| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代型駐輪場の製品開発プロジェクトにおいて、PoC（概念実証）から実証実験、サービス化までの推進を担っていただきます。 【職務詳細】 ・プロジェクト全体の計画策定・進捗管理・課題管理 ・社内外ステークホルダーとの調整（外部ベンダー各社、関連他部署） ・ベンダーとの要件整理、仕様調整・品質管理 ・PoC、実証実験の設計および評価 ・リスク管理（技術・運用・法規制） ・社内報告資料作 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ITまたはシステム開発プロジェクトにおけるPL経験 ・複数ステークホルダーを跨るプロジェクト推進経験 ・ベンダーコントロール経験 ・不確実性の高いプロジェクト（PoC・新規事業など）に関わった経験 【尚可】 ・新規事業またはサービス立ち上げ経験 ・IoT／画像... |
| 給与 | 年収 600万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区西五反田4-32-1 目黒線「不動前」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が国内トップクラスのシェアを誇る無菌クリーン化装置「アイソレーター」について、製品受注から引渡し・納入までのプロジェクトマネジメントおよびプロジェクト推進業務をお任せします。 【職務詳細】 ・製薬会社などからの問い合わせや展示会を通した引き合いに対する受注に向けたプレゼン、提案活動の実施 ・空調設計部隊などと協力した見積書、基本仕様書、外形図等の作成 ・受注後のキックオフミーテ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ものづくりや設備など、技術分野に関わる業務経験をお持ちの方 【尚可】 ・エンジニアリング会社またはシステム機器、産業機器メーカー等での企画営業、予算管理、戦略立案、プロジェクトマネジメント業務の経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南2-16-2 太陽生命品川ビル28F JR山手線「品川」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 機器開発課におけるコアメンバーとして、自社製品（コインパーキングシステム、施設向けゲート式駐車場システム等）の新規プロダクト創出、および既存システムの抜本的刷新を目的とした「攻めの開発」を推進します。 【職務詳細】 ・次世代プロダクトの刷新・仕様検討 既存のレガシーな仕様を理解した上で、最新のタッチパネルやAIカメラ（MLカメラ）などの最先端技術へ置き換えるための仕様検討および製品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製品（ハードウェア／エレクトロニクス領域）のゼロイチ開発経験、 または一気通貫でのプロダクト開発プロセスに携わった経験 ・自ら設計思想を持ち、製品仕様検討、製品評価、信頼性試験の基準を自ら定義・実行した経験 ・社外パートナー（部品メーカーや商社等）と技術的な要... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都文京区後楽2-1-3 NS飯田橋ビル JR各線「飯田橋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 バックアラーム（後退警報機）やウインカー制御部品（リレースイッチ）を建機メーカー等と仕様や耐久性・試験・規格などを本社の開発担当として営業部、秋田工場の開発、中国工場の開発と連携打合せしながら共同開発を進めていただきます。 最初は現行品の回路修正や改良から始めて、新製品の開発を主導していただきます。 【職務詳細】 具体的には、下記業務をご担当していただきます。 ・新製品の設計（営業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らかの製品開発経験 （研究・評価検証・生産技術系の業務経験でも可） ・電気系のアナログ設計経験 ・普通自動車免許 【尚可】 ・プロジェクトのマネジメント経験 ・製品の構造設計の知見がある方 ・カーエレクトロニクス関連の設計経験 ・アナログ回路の設計経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都世田谷区池尻3-11-9 東急電鉄田園都市線「池尻大橋」駅西口より徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の研究開発職として下記業務に携わっていただきます。 フィルター部品として、樹脂成型品の設計ができる人材の増強を目的としております。 【職務詳細】 ・完全性試験装置を始めとした、装置開発企画等の開発スピードの向上 ・インシデント対応の速度向上 ・外部リソースを活用する場合の、適切なリソースコントロール人材 ・開発後製品のメンテナンスや保守などに必要な適切なドキュメンテーションコン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・第一種運転免許普通自動車 ※上記且つ、以下いずれかを満たす方 ・樹脂成型品の設計、及び金型成形の実務経験と知見を持たれている方 ・電気回路（または電子回路）の開発経験（分野問わず） ・ソフトウェア関連分野の開発経験 【尚可】 ・英語（ＴＯＥＩＣ 500＋） ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区南大井6-20-12 JR京浜東北線「大森」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電池開発におけるCAE解析およびシミュレーション技術開発を通じ、 設計精度向上と開発プロセス変革を担います。 【職務詳細】 ■製品：車載用電池および電池モジュール／パック ■範囲：材料、強度、熱、流体、性能領域におけるCAE解析や、デジタルツイン実現に向けた技術開発および業務改善 ＝＝＝＝＝具体的には＝＝＝＝＝ ・材料領域の第一原理計算、量子化学計算、分子動力学計算を用いた物性／ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CAE解析またはシミュレーションを用いた業務経験 ・材料、強度、伝熱、熱流体、電池反応のいずれかに関する基礎知識 【尚可】 ・第一原理計算、量子化学計算、分子動力学計算の知識 ・電池開発、設計、評価に関する知識 ・MBD、MBSEに関する知識 ・プログラミング... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋室町二丁目1番1号 日本橋三井タワー13階 半蔵門線「三越前」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載用コネクタ製品のプロジェクトマネジメント業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・グローバルでの製品開発管理、進捗マネジメント ・新製品に関する開発スケジュール、開発プロセス管理 （設計・生産技術・製造・品質保証等の統括） ・開発案件に対する客先報告業務 【オススメポイント】 ～スマホや自動車を支えるコネクタで世界トップクラス～ ・北米スマホメーカーの主力スマホの中で基板 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載用部品の設計開発経験 ・開発業務におけるプロジェクトマネジメント経験 【尚可】 ・IATF16949の基礎知識及び理解 ・VDA6.3要求の基礎知識及び理解 ・コミュニケーション力、社内外での交渉スキル ・規定類の整備、維持管理の経験 ・語学力（英語） |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都昭島市武蔵野3-1-1 JR青梅線「中神」駅より徒歩14分 ※マイカー通勤可 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の商品開発センターは、次世代センシング技術などの基盤技術を研究開発するコーポレートR＆D部門です。 自社技術の強化に加え、大学研究室との連携や学会発表などを通じて、イノベーションの創出と技術の社会実装を推進しています。 【職務詳細】 ・大学研究室との連携による次世代慣性センサの研究開発 ・センサシステムの機構・制御・回路設計 ・MATLAB、Simulink、ANSYSなどを活 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大学院修了程度の専門知識（博士課程修了者歓迎） ・電気・制御・機械・物理・材料系いずれかの分野での研究・開発経験 ・センサシステムの設計・開発経験 ・技術文書の読解・作成に対応できる英語力 ※業務上、国内外の研究機関との連携や技術情報の取り扱いがあるため、一... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都昭島市武蔵野3-1-1 JR青梅線「中神」駅より徒歩14分 ※マイカー通勤可 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転／ADAS領域における経路生成および車両運動制御に関する先行技術開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・自動運転／運転支援における経路生成アルゴリズムの研究・開発・評価 ・ドライバ行動予測モデル／他車両・歩行者予測モデルの構築 ・車両運動制御アルゴリズム（ステア・ブレーキ・駆動力制御等）の設計・検証 ・シミュレーション環境（MATLAB／Simulink等）による検証・パ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれかのご経験がある方 ・動的計画法、数値最適化、確率／統計処理などを扱うシステム開発 ・制御システム、ロボット工学に関する知識や業務経験 ・画像処理、画像認識の知識 ・自己位置推定に関する業務経験 【尚可】 ・人の運動の分析・評価業務 ・車両運動力学に関す... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | マツダR＆Dセンター東京／東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 東京メトロ日比谷線「神谷町」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ご経験に応じて、大手メーカーを中心としたプロジェクトに参画いただき、製品開発の最前線で技術力を発揮できる環境をご用意しています。 【職務詳細】 ■入社後に担当いただく想定配属先の業務 ・自動車エンジンの研究開発 ・BEVサーマル部品（ウォーターポンプ、10方弁等）の性能・機能信頼性・安全性評価条件の立案・検討 ・車両・ベンチ評価およびデータ解析 ・MATLABによるシミュレーション |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MATLABの実務経験がある方 ■配属案件について： 本プロジェクトだけでなく、一人一人のスキルや経験に合わせて多種多様な経験を積むことが可能です。適性を見て、案件を決定していきます。 |
| 給与 | 年収 550万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都三鷹市での就業を想定 ※案件によって異なる可能性があります。 プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 LED照明の企画・開発を行っていただきます。 【職務詳細】 同社にてLED照明の企画・開発を行っていただきます。 ・ユーザーインで仕様を考える。 ・伴走式でスピード感を持って開発を進める。 ・使い倒しでとにかく試作して、試して仕様を決めていく という同社独自の開発スタイルで、新しい事にチャレンジしていただきます。 ◆開発可能性のある商品例 ・同社カタログ品照明器具の企画／開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの技術・経験をお持ちの方 ・3DCAD ・プレス加工または樹脂成型（射出、押出）の知見 【尚可】 ・LED照明の器具設計、光学設計 ・照明の設計 ・Solidworksの使用経験 ※勤務地備考 試験設備は角田I.T.Pに設置されており、試作完成後の... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都大田区南蒲田2-16-1 テクノポートカマタセンタービル4F JR山手線「糀谷」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、業務用空調機器の企画・開発業務を担当いただきます。独自の開発スタイルにより、スピード感を持って新しい製品を生み出すことがミッションです。 【職務詳細】 ・ユーザーの潜在的ニーズに基づいた製品仕様の策定 ・伴走式開発によるスピード感のある設計・試作 ・試作品の徹底的な検証（使い倒し）を通じた仕様決定 ・量産化に向けたマネジメント業務 【開発可能性のある商品例】 ・業務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・商品企画、設計、開発の実務経験5年以上 ・3DCADのスキル 【尚可】 下記いずれかの技術・経験をお持ちの方 ・業務用空調機器の開発経験 ・SolidWorksの使用経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都大田区南蒲田2-16-1テクノポートカマタセンター4Ｆ 京急空港線「糀谷」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社は「社会課題の解決」を掲げ、限りあるエネルギー資源の有効活用や人口減少対策に対し、高効率バッテリーや蓄電池の技術開発を通じたソリューションを提案しています。 【職務詳細】 研究・開発から販売、アフターサービスまでを一貫して行う体制の中で、以下の業務を担当します。 ・家電向けの高効率バッテリー開発 ・清掃ロボット向けバッテリー開発 ・創エネと連動した蓄電池開発 ・市場ニーズの把握 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・電気系学部出身の方 ・バッテリーあるいは電源技術の研究または開発経験がある方（3年以上） 【尚可】 ・業務用電気機器や家電商品の機能開発経験がある方 ・他メーカー、大学や研究機関との共同開発経験がある方 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都大田区南蒲田2-16-1 テクノポートカマタセンタービル4階 京急空港線「糀谷」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 機能安全のスペシャリストとして下記の業務をお任せ致します。 【職務詳細】 ・機能安全認証のプロジェクトマネジメント全般 （ドイツ側チーム、日本の顧客） ・認証業に伴うアセスメント業務 （品質、マネジメントシステム、ハードウェア、ソフトウェア設計） ・試験プランの作成、レビュー ・ドイツ人エンジニアを含む、日本人顧客とのミーティング（逐次通訳等）の司会 ・機械安全、機能安全に関するセ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ビジネスレベルの英語力 ・ソフトウェアの開発プロジェクトマネジメント等に関する経験 ・電気・電子（アナログ・デジタル回路）設計、開発経験 ※特に産業界出身 【尚可】 ・産業機器・産業システム・半導体製造メーカーにて技術開発・法規制 いずれかに在籍されたことの... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都 新宿区 西新宿4丁目33番4号 住友不動産西新宿ビル4号館8F JR各線「新宿」駅より徒歩16分、またはシャトルバル5分 東京メトロ丸ノ内線「西新宿」駅より徒歩15分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 人を中心としたAD／ADAS（自動運転システム）の先行開発を担当します。 【職務詳細】 ■製品：将来の車両に搭載される自動運転機能 ■範囲：先行研究開発（企画～検証まで一貫して関与） ■開発内容：認識／制御／コネクテッド／検証環境の各領域 ＝＝＝＝＝具体的には＝＝＝＝＝ ・周囲認識技術の開発（センサデータ処理、認識アルゴリズム） ・経路生成および車両制御ロジックの開発 ・V2N／ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御アルゴリズム開発経験 ・プログラム開発経験 【尚可】 ・自動運転／ADAS関連の知見 ・V2X関連技術の知識 ・大規模システム開発経験 ☆★☆その他・魅力☆★☆ ・企画フェーズから先行開発に関与可能 ・研究だけでなく「作って試す」まで一貫して携われる ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都三鷹市大沢3-9-6 JR中央線「武蔵境」駅南口よりバスで10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 世界トップクラスの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応する１．車載SoCの企画、２．重要IPの目処付に従事いただきます。 【職務詳細】 １．車載SoC企画：トヨタ、デンソーなどトヨタグループ関係者との協同し、次世代SoCの仕様を定義 ・現行SoC、組込ソフトウェア、開発ツールの課題解析、対策検討 ・将来車両のニーズ想定、SoC要件への落とし込み ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかを5年以上の業務経験を有すること ・SoCの応用技術、FAEの実務経験 ・SoCのアーキテクチャ設計、評価、量産に関する実務経験 ・組込みソフトウェア開発、SoC実装の経験 ・プロセッサ、Interconnect、メモリ、セキュリティ、高速I／O等のI... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南2-16-4 品川グランドセントラルタワー4F JR各線「品川」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社ブランド製品及びOEM製品（テクノロジーソリューション）を 世界各国で販売するために必要な法規制情報を収集し、各規制への対応方法を立案する業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：OEM製品（テクノロジーソリューション） ■範囲：法規制～基準策定 【具体的には】 ・世界各国における電気電子製品に関する下記法規制情報の把握 ・Wi-Fi, Bluetooth等に関する無線規制 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気電子製品に関する無線規制、または、製品安全、EMC規制、 または、エネルギー効率規制に関する対応の実務経験 ・英語力（目安：TOEIC600点以上） ※読み書き必須、2週間に1回海外拠点との英語会議があります。 ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都新宿区西新宿8-17-1 住友不動産新宿グランドタワー 東京メトロ丸ノ内線「西新宿」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 機器の修理を生業とし、《不良解析力》《半田技術力》《部品調達力》では国内トップクラスの実績を持つ同社にて、技術職として以下の業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・故障、不具合等がある電子機器・電子基盤の故障解析、修理 ・電子機器の開発 ・技術報告書の作成 ■担当業務について ご経験に応じて 開発・故障解析業務 をお任せします。 担当業務の割合は入社後に決まります。 ■出張・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・アナログ設計5年（もしくはそれに見合った経験がある人） 【尚可】 ・アナログ設計できる方 ■チャレンジできる環境 ・毎年新たな 開発プロジェクト が起案されます。 ・既存の考えにとらわれず、 新しいことに挑戦したい人 にとってやりがいのある環境です。 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都板橋区小豆沢1-23-2 都営三田線「志村坂上」駅より徒歩12分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代BEV／HEV向けパワートレイン制御ECUにおける量産開発全体のマネジメント 【職務詳細】 ・次世代BEV／HEV向けパワートレイン制御ECUの量産開発スケジュール立案 ・複数車種、複数プロジェクト横断での進捗管理、課題管理 ・プロジェクト全体のPMO業務 ・サプライヤとの技術調整、開発進捗折衝 ・社内関連部署（企画、工場、認証部門等）との調整、合意形成 ・各種開発会議の運営 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 車載向けECUの開発の経験 【尚可】 ・電気電子回路の設計経験 ・制御開発経験 ・マネジメント業務の経験 ・PMBOKなどのマネジメント知識 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都三鷹市大沢3-9-6 JR中央線「武蔵境」駅南口よりバスで10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車用電池および充電システムのシステム開発を担い、企画から設計・評価まで一貫して携わるポジションです。 【職務詳細】 ・電池システムの目標性能設定（入出力性能、エネルギー容量、劣化耐久性） ・目標達成に向けた電池システム全体の構成検討 ・制御開発部門、ハードウェア開発部門との技術要件調整 ・システム仕様書の作成および仕様調整 ・電池システムの評価、検証業務 ・充電システムにおける |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム開発の実務経験 または ・制御開発の実務経験 または ・ハードウェア開発の実務経験 【尚可】 ・自動車関連企業での業務経験 ・電池または充電システムに関する開発経験 ・制御設計または評価の実務経験 ・モデルベース開発に関する知識 ・機能安全開発に関する... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都三鷹市大沢3-9-6 JR中央線「武蔵境」駅南口よりバスで10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道（17）｜ 青森県（12）｜ 岩手県（7）｜ 宮城県（45）｜ 秋田県（6）｜ 山形県（14）｜ 福島県（23）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（58）｜ 栃木県（181）｜ 群馬県（84）｜ 埼玉県（130）｜ 千葉県（53）｜ 東京都（408）｜ 神奈川県（502）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（20）｜ 山梨県（26）｜ 長野県（51）｜ 富山県（23）｜ 石川県（9）｜ 福井県（12）｜ |
| 東海 | 岐阜県（66）｜ 静岡県（204）｜ 愛知県（447）｜ 三重県（67）｜ |
| 関西 | 滋賀県（58）｜ 京都府（89）｜ 大阪府（208）｜ 兵庫県（140）｜ 奈良県（12）｜ 和歌山県（9）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（6）｜ 島根県（4）｜ 岡山県（31）｜ 広島県（82）｜ 山口県（10）｜ 徳島県（23）｜ 香川県（29）｜ 愛媛県（9）｜ 高知県（5）｜ |
| 九州 | 福岡県（42）｜ 佐賀県（8）｜ 長崎県（37）｜ 熊本県（17）｜ 大分県（8）｜ 宮崎県（8）｜ 鹿児島県（8）｜ 沖縄県（4）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（7）｜ |
