| 仕事内容 | ・地熱タービンや火力タービンの設計/開発業務 ・出張は有/頻度：年数回 ■エネルギー事業について https://www.fujielectric.co.jp/about/business/detail/power_electronics_energy.html 【組織構成】 エネルギー事業本部 川崎工場 機械設計部 計画設計課 【同社のエネルギー事業について】 1930年代からエネルギー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■流体、回転機械の設計業務経験が数年あるもしくは流体力学、熱力学の基礎をお持ちの方 【歓迎要件】 ■蒸気タービン長翼設計開発経験 |
| 給与 | |
| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 仕事内容 | ・地熱・火力タービンの主要弁、制御機器の設計/開発業務 ・出張は有/頻度：年数回 ■エネルギー事業について https://www.fujielectric.co.jp/about/business/detail/power_electronics_energy.html 【組織構成】 エネルギー事業本部 川崎工場 機械設計部 構造設計課 【同社のエネルギー事業について】 1930年代から |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■制御機器の設計業務経験がある、もしくは理工系学部機械系学科を卒業した方、またはこれに準ずる有資格者・経験 ■制御工学、材料力学の基礎が身についていること |
| 給与 | |
| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 PlayStation製品を修理するために必要な以下の業務をお任せします。 修理を行う方が修理をしやすい環境やツール、情報の提供を行います。 【職務内容】 ・修理治具の開発 ・サービスマニュアルの作成（回路図確認、分解組み立て等） ・テクニカルメモの作成（部品の互換性等、作業指示書等） ・技術情報の作成（基板修理情報） ・SIEの他部署やリージョンメンバーからの問い合わせ対応 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■部品検索システムの利用と、BOMの構成が理解できること ＊以下1または2のいずれかの経験 （１）電気設計業務、または機構設計業務のご経験 （２）製品の製造/生産に関連する何らかの業務のご経験 ■3人以上のマネジメント経験 ■読み書きレベルの英語力 ＊英語での... |
| 給与 | 年収 650万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集の背景】 自動車ランプやインテリアにおけるトレンドやニーズに答えるために、新しい金型技術や加工方法を解決ための金型技術者/成形技術者を求めています。 【ミッション】 成形技術スキルを活用した、金型/成形に関する研究開発業務をお任せします。 【業務内容】 研究開発メンバーに入り、研究型の構想や成形課題のメカニズム解明、成形トライなど、成形技術のスキル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・射出成形技能士2級以上 ■下記いずれかの知識のある方 ・射出成形金型の基礎知識 ・射出成形の基礎知識 |
| 給与 | |
| 勤務地 | 神奈川県秦野市曽屋 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集の背景】 自動車ランプやインテリアにおけるトレンドやニーズに答えるために、新しい金型技術や加工方法を解決ための金型技術者/成形技術者を求めています。 【ミッション】 流動解析を使った金型/成形に関する研究開発業務をお任せします。 【業務内容】 研究開発におけるシナリオ、及び検証に流動解析を使用します。また、研究開発メンバーに入り、研究型の構想や成形 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・樹脂流動解析（目安5年以上） ■下記いずれかの知識のある方 ・射出成形金型の基礎知識 ・射出成形の基礎知識 |
| 給与 | |
| 勤務地 | 神奈川県秦野市曽屋400 |
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| 仕事内容 | ■採用背景： 同社はトヨタ自動車を始めとする各社完成車メーカーのTier1として、自動車の内外装部品の開発/設計を手掛けています。従来の開発体制でも、完成車メーカーから様々な賞を受けるなどの実績を残していますが、今後の更なる部品の「高機能化」や「受注拡大」に向けて、開発力の強化が必要であるため、組織強化を目的とした増員採用を行っています。 ■概要： 性能開発の担当として、CAE/CFD解析を中心 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・CAE・CFD経験（製品不問） 【歓迎要件】 ・自動車部品の開発/設計経験 ・CATIA V5のスキル ～ 解析実務の経験を活かして製品のレビューや提案など、開発実務にも触れることができる希少ポジション ～ |
| 給与 | 年収 450万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市下市場町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 運動性能、操縦安定性、乗り心地に拘った、サスペンション開発を行っております。 クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 ▼業務詳細 ・サスペンション板金プレス部品（ロアアーム、サスペンションアームなど）の技術開発・設計 ・サスペンション鋳物部品（ナックルなど）の技術開発・設計 ・サスペ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■3DCADの使用経験 ■機械設計または部品設計のご経験 【歓迎要件】 ・自動車メーカーや関連サプライヤーでの業務経験 |
| 給与 | |
| 勤務地 | 大阪府 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 ●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。 同社チームでの業務を想定しております。 電動車両の開発に関する業務 ・モータージェネレータやインバーターのレイアウト設計および評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・自動車の部品搭載設計経験（電装ユニットが望ましい） 【歓迎要件】 ・EV・HEVパワートレインのハードウェアの設計経験 ・EV/HEVパワートレインのレイアウト設計の経験 ・EV/HEV用部品の開発経験 |
| 給与 | 年収 550万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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| 仕事内容 | ハードウエア設計エンジニア募集 業務内容事例 ■自動車ECUのハード設計業務＜ソフ開＞ 自動車用EPSのハードウェア設計・評価業務 ー設計検討書に基づいた技術計算 ・データシート読み取りでの設計値算出 ・モデル作成、モデル検証 ・計算処理 ・レポート作成 ー実機計測データ処理 ー部品メーカーとのやりとり ー実機評価（評価用ソフトの修正、ECU基板へのはんだ付け：部品交換、計測線出し） ー回路図作 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・設計開発経験1年以上 【歓迎要件】 ・回路設計経験 ・技術計算ができること ※MATLABは同社での研修フォローをする旨で顧客提 ・仕様検討、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験 ・xILSの取り扱い経験 ・機能安全の知見 ・MBSEの知見 ・評価自動化... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 大阪府取引先構内 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 世界シェア100％のハードディスク用バーニッシャー装置等を製造するワイエイシイメカトロニクス（株）に出向し、当社開発の洗浄装置等の設計業務をメインにお任せします。その他、各種自動機の設計など。（開発期間は5～8ヶ月程度） CADでの設計経験があればどなたでも活躍できるよう教育いたしますのでご安心ください。 【職務内容】 ■代用電池製造装置に関する機械設計業務（筐体・機構・搬送 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■CADでの機械設計業務の経験 3年以上 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 熊本県菊池郡 大津町大津 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【業務内容】 大手メーカー（自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など）を中心に、ソフトウェア・ハードウェア・ＩＴ・機械・電気電子・組込制御の技術領域での技術サービスを提供及び研究開発を行う。 ◆技術サービスソリューション（派遣・請負・受託開発） ◆技術コンサルティング ◆人工知能（AI）、機械学習領域におけるデータ分析サービス ◆AI関連技術などの産学連携（大学との共同研究） 【業務内 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・鋳造金型設計の経験 【歓迎要件】 ・IATF, APQPの知識と運用実績 ・プロジェクト管理技術 ・鋳造品の流動解析シミレーション技能 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 滋賀県取引先構内 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 主に化学プラントで使用される大型のコンプレッサ・蒸気タービン等に関する海外顧客向けの新規案件について、受注後から納入・検収までを担当する当部門にて、各案件のプロジェクトにおける大型購入機器に関わるエンジニアリング業務全般をお任せします。 【職務内容】 ■顧客要求のスペックに関するレビューと大型購入機器に対する仕様の確定及び購入仕様書作成 ■大型購入機器の発注までの各ベンダーからの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ■回転機械に関する技術系業務の実務経験 ■4力学（機械力学、材料力学、流体力学、熱力学）を履修済み且つ、メーカーにおける技術系業務の実務経験 【歓迎要件】 ■英語の習得に抵抗がない方 ■グローバルに活躍したい志向の方 ■... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 千葉県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 現在、オフセット印刷機械の市場において、お客様である印刷会社では環境対応やエネルギーコストの増加、労働力不足、そして商業印刷が縮小する中で堅調なパッケージ印刷市場への転換など、多くの課題を抱えています。こうした課題に対し、KOMORIは長年培ってきたプリントテクノロジーをさらに深化させるとともに、グローバルで事業を展開している強みを活かして、お |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・機械設計のご経験 【歓迎要件】 ・印刷機械に類似した製品の設計経験がある方 ・英語を使用した業務に抵抗感がない方 ※お任せする業務によって英語使用機会の有無は異なります |
| 給与 | 年収 550万円～800万円 |
| 勤務地 | 茨城県つくば市中山203-1 |
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| 仕事内容 | 自動車部品の機械設計の業務をご担当いただきます。 自動車のあらゆる部品および相関性を理解し、幅広い知識と経験を身に着けることができます。 また、モデリング研修もありますので業務内でスキル習得が可能です。 【業務内容例】 ■次世代自動運転車 車載用コネクタ設計業務 ・詳細設計、樹脂設計、部品設計、対策検討 ・メーカーとの仕様打合せを行い、その結果に基づきCATIAにてモデル作成（コネクタ）を行う |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・社会人経験1年以上 【歓迎要件】 ・自動車業界の経験があると尚可 |
| 給与 | 年収 300万円～ |
| 勤務地 | 三重県取引先構内 |
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| 仕事内容 | ■募集背景 同社のお取引先である産業機器メーカーにて、製品改良時の評価・技術検討業務、及び、生産設備リプレイス案件が増加しております。 それに伴いメカ・電気・ソフトウェア分野の対応力を強化することとなり増員募集する運びとなりました。 若手からベテランまで幅広く募集しています。 ※U・Iターン歓迎 ※モノづくりやIoT、DXに興味があり好奇心旺盛な方は大歓迎です。 ■ポジション：メンバー ■業務内 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下知見や経験があれば、ご活躍いただけます。 ・機械開発分野の実務経験（機械図面が読める、作業ができる） ≪業務上使用するツール≫ ・SOLIDWORKS、3Dプリンター（現状調査の為にビデオカメラなども使用します。） 【歓迎要件】 ・精密機器の設計・評... |
| 給与 | 年収 300万円～550万円 |
| 勤務地 | 京都府綾部市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 将来にわたり持続可能なクルマ社会を実現するため、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーに対応した新しい車体構造の先行技術開発が必要です。そのため、将来の車体技術を情熱をもって考えていただける人材を求めています。 （※1）ボデーシェル：車体を構成する骨格部品、外板パネル、ホワイトボデー （※2）外装部品：バンパーカバー、リヤポイラー、モール、ガ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■車体または外板、外装部品の開発経験 ■CADソフト（できればCATIA）を使ったモデリング経験 ■構造力学、材料力学、機械設計の基礎知識 【歓迎要件】 ※上記に加えて、下記に関するご経験や専門性のいずれかを有している方 ・生産技術（プレス成型または溶接）... |
| 給与 | 年収 600万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 ●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。 同社チームでの業務を想定しております。 ・駆動ユニットの設計 新規ユニット開発対応（検討資料、評価及び報告書作成） 既存ユニットの改善設計、新規駆動ユニット設計 ・電動化駆動ユニットの設計 HEVドライブトレーンユニットの設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・駆動系ユニットの設計経験1年以上 |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 BEVをテーマに新しい技術やアプローチを積極的に取り入れ、従来の枠にとらわれない発想でクルマの価値観を再定義、チャレンジする人材を求めています。 【概要】 BEVで未来を変えるために開発中の次世代BEVでは様々な新技術の導入や新しい仕事の進め方にチャレンジしています。 常にクルマやモノに触れて、現地現物で仲間とともにチャレンジできる人材を求めてい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■CATIA V5を用いた車体設計、シェル部品設計の経験 ■車体構造の開発設計の実務経験 ■小集団チームを牽引する能力 ■クルマ好き ■コミュニケーション能力 【歓迎要件】 ■柔軟な発想で自律的な業務遂行能力 ■構造力学、材料力学、機械設計の知識 |
| 給与 | 年収 650万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 車両のサスペンション、ドライブライン、マウント系等の挙動予測シミュレーション技術を活用し、さらに制御対象を含めたクルマ全体視点でのシステム最適化とプロセス改革を推進できる人材を求めています。 【概要】 車両に実装される制御やシステムの増加・複雑化に伴い、デジタル技術を用いたプロセス構築は急務となっております。また、機構解析を中心に様々なソフトウェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 【下記のすべてを満たす方】 ■シミュレーションツール（Simpack、Adams、AMESim、Matlab/Simlinkなど）を活用した開発経験（3年以上） ■チーム/関係者との円滑なコミュニケーションが取れる方 【歓迎要件】 ・工学知識（機械工学、熱... |
| 給与 | 年収 800万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | ■採用背景： 同社はトヨタ自動車を始めとする各社完成車メーカーのTier1として、自動車の内外装部品の開発/設計を手掛けています。従来の開発体制でも、完成車メーカーから様々な賞を受けるなどの実績を残していますが、今後の更なる部品の「高機能化」や「受注拡大」に向けて、開発力の強化が必要であるため、組織強化を目的とした増員採用を行っています。 ■Mission： 客先であるトヨタ自動車の開発部門とと |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下のいずれかに該当する方 ・自動車部品における設計経験をお持ちの方 ・射出成型部品における設計経験をお持ちの方 ※メーカー/アウトソーシングなど在籍企業の種別は問いません 【歓迎要件】 ・CATIA-V5のスキル ・プロジェクトまたは組織におけるリーダー... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市上原町折橋 |
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| 北海道・東北 | 北海道（44）｜ 青森県（34）｜ 岩手県（43）｜ 宮城県（130）｜ 秋田県（38）｜ 山形県（57）｜ 福島県（71）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（205）｜ 栃木県（318）｜ 群馬県（280）｜ 埼玉県（294）｜ 千葉県（145）｜ 東京都（813）｜ 神奈川県（599）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（72）｜ 山梨県（74）｜ 長野県（169）｜ 富山県（61）｜ 石川県（50）｜ 福井県（44）｜ |
| 東海 | 岐阜県（104）｜ 静岡県（454）｜ 愛知県（829）｜ 三重県（122）｜ |
| 関西 | 滋賀県（174）｜ 京都府（207）｜ 大阪府（470）｜ 兵庫県（318）｜ 奈良県（64）｜ 和歌山県（67）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（28）｜ 島根県（29）｜ 岡山県（127）｜ 広島県（157）｜ 山口県（56）｜ 徳島県（45）｜ 香川県（72）｜ 愛媛県（44）｜ 高知県（23）｜ |
| 九州 | 福岡県（151）｜ 佐賀県（30）｜ 長崎県（49）｜ 熊本県（61）｜ 大分県（45）｜ 宮崎県（36）｜ 鹿児島県（33）｜ 沖縄県（18）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（6）｜ |
