| 仕事内容 | 【職務概要】 【1】ステアバイワイヤのシステム開発 【2】ステアリングシステム部品、性能開発（メカ部品設計、ECUハードウエア開発、操安性能車両適合開発） 【3】次世代ステアリングシステム先行開発 【4】自動運転へのステアリングシステム適応開発 【職務詳細】 【1】制御仕様を検討、作成し台上検証を行い、量産制御仕様を作り上げていく 【2】ステアリング部品の設計及び評価／ECUハードウエアの設計内 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メカトロシステム開発経験あり ・ECUハード、制御ソフトの開発経験（仕様作成、評価計画） ・海外サプライヤー、アライアンス企業とのやり取りに対応できる英語コミュニケーションスキル（TOEIC600点程度） 【尚可】 ・シャシー部品開発（特にステアリング部品）の... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で12分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道における自動運転の実現へ向けて、車載知能化システムの開発やプロトタイプ車両による自動運転走行実験を実施します。研究により得られた成果は先行車両開発プロジェクトなどに引き継がれていきます。 【職務詳細】 市街地の一般道における自動運転を実現するための知能化車両システム開発と実験 ・ 行動計画、判断、車両制御などにおけるアルゴリズム開発、 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・ センサ、信号処理、制御の知識、経験 ・ Python、HTML、CSS、Java、Matlab、C言語、C++等でのプログラム開発 ・ 計算科学、数理統計学、通信ネットワーク、人工知能などの情報理工学の基礎知識 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・ ロボッ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて制御回路設計業務を担当します。 【職務詳細】 ■製品：製造設備、検査設備 ■範囲：自動化、設計、製造、制御、改善、分析、シュミレーション ■開発：C言語、電気回路CAD 【具体的には】 ・製造設備、検査設備の自動化に向けた設計／製造（シーケンス制御を含む） ・生産性向上に向けた設備の構築および改造 ・生産体制に内在する問題点の把握と分析 ・各種シミュレーション ■就業環 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み系制御回路設計の実務経験、C言語でのプログラミング実務経験が3年以上 ・電気回路CADの実務経験 【尚可】 ・英語での技術的やり取りが可能なこと（メール） ・ロボット制御プログラム実務経験（ユニバーサル、DENSO など） ・組み立てライン、ロボット制... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県川崎市高津区上作延507-1 JR南武線「津田山」駅より徒歩10分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代自動運転および先進安全技術の先行開発をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：次世代自動運転用ECUプラットフォーム ■範囲：アーキテクチャ設計、設計・構築 ■開発：C言語、C++、Python、Matlab／Simulinkなど 【具体的には】 ・次世代自動運転および先進安全技術のシステム・電子アーキテクチャ設計 ・高解像度センサー（カメラ、レーダー、LIDAR）から出力さ |
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| 応募資格 | 【必須】 ■業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方（HW／SWどちらでも可） （具体例） ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュレータ開発経験 ・センサー・ECUのハード設計、組み込みソ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Nissan Intelligent Mobilityの進化に対応し、日産のブランド価値を向上させていくための車両生産工場向けのADAS品質保証インライン化システムの開発、プロジェクトの推進をしていただきます。 【職務詳細】 ・ADAS関連機器の外部環境模擬システム（カメラ用走行シーン投影、レーダーシミュレーターなど）の構築、開発検証 ・上記システムの検証により、生産工場インライン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気、電子工学の一般知識 ・車両電装系ユニット／システムの開発経験、知識を有する方（CAN通信、車載Ethernet通信、診断ツールCANoe操作、リアルタイムシミュレータ／HILS、Matlab、Simulinkなど） ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1（日産追浜工場／総合研究所） 京浜急行線「追浜」駅より徒歩20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動モビリティ用の安心・安全・高品質な電池・電源システム開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品：電池・電源システム 【具体的には】 ・電池ユニット用制御システムの設計・開発 ・充電含む車両電源システムの設計・開発 ・上記開発のプロジェクトマネジメント 【やりがい・魅力】 自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。 これから本格化する電動モビリテ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・パワーエレクトロニクスに関する経験のある方 ・英語力：TOEIC500点以上 【尚可】 ・電気化学に関する知識 ・電池を用いた機器の制御システム及び関連領域の開発経験がある方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい5丁目1-1※予定 各線「横浜」駅東口から徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コンビニATM用途で国内シェアトップクラスのカメラモジュールと、国内シェアトップクラス・スマホ市場で高いシェア率を誇るJPEG-IPコアを持つメーカーでの組み込みエンジニアをお任せします。 【職務詳細】 具体的には汎用品およびカスタム仕様のカメラモジュールおよび画像処理ボードのハードウェア設計を担当いただきます。 同社ブランドのカメラ製品開発がメインですが、顧客の要望に応じた特注 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・デジタル回路設計経験（仕様検討～決定、回路設計、評価のご経験がある方） 【尚可】 ・画像処理分野でのシステム開発経験をお持ちの方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝公園1-1-12 芝公園電気ビルディング9F 東京メトロ三田線「御成門」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代自動車SDVの開発において、顧客や顧客の取引先を巻き込んだ開発プロセスや開発手法の変革プロジェクトでシステムズエンジニアリングのコンサルティングサービスをご担当いただきます。 【職務詳細】 ・車載IT／制御領域へのシステムズエンジニアリング適用プロジェクト推進 ・ご経験の専門領域知見を活かした現状調査・提案・POC・導入までのコンサルティング推進 ・ウェビナーや展示会等での社 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車もしくは自動車部品会社における3年以上の制御開発エンジニア経験 ・自動車開発の得意なアプリケーション領域の知見と実績 もしくは自動車開発で得意な開発プロセス・手法に関する知見と実績 ・コンサルティングプロジェクトの実績 もしくはエンジニアからコンサルタ... |
| 給与 | 年収 750万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区三番町6番3号 三番町UFビル3F 東京メトロ半蔵門線「半蔵門」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:東京、神奈川、愛知、栃木、大阪など（主拠点からの出張あり） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 製造業のお客さまに対して、機能安全（ISO26262／IEC61508）やソフトウェア品質（Automotive-SPICE、CMMI）におけるコンサルティングおよび規格適合の開発支援を実施いただきます。 【職務詳細】 ・自動車業界（将来的には他産業領域も拡大予定）における機能安全（ISO26262／IEC61508）／ソフトウェア品質分野のコンサルティング ・SOTIF（ISO2 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれも必須 ・自動車業界でのシステム、ソフトウエア開発経験（安全に関わる製品：ASIL A-D）5年以上 ・自動車業界でのプロジェクトリーダー経験 ・英語力（Readingレベル） 【尚可】 ・SOTIF(ISO21448)に関する理解 ・自動車領域におけ... |
| 給与 | 年収 900万円～1100万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区千駄ケ谷5丁目27－5 リンクスクエア新宿 JR各線「新宿」駅新南口より徒歩5分 勤務地変更の範囲:在宅勤務も取り入れています／様々なお客様を担当頂きますので、プロジェクトの立ち上げ時は全国出張対応があります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 製造業のお客さまに対して、機能安全(ISO26262／IEC61508)やソフトウェア品質(Automotive-SPICE,CMMI)におけるコンサルティングおよび規格適合の開発支援を実施いただきます。 【職務詳細】 ・自動車業界（将来的には他産業領域も拡大予定）における機能安全(ISO26262／IEC61508)／ソフトウェア品質分野のコンサルティング ・SOTIF(ISO |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※下記いずれも必須。 ・自動車業界でのシステム、ソフトウエア開発経験 （安全に関わる製品：ASIL A-D）が5年以上 ・自動車業界でのプロジェクトリーダー経験 ・英語力（Readingレベル） 【尚可】 ・SOTIF(ISO21448)に関する理解 ・自動車領域... |
| 給与 | 年収 900万円～1100万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・SDV受託開発の技術営業、POC開発 ・クラウドを活用したSDV開発や開発プロセスを刷新するコンサルティング ・SDVに関連するサービスの技術開発、マーケティング ・SDVエンジニアの採用、教育 【ポジションの魅力】 ・先端技術の活用：クラウド、AI、シミュレーション技術を駆使して、自動車や社会サービスの新しい価値を創造してい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・AWS認定資格 (Professional以上) 合格 ・アルゴリズムレベルのプログラミングスキルを証明できること （例.：PaizaBランク以上、AtCoder ランクC以上） ・クラウドサービスの開発チームリーダー、プロジェクトリーダーの経験 ・ご自身が主導... |
| 給与 | 年収 900万円～1100万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・仮想化やシミュレーションを活用したSDV受託開発のプロジェクトリーダー ・クラウドを活用したSDV開発や開発プロセスを刷新するプロジェクトの推進 ・SDVに関連するサービスの設計、開発、テスト設計 【ポジションの魅力】 ・先端技術の活用：クラウド、AI、シミュレーション技術を駆使して、自動車や社会サービスの新しい価値を創造して |
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| 応募資格 | 【必須】 ・AWS 認定資格 (Associate以上) 合格 ・クラウドサービスを用いたサービス構築経験を3年以上お持ちの方 ・アルゴリズムレベルのプログラミングスキルを証明できること （例：Paiza Bランク以上、AtCoder ランクC以上） ・SDV開発への意欲が... |
| 給与 | 年収 750万円～900万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて航空、鉄道、FA、医療機器、IoT、ロボットといった高い品質を求められる製造業のお客様の開発現場をお任せいたします。 【職務詳細】 ADAS（先進運転支援システム）の開発／未来のモビリティ開発／車内の検知システム／AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発 ＜その他プロジェクト例＞ 生産現場のDX化推進／AI画像センサーシステム開発 ＜主な使用言語＞ C言語、C++、モ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++、C#、Pythonを実務で使用した経験5年以上 ※上記複数のプログラミング言語を合計した期間ではなく、 1つのプログラミング言語の実務での使用期間を対象とします 【尚可】 ・自動車業界でのソフトウェア開発経験 ・Automotive-SPIC... |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 ※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・仮想化やシミュレーションを活用したSDVの受託開発 ・クラウドを活用したSDV開発や開発プロセスの刷新 ・SDVに関連するサービスの開発、テスト 【ポジションの魅力】 ・先端技術の活用：クラウド、AI、シミュレーション技術を駆使して、自動車や社会サービスの新しい価値を創造していただけます。 ・イノベーションの最前線で革新的なア |
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| 応募資格 | 【必須】 ・AWS認定資格 (Foundational以上) 合格 ・クラウドサービスを用いたサービス構築経験が1年以上の方 ・卓越したコーディングのプログラミングスキルを保有している方 （例： Paiza Cランク以上、AtCoder ランクD以上） ・SDV開発への意欲... |
| 給与 | 年収 600万円～750万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 高品質・高機能のガスセンサを開発し、国内トップクラスのシェアを誇る、同社にて産業用ガス検知・警報器の電気エンジニア業務をお任せします。 【職務詳細】 ・電気計装のシステム設計 ・仕様書等のエンジニアリング設計文書の作成 ・制御盤／ガス検出装置の設計（外形図、展開接続図） ・試運転調整、現地ソフト変更作業 など 基本的には営業から仕様書を受け取り、 それをもとに設計し試運転の立会まで |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御盤・電気回路設計 経験をお持ちの方 【尚可】 ・PLC等の制御ソフトの知識をお持ちの方 ・盤製作・改造作業経験をお持ちの方 ★組織構成★ 営業技術部：大阪本社と東京支社にて約30名が在籍しています。 ★同社の魅力★ 同社は家庭用警報器を開発しています。... |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区三津屋中2-5-4 JR宝塚線「加島」駅から車で8分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電力インフラ向けのシステム・装置等に用いる制御系ソフト開発をお任せします。 【職務詳細】 ・要件定義 ・設計 ・実装 ・評価 ・現地調整 ・保守 電力インフラ向けのシステム・装置等に用いる制御系ソフトの開発として、Linux等サーバや組込機器向けアプリ、Windowsアプリで試験ツール開発などを行っています。 【キャリアパス】 ・将来的にリーダーとしてチームを率いていただくことを期待 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・.NETやJavaやC言語やCプラスプラスなどを用いたオープン系開発の経験が三年以上あること 【尚可】 ・リーダーとしての経験があること ・ISO九千一の基準に沿ったプロジェクト開発の経験があること 【アピールポイント1】 SEとして開発や運用の工程全般に携... |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 宮城県仙台市青葉区本町1-11-2 SK仙台ビル 5F JR東北新幹線・東北本線・仙山線・仙石線／仙台市地下鉄東西線「仙台」駅西口より徒歩15分※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 豊富な案件の中から、あなたの経験・スキル・希望などに応じて最適なプロジェクトへ配属いたします。 【職務詳細】 日本を代表するメーカーなど700社以上の企業との取引実績を持つ同社。 航空機用エンジンの開発、宇宙ステーション、人工衛星、ロボットなど、最新の技術案件に携われます。 【実際に扱っている案件例】 ■具体的な業務■ ・クラウド・ｗebアプリケーション開発 ・制御系組込ソフトウ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込エンジニアとしての実務経験をお持ちの方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 取引先（案件先）の勤務地により異なる 取引先（案件先）の勤務地により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社では、派遣または常駐請負、持帰りの受託開発など3パターンで開発体制を整えており、スキルにあわせて開発をお任せします。大手メーカーからのプライム案件が多数ございます。 【職務詳細】 ○お任せする業務例 ・IoT／DX製品関連の組込ソフトウェア開発 ・Webアプリケーション開発 ○参画するプロジェクト例 ＜開発エンジニア＞ ・大規模ECサイトの機能アップ開発（Python／アジャイル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許 ・理工系学部をご卒業された方 ・募集職種における実務経験（1年以上） 【尚可】 ・全国転勤が可能な方 【2025年4月1日～6月16日入社の方を対象キャンペーン！】 ・支度金：100,000円支給 ※2025年6月度(7月15日支払い)給... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ■担当する業界：自動車 【職務詳細】 ・組込みソフトの設計、システム評価 ・各種ECUの仕様検討～評価検証 ・HEV、BEV、FCEV、FCV車両の開発 ・AD／ADASの設計 各種ADASアプリケーションの設計 レーンキープ、標識認識、自動駐車他 ・ECUの設計 【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】 シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとな |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モビリティ業界での組込みソフト／ファームウェア設計の実務経験が8年以上 ・5名以上のプロジェクトマネジメント経験（但し、設計実務ブランクは5年以内） ・自分の業務だけでなく、若手／後輩への指導・業務サポートの経験 ・他部門、サプライヤーとの交渉・調整経験 【尚... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なります 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ■担当する業界：自動車 ■自動車の設計業務、制御ソフトウェアの設計 ■上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 【職務詳細】 ・パワートレイン製品の設計 ・ADASソフトウェアの設計、ECUの設計 【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】 シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計な |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア設計の実務経験が1年以上 ・C言語、C++を使用してのプログラミング経験 ・新しい技術を身につけることに興味をもっている方 【尚可】 ・自動車業界での設計経験 ・英語ビジネスレベル （雇入れ直後） ■お任せしたい業務 ・自動車ADAS領域の組込... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道（222）｜ 青森県（87）｜ 岩手県（108）｜ 宮城県（238）｜ 秋田県（97）｜ 山形県（105）｜ 福島県（124）｜ |
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| 関東 | 茨城県（426）｜ 栃木県（454）｜ 群馬県（305）｜ 埼玉県（417）｜ 千葉県（214）｜ 東京都（2,441）｜ 神奈川県（1,560）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（112）｜ 山梨県（150）｜ 長野県（189）｜ 富山県（94）｜ 石川県（88）｜ 福井県（75）｜ |
| 東海 | 岐阜県（150）｜ 静岡県（450）｜ 愛知県（1,452）｜ 三重県（166）｜ |
| 関西 | 滋賀県（238）｜ 京都府（316）｜ 大阪府（1,014）｜ 兵庫県（555）｜ 奈良県（106）｜ 和歌山県（121）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（74）｜ 島根県（68）｜ 岡山県（108）｜ 広島県（416）｜ 山口県（81）｜ 徳島県（69）｜ 香川県（105）｜ 愛媛県（99）｜ 高知県（73）｜ |
| 九州 | 福岡県（369）｜ 佐賀県（88）｜ 長崎県（94）｜ 熊本県（140）｜ 大分県（91）｜ 宮崎県（78）｜ 鹿児島県（74）｜ 沖縄県（69）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（11）｜ |
