| 仕事内容 | 【職務概要】 国内外の病院に設置されている粒子線がん治療装置に対しての以下の業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・新設／既設粒子線がん治療装置のソフトウェア設計・プログラム構築業務 ・粒子線がん治療装置の現地サイト試運転対応 ※将来的には開発リーダーとして、プロジェクト全体の進捗管理やチームのリーダーシップを担当していただくことを期待しています。 ■魅力 ・要件に対して何か改善点や問 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語を用いた何かしらのシステム開発経験 ■働き方 在宅勤務可能（出社しての勤務が中心となりますが状況に応じて可能） 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県日立市大みか町五丁目2番1号 JR常磐線「大甕」駅より車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電鉄／電力会社向けに納入する遠方監視制御装置に対して、以下の業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・遠方監視制御装置のシステム設計(システム仕様取りまとめ) ・遠方監視制御装置のハードウェア設計(制御盤展開接続図作成、部品手配取りまとめなど) ・遠方監視制御装置の現地サイト試運転／改造 場内設計対応 ※将来的には遠方監視制御装置 のシステム・ハード設計～試運転設計まで一貫し |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ハードウェア設計経験 【尚可】 ・制御盤の設計経験 ■働き方 在宅勤務可能（出社しての勤務が中心にはなります） 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県日立市大みか町五丁目2番1号 JR常磐線「大甕」駅より車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「検査画像AIソリューション」を活用し、ヘルスケア分野におけるAIを活用した画像データの分析およびそれを基にしたシステム開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ・要件のヒアリングと要件定義 ・システム設計・開発 ・システム導入・保守 ■魅力 ・医療業界のDX推進やAI技術の進展に直接携わり、医療現場の人手不足解消に貢献できる点が大きな魅力です。 ・先端技術を取り入れたシステム |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Python、C言語、Javaのいずれかを使った業務経験 【尚可】 ・設計、取りまとめの経験 ・業績を意識したPJ管理経験 ・マネジメント経験 ・医療業界での経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めの... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市堀口832番2 常磐線「勝田」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ★完全週休2日制（土日）／年間休日121日／有給取得率99%／リモートワーク利用可／充実の福利厚生制度★ 【職務概要】 ハードウェア開発だけではなくソフトウェア開発やシステム開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 【1】ハードウェア開発＜機械・電気電子など＞ 車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品 【2】ソフトウェア開発＜組込み・制御・ソフトウェアなど＞ 安全運転 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 次世代車両の開発に意欲を持って挑戦したい方 【尚可】 ・自動車の車体設計・部品設計、パワートレーン設計、各種評価 （CATIA V5、CREO など） ・組込みソフトウェア開発、制御システム開発（C、C＋＋、JAVA、Python、AUTOSAR など） ・モデ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 福岡県久留米市田主丸町吉本1番地 久大本線「田主丸」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車のエンジン制御において、制御アルゴリズム開発から評価まで一貫して関わり、モデルベース開発（MBD）を軸とした新しい開発体制を築く重要な役割を担っていただきます。 【職務詳細】 ・エンジン制御アルゴリズムの開発 →エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値や最適化アルゴリズムを設計（MATLAB／Simulinkを用いたモデル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製品不問でMatlab／Simulink等を使用したモデルベース開発や制御開発経験 【尚可】 ・エンジン適合開発経験者（排ガス・OBD・燃費・環境適合性等） ・組込みソフト開発経験（C言語） ・自動車工学、内燃機関、熱力学の基礎知識 【仕事の進め方】 ・チー... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 未来のクルマの姿を予測し、必要なアーキテクチャを企画・設計する役割である当部署で以下業務をお任せします。 ・電子プラットフォーム企画 及び 開発 ・クロスドメインサービス開発 ・アプリ開発プロセス策定 【職務詳細】 ・SDV 電気電子車両アーキテクチャ設計 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・ハードウェアアーキテクチャ設計 ・アプリケーションの機能配置設計 ・開発プロセス定義 【 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかのご経験を3年以上お持ちの方 ・ECU開発経験者 ・SysML、MBD開発経験者 ・ソフトウェアプラットフォーム開発経験者 ・コネクトシステム開発経験者 ・OTA開発経験者 ※家電など、経験業界が違う方も前向きに検討したいと考えています。 【尚可】... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ダイハツ工業では、小型車領域における駆動系（トランスミッション(CVT)・電子制御四輪駆動）制御の高度化に取り組んでいます。 本ポジションでは、トランスミッション(CVT)や電子制御4WDの制御設計・適合評価などを担当いただきます。 【職務詳細】 【1】トランスミッション(CVT)／電子制御四輪駆動の制御設計（量産開発・先行開発） ・MATLAB／Simulinkを使用した制御アル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工学系(機械・電気・制御・情報など)の知識を活かした業務経験を2年以上お持ちの方 【尚可】 ・MATLAB／Simulinkによる制御モデル開発経験 ・C言語による制御ソフト開発経験 ・自動車業界でのトランスミッション／4WDなど駆動系制御開発経験 ▼使用環... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ご経歴やご経験に基づき、車両の『屋台骨』であるアッパーボデーの先行開発や量産車開発のいずれかのハード制御システムの要件定義～基本設計～詳細設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ▼先行開発 ・市場調査、将来の動向予測と技術シナリオの構築 ・技術シナリオに基づく新商品／新構造の先行開発と技術の棚入れ ▼量産車開発 ・機種プロジェクトにおける車体構想の立案から、求められるハード制御シ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込、制御システムの仕様検討経験をお持ちの方 ・機械工学に関する知識、実務経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車／自動車部品／特装車等の業界経験者（3年以上） ・ECU設計経験をお持ちの方 【入社後のキャリアパス】 担当としてOJTで専門知識をキャッチアップい... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 製造業向けの制御ソフトウェアや運用管理システムの設計・開発・保守をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■工作機械やロボットの動作制御、データ収集・解析を支えるソフトウェアを開発し、工場の生産性向上に貢献 ■他の技術者と連携し、要求仕様のすり合わせやシステム全体の最適化を推進 ■組み込みシステムから上位管理システムまで幅広い開発を実施 ■ソフトウェアの品質保証やリファクタリングにも注 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■商用ソフトウェアの開発運用の実務経験がある方 【尚可】 ■組み込みシステム・クラウドシステム両方の経験がある方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県つくば市妻木210-4 つくばエクスプレス「つくば」駅 徒歩19分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社で製造装置やロボットに組み込まれる制御システムの 設計・開発・実装を担っていただきます。 【職務詳細】 工作機械や射出成形機をはじめとする産業用設備に対し、センサや アクチュエータを適切に制御するシステムを構築し、現場レベルでの 動作安定性や応答性、信頼性を実現します。 モーター制御のアルゴリズム開発や通信プロトコルの設計に加え、 CODESYSを用いたPLC制御 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■産業用設備向け制御プログラムの設計実装経験 【尚可】 ■ソフトウェアPLCを用いた開発経験 ■Pythonの実務経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県つくば市妻木210ー4 つくばエクスプレス「つくば」駅徒歩19分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車エンジンの出力性能／燃費性能／排ガス性能の最適化を目的とした、機械アルゴリズムの開発および実車適合・評価試験をご担当いただきます。 【職務詳細】 ▼エンジン制御・適合開発： ・エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値を設計 ・ハイブリッド車（HEV）エンジンにおいては、電動モーターとの協調制御やエネルギーマネジメント制御も |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工学系の知識を活かした業務経験をお持ちの方 【尚可】 ・エンジンおよびエンジン関連部品開発経験をお持ちの方 ・組込みソフト開発経験（C言語） ・Matlab／Simulinkを用いたモデルベース開発経験 ・自動車工学、内燃機関、熱力学の基礎知識 【仕事の進め... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両全体の視点で熱マネジメント性能の企画開発をご担当いただきます。 主にBEVにおける、電池温調(冷却・昇温)、ユニット冷却、室内空調開発の要件定義から評価およびシステム提案を担います。 BEV熱マネジメント電池温調システム開発力向上を目指し、1Dシミュレーション（Matlab／Simulink）を使用し、航続距離、充電、燃費、走りなどを左右する重要な要素である熱マネジメントシステム |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械系の基礎知識（熱・流体・物理等） ・MATLAB／Simulinkを用いた開発経験 【尚可】 ・C言語を使用した制御開発経験 ・自動車業界における制御開発経験 【入社後のキャリアパス】 入社後はOJTを通じて実務経験を積んでいただきます。 将来的にはリー... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新たなモビリティサービス事業である「ダイハツコネクトサービス」のシステム開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・End-to-Endアーキテクチャ設計 ・クラウドプラットフォーム設計・開発 ・クラウドアプリケーション設計・開発 ・車両システムとのシステム統合設計・開発 ・システムインテグレーションおよびテスト ・コネクティッドサービス企画 ・サービス保守・運用 ・クラウドセキ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※下記いずれかの経験がある方 ・スマホアプリやWebアプリの開発・評価 ・クラウド（特にAWS）に関する何らかの業務 ・JavaScriptを使用したコーディング・AWSの内製化開発 ・コネクティッドサービスの企画・設計に必要なユーザー視点のサービス開発 ・コネクテ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両開発において重要な役割を担うステアリング開発を行っています。 意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリングを実現する良品廉価なステアリング関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ステアリングギヤ技術開発・設計 ・ステアリングコラム技術開発・設計 ・EPS技術開発・設計 ・上記各コンポーネントの要求仕様策定 ・仕入先様、関連部門と協業したステ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・機械設計もしくは、部品設計経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 運動性能、操縦安定性、操縦性を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 安全運転支援システムに関する先行開発および量産開発に携わり、性能目標・仕様策定から適合、実車テストまでの幅広い業務をご担当いただきます。「先進技術をみんなのものに」という基本思想のもとに安全運転支援システムの開発を担います。 【職務詳細】 ・システムの性能目標・要求仕様の策定 ・各種機能の検証、性能予測（MATLAB／Simulink等を活用） ・車両適合・実車テストの実施 ・他部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・開発業務経験のある方 ・普通自動車第一種運転免許 【尚可】 ・安全運転支援システムの開発経験 ・制御工学または車両運動工学に関する知識 ・MATLAB／Simulink／ControlDesk、その他ECU開発環境などの開発ツール使用経験 ・関西の自動車メーカ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ・CarSim、MATLAB／Simulinkを用いた車両運動性能および制御システムのシミュレーション開発 ・EPS、ABS、ESC、ACC、LKCなどに関する開発前さばき、性能予測、開発効率化の推進 ・HiLS／MiLS／SiLSなどXiLS環境を活用したシミュレーション設計 ・実車試験部門・設計部門との連携によるシミュレーション精度向上 ・技術レポートの作成および社内外への成果発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学系の基礎知識 ・MATLAB／Simulinkなどを使用した制御系シミュレーションの実務経験（2～3年以上） 【尚可】 ・自動車業界の業務経験をお持ちの方 ・AI／機械学習による制御最適化の知識・開発経験 ・関西の自動車メーカで働きたい方 【入社後の... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車のエンジン制御において、制御アルゴリズム開発から評価まで一貫して関わり、モデルベース開発（MBD）を軸とした新しい開発体制を築く重要な役割を担っていただきます。 【職務詳細】 ・エンジン制御アルゴリズムの開発 └エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値や最適化アルゴリズムを設計（MATLAB／Simulinkを用いたモデル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 製品不問でMatlab／Simulink等を使用したモデルベース開発や制御開発経験 【尚可】 ・エンジン適合開発経験者（排ガス・OBD・燃費・環境適合性等） ・組込みソフト開発経験（C言語） ・自動車工学、内燃機関、熱力学の基礎知識 ★ハイブリッド制御領域やド... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ダイハツグループ九州開発センター 福岡県久留米市田主丸町吉本1番地 久大本線「田主丸」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 試験設備およびインフラ設備の管理・運用をご担当いただきます。 次世代自動車開発を支えるインフラ基盤の構築を担います。ITおよびIoT技術を活用して試験環境の稼働効率を向上させ、業務のデジタル化を推進する重要な役割を担います。安定した試験設備とインフラの運用を通じ、開発スピードの加速と品質向上に貢献します。 【職務詳細】 ・IT／IoT技術を駆使したインフラ設備の管理・運用 ・IoT |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・生産設備の電気保全業務経験（目安：経験2～3年以上） ・PLC／シーケンサを用いた制御システム構築経験 【尚可】 ・製造業や自動車関連での施設建設、設備管理経験 ・チームメンバーと協力して能動的に... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 滋賀テクニカルセンター 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地 各線「近江八幡」駅から車で約30分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 シートに搭載される電装部品を制御するECUの開発に従事いただきます。 ・自動車シートに搭載される電装部品(パワーシート／シートヒーター／空調)を制御するECUの開発業務 ・量産開発プロジェクトメンバーとして制御システム開発 ・新規システムの製品／机上検証業務 【職務詳細】 自動車シートの位置調整機能やヒーター、空調などを制御するシートECUシステム開発、主に要件定義や検証業務に携わ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車関連または電装部品に関する開発・設計経験 ・システム開発経験（ECU以外のシステムでも可能） 【尚可】 ・組込システム開発経験 ・PJT等のリーダー経験 37歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町太田118-1 技術センター 宇都宮線「宝積寺」駅より車で12分 勤務地変更の範囲:国内(子会社含む)及び海外事業拠点への配置転換あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 IoT機器のサービス・企画立案に積極的に携わり、プロジェクト管理を担当していただきます。同社の主力製品である給湯器、空調機器、厨房機器のIoTシステム開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・給湯器、空調機器、厨房機器などが繋がったIoTシステムのクラウド開発の企画、設計、開発、導入と運用、保守、および改善 ・取得したIoTデータの分析 ・AWSクラウドを中心に、要求仕様を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・プログラミング経験（実務未経験可） ※使用言語は不問 【尚可】 ・外国語能力（英語でのコミュニケーションが可能な方） ・スマホアプリ開発の経験 ・IoTに関連するクラウドのWebアプリ開発の経験 ・システム開発の経験（社内ネットワークも含む） ・ネットワーク... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県丹羽郡大口町替地3-1 名鉄犬山線「布袋」駅より車で9分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 北海道・東北 | 北海道（202）｜ 青森県（88）｜ 岩手県（118）｜ 宮城県（266）｜ 秋田県（108）｜ 山形県（111）｜ 福島県（134）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（412）｜ 栃木県（443）｜ 群馬県（336）｜ 埼玉県（501）｜ 千葉県（244）｜ 東京都（2,697）｜ 神奈川県（1,697）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（113）｜ 山梨県（142）｜ 長野県（204）｜ 富山県（93）｜ 石川県（94）｜ 福井県（73）｜ |
| 東海 | 岐阜県（151）｜ 静岡県（463）｜ 愛知県（1,458）｜ 三重県（177）｜ |
| 関西 | 滋賀県（248）｜ 京都府（316）｜ 大阪府（993）｜ 兵庫県（540）｜ 奈良県（116）｜ 和歌山県（122）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（73）｜ 島根県（68）｜ 岡山県（115）｜ 広島県（338）｜ 山口県（78）｜ 徳島県（70）｜ 香川県（104）｜ 愛媛県（93）｜ 高知県（72）｜ |
| 九州 | 福岡県（400）｜ 佐賀県（84）｜ 長崎県（106）｜ 熊本県（140）｜ 大分県（95）｜ 宮崎県（75）｜ 鹿児島県（68）｜ 沖縄県（77）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（10）｜ |
