| 仕事内容 | 【職務概要】 ・ご経験や適性をもとに、選考ポジションをご提案させていただきます。同社が手掛ける車載組み込みソフトウェア、IT・IoTサービスソフトウェア、クラウドサービスを中心に開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただくエンジニア職のオープンポジションです。 【職務詳細】 ■車載組み込み ・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込み・アプリ・クラウド・アーキテクトなどの領域で開発経験をお持ちの方 ■同社はDX／IoT化の流れの中にいるお客様の変革を、自由な着想と多様なデジタルテクノロジーで支えるデジタルパートナーを目指しております。組込をベースとしながら、サーバ・クラウド領域まで一... |
| 給与 | 年収 900万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区錦二丁目19番1号 名古屋鴻池ビルディング 名古屋市営地下鉄東山線、鶴舞線「伏見」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車(EV・HEV)用バッテリーマネジメントシステムの開発環境システム設計業務を担当します。 【職務詳細】 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・HILSを用いた統合システム評価環境のシステム／モデル設計 ・機能評価・システム機能評価 ■魅力 ・100年に1度と言われている自動車業界の変革の中心で開発に携われる事に加えて、技術的に成長できる環境です。 ・自動車用パワートレイン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気電子の基礎知識 【尚可】 ・MATLABモデル設計経験 ・バッテリーに関わる回路設計、検証経験 ・機能安全知識（ISO26262） ・TOEIC500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキ... |
| 給与 | 年収 900万円～1100万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、各線「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはEVなどの電動車両の普及を加速しています。日立Astemoは、電動パワートレイン製品(インバータ、モータ、他)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。今回、電動系製品の新規プロジェクト受注により、ソフトウェア開発量の急増が見込まれています。車載用コン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 (1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方： ・ソフトウェア開発プロジェクトマネージメント経験者(目安：3年以上) ・組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計（目安：3年以上） ・組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1番1号 渋谷サクラステージ JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ブレーキビジネスユニットでは、ICEの車両からHEV／EVの車両まで幅広い車両に対応できる油圧キャリパ、電動パーキングブレーキ、及び電子制御ブレーキシステムを保有しています。グローバル展開を積極的にすすめており、車のZeroエミッション・電動化に求められるブレーキ技術をイノベーションすることで、リードしています。 また、将来型電動油圧ブレーキシステムの開発を行っており、システム設計、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車両制御知識と経験 ・自動車向け組み込みソフトウェアの設計・開発経験（C／C++、MATLAB／Simulink、AUTOSARなど） 【尚可】 ・機能安全(ISO26262)、A-SPICEの知識 ・ECUハードウェア設計知識 ・各種センサー設計知識 ・TO... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市恩名四丁目7番1号 小田急線「本厚木」駅下車 バス「日立アステモ前」下車徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内自動車OEMメーカー向け、電子制御ブレーキシステムの設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ASPICE（Automotive SPICE）およびISO 26262（機能安全）といった国際的な規格に準拠したソフトウェア開発が中心となります。 まず、ASPICEのSWE1-3（ソフトウェア開発プロセス）に基づくソフトウェア開発では、計画から設計、実装、テスト、リリースに至るま |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、MATLAB／Simulink、機能安全（ISO26262）に関する知識、自動車のFailSafeに関する知識 【尚可】 ・車載関連製品開発経験 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人の... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新しい価値を創出するB2CおよびB2Bプロダクトの立ち上げや社内の開発案件において、プロダクト開発の各フェーズで品質を確保する役割を担っていただきます。 【職務詳細】 ・事業部と連携して、企画・戦略立案、開発ロードマップの作成を補佐、要求仕様の定義 ・開発チームのマネジメントおよび施策実施のためのディレクション、関連部門との調整 ・開発チームが、健全に熱意を持ってプロダクトの開発／ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェアプロダクトの開発組織において、プロダクトマネージャーやディレクターなどのプロダクト開発をリードする立場での職務経験 ・アジャイル開発の実践経験 ・優れたコミュニケーション能力とリーダーシップを持つ方 【尚可】 ・UXデザイン・サービスデザイン・デザ... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関ビルディング25階 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新しい価値を創出するB2CおよびB2Bプロダクトの立ち上げや社内の開発案件において、プロダクト開発の各フェーズで品質を確保する役割を担っていただきます。 【職務詳細】 ・開発プロダクトに適したテスト戦略の策定、テストの設計と実施 ・開発チームのイベントに参加し、仕様策定段階からの品質改善 ・テスト管理、バグ管理プロセスの策定・改善 ・E2E試験、テスト自動化の実現・改善 ・組織とし |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モバイル、WebシステムにおけるQAエンジニアやテスターとしての経験 ・ITを構成する応用的な知識（コンピュータ、インターネット、Web、ネットワーク、データベース、セキュリティ、ユーザーインターフェースなど） ・システム開発でのプログラミング経験 【尚可】 ... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関ビルディング25階 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ●E＆Eアーキテクチャーの設計および開発 ●車両内外の通信アーキテクチャーの設計と最適化 ●高速データ通信ネットワークの構築と維持管理 ●各種センサー、アクチュエーター、制御ユニット間の通信プロトコルの設計と実装 ●ネットワークセキュリティの確保と脅威分析 ●他部門との連携によるシステムインテグレーションとテスト ●最新技術の調査と導入、技術的な課題解決 ※専門性や適性、会社ニーズ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●Ethernet／CAN FD開発経験 ●車載ネットワーク開発経験 ●PCIe開発経験 ●LVDS開発経験 ●TCP IP ソフトウェア・ハードウェア開発経験 ●車載Gateway開発経験 ●車載テレマティクス開発経験 ●4G／5G／LTE／Bluetooth／... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F 都営大江戸線「六本木」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車業界における部品表／機種領域システムの 次世代刷新プロジェクトにおいて、システムエンジニアとして ご活躍いただきます。 既存システムの老朽化に伴う課題を解決し、 システム統合による業務効率化、データ連携強化、 次世代モビリティサービスへの対応を目的とした、 柔軟かつ拡張性の高いシステム基盤構築を目指します。 基本設計から導入まで、プロジェクトの全フェーズに携わり、 プロジェクト |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・基本設計～テストまでの経験4年以上 ・自動車業界のシステム開発経験がある方（年数不問） 【尚可】 ・自動車CADまたは部品表（BOM）システムの経験がある方 ・大規模プロジェクトのLD以上経験がある方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成... |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区外神田4-14-1秋葉原UDX8F JR山手線「秋葉原」駅徒歩7分 、東京メトロ銀座線「末広町」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車業界における部品表／機種領域システムの次世代刷新プロジェクトにおいて、PMとしてご活躍いただきます。 既存システムの老朽化に伴う課題を解決し、システム統合による業務効率化、データ連携強化、次世代モビリティサービスへの対応を目的とした、柔軟かつ拡張性の高いシステム基盤構築を目指します。 同社のPMはプレイングマネージャスタイルのため、プロジェクト管理業務だけではなく、基本設計から |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・基本設計～テストまでの経験4年以上 ・プロジェクトマネジメント経験3年以上 ・自動車業界のシステム開発経験がある方（年数不問） 【尚可】 ・自動車CADまたは部品表（BOM）システムの経験がある方 ・大規模プロジェクトのマネジメント経験がある方 45歳以下 ... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区外神田4-14-1秋葉原UDX8F JR山手線「秋葉原」駅徒歩7分 、東京メトロ銀座線「末広町」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ■新規・既存ソフトウエア製品の設計・開発のマネジメント (50％) ソフトウェア設計・開発プロジェクトにおける計画の立案、リソースの管理、課題解決の主導、他部署とのコミュニケーション等によりプロジェクトを目標通りに進める。また、ソフトウェア開発チームにおける、チームの取りまとめや技術的サポート、後進の指導・育成、保有技術（ソフトウェア開発、プロジェクトマネジメント）の伝承を行う。 ■ソフトウェア開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計、コーディング・デバッグ、試験を含んだ一連のソフトウェア、ITシステムの開発 15年以上 ・5人以上の開発チームのマネジメントまたはそれに準ずるポジションの経験 ・外部ベンダを使用した開発プロジェクトのマネジメント経験 ・英語（英文メールのやり取り、技術文書... |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都板橋区蓮沼町75-1 都営三田線「本蓮沼」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ■眼科医療機器の組込みソフトウェアの設計・開発 50% ・製品試作段階において、ユーザー（医師、技師、患者など）からのフィードバックや要求を収集し、使用意図を詳細に分析する。収集した情報を基に、製品機能を実現するためのソフトウェアの試作開発を行う。製品試作段階では、プロトタイプを作成し、ユーザーからのフィードバックを反映させながら改良を重ねる。 ・製品開発段階において、関連部門と円滑な連携を行い、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計、コーディング・デバッグ、試験を含んだ一連のソフトウェア開発 3年以上 ・プログラミング言語（C++、Java、Pythonなどいずれか）の実務経験 ・英語（技術文書の読解力、簡単な英文メールのやり取りが可能なレベル） 【尚可】 ・基本情報技術者以上の情報... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都板橋区蓮沼町75-1 都営三田線「本蓮沼」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ■眼科医療機器の組込みソフトウェアおよびソフトウエア製品の設計・開発業務 50% ・製品試作段階において、ユーザーニーズや使用意図に関する情報を収集するため、ユーザーインタビューや市場調査を実施し、得られたデータを分析する。製品機能を実現するためのソフトウェアの試作開発を行う。 ・製品開発段階において、関連部門と円滑な連携を行うことにより、進捗状況の把握し、問題点を解決する。定められた手順に沿って |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計、コーディング・デバッグ、試験を含んだ一連のソフトウェア、ITシステムの開発 15年以上 ・5人以上の開発チームのマネジメントまたはそれに準ずるポジションの経験 ・プログラミング言語（C++、Java、PHP、JavaScript、HTML5 などいずれか）... |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都板橋区蓮沼町75-1 都営三田線「本蓮沼」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・イメージセンサー開発・製造現場の現状の業務フローを可視化 ・AIやソフトウェア技術の活用を前提とした業務フローの抜本的な見直しを現場のメンバーと行い、業務プロセス提案を行います。 ・システムアーキテクチャ設計、内製アプリケーションソフトウェアの開発を行います。 【キャリアパス】 自分たちで理想的な開発・製造業務フローを定義 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・抽象度の高い要求から具体的な要求への落とし込みを行い、システム要件の抽出、開発計画の立案ができる ・製品レベルのWebアプリケーション開発経験があり、JavaScript、Pythonを使ったソフトウェア開発を担当、リードした経験がある ・英語のドキュメントを読... |
| 給与 | 年収 750万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南1-7-1 JR各線 「品川」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社ハードウェア製品のソフトウェア開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 TERAOKA製品(ハードウェア)に?搭載するソフトウェア開発 新サービス／新製品の開発 SE業務 【SDGsに対する取り組み】 TERAOKAグループは、1990年代にいち早く環境問題に応える環境廃棄物計量管理システム《環境Navi》という製品を世に送り出しました。そして現在では、廃棄ロスを無くす量り売り |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組み込み系製品でのソフト開発経験・SE業務経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都大田区久が原5-13-12 東急電鉄「池上」駅より徒歩11分 都営浅草線「西馬込」駅より徒歩15分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社では、カーボンニュートラル化に向け、さまざまな事業領域において電動化を推進しています。新たな感動と笑顔を生み出す製品開発をより加速させるため、即戦力となる実務経験豊富な、電動モビリティ用の電池開発エンジニアを募集します。 【職務詳細】 ・パワートレインシステムや、電池の要求に基づく要件定義 ・ソフトウェア構造設計 ・電池制御、異常診断などの制御のモデルベース開発 ・HILを活用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■車載制御システム設計 ■3人以上のチームとりまとめ、もしくはサプライヤなど社外と協業した経験 ■以下、いずれかの業務経験 └車載コントローラのハードまたはソフトの設計 └車両や車載電池の制御設計 【尚可】 ■以下、いずれかの業務経験 └リチウムイオン電池制御の... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい 5-1-2横浜シンフォステージ イーストタワー1階 みなとみらい線「新高島」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【事業・組織構成の概要】 センシングプロダクト統括部は航空宇宙防衛領域において、 特に地球にて稼働するシステム／製品の提供を担っており、 国家安全保障、災害対応、安全で快適な空の旅、 宇宙の安心安全利用に貢献しています。 その中でも当グループでは、人工衛星をはじめとする 宇宙機とのデータの送受信を行う衛星地上局の開発を担当しています。 【職務詳細】 ■人工衛星や深宇宙探査機、ロケットとのデータ送 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■以下いずれかの経験 ３年以上 ・ハードウエア装置の開発業務（モデム、RF機器、パラボラアンテナ等） ・ソフトウエア開発業務 （信号処理・ハードウエア監視制御等のリアルタイム動作組み込みソフトウエア、 システム監視制御・データ伝送等の計算機ソフトウエア等） ・ハ... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 【府中事業場】〒183-8501 東京都府中市日新町1-10 JR南武線 「西府」駅南口より徒歩5分 勤務地変更の範囲:会社の定める場所（該当する場合はテレワークを行う場所を含む） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の取引先にて以下へ記載の業務をお任せいたします。 【職務詳細】 エネルギーV1G／V2G／HEMSクラウドに実装するコードのプログラミングおよびクラウドシステムアーキ設計・テスト業務をお任せいたします。 【キャリアについて】 自動車業界先進領域、幅広い工程で活躍のチャンスあり、有給取得率業界最上位の企業様での就業となります 同企業様内では現在４チームの自社請負チームがプロジェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Pythonを用いたコーディングスキル ※車載機器の経験に限定しません 【尚可】 ・AWS知識、機械学習知識 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県※プロジェクトにより異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 製造業を支える国内トップクラスの工作機械メーカーである同社の、コア技術であるCNC装置のミドルウェア開発をお任せします。 【職務詳細】 ◆開発先端技術を取り入れた新規作機械の企画・開発 ◆設計顧客要望を基にしたカスタマイズ設計 メカトロ製品のソフトウェア開発に関わる為、ご自身の開発したものの動きがすぐに見ることができ、また「製造業のマザーマシン」である工作機械というダイナミクスな |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ミドルウェアに携わる開発経験をお持ちの方 （OS開発経験、DB開発経験、通信・ネットワーク開発経験、デバイスドライバ開発経験等） 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県丹羽郡大口町下小口5-25-1 名古屋鉄道犬山線「柏森」駅より車で8分 マイカー通勤OK（駐車場完備） 勤務地変更の範囲:転勤：当面なし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 世界の製造業を支える国内トップクラス工作機械メーカーである同社にて、独自のコア技術であるCNC装置のミドルウェア開発をお任せします。 ※工作機械に必要不可欠なCNC装置を独自開発しているのは、同社のほかに例がありません※ 【職務詳細】 開発：先端技術を取り入れた新規工作機械の企画・開発 設計：顧客要望を基にしたカスタマイズ設計 【ポジションの魅力】 ◎メカトロ製品の設計開発に関わ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み、制御領域での設計開発のご経験（言語不問） ・ミドルウェアに携わる開発経験をお持ちの方 ※OS開発経験、DB開発経験、通信・ネットワーク開発経験、デバイスドライバ開発経験 など 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県丹羽郡大口町下小口5-25-1 名古屋鉄道犬山線「柏森」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:転勤：当面なし ※将来的に国内外拠点への転勤の可能性あり |
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| 北海道・東北 | 北海道（221）｜ 青森県（86）｜ 岩手県（106）｜ 宮城県（237）｜ 秋田県（96）｜ 山形県（104）｜ 福島県（122）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（425）｜ 栃木県（452）｜ 群馬県（304）｜ 埼玉県（415）｜ 千葉県（213）｜ 東京都（2,431）｜ 神奈川県（1,558）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（111）｜ 山梨県（149）｜ 長野県（188）｜ 富山県（93）｜ 石川県（87）｜ 福井県（74）｜ |
| 東海 | 岐阜県（149）｜ 静岡県（449）｜ 愛知県（1,450）｜ 三重県（165）｜ |
| 関西 | 滋賀県（237）｜ 京都府（315）｜ 大阪府（1,012）｜ 兵庫県（551）｜ 奈良県（105）｜ 和歌山県（120）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（73）｜ 島根県（67）｜ 岡山県（107）｜ 広島県（415）｜ 山口県（80）｜ 徳島県（68）｜ 香川県（104）｜ 愛媛県（98）｜ 高知県（72）｜ |
| 九州 | 福岡県（368）｜ 佐賀県（87）｜ 長崎県（93）｜ 熊本県（139）｜ 大分県（90）｜ 宮崎県（77）｜ 鹿児島県（73）｜ 沖縄県（68）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（11）｜ |
