| 仕事内容 | 【職務概要】 車載用リチウムイオンバッテリーの設計業務を担当します。 【職務詳細】 ・筐体設計業務および周辺機器の設計業務 ・治具設計業務 ・メーカー調整業務 ■開発環境・ツール Solidworks、ANSYS ■業務フェーズ 上流工程、プロジェクト推進、設計開発主担当者レベルの高フェーズ業務メイン ■魅力 ・ガソリン車から電気自動車へシフトする変遷期において、自身が携わった製品が世の中 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3DCADを用いた設計開発経験 【尚可】 ・自動車業界での設計開発経験 ・熱解析、流体解析のご経験 |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 茨城県 県央 ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の機械設計エンジニアとして、お客様先にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 自動車やデジタル家電、精密機器、半導体、航空宇宙、産業機械、医療機器、建設機械などのパートナー先にて機構設計、構造設計等の業務を行って頂きます。 【同社の特徴】 ・研修制度が充実しています。新入社員研修や専門技術研修はもちろん、ビジネスマナー、問題解決などを身につける人間形成研修も充実。 また、「 |
|---|---|
| 応募資格 | ★第二新卒・業務未経験歓迎★ 【必須】 以下いずれかに該当する方 ・理系大学卒の方 ・機械設計経験のある方（1年未満） |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 神奈川県※プロジェクトにより異なる ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 （配属先は希望勤務地を最大限考慮） 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ご経験・適性を鑑みて、車体部品の設計（プラットフォーム領域）または車体構造計画（BIW領域）のいずれかの業務を担当します。車両全体の性能・魅力を決定づける車体骨格部品の設計・開発の最前線に携わるポジションです。 【職務詳細】 1）車体部品の設計（プラットフォーム領域） ・車種・プラットフォーム毎にチームで4～5車種を担当 ・エンジンルーム、フロア等の車体骨格構造の部品設計 ・要件定 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学（材料力学・構造力学）の一般知識 ・工業製品、部品の構造設計、または生産技術（プレス・車体組立工程）いずれかの経験 ・複数部門との調整折衝経験 ・TOEIC：600点以上 【尚可】 ・自動車業界での実務経験 ・キャスティング、非鉄材料との接合、吸遮音性... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560番地2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の車両開発エンジニア（CAD／CAE／シミュレーション）としてご活躍いただきます。 【職務詳細】 ▼メンバー ・設計、開発、解析のモデリング ・製造／生産準備のためのシミュレーションのモデリング ・評価、障害対応、マニュアル整備など ▼リーダー ・顧客折衝 ・作業計画を立案 ・配下のメンバに対して、指導・教育を行い、チームビルディングを行う ★会社をあげてスキルUPを応援 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 機械系の設計、解析、製造／生産管理のいずれかの領域に関する実務経験1年以上 ・機械力学 ・ロボット工学 ・制御工学 ・機構学 ・メカトロニクス 【尚可】 翻訳ソフトを使用して、英語の読み書き ※海外製ソフトウェアのため データベースの知見 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京本社（港区）、及び東京都、神奈川県、栃木県を中心としたプロジェクト先（本社および自動車メーカーの研究開発拠点） 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車プレス部品（自動車ボディー骨格製品）の金型設計業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・製品設計段階での課題点抽出、デザインレビューへの参画 ・工程計画図作成、金型仕様書作成、構造設計者への手配及び検図 ・工機部での図面不具合対応、トライ立ち会い参画 ・生産拠点（国内・海外）でのトライ立ち会い、設計変更／改造図対応 【仕事の魅力】 プレス部品の良し悪しを決める一番重要な「金 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・2D／3D CAD（ソフト不問）操作のご経験 ・プレス金型の基本知識をお持ちの方 ・機械加工の基本知識をお持ちの方 ＜キャリアプラン＞ 1年目から即戦力として工程設計をお願いします。業務を継続していく中で能力に合わせて部品の難易度、他部門との連携等々、業務範囲... |
| 給与 | 年収 600万円～700万円 |
| 勤務地 | 神奈川県相模原市中央区南橋本3-2-25 JR相模線「南橋本」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車／自動車部品／家電等の製品開発現場で、3DCADを使用した設計業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ■製品：自動車／自動車部品／家電等 ■範囲：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ■開発：3DCAD（CATIA／NX／ProE（Creo）／SolidWorks） ※製造や品質管理、CADオペレーションなど設計以外の案件には配属いたしかねますので、あら |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれか ・理系出身かつ高専卒以上（短大・専門学校不可） ・製造・生産技術職など製造業の経験が1年以上ある |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | 神奈川県のプロジェクト先 プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の車両制御ECU（Electronic Control Unit）開発において、 仕様調整や配線検討を中心に、開発部門を技術的に支えるポジションです。 設計担当や他部署と連携しながら、ECU開発が円滑に進むよう調整・資料作成を行います。 【職務詳細】 ■製品：自動車向け車両制御ECU ■範囲：仕様調整／配線検討／技術文書作成 ■開発：量産開発サポート 【具体的には】 ・EC |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界における電気・電子系業務の実務経験 ・ECUまたは車両電装部品に関する仕様調整／技術調整の経験 ・電気回路図または配線図を業務で扱った経験 |
| 給与 | 年収 450万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる 東京都日野市を想定 ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スピーカの機構設計をお任せします。将来的には音響設計・海外工場での量産立ち上げ業務をお任せし、業務を一貫して経験できます。 【職務詳細】 ■製品：スピーカ ■範囲：試作の製図～量産生産準備 ■開発：3D-CAD 【具体的には】 1、開発計画に基づき、顧客と社員の関連部門と調整、スケジュールに対応しスピーカの試作の製図を行う 2、試作図面に基づきスピーカを試作、社内・顧客での音質等の評 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計経験（3D-CAD操作（CATIA or NX）） 【尚可】 ・スピーカ設計経験 or 音響設計経験 ・機構設計経験、樹脂部品設計経験 ・オフィスソフト使用経験、英文メール、英文注記図面経験 ※海外出張あり。 海外出向の可能性あり。 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都昭島市つつじが丘1-1-109 JR青梅線「昭島」駅 北口より徒歩12分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 今後の新商品／新技術の企画・提案活動を推進するため、 組織体制の強化を図っており、そのための増員を行います。 自動車用、船舶・産業用等に使用される、 すべり軸受の設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 製品受注から製品立上げまで、 社内関係部署と協力しながら、トータルで対応する業務となります。 ■顧客からの要求仕様に対し、材質の選定、製品の詳細設計等を実施のうえ、 顧客 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系／機械工学を専攻されていた方 ・業務に関する技術的な知見が少しでもある方 【尚可】 ・ビジネス英会話のスキル ・機械部品設計の経験者 ・自部品設計の経験者 ・CAD使用経験者 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区東品川二丁目2番24号 天王洲セントラルタワー17階 東京モノレール「天王洲アイル」駅より徒歩4分 ※マイカー通勤不可 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析・実験・評価等を担当していただきます。 【プロジェクト例】 ■自動車関連（自動車以外の次世代移動体を含む） パワートレイン開発（EV、PHV、ディーゼル、ガソリンなど）／トランスミッション、マフラー、ブレーキの設計・解析／車載ECUの開発、設計／車載オーディオ、ナビゲーションの設計 ■デジタル家電・精密機器関連 AV機器の筐体・機構設計／ビデ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計のご経験がある方 （CADなどの設計ソフトの操作スキルがある方） 【魅力ポイント】 ・全世界38の国と地域に拠点を展開 世界的に事業を展開するランスタッドの基盤により、安定した就業環境！ 全国に拠点がありますが、基本的に転居を伴う転勤はなし！ ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都 ※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の車両開発エンジニア（CAD／CAE／シミュレーション）としてご活躍いただきます。 【職務詳細】 ▼メンバー ・設計、開発、解析のモデリング ・製造／生産準備のためのシミュレーションのモデリング ・評価、障害対応、マニュアル整備など ▼リーダー ・顧客折衝 ・作業計画を立案 ・配下のメンバに対して、指導・教育を行い、チームビルディングを行う ★会社をあげてスキルUPを応援 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 機械系の設計、解析、製造／生産管理のいずれかの領域に関する実務経験3年以上 ・機械力学 ・ロボット工学 ・制御工学 ・機構学 ・メカトロニクス 【尚可】 翻訳ソフトを使用して、英語の読み書き ※海外製ソフトウェアのため データベースの知見 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京本社（港区）、及び東京都、神奈川県、栃木県を中心としたプロジェクト先（本社および自動車メーカーの研究開発拠点） 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 顧客のニーズに合わせて自身でも設計をしていただきながら、納期や決め られてたコスト内での設計はもちろん、希望納期よりどれくらい早く仕上 げることができるかといった効率化の部分にも関わりながら改善も行っていただきます。 医療器械設計と部門経営を行っている設計部長の下で、「医療器械の設 計」や「部門経営」について教えてもらいながら次期責任者候補として学んでいただきます。 【職務詳細】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学科やそれに準ずる専門の出身で器械設計、機械設計の業務経験 をお持ちの方 ・３DCAD使用経験がある方 【尚可】 ・マネジメント経験をお持ちの方 ・部門経営の経験がある方 ・医療業界や医療器械の知識がある方 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都北区田端新町2-14-18 JR山手線「田端」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社で機械系エンジニアとしてご活躍いただきます。 【職務詳細】 自動車部品や産業用装置の構造設計／筐体設計、要件定義・構想設計～詳細設計、3Dモデリング、部品手配、試作評価まで一連の業務を担当いただきます。 ■ポジションの魅力 ・現場課題から設計改善を行う実践的な設計力を高められます。 ・解析・評価部門と連携し、製品全体の完成度を高める役割も担えます。 ◆プライベートの充実 年 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3D CAD（CATIA、NX、SolidWorks等）を用いた構造設計経験 ※経験年数不問 ・材料力学・構造解析の基礎知識 【尚可】 ・CAE解析（応力・熱・流体）経験 ・自動車・医療・産業機械いずれかの分野経験 |
| 給与 | 年収 450万円～550万円 |
| 勤務地 | 案件先による 案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 下記業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品：自動車・家電・半導体装置等 ■範囲： ・設計（3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等） ・解析（構造、強度 等） ・評価 等 【案件例】 ・自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ・宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム 設計・開発 ・半導体関連：有機ELなどの設計・開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須条件】 ・自動車／宇宙・航空機／半導体／デジタル家電／産業機械／プラント業界などにおける 設計・開発・解析・実験・評価いずれかの実務経験（2年以上） ・プロジェクトマネジメント経験 ・2D／3D-CADの使用経験 （CATIA V5、NX、SolidWorks な... |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる（希望県以外の配属可能性あり） ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 顧客先に常駐し、自動車の内装部品（インパネ、ドアパネル、シート）のモジュール設計を担当していただきます。 【業務詳細】 ■製品：自動車の内装部品（インパネ、ドアパネル、シート） ■範囲：設計 ■開発：CATIA、NX 入社したのちは2ヶ月間の研修業務を行います。 マナー研修、CAD研修などを基礎から学んでいただきます。 その後、案件先に配属になってからはメンターがつき、 一緒に業務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれかに当てはまる方※ ・自動車部品の設計経験がある方 ・CATIAやNXを用いたモデリングの経験がある方 ・機械設計の業務経験がある方 ・プラント設備の設計や施工の経験がある方 ・生産技術や生産準備の経験がある方 ・航空機の設計経験がある方... |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 厚木市(中町3-1-2 YDビル4F) ※配属先により異なる※ 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モーターショー等で展示される次世代カーモビリティショーの設計業務をお任せします。 【職務詳細】 顧客となる国内メーカーや新興メーカーから、コンセプトカーや先行開発試作品の設計を受託。実車に近い設計をする為に機構設計力、構造力学を理解し設計を行っていきます。ドア、車の内装、シャシーなどを含めた設計業務が期待役割となります。場合によってはコンバートEV車の内装設計に携わることもあります |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・量産車両のボディ設計 【尚可】 ・CATIA V5の使用経験。車載部品設計経験。 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定いたします。 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EVの開閉部品（ドア、フード等）の設計に関する次の仕事をお任せします。 【職務詳細】 ・日系自動車メーカーとの連絡窓口 ・FMEA、FTA ・図面レビューおよび技術資料チェック ・検図における付随業務（Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理） ・プロジェクト日程管理、工数管理 ■当ポジションの魅力： IATグループの累計車両開発モデル数は300モデル（内EV・BEV・HEV |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記経験10年以上 ・自動車のボデー設計（開閉部品）の経験 ・新材料や新構造による軽量化の開発経験 ・CATIA V5の使用経験 ・設計スタンダードや設計プロセス構築の経験 |
| 給与 | 年収 900万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EVの内装設計に関する次の仕事をお任せします。 【職務詳細】 ・日系自動車メーカーとの連絡窓口 ・FMEA／FTA ・図面レビューおよび技術資料チェック ・検図における付随業務（Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理） ・プロジェクト日程管理、工数管理や製造図作図 ■ポジションの魅力： IATグループの累計車両開発モデル数は300モデル（内EV・BEV・HEV：30モデル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記経験10年以上 ・自動車の内装設計の経験者 ・新材料や新構造による軽量化の開発経験 ・CATIA V5の使用経験 ・設計スタンダードや設計プロセス構築の経験 |
| 給与 | 年収 900万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EVのインパネ設計に関する次の仕事をお任せします。 【職務詳細】 ・日系自動車メーカーとの連絡窓口 ・FMEA／FTA ・図面レビューおよび技術資料チェック ・検図における付随業務（Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理） ・プロジェクト日程管理、工数管理 ■ポジションの魅力： IATグループの累計車両開発モデル数は300モデル（内EV・BEV・HEV：30モデル）です。常 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記経験10年以上 ・自動車のインパネ設計の経験 ・新材料や新構造による軽量化の開発経験 ・CATIA V5の使用経験 ・設計スタンダードや設計プロセス構築の経験 |
| 給与 | 年収 900万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EVのハーネス設計に関する次の仕事をお任せします。 【職務詳細】 ・日系自動車メーカーとの連絡窓口 ・FMEA／FTA ・図面レビュー及び技術資料チェック ・検図における付随業務（Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理） ■ポジションの魅力： IATグループの累計車両開発モデル数は300モデル（内EV・BEV・HEV：30モデル）です。常に5モデル程度の量産車の開発をして |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記経験10年以上 ・EV、あるいはハイブリット車のハーネス設計の経験 ・高圧電流用ハーネスの開発経験 ・CATIA V5の使用経験 ・設計スタンダードや設計プロセス構築の経験 |
| 給与 | 年収 900万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 北海道・東北 | 北海道（60）｜ 青森県（35）｜ 岩手県（43）｜ 宮城県（120）｜ 秋田県（35）｜ 山形県（56）｜ 福島県（78）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（265）｜ 栃木県（675）｜ 群馬県（389）｜ 埼玉県（395）｜ 千葉県（210）｜ 東京都（746）｜ 神奈川県（935）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（66）｜ 山梨県（96）｜ 長野県（116）｜ 富山県（58）｜ 石川県（72）｜ 福井県（58）｜ |
| 東海 | 岐阜県（182）｜ 静岡県（629）｜ 愛知県（1,131）｜ 三重県（185）｜ |
| 関西 | 滋賀県（179）｜ 京都府（164）｜ 大阪府（555）｜ 兵庫県（410）｜ 奈良県（105）｜ 和歌山県（64）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（38）｜ 島根県（34）｜ 岡山県（114）｜ 広島県（231）｜ 山口県（70）｜ 徳島県（37）｜ 香川県（72）｜ 愛媛県（63）｜ 高知県（36）｜ |
| 九州 | 福岡県（183）｜ 佐賀県（73）｜ 長崎県（92）｜ 熊本県（108）｜ 大分県（102）｜ 宮崎県（68）｜ 鹿児島県（79）｜ 沖縄県（27）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（14）｜ |
