| 仕事内容 | 【職務概要】 複数モデルのDCM(Data Communication Module)開発をお任せいたします。 【職務詳細】 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、 最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・ モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、 車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Linux環境下でC言語を用いた開発経験3年以上 【尚可】 ・メンバー(後輩)指導経験 ・車載向け組み込みソフトウェア開発経験 ・組込み開発における、基本設計以降の経験 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 【職場環境... |
| 給与 | 年収 500万円~650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 ※案件先により異なる 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:同社拠点全般 ※配置転換により同社拠点全般に異動の可能性があります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車メーカー向けにIVIシステムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。 【職務詳細】 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指し |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Linux or QNX環境下でC言語を用いた開発経験3年以上 【尚可】 ・メンバー(後輩)指導経験 ・車載向け組み込みソフトウェア開発経験 ・組込み開発における、基本設計以降の経験 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 |
| 給与 | 年収 500万円~650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 ※案件先により異なる 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:同社拠点全般 ※配置転換により同社拠点全般に異動の可能性があります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車メーカー向けにADAS、DSM(Dirver Status Monitor)システムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。 【職務詳細】 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラット |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Linux or QNX環境下でC言語を用いた開発経験3年以上 【尚可】 ・モデル開発の知見 ・メンバー(後輩)指導経験 ・車載向け組み込みソフトウェア開発経験 ・組込み開発における、基本設計以降の経験 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理... |
| 給与 | 年収 500万円~650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 ※案件先により異なる 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:同社拠点全般 ※配置転換により同社拠点全般に異動の可能性があります。 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 大手製造業メーカー向けの空調管理システムの開発をお任せいたします。 システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われます。 【業務の魅力】 これまで同社が培ったデバイスの知見を活用しつつ、組み込み、アプリ、クラウド・サーバーも一気通貫で開発できます。 そのため、別企業にて各領域の開発がされるわけではなく、同社の関係部署と連携を取りながら、本当にクライアントやユーザーにと |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発のご経験(マイクロアイトロンなどのRTOS、組込Linux、OSレス) 【尚可】 ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進ができる方 ・IoT組込機器(エッジ)向けソフト開発のご経験 ・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応し... |
| 給与 | 年収 500万円~650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 ※案件先により異なる 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:同社拠点全般 ※配置転換により同社拠点全般に異動の可能性があります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 【業務の魅力】 ・車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能で |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語/C++/Javaのいずれかの言語を使用した組み込みソフトウェア開発経験(詳細設計以降)を3年以上 【尚可】 ・車載向け組み込みソフトウェア開発経験 ・組込み開発における、基本設計以降の経験 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの... |
| 給与 | 年収 500万円~650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 ※案件先により異なる 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:同社拠点全般 ※配置転換により同社拠点全般に異動の可能性があります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 FPTオートモティブジャパン事業本部(FA)にて、次世代モビリティ開発を牽引するシニアシステムエンジニアとして、車載システムのアーキテクチャ設計や最先端技術の研究開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・車載システム(CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD等)のアーキテクチャ設計 ・次世代技術(クラウド接続車、EV-BMS、ADAS関連)の研究、評価、および導入 ・自動 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界での実務経験5年以上 ・CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD、クラウド接続車、CAE/CAD、EV-BMS、ADASなどの分野での深い知識 ・アーキテクチャ設計の作成経験 【尚可】 ・SWE1の作業経験 ・ISO 26262、機能安全ASI... |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区堂島2-4-27 JRE堂島タワー16階 中之島線「渡辺橋」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 本ポジションは、SEMI規格(GEM/GEM300)に基づく通信仕様の策定から、ホストプログラムの設定、実機を用いた通信試験までを一貫して担います。 ─── 担当していただく業務内容 ─── ホストシステムと製造装置間をGEM/GEM300通信で接続し、自動化環境を構築・運用する業務に従事していただきます。 サブ業務として、稼働中の装置で発生する通信トラブルのログ解析・リカバリ対応 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフト開発経験(開発言語は問わず)(2年程度) ・クリーンルーム内での作業が可能であること(経験不問) ・半導体業界(生産、装置、材料など)でのソフトウェア開発(特にMESやSEMI規格に準拠している場合) ・PC操作スキル(中級レベル) |
| 給与 | 年収 500万円~700万円 |
| 勤務地 | 北海道千歳市 ※詳細は選考でお伝えします JR千歳線「千歳」駅より車で約12分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社グループや外部大手企業を中心とした事業所にてFA、医療機器、環境製品、自動車関連機器の組み込み系のソフトウェア及びミドルウェアの開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・次世代インフォテインメントの中核を担う車載IVI開発 ・車載ECUソフトのフルスクラッチ開発 ・血圧計の次世代モデル開発 ・パワーコンディショナー向け制御ソフト開発 『雇入れ時』 経験及び希望のキャリアやライ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み系のソフトウェア及びミドルウェアの開発経験※3年以上(C言語、C++、C#) ・詳細設計、コーディングの実務経験 【尚可】 ・車載やFAに関する開発経験 ・メンバーの育成経験 |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手自動車メーカー、サプライヤと一体となって、車載ソフトウェアの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 同社は自動車メーカーとの車載プラットフォーム開発案件と、サプライヤとの完成車開発案件に関わっています。 それぞれの案件で、複数のモデルや機能開発が並走しており、要件分析からテストまで一貫して担当し、技術力を磨いていただける環境です。 また、リーダ希望者にはプロジェクト運営・推進が |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載システムに関する開発経験3年以上 ・C言語/C++言語での開発経験3年以上 ・エンベデッド系開発経験1年以上 【尚可】 ・ITプロジェクトのリーダ経験 ・アジャイル(スクラム)の開発経験 ■開発環境 言語:C++ OS:Linux CI/CD:Jenki... |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区中之島2-3-18 中之島フェスティバルタワー29階 大阪メトロ四つ橋線「肥後橋」駅より徒歩3分 京阪中之島線「渡辺橋」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:会社の定める場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の世界シェアトップクラスを誇る防犯用センサーの製品開発設計(ソフトウェア)を担当します。 【職務詳細】 製品開発の企画や仕様決めの上流工程から、設計開発・量産準備までの全工程に携わります。経験やスキルに応じて以下の業務をお任せします。 ・ToFセンサーを用いた人物検知・追跡アルゴリズムの設計、実装 ・センサーデータの解析およびノイズ除去、補正処理の開発 ・複数人物の同時移動を判 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C/C++による組み込みソフトウェア開発経験 ・Linux環境での開発経験 【尚可】 ・英語力 【その他・魅力】 国内外の空港や駅、国関連施設など高度なセキュリティが求められる場所で同社製品が活用されています。社内では企画から量産まで一貫して対応しており、エ... |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市浪速区難波中2-10-70 なんばパークスタワー19F 大阪メトロ御堂筋線「なんば」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 精密機器製品に搭載される制御システムの開発・改修・テストをご担当いただけるエンジニアを募集しております。 今回は小規模チーム(3~4名)のリーダーポジションとしてご活躍いただける方を想定しています。 全国から広く候補者を募っており、勤務地に応じてリモート勤務も可能です。 【職務詳細】 精密機器に搭載される制御システムの開発・改修・テスト 小規模チームの技術的リード・進捗管理 実機を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C++での開発経験(制御・組み込み系) ・チームでの開発経験(3~4名規模) ・円滑なコミュニケーション力・調整力 【尚可】 ・計測機器、センサ、カメラ、レーザー関連製品の開発経験 ・三次元測定、位置・姿勢制御などの知識 ・モーター制御、センサ制御に関する実務経験 |
| 給与 | 年収 500万円~700万円 |
| 勤務地 | 福岡県 ※案件先による ※案件先による 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Hondaが推進するSDV(Software Defined Vehicle)の核心となる、車載コンピューティングを集約する「統合ECU(セントラルECU)」向けの共通ソフトウェア基盤(OS)の内製開発およびインテグレーションを担います。 【職務詳細】 ・ビークルOS(車載OS)の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向け、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための共通 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェアの開発経験(OSの有無や工程は不問) ・Ethernetに関する知見 ・LinuxOS上での開発経験(目安5年以上) ・OSの開発経験(種別不問) 【尚可】 ・車載ソフトウェア開発経験 ・AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験 ・機能安全(... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区博多駅前3-4-25 アクロスキューブ博多駅前 SPACES博多駅前 8F 各線「博多」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社は現在、クルマの「知能化」を次の競争軸と定め、独自のビークルOSやAD/ADAS(自動運転/高度運転支援システム)の内製開発を加速させています。その進化をソフトウェアの側面から支え、常に最新の価値をユーザーへ届け続けるための生命線である、次世代プラットフォーム「Gen4 OTAマネージャー」の開発に携わります。 【職務詳細】 ご経験に応じて、以下の業務から担当いただきます。 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※出身業界問わず、以下のいずれか ・組込みシステム要件定義または設計の経験 ・組込みソフトウェア開発経験(要件定義~実装のうち、いずれかの経験) ・ダイアグ通信プロトコルの知見 【尚可】 ・Autosar(CP/AP)、QNX、Linux等のOS知見 ・サイバー... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区博多駅前3-4-25 アクロスキューブ博多駅前 SPACES博多駅前 8F 各線「博多」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 BEV/HEV/PHEVの車両制御開発業務を担当します。地球環境への貢献を軸に、電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も含めた車両制御の仕様検討、設計開発、検証までの幅広い業務を担います。 【職務詳細】 ・システム特性の設計要件の策定 車両制御に関連する各種システム特性から設計要件を定義し、具体的な動作・性能の目標を設定します。お客様への提供価値を起点に、実現に必要な機能を洗 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工学系(機械工学、電気工学、自動車工学等)の基礎知識(高専、大卒以上または同等) ・MATLABやC言語を使用したシステム開発経験 ・Python等、AI/IT解析/処理技術を活用した制御開発経験 ※上記いずれかの開発経験がある方 【尚可】 ・シミュレーショ... |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発:SDV(Software Defined Vehicle)を対象に、以下の業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 【研修期間】 ・自社独自教材によるMBDシミュレーション技術の習得(~2ヶ月) ・OJTにより業務に必要な特定技術の理解(1ヶ月程度) 【配属後】 ・MBDおよびプログラミングの受託開発 ・HILS |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 モデルベース開発(MBD)での開発経験 もしくはデータサイエンス、AIや数理モデルを活用した開発経験 |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 各種モビリティのさまざまな機能を実現するシステムや制御ソフト、および開発プロセスの構築を行います。ご経験やご希望に合わせて、AD/ADAS、パワートレイン、シミュレーション開発等のプロジェクトをお任せします。 【職務詳細】 ・AD/ADAS制御ソフトの設計開発 ・パワートレイン(モータ制御)ECU向け制御ソフトの設計開発 ・パワーエレクトロニクス/電池制御ECU向け制御ソフトの設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの知見・経験をお持ちの方(業界不問) ・制御ソフト開発経験(C言語、MBD) ・HILS/MILSでのシミュレーションや取り扱い経験 ・1D-CAEでのシミュレーションや取り扱い経験 ・試験データや製品のログデータを活用するシステムの設計構築 【尚可... |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市西区※同社開発センターもしくは案件先 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 本職種では、サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。自分が手触り感を持ってつくったものが評価され、ユーザーからのフィードバックを受けられるため、エンジニアとしてのやりがいを感じることができます。 【案件事例】 ・コネクティッドサービスの開発 車とつながるサービスの実証検証から商用までを開発 ・ビジネス向けモバイルサービス開発 顧客の業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発経験5年以上 ・0ベースからの新規開発の経験 ・10人規模以上のマネジメント経験 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 【尚可】 ・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感のある方 |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区錦三丁目4番6号 桜通大津第一生命ビルディング 11階 名古屋市営地下鉄名城線「久屋大通」駅より直結 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大規模開発、新規技術要素導入といった、難易度の高い完成車メーカーの要求に対し、要件検討~評価までソフトウェア開発の全工程を担当し、製品開発に貢献します。現在であれば、ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発の全工程を担当して頂きます。 【職務詳細】 ・IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・要求分析、要件定義、システム設計、詳細設計、結合評価、総合評価等のいずれかの工程での組込みソフト開発のご経験 ・機能安全、サイバーセキュリティー、モデルベース開発に関する知見 【尚可】 ・顧客と一体となってソフトウェア仕様開発をした経験 ・メーター、IVI、A... |
| 給与 | 年収 500万円~650万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 ルーセントタワー9F JR東海道本線「名古屋」駅 徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 クルマの付加価値をもたらす「CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化)」領域の中でソフトウェアによる成長が大きいとされるコネクティッド、自動運転分野のプロジェクト開発をお任せします。 【職務詳細】 <案件事例> ■モビリティシステムを実現するソフトウェア開発全般 ・統合ECUの車載ソフトウェア開発、クラウド連携開発 ・高度運転支援システムのモデルベース開発 ・自動運 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発のご経験(言語:C言語またはC++など) ・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験 ・チームで仕事を進めたご経験 【尚可】 ・IPA応用情報技術者相当の知識(もしくは基本情報相当の知識) ・組込み製品の量産開発をしたご経験... |
| 給与 | 年収 500万円~650万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 ルーセントタワー9F JR東海道本線「名古屋」駅 徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メータ領域車載向け組み込み開発エンジニアとして業務をお任せします。 【職務詳細】 メータ・HUDの制御用・グラフィック描画用の組み込みソフトウェア開発における下記業務 ■開発の全体方針の決定や完成車メーカーやハードGr・工場などソフトウェアGr以外のステークホルダーとの様々な調整、管理(納入日程やコスト、開発要件) ■量産メータ開発における一覧の開発プロセス(要件検討~設計・実装・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発のご経験(言語:C言語またはC++など) ・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験 【尚可】 ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進をした経験 ・顧客と一体となってソフトウェア仕様開発をした経験 ・メーター... |
| 給与 | 年収 500万円~650万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 ルーセントタワー9F JR東海道本線「名古屋」駅 徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道(238)| 青森県(102)| 岩手県(122)| 宮城県(322)| 秋田県(126)| 山形県(121)| 福島県(150)| |
|---|---|
| 関東 | 茨城県(477)| 栃木県(608)| 群馬県(430)| 埼玉県(632)| 千葉県(317)| 東京都(3,378)| 神奈川県(2,054)| |
| 北陸・北信越 | 新潟県(137)| 山梨県(188)| 長野県(276)| 富山県(107)| 石川県(142)| 福井県(87)| |
| 東海 | 岐阜県(219)| 静岡県(621)| 愛知県(1,891)| 三重県(224)| |
| 関西 | 滋賀県(294)| 京都府(394)| 大阪府(1,309)| 兵庫県(558)| 奈良県(147)| 和歌山県(122)| |
| 中国・四国 | 鳥取県(91)| 島根県(83)| 岡山県(145)| 広島県(461)| 山口県(118)| 徳島県(83)| 香川県(119)| 愛媛県(115)| 高知県(79)| |
| 九州 | 福岡県(510)| 佐賀県(100)| 長崎県(135)| 熊本県(171)| 大分県(120)| 宮崎県(94)| 鹿児島県(86)| 沖縄県(92)| |
| 海外 | アジア(0)| 中近東・アフリカ(0)| ヨーロッパ(0)| 北米(0)| 中南米(0)| オセアニア(0)| 海外(16)| |