| 仕事内容 | 【職務詳細】 ご経験や志向に応じて、以下いずれかの領域でご活躍いただきます。 1,性能企画・機種開発領域 衝突安全性能に関する性能目標の設定と、その達成に向けた構造提案・部品要件の検討を行います。 ・各国の法規、アセスメント、実安全性能を踏まえた性能目標の設定 ・乗員保護を目的に、車体特性及び、エアバッグ、シートベルト、シート、内装部品などへの性能要件の策定と図面織り込み。 ・歩行者保護（頭部・脚 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械力学、材料力学の基礎知識 ・衝突安全分野（車室内安全、歩行者保護含む）に関わる何らかの業務経験 ・Excel・Word・PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能 【尚可】 ・CAEを用いた解析経験 （LS-DYNA、ANSA、PRIMER、Me... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車のエンジン制御において、制御アルゴリズム開発から評価まで一貫して関わり、モデルベース開発（MBD）を軸とした新しい開発体制を築く重要な役割を担っていただきます。 【職務詳細】 ・エンジン制御アルゴリズムの開発 └エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値や最適化アルゴリズムを設計（MATLAB／Simulinkを用いたモデル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 製品不問でMatlab／Simulink等を使用したモデルベース開発や制御開発経験 【尚可】 ・エンジン適合開発経験者（排ガス・OBD・燃費・環境適合性等） ・組込みソフト開発経験（C言語） ・自動車工学、内燃機関、熱力学の基礎知識 ★ハイブリッド制御領域やド... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ダイハツグループ九州開発センター 福岡県久留米市田主丸町吉本1番地 久大本線「田主丸」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 製造現場へのロボット導入・高度化を支える役割として、ロボットの動作制御、 センサ統合、知能化に関する研究開発から現場実装までを担っていただきます。 【職務詳細】 Isaac SimやROS2を用いたロボットシミュレーションやsim2real技術の検証、 各種モーター制御技術の開発に取り組みます。 また、一般的な協働ロボットをはじめ、ヒューマノイドを含む さまざまなロボッ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■ROSの実務経験 【尚可】 ■ロボットの導入や運用経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県つくば市妻木210ー4 つくばエクスプレス「つくば」駅徒歩19分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 製造現場の課題を解決するための新技術・新製品の研究開発を 担っていただきます。 【職務詳細】 同社研究所にて、設備やロボットを用いた実験・データ取得・技術検証を行い、 取得したデータの解析やアルゴリズム開発、シミュレーション・実験を 通じて技術の有効性を検証します。 そのうえで、製造設備やソフトウェアへの実装までを一貫して 他の技術者と連携して担当します。 現場検証 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■実験によるデータ取得と解析の経験 【尚可】 ■開発したアルゴリズムの製品実装の経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県つくば市妻木210-4 つくばエクスプレス「つくば」駅徒歩19分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 製造現場へのロボット導入・高度化を支える役割として、ロボットの動作制御、 センサ統合、知能化に関する研究開発から現場実装までを担っていただきます。 【職務詳細】 Isaac SimやROS2を用いたロボットシミュレーションやsim2real技術の検証、 各種モーター制御技術の開発に取り組みます。 また、一般的な協働ロボットをはじめ、ヒューマノイドを含む さまざまなロボッ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■ROSの実務経験 【尚可】 ■ロボットの導入や運用経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 製造現場の課題を解決するための新技術・新製品の研究開発を 担っていただきます。 【職務詳細】 同社研究所にて、設備やロボットを用いた実験・データ取得・技術検証を行い、 取得したデータの解析やアルゴリズム開発、シミュレーション・実験を 通じて技術の有効性を検証します。 そのうえで、製造設備やソフトウェアへの実装までを一貫して 他の技術者と連携して担当します。 現場検証 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■実験によるデータ取得と解析の経験 【尚可】 ■開発したアルゴリズムの製品実装の経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載用リチウムイオン電池の先行開発における設計・性能評価・制御開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ▼業務詳細 ・リチウムイオン電池セル／モジュールの設計＆評価 ・リチウムイオン電池の評価技術開発 ・リチウムイオン電池セルの制御開発 ・リチウムイオン電池のシミュレーション／モデル化開発 ▼テーマ事例 ・他社製品のベンチマークや購入品の評価を通じて、最適な仕様の選定を行います。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・リチウムイオン電池開発、評価等の経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車関連業界での開発経験を有する方 ・大学などでリチウムイオン電池に関する研究を行っていた方 【入社後のキャリアパス】 入社後、OJTを経て様々なテーマにて開発経験を積んでいただきます。 将来的... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 回路保護部品(ヒューズ)の研究開発を担当していただきます。 【同社説明】 同社はヒューズの専門メーカーとして、 世界最高クラスの性能・品質およびサービスを提供しています。 取引企業は国内大手電機メーカー・大手自動車メーカーをはじめ、 家電・通信機器・医療機器・産業機器など幅広い業界の顧客と 取引実績があります。 高品質・高価格の製品をターゲットとしているため、 少量多品種の生産体制 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・材料科学（特に 熱物性・金属物理）、セラミックス工学に精通した方 ・企業、大学での研究開発経験をお持ちの方 【栃木工場について】 栃木工場には研究開発部門、設計開発部門、生産技術部門、 製造工程部門があります。工場全体では130～140人、 設計開発部門は10... |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 栃木県大田原市湯津上3150 JR東北線「那須塩原」駅より車で24分※マイカー通勤可能 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 目まぐるしく変化するIT業界やロボット分野の技術開発を注視し、建設分野への転用を模索・検討や建設施工における生産性向上、省力化・省人化のための研究開発の企画やその実施をいたします。 【開発事例】 ・建機の自動運転 建設機械で繰り返し行っている単純作業を無人かつ自動で行うことで、省人化と安全性の向上が期待できる ・ジャンボ遠隔化システム トンネル坑内の車上に設置した制御室からドリル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかを満たす方 ・自動化・ロボットなどの技術開発の経験 ・メーカーや建設業における技術開発の経験 ■魅力 ワークライフバランスの実現の為、生産性向上や効率化・省力化に向けて現場でのICT・AI導入や、女性活躍推進の一環として「けんせつ小町」活動の積極展開... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 茨城県つくば市苅間515-1 つくばエクスプレス「研究学園」駅 徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手自動車メーカーが展開する車載通信サービス（テレマティクスサービス）の次世代サービスや新規機能の開発プロジェクトへ、サービス企画をお任せいたします。課題解決・具体化を図り、全てのプロジェクト関係者が共通理解を持てるまで企画を成熟させていきます。 【職務詳細】 【1】クライアント企業の企画整理 ・クライアント企業の企画要望ヒアリング ・競合サービスのベンチマーキング ・企画検討（サ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・PC使用経験 【尚可】 ・何かしらの企画経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区錦二丁目20-15 広小路クロスタワー14階 名古屋市営地下鉄各線「伏見」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車(EV・HEV)用バッテリーマネジメントシステムの回路設計のマネジメント業務を担当します。 【職務詳細】 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う機能設計及び、回路設計 ・機能評価、ハードウェア性能評価(電圧温度特性、バッテリー電圧変動耐性など) ・検証結果まとめ、及び、社内外検証 ■魅力 ・100年に1度と言われている自動車業界の変革の中心で開発に携われ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・回路設計に関わる経験 【尚可】 ・リーダーまたはマネジメント経験 ・燃料電池制御コントローラー回路設計、又は、エンジンコンロールユニット回路設計、検証経験 ・機能安全知識（ISO26262） ・TOEIC500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレ... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 JR東北本線（宇都宮線）「宝積寺」駅より徒歩約40分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー／バッテリーケース／カバー／伝熱部品／断熱部品／絶縁部品）における次世代のシステム研究開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ・パック構造技術要素の市場調査・探求（顧客ニーズ・他社動向・技術トレンド等） ・システムコンセプトの検討、要求仕様策定および適用技術の構築 ・構造設計、熱設計、冷却設計 ・解析、評価、テスト（筐体強度性能、耐久性、安 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下スキル・ご経験をお持ちの方 ・バッテリーまたはバッテリーパックの構造設計・評価経験 ・車体構造／強度設計経験 ・車両の信頼性／耐久性についての設計・評価 ・車載パワーエレクトロニクスに関する開発（設計／研究／テスト）経験 【尚可】 ・リチウムイオンバッテリー... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 本田技研工業株式会社 大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F JR各線「大阪」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、装置製造の品質管理部門のマネジメントをお任せします。 品質基準の策定や検査体制の整備、不具合の原因分析、部下育成など、部門全体の品質向上に向けた取り組みを牽引していただきます。 【職務詳細】 ・品質基準の策定および品質管理システムの構築、改善 ・製品の品質検査および検査体制の整備・管理 ・不具合発生時の原因分析、対策の立案と実行 ・品質改善に向けた施策の立案および推進 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・装置または生産設備の品質管理経験 ・マネジメント経験（品質部門、または製造系組織） ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・真空装置に関する業務経験 ・英語または中国語での会話スキル ・フォークリフト、玉掛け、クレーン資格保有 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤... |
| 給与 | 年収 600万円～700万円 |
| 勤務地 | 埼玉県入間市木蓮寺1070-2 JR青梅線「小作」駅よりバスで15分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・ITとモビリティ技術の融合により、xEVやSDVなど新たな可能性へ挑戦し、自動車メーカーの要求を具現化するプロジェクトへの参画です。車両レベルのシステム要求を分析・分解し、自ら定義した機能設計をもとに、フロントローディングを意識した論理モデルを駆使した設計と評価に至るまで、幅広い業務を通じて顧客と協力しながらプロジェクトを推進します。 さらに、車載ソフトウェア・アプリケーション開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載製品開発における上流工程に携わった経験（要求分析から設計経験、アーキテクチャ設計経験、もしくはこれに準ずる経験）がある方 ・車載ソフトウェア開発経験のある方 【尚可】 ・MATLAB／Simulinkを使用した経験 ・システム要求分析／設計の経験（システム... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 広島県広島市南区稲荷町2番16号 広島稲荷町第一生命ビル 広島電鉄本線「稲荷町」駅徒歩２分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■各種製品を制御する電子回路の設計 ■自動機械を制御する制御盤の電気設計・制御 ■電力制御を行うシステムの設計開発 ■LSIの回路設計 等 主に、航空宇宙関連機器、自動車、車載用電装品、ロボット、 生産設備機器、医療機器、家電製品 などの設計開発 ■主要取引先：（敬称 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ・大学・大学院で学んだ知識を活かしたい方 ・技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施します。 CADやシミュレーションツールは研修で習得して頂けま... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて電池開発を支える分析技術開発をお任せします。 【職務詳細】 ■電池開発を支える分析技術開発 ・各種分析装置を用いた「ものさし」(判定基準)づくり （例：SEM／TEMによる劣化層の可視化、XRD／ラマンによる構造解析等） ・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明 （例：電池特性差の要因解明、添加剤効果のメカニズム解明等） ■ものづくりを支える分析結果の提供 ・SEM |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・分析会社やメーカー内分析部門での業務経験(1年以上) 【尚可】 ・各種分析装置を用いた電池材料の分析経験 ・電池または電池材料の開発業務経験 ・電気化学試験(CV, インピーダンス等)の経験 ・SQC(統計的品質管理)の知識と実践経験 40歳以下 【年齢制限... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市岡崎20番地 JR東海道本線「新所原」駅より車で約10分※専用の無料送迎バスが運行 天竜浜名湖鉄道 天竜浜名湖線 「大森」駅より徒歩13分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の製鉄所で製造エンジニアとして、以下の業務を担当して頂きます。お客様に満足してもらえる製品の品質や性能の向上や、低コストかつ高効率で安定的な操業を実現するための技術開発を担当します。 【職務詳細】 ・製造ラインの操業管理・マネジメント業務 ・製造ラインの能率／コスト改善のための製造技術および製造設備の研究、開発、データ解析。 ・ 製品の品質管理ならびに品質向上のための製造技術お |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業で製造技術開発のご経験のある方 業務経験具体例 製造：新商品開発、品質・歩留改善、能率向上、コスト削減、省力化など 【尚可】 ・製造業でDX関連業務のご経験のある方 業務経験具体例： DX：CPS（センシング・モデリング・ガイダンス等）、ロボティクス、自... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県福山市鋼管町1番地 JR山陽本線「東福山」駅よりタクシー10分 （マイカー通勤可） 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の電子プラットフォーム開発に関わる業務をおまかせします。 【職務詳細】 ●電子プラットフォーム（E／Eアーキテクチャ）設計 ●ネットワークトポロジー開発（LAN、通信） ◆E／Eアーキテクチャとは？ 次世代車は多種太陽なデータを扱う様々な情報サブシステムの集合体だと言えます。自動車業界では、ECUやセンサー、アクチュエータなどをつ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車第一種運転免許（AT限定不可） 実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかをお持ちの方 ●電子プラットフォーム（E／Eアーキテクチャ）設計 ・電子プラットフォーム設計経験（自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む） ・システム開発・... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 JR東海道本線「高塚」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の電子プラットフォーム開発に関わる業務をおまかせします。 【職務詳細】 ●統合コックピットPF開発 【職場環境】 ◆自由に自分の意見を主張できる、技術者が活躍しやすい風通しのよい職場です。設計者は、任された部品について、自身で設計コンセプトを決めて”デザインレビュー”で発表し、知見のある先輩設計者と議論を交わす事で、よりレベルの高い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●普通自動車第一種運転免許（AT限定不可） 下記いずれかの実務経験3年以上 ・組み込みLinix開発経験 ・Androidの開発経験 ・CI／CDシステムを用いたい開発経験 ・ハイバーバイザーの開発経験 ・描画系ソフトウェア開発経験(Qt／Kanzi／CGIなど... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 【東海】静岡県 浜松市中区(高塚町300) JR東海道本線「高塚」駅 徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の制御プロセスの開発に関わる業務をおまかせします。 【職務詳細】 今後自動車は「CASE」の時代を迎え、従来の「走る・止まる・曲がる」の制御だけでなくさまざまなECUが複雑に絡み合う形になっていきます。 次世代四輪車の制御プロセスを整備し、つながるクルマを実現するためのプロセス開発をおまかせします。 ■募集背景 同社では2020年1 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●普通自動車第一種運転免許（AT限定不可）※入社までに取得できればOK ●下記いずれかの実務経験3年以上 ・A-SPICE, ISO 26262, ISO 21448, ISO 21434の知識、資格 ・社内プロセス構築経験 ・ASPICEアセスメント等でのアセッ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県 浜松市中区(高塚町300) JR東海道本線「高塚」駅 徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 北海道・東北 | 北海道（12）｜ 青森県（11）｜ 岩手県（8）｜ 宮城県（34）｜ 秋田県（14）｜ 山形県（19）｜ 福島県（14）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（69）｜ 栃木県（145）｜ 群馬県（73）｜ 埼玉県（106）｜ 千葉県（30）｜ 東京都（341）｜ 神奈川県（366）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（11）｜ 山梨県（18）｜ 長野県（34）｜ 富山県（19）｜ 石川県（7）｜ 福井県（15）｜ |
| 東海 | 岐阜県（39）｜ 静岡県（173）｜ 愛知県（405）｜ 三重県（27）｜ |
| 関西 | 滋賀県（57）｜ 京都府（71）｜ 大阪府（159）｜ 兵庫県（99）｜ 奈良県（7）｜ 和歌山県（7）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（8）｜ 島根県（5）｜ 岡山県（27）｜ 広島県（40）｜ 山口県（12）｜ 徳島県（18）｜ 香川県（28）｜ 愛媛県（10）｜ 高知県（4）｜ |
| 九州 | 福岡県（39）｜ 佐賀県（4）｜ 長崎県（11）｜ 熊本県（9）｜ 大分県（9）｜ 宮崎県（5）｜ 鹿児島県（7）｜ 沖縄県（3）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（13）｜ |
