用いた専用アクセラレータ開発など、新たな技術革新にチャレンジできる ・一流のエンジニアに |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語／C++におけるプログラミング経験3年以上 ・Verilog／VHDL設計経験3年以上 ・業界標準のシミュレーションツール、デバッグツール(ロジックアナライザ)の使用経験 ・組み込みCPU-FPGA協調動作 【尚可】 ・高位合成による FPGA 開発経験... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝浦3-1-1 msb Tamachi 田町ステーションタワーN 28階 JR線「田町」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の宇宙事業において、宇宙ソリューションを支える衛星バスの中核をなす姿勢軌道制御系サブシステム（AOCS）もしくはミッション制御系サブシステム（MCS）を担当する部門です。 ※MCSはミッション装置の制御、もしくはミッションシーケンス全体の成立に必要な各種機器（アンテナ、アクチュエータ等）の制御機能を有する。 【職務詳細】 人工衛星等の宇宙機の姿勢軌道制御系サブシステム（AOC |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御システム開発の実務経験（3年以上） ・制御工学、力学の実用レベル知識 ・電気・電子工学、機械工学の基礎レベル知識 【尚可】 ・宇宙機の姿勢軌道制御系もしくはミッション制御系に関する専門知識と関係する経験 ・計算機、ソフトウェア、ロボティクス、CMG制御など... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都府中市日新町1-10 JR南武線「西府」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 経歴や志向性を考慮し、下記のいずれかのポジションの業務を担っていただきます。 【職務詳細】 1.人工衛星のシステム設計（コーディネーター） 衛星システムの初期運用準備作業および初期運用、定常運用において、 技術をサポートしてお客様と調整を行う役割がメインとなります。 ・初期運用に必要な各種文書の作成マネジメント ・衛星の初期運用を行うオペレーションシステムの整備 ・初期運用準備作業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・10人程度以上のグループでの業務やプロジェクトの取り纏めの経験2年以上 ・宇宙事業もしくは、航空機や自動車など（構成品が多く、かつ電気・ 質量・コストなどの制約やインタフェースが多いもの）の業界出身者 【尚可】 ・理系大卒相当の基礎的な理系知識 ・衛星運用業... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都府中市日新町1-10 JR南武線「西府」駅から徒歩8分 勤務地変更の範囲:会社の定める場所（該当する場合はテレワークを行う場所を含む） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同グループでは国家安全保障に資する、飛翔体搭載システム、 無人機・AIシステムの開発を行っています。 飛翔体や無人機は、日本での有事の際の最前線で活躍するものあり、 その一端を担う誇りをもって、機器開発、システム開発に取り組んでいます。 飛翔体搭載システムとしては、飛翔体に搭載する電気機器、無線機器の開発を 行っており、有事の際に確実に動作し、確実に通信できる器材を提供しています。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・顧客との直接な技術／仕様調整経験5年以上 ・グループメンバー５名以上でのプロジェクト管理経験 ・HW開発またはシステム開発経験5年以上 【尚可】 ・無線装置／衛星通信装置又はその構成品（信号処理ユニットなどの装置）を含む開発経験 ・電気回路設計の経験、AIを... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都府中市日新町1-10 南武線「西府」駅徒歩8分 勤務地変更の範囲:会社の定める場所（該当する場合はテレワークを行う場所を含む） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、情報系・制御分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ・CASEの推進 └自動運転車両（レベル４・５）の制御技術に関わる研究開発 └次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の総合制御技術の研究開発 └自動車のIoT化に関わる研究開発 └シェアリングやそのサービスに関わるシステムの研究開発 └これらを統合したインフラ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 29歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【期待する役割】 ■SUBARU車のシャシー部品（ステアリング 等）やエンジン房内レイアウトの開発設計/製図/品質改善/原価質量低減、及びシャシー性能に関するCAE開発業務を担当頂きます。いずれは、プロジェクトリーダーとして数名の部下を率い、性能・出量・原価の管理や様々な部署との連携を主導する立場をお任せする予定です。 【職務内容】 ■ステアリングやエキゾーストシステム、エンジン房内のレイアウト |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■CATIA V5、またはCATIA相当のソフトを使用した設計、製図の経験があること ■自動車関連企業での職務経験もしくは、趣味で車いじりをしており、車両の構造を理解している方 ■工業高校・専門学校・高専・大学の工学部卒、または実務経験を通して機械および電気の... |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 群馬県群馬県太田市スバル町 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 ■SUBARU車のコックピット設計をお任せいたします。 具体的には、センターコンソール、フロントメータ、サテライトSWなどの開発設計に従事しながら、レイアウト設計、図面作成、車両関連部署調整業務なども行います。将来的には、プロジェクトリーダーとして数名の部下を率い、性能・出量・原価の管理や様々な部署との連携を主導する立場をお任せする予定です。 【職務内容】 ■コックピットのソフ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■工業高校、または専門学校・高専・大学の工学部を卒業された方。 ■普通自動車免許（AT限定不可）必須。 【歓迎要件】 ▼CATIA V5または相応の3DCADを使用した設計経験者、モデルベース開発の経験者は大歓迎です！ ▼マネジメント経験 ▼電気電子情報... |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 群馬県群馬県太田市スバル町 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 ■設計・実験部署と連携し、車一台分のCAEモデリング業務を幅広く担当します。 【職務内容】 ■CAEモデル作成 （設計データ収集・問い合わせ、メッシュ分割・修正、アセンブリ、解析実行によるモデル品質確認） ■CAEモデリング業務改善 （品質管理・効率化）、新規モデリング技術の開拓 ■モデリングソフトの機能調査、CAEベンダーとの業務調整 使用ソフト： Hyper Mesh, A |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■理系大学卒で機械系、もしくは数学、物理、情報系いずれかの基礎知識をお持ちの方 ■英語能力が中級以上の方（目安：TOEIC（R）テスト500点以上） 【歓迎要件】 ▼CAEモデル作成、CAE解析の業務経験 ▼自動車関連の設計、実験の業務経験 ▼SE、プログラ... |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 群馬県群馬県太田市スバル町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 次世代BEV・SDVのUXソフトウェア開発（チームリーダー・マネージャー） 【特色】 次世代BEV・SDVに向け、UXファーストで開発する新しいソフトウェア機能の開発を推進頂ける、プロダクトマネージャーの即戦力人材を求めています。 【概要】 バッテリEV・SDVに向けて、お客様のUXを拡大できるソフトウェアをタイムリーに市場投入していく重要性が高まっており |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■C、C++、Python、Rust、Flutter いずれかによるソフトウェア開発のご経験 〈歓迎要件〉 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・ソフトウェア（車載問わず）のプロダクトマネージャー ・アジャイル開発 |
| 給与 | 年収 800万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【仕事内容】 将来的に制御ブレーキ仕様の設計・チューニングのリードをお任せします。 ・顧客要求をもとにソフトウェア制御仕様を設計し、ソフトウェア仕様を顧客と合意 ・実車／シミュレーションデータをもとに、制御ブレーキのチューニングを行い、制御ブレーキ性能を顧客と合意 ・シミュレーションの環境構築、実行 ＜業務での使用ツール＞ ・C言語、Matlab/Simu |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■C言語でのソフトウェア開発経験 ■制御システムの開発/評価の経験 【歓迎要件】 ■MATLAB/Simulinkによる開発経験をお持ちの方 ■MBD開発経験をお持ちの方 ■電子制御システム開発、電子回路の開発経験をお持ち... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【仕事内容】 ・顧客要求をもとにブレーキ制御ソフト開発組織の取りまとめとして関係部署と協議しながらソフト開発計画を立案 ・リスク管理や環境整備など規定のソフト開発プロセスを推進し、ソフトのリリース ・開発完了後はプロジェクトを振り返り、ソフト開発プロセスの改善 ＜業務での使用ツール＞ ・C言語、Matlab/Simulink ※ご経験・スキルに応じて、活 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■C言語でのソフトウェア開発経験 ■制御システムの開発/評価の経験 【歓迎要件】 ■MATLAB/Simulinkによる開発経験をお持ちの方 ■MBD開発経験をお持ちの方 ■電子制御システム開発、電子回路の開発経験をお持ち... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 労働力不足に対する社会サービスの維持は喫緊の課題であり，物流・小売りやインフラ点検では人手不足はすでに始まっており自動化が強く求められています。ロボットを中心とした自動化により世界の社会活動を維持発展させていく仲間を募集しています。 【職務内容】 ロボットを活用した物流など向けの自動化システムの開発および設計 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・ソフトウェア、電気、機械、メカトロニクスまたは同等の工学分野での学士号以上 ・プロジェクトのサブリーダー相当の経験者 ・3年以上のソフトウェアエンジニアリング経験 ・C言語の習熟 ・gitもしくは類するVCSを用いた経験 ・以下のいずれかの分野で3年以上のご... |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務概要】 電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発～生産を行っています。 配属予定の設備技術部や新工場PJではパッケージ基板の生産設備開発を担当しています。 設備技術部は既存工場、新工場PJは25年度に立ち上げ予定の新工場をそれぞれ担当しています。 【業務詳細】 ・パッケージ基板の新規生産設備の増設や改良の計画立案・提案・進捗管理 ・生産設備の新規 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■組み込みソフトウェアや画像処理などの開発経験 【歓迎要件】 ・画像処理の開発経験 ・生産設備や大型装置に関するご経験 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 岐阜県 |
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| 仕事内容 | 【事業・組織構成の概要】 モビリティシステム統括部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 【職務内容】 車に搭載される電子制御ユニットECU（Electlic Contr |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】以下要件を満たしていること ■C/C++言語での開発経験（開発実務経験5年以上） ■組込ソフトウェア開発に関する基礎知識を保有していること（組込ソフトウェア開発実務経験5年以上） ■リーダーとして数名のグループを取りまとめた経験があること ■顧客（メーカー／サプ... |
| 給与 | 年収 650万円～900万円 |
| 勤務地 | 北海道 |
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| 仕事内容 | 【事業・組織構成の概要】 モビリティシステム統括部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 【職務内容】 車に搭載される電子制御ユニットECU（Electlic Contr |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】以下要件を満たしていること ■C/C++言語での開発経験（開発実務経験5年以上） ■組込ソフトウェア開発に関する基礎知識を保有していること（組込ソフトウェア開発実務経験5年以上） ■リーダーとして数名のグループを取りまとめた経験があること ■顧客（メーカー／サプ... |
| 給与 | 年収 650万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 北海道・東北 | 北海道（202）｜ 青森県（86）｜ 岩手県（108）｜ 宮城県（254）｜ 秋田県（102）｜ 山形県（102）｜ 福島県（136）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（424）｜ 栃木県（459）｜ 群馬県（316）｜ 埼玉県（454）｜ 千葉県（220）｜ 東京都（2,547）｜ 神奈川県（1,597）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（115）｜ 山梨県（146）｜ 長野県（198）｜ 富山県（91）｜ 石川県（90）｜ 福井県（74）｜ |
| 東海 | 岐阜県（153）｜ 静岡県（427）｜ 愛知県（1,579）｜ 三重県（167）｜ |
| 関西 | 滋賀県（249）｜ 京都府（331）｜ 大阪府（1,040）｜ 兵庫県（560）｜ 奈良県（117）｜ 和歌山県（124）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（74）｜ 島根県（69）｜ 岡山県（111）｜ 広島県（386）｜ 山口県（79）｜ 徳島県（70）｜ 香川県（100）｜ 愛媛県（94）｜ 高知県（70）｜ |
| 九州 | 福岡県（378）｜ 佐賀県（86）｜ 長崎県（99）｜ 熊本県（142）｜ 大分県（92）｜ 宮崎県（73）｜ 鹿児島県（72）｜ 沖縄県（73）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（13）｜ |
