| 仕事内容 | 【職務概要】 軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の電子プラットフォーム開発に関わる業務をおまかせします。 【職務詳細】 ●電子プラットフォーム（E／Eアーキテクチャ）設計 ●ネットワークトポロジー開発（LAN、通信） ◆E／Eアーキテクチャとは？ 次世代車は多種太陽なデータを扱う様々な情報サブシステムの集合体だと言えます。自動車業界では、ECUやセンサー、アクチュエータなどをつ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車第一種運転免許（AT限定不可） 実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかをお持ちの方 ●電子プラットフォーム（E／Eアーキテクチャ）設計 ・電子プラットフォーム設計経験（自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む） ・システム開発・... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 JR東海道本線「高塚」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の電子プラットフォーム開発に関わる業務をおまかせします。 【職務詳細】 ●統合コックピットPF開発 【職場環境】 ◆自由に自分の意見を主張できる、技術者が活躍しやすい風通しのよい職場です。設計者は、任された部品について、自身で設計コンセプトを決めて”デザインレビュー”で発表し、知見のある先輩設計者と議論を交わす事で、よりレベルの高い |
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| 応募資格 | 【必須】 ●普通自動車第一種運転免許（AT限定不可） 下記いずれかの実務経験3年以上 ・組み込みLinix開発経験 ・Androidの開発経験 ・CI／CDシステムを用いたい開発経験 ・ハイバーバイザーの開発経験 ・描画系ソフトウェア開発経験(Qt／Kanzi／CGIなど... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 【東海】静岡県 浜松市中区(高塚町300) JR東海道本線「高塚」駅 徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の制御プロセスの開発に関わる業務をおまかせします。 【職務詳細】 今後自動車は「CASE」の時代を迎え、従来の「走る・止まる・曲がる」の制御だけでなくさまざまなECUが複雑に絡み合う形になっていきます。 次世代四輪車の制御プロセスを整備し、つながるクルマを実現するためのプロセス開発をおまかせします。 ■募集背景 同社では2020年1 |
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| 応募資格 | 【必須】 ●普通自動車第一種運転免許（AT限定不可）※入社までに取得できればOK ●下記いずれかの実務経験3年以上 ・A-SPICE, ISO 26262, ISO 21448, ISO 21434の知識、資格 ・社内プロセス構築経験 ・ASPICEアセスメント等でのアセッ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県 浜松市中区(高塚町300) JR東海道本線「高塚」駅 徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ラージフォーマットプリンターの事業戦略をお任せします。 【職務詳細】 事業戦略策定業務 ：ラージフォーマットプリンター（LFP） ・市場分析、戦略策定 （市場分析に基づく、事業戦略～商品戦略～商品ロードマップ策定） 【社風について】 ◆中途によるハンデもなく定着率の高さには定評があります。 ◆個人の仕事や開発に対する「思い」を尊重する社風で、 開発の会議等でも少数意見にもしっか |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・営業（マーケティング）、開発、企画、設計のいずれかの経験 ：5年以上 ・英語力：TOEIC600点以上もしくは海外との英語を用いた折衝経験 ・リーダー経験 ・事業戦略もしくは商品戦略立案経験 【尚可】 ・プリンター業界、印刷業界経験 ・コンサルティング、リサー... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 長野県塩尻市広丘原新田80 JR「広丘」駅 徒歩10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 プリンターのサブスクリプション企画をお任せします。 【職務詳細】 新規事業企画・立案：プリンター全般 ・DX（デジタルトランスフォーメーション）を土台に同社の既存製品、新製品・サービスを融合させ、顧客分析に基づいた新しいビジネスモデルの企画立案・推進。 ・エプソンのサブスクリプション企画の立案、推進。 【社風について】 ◆中途によるハンデもなく定着率の高さには定評があります。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・DX企画立案またはサブスクリプションの企画立案経験者 ・海外営業もしくはマーケティング経験者 ・商品企画経験者（理系OK） ・英語力：ビジネスレベル（メール、電話、TV会議、出張 等） ・資料作成能力：Excel（図表グラフ、関数）／PowerPoint（図表、... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 長野県塩尻市広丘原新田80 JR「広丘」駅 徒歩10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 プリンターのマーケティング・販売管理をお任せします。 【職務詳細】 機種推進（商品企画）および営業推進（販売企画／販売管理） ：ホーム・SOHO／オフィスプリンター（大容量インクタンクモデル 等） ・機種推進（商品企画） 新製品（後継機種）の商品化に関わる業務。市場調査、顧客調査、競合分析による商品企画の推進。 ・営業推進（販売企画／販売管理） 担当エリアの中期計画・中期戦略を策 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・海外営業もしくはマーケティング経験 ・商品企画経験 ・英語力：ビジネスレベル（メール、電話、TV会議、出張 等） ・資料作成能力：Excel（図表グラフ、関数）／PowerPoint（図表、アニメーション）等 ■専門性 ・商品知識、オフィス用プリンター業界経験... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 【信越】長野県 塩尻市 JR「広丘」駅 徒歩10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 セラミック基板、材料の製造技術改善業務をお任せします。 ・品質改善、歩留まり向上に向けた不良品解析、対策試験の実施 ・顧客対応（品質改善、特性改善等） ご経験が豊富な方・リーダーとしてご活躍いただける方は、新規材料の量産立ち上げ業務、人員管理やコスト・生産効率改善等の業務お任せする可能性がございます。 【担当製品】 窒化アルミニウム基板、窒化ケイ素基板など 【この仕事の面白さ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・工業製品の製造技術や開発技術のご経験 ・化学・材料科専攻で知見のある方 【尚可】 ・材料、電子部品、半導体業界でのご経験 ・セラミック材料の知見、業界経験 ・品質関連業務のご経験 ・リーダー、マネジメントのご経験 【こんな方にオススメです！】 ■成長企業で働... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 〒509-5312 岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑2322番地3 JR中央本線・太多線「多治見」駅からタクシーで約30分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電化プロジェクトの推薦、取りまとめをお任せします。 【職務詳細】 パワエレ技術のバックグラウンドを活かしながら、 機械エキスパートと連携して製品ニーズ分析から 開発仕様・ロードマップ策定、実際の設計・試作・検証までを 一貫してリードするプロジェクトマネジメント業務を担当して頂きます。 同社の製品は、航空機・交通システム・船舶のような大型の移動体から、 ターボチャージャーや冷熱装置 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・プロジェクトマネジメント経験 ・電気機器、電磁気、電気回路設計などのご経験 ・英語によるコミュニケーション、文書作成能力をお持ちの方 ◎働きやすい環境が整っています！！ 通常の育休・産休制度だけではなく、 1～2時間単位で休暇が取得できたり、 配偶者の海外赴任... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区岩塚町字高道1番地 地下鉄東山線「八田」駅徒歩15分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 中日本エリアの大手・優良メーカーを中心に、クライアント先にて設計開発に携わって頂きます。同社だからこそ携わることのできる上流工程の案件をお任せします。 【職務詳細】 パワーエレクトロニクス製品の新規開発案件に携わっていただきます。 電力の送配電に関わる新規製品の研究開発、技術検討フェーズから参画頂き、開発スピードの向上を目指すと同時に強電に関する技術的知見や経験値をもとにマネジメン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・パワーエレクトロニクス製品（インバータ、パワーコンディショナー等）に関する設計フェーズでの実務経験 【尚可】 ・パワーエレクトロニクス製品に関する開発、評価経験、知識 ・マネジメント経験 ・技術的側面での人材育成経験 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありま... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市内※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車両の開発に関する業務をお任せします。 【職務詳細】 ■EVシステムの設計及び制御設計 ■EVパワートレインのハードウェアの設計・評価 ■EV用部品の開発（モーター、インバーター、コントローラー、バッテリ等） 【企業風土】 ■人と同じ事はやらない。やるなら世界一を目指すのが同社です。 ■常に先進的な発想／開発力で業界をリードしています。 ■インドでは5割弱の世界トップクラス |
|---|---|
| 応募資格 | 【何れか必須】(3年以上) ・EVシステムに関する業務経験 ・車両を用いた動力性能評価、適合業務経験 ・HILS、MILSを用いた業務経験 ・車両制御シミュレーション及び制御仕様検討経験 ・EVパワートレインのハードウェア設計経験 ・EVパワートレインのレイアウト設計経験 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 【本社】〒432-8611 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のモビリティディベロップメントセンターにて 研究開発担当としての業務をおまかせいたします。 【職務詳細】 ●自動車外装・内装・車体部品の将来シナリオ作成及び将来テーマの開発推進 ※将来的に異動（国内外）の可能性あり。 ※将来的に同社グループ会社への在籍出向の可能性あり。 ＜募集背景＞ 自動車OEM／Tier1はCASE対応の開発に注力しており、 モビリティデベロップメントセ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車および自動車部品の開発動向の予測ができ、量産を考慮した設計、開発が推進できる人材。 ・自動車部品の構造・機能・性能要件がモジュール単位で理解できている。 ・図面作成（CATIA操作）能力を保有している。 ・FMEA／FTAを活用した品質保証への取り組み等の... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 新潟県三条市直江町4丁目18番39号 上越新幹線「燕三条」駅より車にて10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット(ECU)の基本ソフトウェアの開発を担当いただきます。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み系ソフトウエア開発の経験がある方 （コーディング、コンパイル／リンク、デバッグなど） 【尚可】 ・MATLAB／Simulink／Stateflowに関する基礎知識 ・C言語、アセンブリ言語に関する基礎知識 ・マイコンの機能／構造に関する基礎知識 ・機... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 |
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| 仕事内容 | ＜部署の役割＞ 1）インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発 ・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築 ・テレマティクス、ナビ、オーディオ、カメラシステムシミュレーション構築 ・仕様検討 設計部門など関連部門を協議しながら部品の性能や機能の検討 ・実車、台上評価の計画、実行、レポート作成。 2）インフォテイメントコンポーネント市場動向調査と基準書へのフィードバック ・J |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車メーカー、部品メーカーでの製品開発設計／試験経験 ・PCスキル（Word、Excel、PowerPoint）※資料作成に必要です。 【尚可】 ・車載インフォテイメント製品の開発設計／試験業務経験 ・理系出身の方 ・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 名鉄各線「新安城」駅よりタクシー15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、研究開発（半導体PVD）をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・半導体製造装置（スパッタリング）開発における、 管理職と現場実務者との間を繋ぐサブリーダーとしての業務 ・開発課題を客先、事業部と約束した納期よりも早く完了させるための、 課題の原理究明および解決策の提案 ・ハードウエアの設計指針を決定し、事業部に移管 ・事業部および海外研究所メンバーと密に連携・情報共有 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・半導体デバイス用スパッタリング装置、技術、プロセスに関する 基礎および応用知識のある方 ・半導体デバイス用スパッタリング装置、技術、プロセス開発の 経験がある方 ・普通自動車第一種運転免許（通勤のために必要） 【尚可】 ・真空装置（PVD）の取り扱い経験... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市須山1220-1 JR御殿場線「岩波」駅より車で13分※車通勤可 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ■CN関連の新製品の開発・設計・エンジニアリング、お客様への製品PR・引合試験などを担っていただきます。 ■CO2の固定、分離、回収、貯留、再利用プロセスへの適用を目指すセラミック膜とその具体的なアプリケーションの開発に取り組んでいただきます。 【職務詳細】 ・開発計画立案、予算とスケジュール管理、及び実務 ・社内各部門との連携（マーケティング、R＆D、生産技術、生産工場、エンジ等 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・プロセス設計／開発、プラント設計／開発業務経験（3年以上） ・機械設計経験、CAD（2Dで可）（3年以上） 【尚可】 ・基本的な機械設計の知識と、設計・試運転の実務経験 ・基本的な特許知識と、他社特許検索や自社特許出願の業務経験 ・プロジェクトの中で業務する為、... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市瑞穂区須田町2-56 JR東海道本線「熱田」駅から車で5分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車向けインバータ用パワー半導体（SiCーMOSFET）のデバイス設計やデバイスのプロセス加工技術の研究開発及び試作品評価をお任せいたします。 【職務詳細】 ・パワーデバイスの企画、構造設計、レイアウト設計 ・パワーデバイス及びプロセスシミュレーション設計、技術動向調査 ・パワーデバイスのプロセスインテグレーションおよびプロセス加工技術の開発 ・パワーデバイスの構造、プロセス加工 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・半導体に関する知識を有すること ・半導体デバイスの設計、評価、プロセスインテグレーション、プロセス加工技術の開発経験 （研究開発、量産経験は問いません） 【尚可】 ・パワー半導体に関する知識を有すること ・半導体デバイス設計、プロセスインテグレーション、プ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市西広瀬町桐ケ洞543 豊田市バス「昭和の森口」徒歩20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品におけるパワー半導体モジュールの要素技術研究開発をお任せします。 【職務詳細】 ・接合・接着材料・プロセス開発 ・放熱材料・構造開発、熱設計 ・多層配線基板材料・プロセス開発 ・パッケージレイアウト設計、筐体設計 ～募集背景～ 自動車の電動化が急拡大し、パワーエレクトロニクスコンポーネント製品のグローバルな競 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・パワーエレクトロニクス技術に関する知識を有すること（大学卒業レベル） ・パワー半導体モジュール設計・開発経験（3年以上） ・プロジェクトのサブリーダー経験者 【尚可】 ・パワー半導体モジュールの設計・開発経験（5年以上） ・金属材料／樹脂材料／セラミック材料の... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県日進市米野木町南山500-1 愛知県豊田市西広瀬町桐ケ洞543 名古屋鉄道豊田線「米野木」駅徒歩12分 豊田市バス「昭和の森口」徒歩20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【入社後の担当領域】 使用済みバッテリーのリユース・リサイクル技術開発と展開 1）同社使用済みバッテリーのリサイクル／リユースの展開技術の調査 2）リユースバッテリーを活用した蓄電システム等の構想、設計、実証試験 3）バッテリーリユースのためのデータ取得、解析、報告書作成 4）バッテリーリサイクルのためリサイクラーなど社外との技術対応 ＜やりがい・成長できる点＞ ・リユース／リサイクル技術の社 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・リチウムイオンバッテリーの開発、設計、実験、品質保証、生産技術等の実務経験 【尚可】 ・バッテリーマネージメントシステムの設計経験 ・エネルギーマネージメントシステムの設計経験 ・BESS等の蓄電池施設の設計／生産／品質など現場の経験 ・英会話能力（TOEIC... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅より車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ＜入社後の担当領域＞ ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 ＜やりがい・成長できる点＞ ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載ECU若しくは工業製品(家電、OA機器、FA機器等)のシステム開発の経験 または、制御／組込みソフトウェア開発の経験 ・英語でのコミュニケーション(会議、電話、メール等)に抵抗がない方 【尚可】 ・電気・電子・情報系の専攻 ・レーダーやカメラの開発経験 ・... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 衝突シミュレーション技術（CAE）を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 ▼衝突安全性能の量産開発・技術開発 ・各国法規・NCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援するため、 設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す ・EV／HEV車に関する衝突シミュレーションの技術開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■衝突シミュレーション（CAE）を3年以上経験されている方 ■普通自動車第一種運転免許 【尚可】 ■LS-DYNA、HyperWorks、NX利用経験者 ■自動車業界での実務経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 本社、その他近郊の事業所 ※配属先により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道（11）｜ 青森県（9）｜ 岩手県（5）｜ 宮城県（32）｜ 秋田県（11）｜ 山形県（17）｜ 福島県（10）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（76）｜ 栃木県（139）｜ 群馬県（69）｜ 埼玉県（114）｜ 千葉県（39）｜ 東京都（291）｜ 神奈川県（397）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（13）｜ 山梨県（19）｜ 長野県（38）｜ 富山県（17）｜ 石川県（7）｜ 福井県（16）｜ |
| 東海 | 岐阜県（47）｜ 静岡県（202）｜ 愛知県（426）｜ 三重県（32）｜ |
| 関西 | 滋賀県（56）｜ 京都府（78）｜ 大阪府（154）｜ 兵庫県（137）｜ 奈良県（10）｜ 和歌山県（13）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（8）｜ 島根県（5）｜ 岡山県（25）｜ 広島県（51）｜ 山口県（9）｜ 徳島県（19）｜ 香川県（36）｜ 愛媛県（8）｜ 高知県（4）｜ |
| 九州 | 福岡県（31）｜ 佐賀県（4）｜ 長崎県（6）｜ 熊本県（11）｜ 大分県（11）｜ 宮崎県（6）｜ 鹿児島県（5）｜ 沖縄県（3）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（13）｜ |
