| 仕事内容 | 【職務概要】 車載用コネクタ製品のプロジェクトマネジメント業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・グローバルでの製品開発管理、進捗マネジメント ・新製品に関する開発スケジュール、開発プロセス管理 （設計・生産技術・製造・品質保証等の統括） ・開発案件に対する客先報告業務 【オススメポイント】 ～スマホや自動車を支えるコネクタで世界トップクラス～ ・北米スマホメーカーの主力スマホの中で基板 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載用部品の設計開発経験 ・開発業務におけるプロジェクトマネジメント経験 【尚可】 ・IATF16949の基礎知識及び理解 ・VDA6.3要求の基礎知識及び理解 ・コミュニケーション力、社内外での交渉スキル ・規定類の整備、維持管理の経験 ・語学力（英語） |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都昭島市武蔵野3-1-1 JR青梅線「中神」駅より徒歩14分 ※マイカー通勤可 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 情報機器（MFP）、プロダクションプリント機、産業印刷機におけるサービスパーツ情報の企画・管理業務を担当し、製品の安定稼働とサービス品質向上を支えます。 【職務詳細】 ・新製品発売時のサービスパーツ設定およびパーツガイドマニュアル等の企画・推進 ・設計変更に伴うサービスパーツ情報の整理および販売会社・市場への情報発信 ・市場から寄せられるサービス課題や要望の整理・改善施策の立案 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メーカーにおけるサービス関連業務経験（サービスエンジニア、サービス企画、技術サポート等） ・関係部門を巻き込みながら業務改善や課題解決を推進した経験 ・技術情報やマニュアル等を活用した業務経験 【尚可】 ・保守パーツ管理、サービス部門、アフターサービス関連業務... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都八王子市石川町2970 東京サイト八王子 JR八高線「北八王子」駅より徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクタの開発、設計・解析・技術マーケティング業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・コネクタ製品の設計・開発・評価 ・量産立ち上げに向けた生産技術部門との連携 ・FEM解析、電磁界解析、熱解析などを活用した性能検証 ・主にICT用高周波コネクタの機構設計、電磁界解析、EMI対策検討業務 ・顧客に対する技術提案業務 など 【使用ツール】 3D-CAD（SolidWorks）、F |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・量産化を前提とした製品開発経験 ・コミュニケーション能力（社内外との調整力・連携力） 【尚可】 ・高周波、高速伝送製品の設計経験（目安3年以上） ・機構設計、電磁界解析業務経験 ・3D-CADを用いた機構設計、CAE解析経験 ・車載用コネクタの設計経験 ・コ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都昭島市武蔵野3-1-1 JR青梅線「中神」駅より徒歩14分 ※マイカー通勤可 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支える金属部品メーカーの同社にて新規電動化製品の設計開発及びプロジェクト管理業務をお任せします。 【職務詳細】 ・EV関連製品の設計開発 ・ECUの制御開発(磁界制御、矩形波制御) ・モーターの設計開発／解析(モーター及びインバーター制御、モーター及びインバーター冷却システム、オイルクーラー、ラジエーター設計) 【同 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界でのインバータ設計開発経験 【尚可】 ・CAD(NX)設計経験 ・機構解析(ADAMS)経験 ・CAE解析(scFLOW使用)経験 ・C言語によるマイコン制御 ・モーター設計 JMAG解析 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 海老名市 上郷4丁目3番1号 JR相模線「海老名」駅徒歩25分 ※無料送迎バスあり、車通勤可能分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社SSD製品の設計業務を担当頂きます。サーバー／データセンター／産業機器向け等、幅広く展開されるSSD製品の共通基盤技術開発を担います。ご経験・ご志向にあわせて下記業務をお任せします。 ※PM経験者や数十年単位でエンジニアとして キャリア構築されている方を対象にしたポジションです。 【職務詳細】 ■製品：SSD製品 ■範囲：技術開発、設計、解析 など 【具体的には】 製品全体 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■エンジニアとしての10年以上の経験もしくはプロジェクトマネージャーの経験 ■下記のいずれかの経験 ・システム回路設計(実装基板)経験 ・電磁界解析ツール(S-NAP、HFSS,SIwaveなど)での解析(SI or PI)経験 ・回路設計ツール(Spice,... |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市神奈川区金港町2-6 横浜プラザビル7階 各線「横浜」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ハイセンス（Hisense）ブランドのテレビ製品における、企画立案から収益管理、上市までのプロダクトマネジメント全般を担います。 【職務詳細】 製品企画：市場・競合・顧客分析に基づく、中長期的な製品コンセプトおよび仕様・コスト目標の策定。 競争力マネジメント： 競合比較を通じたセールスポイントの明確化と、プロモーション戦略の立案支援。 収益・コスト管理： 粗利率の最大化に向けた価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・テレビ、AV、家電、精密機器、またはテクノロジー製品における、製品企画または研究開発の実務経験（3年以上） ・市場洞察、ユーザー調査、利用シーン分析を通じた、潜在ニーズの具体化および製品コンセプト策定の経験 ・マーケティングの実務経験 【尚可】 ・企画の立案に... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県川崎市幸区堀川町66-2 興和川崎西口ビル19F JR東海道線、京浜東北線、南武線「川崎」駅 徒歩3分 京浜急行電鉄本線「京急川崎」駅 徒歩5分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 業務用エアコンの冷凍サイクル（ヒートポンプ／新冷媒）に関する研究・先行開発を主導します。 【職務詳細】 ・システムや部品のシミュレーション（モデル作成、シミュレーション確立含む）をもとにした研究・先行開発 ・冷凍サイクルのシミュレーション技術分野における開発動向の把握 ・新規冷凍サイクルのシミュレーションモデル研究開発および環境の確立 ・技術者の社内技術教育およびエンジニ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれかの経験をお持ちの方 ・空調業界で冷凍サイクルの研究開発における実務経験 ・ヒートポンプまたは新冷媒切り替えなどの実務経験 ・冷凍サイクルに関する基礎知識 ・空調システムのPID制御およびその他制御方法の知見 【尚可】 ・冷凍システムの各部品... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県川崎市高津区坂戸3-2-1 KSP C棟825室 JR南武線「武蔵溝ノ口」駅より徒歩16分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の洗濯機カテゴリー（縦型／ドラム式等）における、 商品ライン全体の戦略立案および推進業務を担当します。 【職務詳細】 ・中長期の商品ロードマップおよび年度商品計画の策定 ・日本市場を中心とした市場、競合、顧客ニーズの分析 ・新商品の企画（仕様、価格帯、ポジショニング）の立案 ・開発部門（本社含む）との仕様調整、商品導入スケジュール管理 ・営業、マーケティング、サービス部門と連携 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・家電業界における商品企画、商品管理、プロダクトマネジメントの実務経験1年以上 ・洗濯機に関する基礎的な商品知識（市場、機能など） ・市場分析、データ分析に基づく企画立案能力 ・社内外関係者と円滑に調整できるコミュニケーション能力 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県川崎市幸区堀川町66-2興和川崎西口ビル19F JR各線「川崎」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ご経験・適性を鑑みて、車体部品の設計（プラットフォーム領域）または車体構造計画（BIW領域）のいずれかの業務を担当します。車両全体の性能・魅力を決定づける車体骨格部品の設計・開発の最前線に携わるポジションです。 【職務詳細】 1）車体部品の設計（プラットフォーム領域） ・車種・プラットフォーム毎にチームで4～5車種を担当 ・エンジンルーム、フロア等の車体骨格構造の部品設計 ・要件定 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学（材料力学・構造力学）の一般知識 ・工業製品、部品の構造設計、または生産技術（プレス・車体組立工程）いずれかの経験 ・複数部門との調整折衝経験 ・TOEIC：600点以上 【尚可】 ・自動車業界での実務経験 ・キャスティング、非鉄材料との接合、吸遮音性... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560番地2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ご経験や適性に応じて、アッパーボディ領域の車体部品設計、または将来の次期型EV車種に向けたアッパーボディ関連の先行開発業務のいずれかをご担当いただきます。 【職務詳細】 ・車体部品の設計（アッパーボディ領域） 車種やパーツ別に担当を持ち、車体骨格構造の部品設計を行います。要件定義や仕様策定（形状・性能・コスト）、部品設計、簡易CAE解析まで一貫して携わります。また、ガラス、サンルー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学（材料力学・構造力学）の専攻 ・金属または、樹脂材料の知識をお持ちの方 ・工業製品、部品、装置・設備などの設計開発または、生産技術（工程設計、設備設計／プレス・金型、樹脂成型）いずれかの実務経験 ・TOEIC：600点以上の英語力 【尚可】 ・自動車業... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 運転支援機能（ADAS）や予防安全機能の採用普及戦略の策定、および社内外の関係各所との戦略合意形成を推進します。 【職務詳細】 ・各種安全機能による事故削減効果の見積もりと安全機能ロードマップの更新 ・自動車工業会や省庁との連携を通した安全技術普及策の立案支援 ・自動車工業会や省庁との連携を通した安全技術法規化に向けた国際協調支援 ・自動運転技術等の最先端機能の展開戦略をグローバル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業における3年以上の開発経験または商品企画経験 ・社内外コミュニケーションおよび資料作成が可能なレベルの英語力（TOEIC600点以上） ・他社連携や国家プロジェクトに携わった経験 【尚可】 ・自動車業界における開発経験または商品企画経験 ・社外とのコミュ... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先進技術開発センター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 日産自動車株式会社にて、運転支援機能（AD）や予防安全機能（ADAS）の採用普及戦略の策定、および社内外関係各所との戦略合意形成を推進します。 【職務詳細】 ・各種安全機能による事故削減効果の見積もりと安全機能ロードマップの更新 ・自動車工業会や省庁との連携を通した安全技術普及策の立案支援 ・自動車工業会や省庁との連携を通した安全技術法規化に向けた国際協調支援 【仕事の魅力】 自 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業において、3年以上の開発経験または商品企画経験を有する方 ・社内外コミュニケーションおよび資料作成が可能なレベルの英語力を有する方（TOEIC600点以上目安） ・他社連携や国家プロジェクト（国プロ）の経験を有する方 【尚可】 ・自動車業界における開発経... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先進技術開発センター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ※KDDIスマートドローン株式会社への出向求人です※ KDDIのスピンオフベンチャーであるKDDIスマートドローンにおいて通信等の強みや、パートナー企業の有する強みを組み合わせた、社会やお客さまの課題解決に貢献できるプロダクト開発及びプロジェクトマネジメントを担っていただきます。 【職務詳細】 ■プロダクト開発 KDDIスマートドローンでは、インフラ、建設、自治体等のターゲット領域に対して、ドロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■クラウドシステム開発のリーダーまたはサポート経験3年以上 -AWS、Azureなどのクラウドプラットフォームでの開発経験 【尚可】 ・複数関係者と連携してプロジェクトマネジメントをした経験（3年以上）・AIプロダクト開発 ・ハードウェアとソフトウェアの両方を... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都 千代田区飯田橋3-10-10ガーデンエアタワー飯田橋 JR中央・総武線「飯田橋」駅 徒歩5分 勤務地変更の範囲:同社及びグループ会社並びに出向先企業の事業所、その他会社の定める場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 100年に1度の変革期を迎える自動車業界において、電子プラットフォームを再構成し、最適な構造の企画・検討をお任せします。 【職務詳細】 ・電気／電子システムの情報収集・まとめ ・車両の将来構想などの情報から、電子プラットフォームとしての要件の検討・まとめ ・要件からプラットフォーム構造の検討、提案 ・各部品への要件落とし込み、部品仕様の初期検討 【キャリアパス】 電子プラットフォ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路設計の基礎知識 ・ソフトウエア設計の基礎知識 ・ECU構造の基礎知識 ・ハーネス構造の基礎知識 ・車載LANなどの電気／電子システムの基礎知識 ※上記いずれかの基礎知識必須 【尚可】 ・エンジン／EV／ブレーキ／車体構造／商用車の各機能の基礎知識 ※... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 CASEやSDVなど100年に1度の変革期を迎える自動車業界において、 今後の車両プラットフォームの設計（ECU／ICT設計）をお任せします。 【職務詳細】 ■ECU設計 部品選定、回路設計、PCB設計、筐体設計 ■ICT設計 システム設計、通信機設計 【魅力】 2030年以降の車両のプラットフォームを設計し、これまでの概念を 自分達で作り上げることができます。 ※※備考※ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・アナログ回路設計／高速通信（Ethernet）回路設計／高周波基板設計のいずれかの経験 ・携帯電話の設計経験（システム、回路） ※上記いずれか必須 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 オーディオ関連部品の設計（オーディオ／スピーカー／ラジオアンテナ）、次期HMIの検討／開発、ディスプレイオーディオ開発（ナビ／トラック固有サービスとの連携検討）を進めています。 【職務詳細】 ・オーディオ関連部品の開発（部品開発、搭載検討、日程管理） ※将来的には、車両／部品開発の流れを一通り理解し、開発の計画の立案をお任せします。 【魅力】 ・お客様に見える部分の部品、商品性 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※いずれか必須 ・HMI／人間工学の知見 ・オーディオ関連の業務経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新型トラック・バスに搭載するDC／DCコンバータ、電源マネジメントECU関連部品、鉛バッテリ、スタータ、オルタネータの開発を担当いただきます。車両電源のプラットフォーム構築に携われます。 【職務詳細】 ・システム／部品構想 ・開発提案 ・開発検討 ・関連メーカや社内関係部署との整合／調整 ※DC／DCコンバータは24V→12Vの降圧システムになります。 ※電源マネジメント：車両のソ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学または電気工学の基礎知識 ・システム制御の知見 ※上記いずれか必須 【尚可】 ・オルターネータ／スターター開発経験 ・DCDCコンバータ開発経験 ・鉛／Liバッテリー開発経験 ・電源マネジメントECU開発経験 ※※備考※ 出向・転籍により、国内外各... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載向けSoCの仕様策定と重要IPの選定を担当する企画設計業務です。企画から仕様化まで主導いただきます。 【職務詳細】 ・現行SoCや組込ソフトウェアの課題点分析と対策検討 ・将来の車載ニーズを想定し、SoC要件へ落とし込み ・競合各社SoCの調査およびベンチマーク実施 ・ハード／ソフト要件定義の仕様策定（次世代SoC） ・国際標準団体への仕様提案・調整・渉外 ・NPU、GPU、C |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・SoC応用技術またはFAEの実務経験3年以上、または ・組込ソフトウェアによるSoC実装経験3年以上、または ・プロセッサ、Interconnect、メモリ、Security、高速I／O等のIPに関するFAE経験3年以上 ・大学／大学院において上記に近い研究経験... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区新橋4-3-1 新虎安田ビル JR各線「新橋」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 世界トップクラスの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応する１．車載SoCの企画、２．重要IPの目処付に従事いただきます。 【職務詳細】 １．車載SoC企画：トヨタ、デンソーなどトヨタグループ関係者との協同し、次世代SoCの仕様を定義 ・現行SoC、組込ソフトウェア、開発ツールの課題解析、対策検討 ・将来車両のニーズ想定、SoC要件への落とし込み ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかを5年以上の業務経験を有すること ・SoCの応用技術、FAEの実務経験 ・SoCのアーキテクチャ設計、評価、量産に関する実務経験 ・組込みソフトウェア開発、SoC実装の経験 ・プロセッサ、Interconnect、メモリ、セキュリティ、高速I／O等のI... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区新橋4-3-1 新虎安田ビル JR各線「新橋」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務を担当していただきます。 【職務詳細】 １．車載SoC企画 トヨタグループ（トヨタ・デンソー等）と協同し、次世代SoCの仕様・要件を定義。 ・現状分析と改善： 現行SoC・組込ソフト・開発ツールの課題解析および対策検討 ・要件定義： 将来の車両ニーズを想定した、次世代SoC（HW／SW）の仕様策定 ・調査・標準化： 他社SoCのベンチマーク調査、および国際標準団体へ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかを5年以上の業務経験を有すること ・SoCの応用技術、FAEの実務経験 ・SoCのアーキテクチャ設計、評価、量産に関する実務経験 ・組込みソフトウェア開発、SoC実装の経験 ・プロセッサ、Interconnect、メモリ、セキュリティ、高速I／O等のI... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区高輪4-10-18 ミライズ品川ラボ 山手線「品川」駅 徒歩7分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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紹介会社に登録して非公開求人を見る(無料)
| 北海道・東北 | 北海道（15）｜ 青森県（10）｜ 岩手県（6）｜ 宮城県（46）｜ 秋田県（6）｜ 山形県（8）｜ 福島県（23）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（70）｜ 栃木県（196）｜ 群馬県（74）｜ 埼玉県（140）｜ 千葉県（58）｜ 東京都（460）｜ 神奈川県（512）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（23）｜ 山梨県（33）｜ 長野県（60）｜ 富山県（21）｜ 石川県（8）｜ 福井県（8）｜ |
| 東海 | 岐阜県（67）｜ 静岡県（218）｜ 愛知県（475）｜ 三重県（68）｜ |
| 関西 | 滋賀県（52）｜ 京都府（104）｜ 大阪府（242）｜ 兵庫県（141）｜ 奈良県（11）｜ 和歌山県（6）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（4）｜ 島根県（3）｜ 岡山県（32）｜ 広島県（86）｜ 山口県（10）｜ 徳島県（23）｜ 香川県（24）｜ 愛媛県（13）｜ 高知県（3）｜ |
| 九州 | 福岡県（41）｜ 佐賀県（7）｜ 長崎県（36）｜ 熊本県（18）｜ 大分県（6）｜ 宮崎県（5）｜ 鹿児島県（5）｜ 沖縄県（3）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（5）｜ |
