| 仕事内容 | 【職務概要】 大手メーカー（自動車・半導体・家電等）にて、以下業務に携わって頂きます。 【職務詳細】 ・自動車ECUに係るモデルベース開発 ・産業用機器（ロボット等）制御に係る組込開発 ・IoTに係るエッジコンピューティング開発 ・その他各種マイコンの組込開発 ※入社後は自社の研修施設などで基礎研修を実施。経験の浅い方も安心です。 研修期間は1週間～1カ月程度。経験・スキルにより異なります。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らかの制御設計の実務経験がある方 【能力・実績を適正に評価し、収入にしっかり反映する「評価制度」】 年に2回面談を実施しQCD（品質・コスト・納期）などの視点から各自で目標を設定。その目標の達成度と顧客満足度調査の結果も加味して、配属先のリーダーが評価を行... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてシステムエンジニアとしてご活躍いただける方を募集いたします。経験やスキル等、あなたにマッチしたポジションで選考します。 要件定義、基本設計／詳細設計、プログラミング、テストなどの業務をお任せいたします。 ----魅力ポイント------------------------------------------------ ☆スタンダード上場企業の中核子会社／ワークライフバラ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■システム・ソフトウェア開発もしくはハードウェアの開発実務経験2年以上 【尚可】 ■Java、python、C言語、C＋＋、C♯等での開発経験をお持ちの方 ■組み込み製品の開発経験お持ちの方 ※全国転勤が基本となりますが、初任地、案件は希望を加味して決... |
| 給与 | 年収 300万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる（希望県以外の配属可能性あり） ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 下記業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品：自動車、宇宙・航空関連、産業用ロボット、半導体関連等 ■範囲： ・設計（アナログ回路、デジタル回路、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等） ・解析 ・評価 等 【案件例】 ・自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ・宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 ・半導 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 自動車、宇宙・航空機、半導体、デジタル家電、産業機械、プラント業界などでの設計・開発・解析・実験・評価などのご経験がある方（業務経験2年以上） 【尚可】 ・流体／応力／振動／構造などの工学的知識 ・非線形構造解析経験（特に材料非線形、接触解析） ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる（希望県以外の配属可能性あり） ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ■職務概要 電気電子系の設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門に入り、最先端分野のプロジェクトに参画いただきますので、エンジニアとしてのスキルアップが目指せます。【雇入れ直後】電気電子系設計開発業務【変更の範囲】会社の定める業務 ■業務例 自動車：EV車用バッテリー・モーター・インバータ設計／車載用電装部品の設計開発／CAN通信設計 家電・精密機器：CMOSイメージセンサ設計／LS |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御組込系の実務経験 10年以上 【取引先例（敬称略）】 〈自動車分野〉日産自動車(株)、本田技研工業(株)、(株)SUBARU 〈電気・電子デジタル家電分野〉パナソニック(株)、三菱電機(株) 〈半導体分野〉日本電信電話(株) 〈情報通信／IT分野〉富士通(... |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京都※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:【雇入れ直後】技術センター（東京都大田区） 【変更の範囲】会社の定める場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の顧客先にて、組込ソフトウェア開発に関するシステム開発をお任せいたします。 【職務詳細】 医療、自動車、家電、モバイル機器、ロボットといった幅広い分野から、担当プロジェクトを決定します。 ◆案件例 【車載系案件】 車載ECU開発、製品全体の設計～作成、各種製品の開発に必要なツール開発 等 【プリンターファームウェア開発】 専用コントローラを使用した組込ファームウェアの設計、開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み開発経験半年以上 【尚可】 ・リーダー経験のある方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 300万円～500万円 |
| 勤務地 | 神奈川県の顧客先 ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 建物のトータルソリューションエンジニアリング会社の同社にて、オフィスビル、商業施設、病院、駅等の人が集まる施設などの空調を主とした「制御」に関するシステム設計業務をお任せします。 【職務詳細】 具体的には下記業務をお任せいたします。 ・空調に関する自動制御機器を制御するためのプログラムの作成や、それら制御全体を管理する中央監視装置の作成。 ・ビル全体を管理するためのソフトウェア作成 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 何らかのプログラミング経験(アプリケーション・WEBホームページ作成経験歓迎) 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都 新宿区 新宿3丁目2番11号 新宿三井ビルディング二号館 5階 都営地下鉄大江戸線「都庁前」駅より徒歩6分 JR各線「新宿」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 制御盤に関するソフトウェア設計・開発業務をお任せします。未経験の方でも丁寧な研修制度があります。 【職務詳細】 ・シーケンスチャート、タイムチャート、フローチャート等の作成 ・ラダー図、フローチャート図、BASICプログラムの設計・作成 ・要件定義書の作成 ・装置や設備に応じた制御ソフトのプログラミング ・4名のTUV認定FSE（機能安全技術者）と共に安全計装システムの設計 ・使用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 電気・電子・情報系の基礎知識があると尚良い 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 300万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都大田区城南島2-2-4 「城南島工業」バス停より徒歩1分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転や運転支援などの制御系プログラム開発をお任せいたします。 【職務詳細】 運転支援システム・自動運転システム・電子制御システムに関する組込みソフトウェア開発や制御開発等に携わっていただきます。 【プロジェクト例】 ・自動運転につながるシステム開発 ・障害物検知に関わるECU開発 ・排気ガスをクリーンにする機能 ・省エネ機能 【ポジションの魅力】 業界全体でニーズが高まって |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフト開発の実務経験のある方 【尚可】 ・WEB系のソフト開発に携わっていた経験 ・C言語、Java、VB.NETといった言語スキル ・組み込みソフトの開発経験 ・MATLAB／Simulinkを活用したモデルベース開発経験 35歳以下 【年齢制限理由】... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 配属部署により異なる（面接時に想定される勤務地をお伝えします） 配属部署により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 C言語による、ECU、EPS、走行支援装置、自動停止装置（画像解析）等の制御ソフト開発に携わっていただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語での、各種制御装置の制御ソフト開発経験（1年以上） 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 300万円～500万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 理科学機器、半導体装置、理科学機器等の制御部に必要なファームウェア設計、FPGA等のロジック設計を担当していただきます。 【職務詳細】 機能ユニット、電源ユニットのファームウェア設計、FPGA、CPLDなどのVHDL言語によるロジック設計などに取り組んでいただきます。 FPGAのロジック設計は入社後に指導していきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発の知識や経験をお持ちの方 【尚可】 ・電気系のバックグラウンドをお持ちの方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都昭島市福島町2-28-3 新道福島（バス停）より徒歩3分※マイカー通勤可能 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動車や輸送機器の自動運転制御設計のシステム開発をお任せします。 【職務詳細】 現在進めている様々な自動運転開発プロジェクトにて、 我々のチーム一員となり 自動運転車両の開発や走行実験データ解析を行って頂きます。 能力に応じて、他の自動運転関連プロジェクトへの参加もあります。 【業務の特徴】 ・働き方は比較的自由に選択できます (開発の工程の中で裁量の範囲で勤務可能) |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御設計の実務経験 【尚可】 ・MATLAB／Simulink／C++／ROSなどの経験者 ・自動車業界／自動運転技術に興味がある方 ■勤務地補足： 東京本社、名古屋オフィス、または各出張先での勤務がございます。 ※遠方への出張が頻繁に発生します。 ... |
| 給与 | 年収 350万円～450万円 |
| 勤務地 | 東京都世田谷区等々力５－４－１８WINDWARD 東急大井町線「尾山台」駅徒歩3分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 システムやアプリ、組込(ファームウェア)開発に付随する業務全般をお任せいたします。 ■案件例： 基幹業務システム、WEBアプリの他にも生成AI、機械学習、SaaS、画像認識、ECU、CAN通信 ■環境： Java、C#、C++、C、Python、VB.NET、VisualStudio、GO、Eclipse等 ■担当工程：要件定義～運用保守まで様々なプロジェクトがございます。 【キ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・開発プロジェクトに携わった経験(バックエンド) 【尚可】 ・言語を用いて実装(製造)～テスト、運用保守の経験がある方 ・ドキュメント作成(仕様書／設計書)経験がある方 ・Linuxやデータベース、クラウドサービスの知見、Raspberry PiとArduino... |
| 給与 | 年収 300万円～550万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なります 配属先により異なります 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて組み込みエンジニアをお任せします。 【職務詳細】 ・日本を代表する大手メーカーの最先端プロジェクトが多数あります。培った技術と経験を活かし、第一線の現場で活躍できます。 〈プロジェクト例〉※一部 ・自動車メーカー車載向けECUソフトウェア開発 ・カメラメーカー向け印刷機ファームウェア開発 ・医療介護向け生体センサー技術開発 ・照明機器メーカー向け調光・調色制御システム開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込ソフトウェア開発経験 ※年数不問 【尚可】 ・プロジェクトリーダー経験 ■■■■■■■■おすすめポイント■■■■■■■■ ・資格手当（全138種類の資格取得者に対し、毎月支給） 例）応用情報技術者…1万円、基本情報技術者…5000円 ・交流会でもある技術... |
| 給与 | 年収 300万円～550万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先によって異なる プロジェクト先によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはEVなどの電動車両の普及を加速しています。日立Astemoは、電動パワートレイン製品(インバータ、モータ、他)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。今回、電動系製品の新規プロジェクト受注により、ソフトウェア開発量の急増が見込まれています。車載用コン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 (1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方： ・ソフトウェア開発プロジェクトマネージメント経験者(目安：3年以上) ・組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計（目安：3年以上） ・組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1番1号 渋谷サクラステージ JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転、電動化、IoTなどにより、新しい技術が車載ソフトウェアに入ってきています。ソフトウェアプラットフォーム部では、先進技術のソフトウェアを製品開発にタイムリーに提供し、ビジネス機会を確実にとらえるだけでなく、再利用による品質向上および、コスト・開発期間の低減による製品競争力の強化を狙った開発を実施しています。また、今回、募集する技術者が開発するセキュリティ、ソフトウェア更新(O |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記の知見または経験をお持ちの方 ・PCアプリケーション、スクリプト言語(Python, Java, C#) ・セキュリティ（Proxy, 認証, 暗号化処理, 鍵管理, HSM)またはOTAのソ・フトウェア開発経験 ・ネットワーク関連 【尚可】 上記いずれ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代AD／ADAS ECU および OTA／Securityが搭載される制御系ECU向けソフトウェア開発における共通技術の開発を担当します。具体的には、以下をご経験に合わせてお任せいたします。 【職務詳細】 ・ソフトウェア開発環境構築（仮想化基盤／クラウド基盤／CI／CD） ・クラウド等のシステム環境上での車両データ分析・解析 ・セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、ソフトウ |
|---|---|
| 応募資格 | 【いずれか必須】 ■OSS・AI・Linux等Open技術の知識があり、下記のいずれかの条件に合致する方 ・Linux環境の構築・活用経験 ・AI環境の使用経験 ・OSSを活用した経験 ・単体テスト(B2B) ・テスト作業 ■クラウド・仮想化システムの知識があり... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 車載カメラの画像認識ソフトウェアに関して、 1) 画像処理、画像認識AIの新規アルゴリズム開発、およびアルゴリズム軽量化・実装高速化・辞書学習効率化の技術開発 2) ソフトウェアによる設計・実装・机上検証 3) 実車を用いた走行評価 4) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 【募集背景】 近年、交通事故の削減・渋滞の解消・緩和・高齢者の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 （１）C言語／C++言語、Pythonなどのプログラミングの経験かつ下記経験をお持ちの方 （２）ソフト経験について ディープラーニング等、AI・機械学習を用いたパターン認識について、大学・大学院の研究などで活用した経験がある。 画像処理関連のソフトウェア設計に... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の顧客先にて、車載製品に関するソフトウェア開発支援をご担当いただきます。 大手電機メーカーのグループ企業でのプロジェクトです。 【職務詳細】 車載リモートチューナー向けソフトウェア開発支援業務 ■具体的には： └市場指摘、開発不具合における初期解析／担当割り振り └開発進捗推進サポート └顧客報告向け資料作成 └CS対応ドキュメント作成 ※スキル・経験に応じてプロジェクトを |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・顧客や他部署との折衝経験 ・組み込み開発の経験 【尚可】 ・英語スキル ※メール等で海外拠点とのやり取りを行う場合がございますが、翻訳ソフト利用可能なためご安心ください。 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ■担当する業界：自動車 ■自動車の設計業務、制御ソフトウェアの設計 ■上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 【職務詳細】 ・パワートレイン製品の設計 ・ADASソフトウェアの設計、ECUの設計 【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】 シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計な |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア設計の実務経験が1年以上 ・C言語、C++を使用してのプログラミング経験 ・新しい技術を身につけることに興味をもっている方 【尚可】 ・自動車業界での設計経験 ・英語ビジネスレベル （雇入れ直後） ■お任せしたい業務 ・自動車ADAS領域の組込... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 関東圏・関西圏・中部圏を主要とする大都市圏、その他地域 ※プロジェクトにより異なります プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | ■担当する業界：防衛・航空宇宙 【職務概要】 ・小型衛星用機器（オンボード画像処理装置、赤外線カメラ等）の組込みソフトウェア設計 ・防衛省関連製品に搭載するソフトウェア設計 ・シミュレーションシステムの連結通信ソフトウェア設計 ・レーザー／光学機器のソフトウェア設計 など 【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】 シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア設計の実務経験が1年以上 ・C言語、C++を使用してのプログラミング経験 【尚可】 ・航空宇宙防衛業界での業務経験 ・英語ビジネスレベル （雇入れ直後） ■お任せしたい業務 ・ロケットの飛行制御解析 ・航空機の構造設計補助 ・防衛機器の構造設計補... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 関東圏・関西圏・中部圏を主要とする大都市圏、その他地域 ※プロジェクトにより異なります プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
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| 北海道・東北 | 北海道（204）｜ 青森県（90）｜ 岩手県（118）｜ 宮城県（249）｜ 秋田県（100）｜ 山形県（108）｜ 福島県（133）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（398）｜ 栃木県（458）｜ 群馬県（301）｜ 埼玉県（460）｜ 千葉県（241）｜ 東京都（2,599）｜ 神奈川県（1,593）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（108）｜ 山梨県（139）｜ 長野県（206）｜ 富山県（88）｜ 石川県（101）｜ 福井県（71）｜ |
| 東海 | 岐阜県（149）｜ 静岡県（420）｜ 愛知県（1,462）｜ 三重県（163）｜ |
| 関西 | 滋賀県（232）｜ 京都府（311）｜ 大阪府（967）｜ 兵庫県（536）｜ 奈良県（108）｜ 和歌山県（114）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（74）｜ 島根県（68）｜ 岡山県（110）｜ 広島県（323）｜ 山口県（83）｜ 徳島県（67）｜ 香川県（97）｜ 愛媛県（94）｜ 高知県（72）｜ |
| 九州 | 福岡県（375）｜ 佐賀県（79）｜ 長崎県（100）｜ 熊本県（128）｜ 大分県（89）｜ 宮崎県（70）｜ 鹿児島県（67）｜ 沖縄県（73）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（13）｜ |
