| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 e-Axle製品のプロジェクト推進責任者をご担当頂きます。 これまでの実績経験によっては、自動車メーカーや部品取引先と直接やり取りしたり、社内プロジェクト活動を行う役割も持ちます。 ～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～ 昨今では、xEV（BEV：電気自動車、HEV：水素自動車、PHEV：プラグインハイブリッド車 など）の |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験（2年以上） ・機械設計及び性能設計、性能評価 ・アルミ及び鉄材料知識や加工業務 ■一般機械工学 ■製品開発～量産までの経験（製品種類や業種問わず） ■英語力：読み書き（TOEIC 500点程度） 【歓迎要件】 ■電動車両のパワートレイ... |
| 給与 | 年収 800万円～1100万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 小型、高効率、低コストな製品実現をミッションに、e-Axleの駆動ギヤ部品設計を担当いただきます。 これまでの実績経験によっては、自動車メーカーや部品取引先と直接やり取りしたり、社内プロジェクト活動を行う役割も持ちます。 ～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～ 昨今では、xEV（BEV：電気自動車、HEV：水素自動車、PH |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験（2年以上） ・機械設計経験 ・鉄材料知識や加工業務 ■一般機械工学 ■製品開発～量産までの経験（製品種類や業種問わず） ■英語力：読み書き（TOEIC 500点程度） 【歓迎要件】 ■電動車両のパワートレインの開発経験（e-Axle、... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 小型、高効率、低コストな製品実現をミッションに、e-Axleが発する機械的振動を解析し、対策仕様を検討、構造設計への反映を担当いただきます。 これまでの実績経験によっては、自動車メーカーや部品取引先と直接やり取りしたり、社内プロジェクト活動を行う役割も持ちます。 ～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～ 昨今では、xEV（B |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験（2年以上） ・構造設計・CAE解析・機械振動解析や測定試験 ■一般機械工学 ■製品開発～量産までの経験（製品種類や業種問わず） ■英語力：読み書き（TOEIC 500点程度） 【歓迎要件】 ■電動車両のパワートレインの開発経験（e-A... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 小型、高効率、低コストな製品実現をミッションに、e-Axle製品の検証テストを担当いただきます。 これまでの実績経験によっては、自動車メーカーや部品取引先と直接やり取りしたり、社内プロジェクト活動を行う役割も持ちます。 ～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～ 昨今では、xEV（BEV：電気自動車、HEV：水素自動車、PHE |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験（2年以上） ・機械設計及び性能設計、性能評価 ・アルミ及び鉄材料知識や加工業務 ■一般機械工学 ■製品開発～量産までの経験（製品種類や業種問わず） ■英語力：読み書き（TOEIC 500点程度） 【歓迎要件】 ■テストマニュアルの作成... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 xEV 向けeAxel 等の電動パワートレイン用モータの開発に係る設計関連業務 ～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～ 昨今では、xEV（BEV：電気自動車、HEV：水素自動車、PHEV：プラグインハイブリッド車 など）の進化が続いており、「e-Axle」はEV車の要となる次世代ユニットです。 「e-Axle」は、インバー |
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| 応募資格 | 【必須要件】 （1） VBA やFortran など、数値計算、数値解析のスキル＋電磁気工学や伝熱工学の基礎的な物理知識＋回転機（電動機や発電機）のみならず変圧器などの設計経験（歓迎） （2） 実験データの数値処理や物理現象の数値解析、MATLAB 等の制御シミュレーション... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 電動車用モータの開発をお任せ致します。 ～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～ 昨今では、xEV（BEV：電気自動車、HEV：水素自動車、PHEV：プラグインハイブリッド車 など）の進化が続いており、「e-Axle」はEV車の要となる次世代ユニットです。 「e-Axle」は、インバータやモーター、ギアボックスなどのいくつか |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■機械設計のご経験（強度、耐振性、騒音、冷却等） 【歓迎要件】 ■海外生産品に関する設計開発業務経験 ■量産品の開発から立ち上げまでの業務経験 ■設計収支管理の経験や受注に関する収支計画稟議資料準備の経験 ■英語力：読み書き（TOEI500点程度） |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 e-Axle用モータの開発 小型、高効率、低コストな製品実現をミッションに、e-Axle用モータの仕様検討や車両メーカーへの仕様提案を担当いただきます。 これまでの実績経験によっては、自動車メーカーや部品取引先と直接やり取りしたり、社内プロジェクト活動を行う役割も持ちます。 ～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～ 昨今では |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■中堅設計担当者クラスで下記いずれかのご経験 ・機械設計 （強度、耐振性、騒音、冷却等）経験 5年 or 材料力学や流体力学、振動工学などのバックグラウンド ・複数のComponentsからなるシステム制御の設計や、プラントモデル構築のご経験 ・電機設計 （磁... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 e-Axle用モータの開発をお任せ致します。 小型、高効率、低コストな製品実現をミッションに、e-Axle用モータの仕様検討や車両メーカーへの仕様提案を担当いただきます。 これまでの実績経験によっては、自動車メーカーや部品取引先と直接やり取りしたり、社内プロジェクト活動を行う役割も持ちます。 ～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル） |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■中堅設計担当者クラスで下記いずれかのご経験 ・電機設計 （磁気回路、絶縁等）の設計経験 5年以上 or 電気工学科における電磁気学や電気機器学のバックグラウンド ・複数のComponentsからなるシステム制御の設計や、プラントモデル構築のご経験 ・機械設計... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 ・油圧ショベルやホイールローダの運転席開発において、レイアウト検討、構造検討、強度検討等の実務を担当して頂きます。 ・開発体制は、技師をリーダーに4～5人程のチームで開発を行って行きます。 【募集背景】 開発力強化のため、機械設計の知識、経験を持ったエンジニアを募集しています。 世界的建設機械メーカである当社において、油圧ショベルやホイルロ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下いずれかのワードに基づく機械開発設計経験（2年以上） ・運転席、キャブ、自動車、産業機械、建設機械、農業機械、構造設計、機械設計、レイアウト設計、強度設計、部品開発、ワイパー、シート、シートベルト、コンソール、エアコン 【歓迎要件】 ■サプライヤを相手... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 車載用高電圧バッテリーのモジュール設計および評価業務の中核となっていただきます。 【具体的には】 ・電池セル形式（円筒/角型/ラミネート等）に応じた電池モジュール（スタック及びバスバーモジュール）の構造/レイアウト設計及び検証評価業務をご担当いただきます。 当社では2030年に向けた電動車展開拡大に向け、次世代BEV向け電池パックシステム |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・電池モジュール設計/開発の経験（セルタイプ不問） 【歓迎要件】 ・カーメーカー、関連メーカでの電池モジュール量産開発経験 （設計または評価）（3年以上） ～使用ツール/環境/活かせる資格～ ・CAD（CATIA-V5） ・電気特性評価設備（充放電試験機な... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 群馬県 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【入社後の役割】 ◆エンジン本体部品、およびエンジン機能に関するCAE解析 ＜やりがい・成長できる点＞ エンジン開発を通して、タイムリーのお客様のニーズに合った製品を提供できることです。エンジン開発は技術領域が広域のため、最初からすべてを知っている方はいません。その中に飛び込み、ご自身の技術力と知見を高めながら技術課題をクリアすることが歓びにつながります。 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■エンジンコンポーネント/部品のCAE解析の経験 （主機・主運動系部品、吸排気系部品、動弁・補機駆動系部品等パワートレインコンポーネント全般が対象となります） ■工学系の基礎知識、機械工学の知識 【歓迎要件】 ■モデルベース開発の経験 ■TOEICスコア50... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 京都府 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ＜募集背景＞ ミネベアミツミグループでは、2029年3月期における売上高2.5兆円、営業利益2,500億円の達成を目指しており、モーター部門はその成長を牽引する最注力事業の一つです HVAC、LiDAR、アクチュエーター等の車載モーターの更なる成長及び、産機や住設等の新規分野への展開に向け体制強化を図るべく、 大阪事業所（ミネベアミツミ大阪：新大阪駅徒歩５分 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ※履歴書に写真の貼付をお願いします※ ■モーターに関する開発設計の実務経験をお持ちの方（目安5年以上） ※製品は問いません。メカ/エレ/ソフト系全部歓迎 |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 大阪府 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 Honda二輪EVの開発部門において、電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 ～ホンダが取り組む二輪EV事業について～ ホンダの二輪は世界中から絶大の支持を手にし、世界シェアNo.1という実績を誇ります。 しかし、現時点で販売されているものはほとんど、内燃機関の二輪です。 二輪シェア世界No.1のホンダが全社の革 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■電気・電子・通信系部品/システム開発の実務経験 （車両開発経験不問） 【歓迎要件】 ■IT/ICTシステム開発の実務経験 ■ハード/ソフト両方orメカトロニクスの知識/経験をお持ちの方 ■下記ワードに関わるご経験をお持ちの方 （電気回路、電子回路、通信回... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 シミュレーションに基づいた金型・工具の設計開発に携わっていただきます。 【職務内容】 ・プレス金型設計開発 ・樹脂金型設計開発（熱可塑・熱硬化） ・冷間鍛造金型開発 ・切削工具設計開発 ・コーティング技術開発 ※国内業者への出張が有ります。 【仕事の特徴とやりがい】 量産における課題について的確に状況を把握・分析してシミュレーションを用 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■3D-CADを用いた製品や金型設計の経験 ■シミュレーションソフトの経験 【あれば望ましい経験・スキル】 ・Mold Flowの経験 ・Deform2D,3Dの経験 ・順送プレス金型の設計,生産技術関係の経験 |
| 給与 | 年収 400万円～700万円 |
| 勤務地 | 静岡県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 お客様要求や、市場要求を正確にくみ取り、システムや制御設計に反映すること。 ・電動車両又は、汎用インバータ製品に関する車両制御又は、モータ制御設計/検証・顧客要求仕様書から要求定義と制御仕様書作成。 ・MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成・実車又は、モータベンチを使用した評価、適合。 上記の管理監督又は、主担当を担っていただき |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】（業界不問） ■下記いずれかのご経験やスキル ・モータ制御設計又は、システム制御設計知識 ・モータ制御ロジック評価、モータ適合（トルク性能や効率、振動条件に応じた、制御データセッティング） ■MATLAB/Simulink 業務使用経験 ※技術派遣ご出身も可 ... |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 リチウムイオン電池を用いた電池モジュールや電池システムの構造設計を担当いただきます。 リチウムイオン電池の性能を最大限に引き出し、且つ、安全、信頼性を保つ製品をお客様へソリューションを提供する為には、電池のエンジニア、システムのエンジニア、そして、機構のエンジニアが情報を共有して開発を進めることが不可欠です。製品を市場に出す喜びはもちろんですが、電池、および |
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| 応募資格 | 【必須要件】※履歴書へ証明写真の添付必須 ■メカ設計のご経験（部品設計/筐体設計のご経験） 【歓迎要件】 ◆3D-CAD（SolidWorks）での防振構造体の設計経験 ◆電池を組み込んだ構造体の設計経験 《働き方》 ・全社平均 時間外勤務時間：16時間/月（2021年... |
| 給与 | 年収 600万円～750万円 |
| 勤務地 | 福島県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 当社のミサイル事業における各種開発業務を担当頂きます。 お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションをご対応頂きます。 ※（１）～（９）のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。 （１）海外メーカーとの共同開発を含めたプロジェクト管理 （２）空力形状設計、数値流体解析、風洞試験 （３）ミサイル構造設計および試験評価 （４） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します（職務... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 より低コストで小型・軽量・高出力な製品実現をミッションに、インバータ内に搭載される高圧受動部品設計を担当いただきます。 自動車メーカーやサプライヤと直接やり取りし、すり合わせしながら製品開発する役割も持ちます。 ～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～ 昨今では、xEV（BEV：電気自動車、HEV：水素自動車、PHEV：プラ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験やスキル ・パワエレ部品の設計経験 3年程度 ・回路・電磁界解析CAEの使用経験 3年程度 ■一般電気工学 ■英語力：読み書きレベル （TOEIC 500点程度） 【歓迎要件】 ■インバータの設計経験 ■環境電磁工学 ■iNARTE-E... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 新規パワーモジュールの電気設計または構造設計を担当して頂きます。具体的にはパワーデバイス設計、パワーモジュール設計、実装設計、冷却構造設計等を行い、社内関連部署や自動車メーカーと直接やり取りし、開発を進めます。 ※担当～管理職まで、幅広く募集いたします。 ～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～ 昨今では、xEV（BEV：電 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■ハードウエア設計のご経験（ツール、分野：不問） →電気電子 or 熱設計（熱伝導や放熱） or 機械設計 等 ■一般電気電子工学 or 機械工学 【歓迎要件】 ■インバータやパワーモジュール、モーター（回転機）の設計経験（構造、冷却他） ■自動車業界での設... |
| 給与 | 年収 450万円～1400万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 小型、高効率、低コストな製品実現をミッションに、e-Axleのメカ設計や性能設計及び評価を担当いただきます。 これまでの実績経験によっては、自動車メーカーや部品取引先と直接やり取りしたり、社内プロジェクト活動を行う役割も持ちます。 ～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～ 昨今では、xEV（BEV：電気自動車、HEV：水素自 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験（2年以上） ・機械設計や性能設計、性能評価 ・アルミ及び鉄材料知識や加工業務 ■一般機械工学 ■製品開発～量産までの経験（製品種類や業種問わず） ■英語力：読み書き（TOEIC 500点程度） 【歓迎要件】 ■電動車両のパワートレイン... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 北海道・東北 | 北海道（64）｜ 青森県（41）｜ 岩手県（53）｜ 宮城県（93）｜ 秋田県（42）｜ 山形県（46）｜ 福島県（65）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（246）｜ 栃木県（269）｜ 群馬県（276）｜ 埼玉県（310）｜ 千葉県（159）｜ 東京都（757）｜ 神奈川県（667）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（95）｜ 山梨県（89）｜ 長野県（164）｜ 富山県（62）｜ 石川県（48）｜ 福井県（51）｜ |
| 東海 | 岐阜県（94）｜ 静岡県（423）｜ 愛知県（847）｜ 三重県（121）｜ |
| 関西 | 滋賀県（162）｜ 京都府（188）｜ 大阪府（511）｜ 兵庫県（333）｜ 奈良県（71）｜ 和歌山県（60）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（42）｜ 島根県（37）｜ 岡山県（162）｜ 広島県（151）｜ 山口県（59）｜ 徳島県（67）｜ 香川県（82）｜ 愛媛県（67）｜ 高知県（33）｜ |
| 九州 | 福岡県（159）｜ 佐賀県（38）｜ 長崎県（66）｜ 熊本県（58）｜ 大分県（52）｜ 宮崎県（45）｜ 鹿児島県（33）｜ 沖縄県（22）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（7）｜ |
